jajacek

Tu masz czarny M, potestowy ze sklepu który też znam: https://www.olx.pl/oferta/rower-gorski-specialized-chisel-expert-m-CID767-IDGgmQ3.html#3433f59a52

CozmoBike Kasprowicza Warszawa widziałem że miał sztukę w niebieskim kolorze. Nie wiem jaki rozmiar. Została im rama i złożyli na XT/XTR.

Dla napędu 1x dzieli się największą koronkę kasety przez koronkę blatu i mnoży przez 100. Dla 2x (duży blat / mały blat) x (największa koronka kasety / najmniejsza koronka kasety) U mnie (36/26=1,38) x (42/11=3,81) = 1,38 x 3,81 = 3,25 x 100% = 525%

Ta Nevada to dramat, atrapa zamiast amora. W Treku amor się coś ugnie. Indiana Storm X7 rozwala oba.

Ja bym wymienił spowalniacze na hamulce.

Powietrzny. Recony dzielą się na sprężynowe TK Coil i powietrzne ze sprężyną SoloAir. A te z kolei na te tańsze z tłumikiem TK (TurnKey) i te droższe z tłumikiem Motion Control. Tu jest TK SoloAir o ile mi wiadomo.

Bardzo ładnie. Mi moja czerwona rama już się trochę znudziła. Mam jednak ciągoty do czerni z czerwienią. Kończy nam się sezon wyścigowy w najbliższy weekend i po nim i po zakupach na Black Friday pewnie dokończę upgrade swojego roweru. Miałem wrażenie że bębenek XD to tylko pod pająk od kasety Sram.

Sztywne osie są też widoczne na zdjęciach na stronie Media Expert. Z tyłu jest wkręcany w oś szybkozamykacz. Niektórzy mają problem żeby go odróżnić od sztywnej osi.

27,5 to jednak raczej w kolarstwie grawitacyjnym. Cały świat w XC jeździ raczej na 29. Ostatnio w Enduro też 29 zaczyna dominować. Co nie znaczy że 27,5 jest złe. Ale nie znam nikogo kto by się przesiadł z 29 na mniejsze koło.

W kategorii "rower do jazdy terenowej" to szmelc. Natomiast dzisiaj widziałem że np. jakieś dziewczyny pisały że są zachwycone rowerem Trek Marlin 6. A dla mnie to kompletny chłam. Więc różne są oceny. Jak ktoś jeździł na porządnych rowerach to są to chłamy. A jak tylko na chłamach to mogą się wydać dobre. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia.

To faktycznie 17-17,5. Ktoś mi dziś pisał że fajne promocje na rowery Ghost w Martes Sport. Można spojrzeć

A jaki to wzrost? Dopiero co ktos pisał że wyrwał Storm X7 za 2400

Tu kupisz za 500 USD ? https://www.carbonbikeframe7.com/et/F10-Disc-Supported-Carbon-Road-Bike-Frame-548

Podróba. Zauważ że na pierwszym zdjęciu jest inna rama niż na trzecim. Dogma nie występuje na 105 i kosztuje 50k: https://www.pinarello.pl/sklep/pinarello-pl/szosa/dogma/dogma-f10/dogma-f10-disk/

Ale cena! Gdzie taką wyrwałeś? Gratulacje! Osobiście czy przez neta?

SX to plastikowy chłam. Wszyscy się skarżą. Jeśli chodzi o Judy to były przypadki zapadania się amora ale były one wymieniane na gwarancji. Manitou jest podobno bezproblemowy ale jest droższy w serwisie o 50 zł (cena Repair Kit). No i dostajesz znacznie lepsze hamulce więc tu nie ma nad czym myśleć tylko brać XC100.

Diverge i Roubaix bez lockoutu są z mojego doświadczenia bez sensu. Niestety Spec każe sobie bardzo słono płacić za ten pseudo amor i lockout. Jak ktoś jest skłonny dopłacić to inny temat ale IMO jest w tym więcej marketingu niż funkcjonalności. Jeździłem Diverge w karbonie ale chyba 2019 i jakoś mnie FutureShock nie przekonał. Ale nie jeździłem na FS 2.0 Ramy Speca zwykle mają taka gradację: - najtańsze Base, Spor, Elit, Comp są zwykle z najtańszej wersji ich karbonu z widelcem z aluminiową rurą sterową - Expert i Pro, wyższy model karbonu i widelec z karbonową rurą sterową - S-Works najbardziej wycieniowany, najlżejszy ale też najbardziej łamliwy Sądzę że przy modelu Diverge rodzaj karbonu ma mniejsze znaczenie bo nie jest to rower do ścigania. Co do wielkości trudno mi doradzić. Wegług sizingu Roubaix, 198 kwalifikuje się do ramy 63/64 https://www.livelo.cc/pages/3-fundamentals-of-correct-bike-size-specialized-roubaix

Cena jak za ten model jest bardzo uczciwa. Jest to bardzo specyficzny model i nie każdy się z nim polubi. Mam kolegów, którzy są nim zachwyceni. Sagan w swojej książce pisze że się nie polubili. Mi też się nie udało, jeździłem przez tydzień na Venge ViAS. Ale mam peselozę i wolę bardziej klasyczny rower szosowy, który jeśli daje jeszcze komfort to jest idealnym połączeniem. Gdyby kiedyś zaszła potrzeba zmiany to mogę z czystym sumieniem zarekomendować Speca SL6 na którym mój syn się ściga z dużymi sukcesami. Jeździłem nim i można powiedzieć że niemal sam jedzie a jednocześnie jest cholernie komfortowy. Syn ma też kolegę mającego bardzo bogatego ojca. W związku z tym mieli już niemal wszystkie topowe rowery jakie są na rynku. Cervelo, Colnago, Trek Madone. Też ma teraz SL6 i mówi że nie ma lepszego roweru.

Dopiero za 3k jest coś przyzwoitego. Jak nie dysponujesz takim budżetem to sugeruję albo używkę albo jakiegoś taniego króla Allegro, Kands, Lazar, Sparktakus itp. Takie chłamy jak te Scotty to warte maks 1000. I spokojnie za tyle się kupi taką używkę.

Gratulacje! Nie wiedziałem kto to jest Ewa Bańkowska. Jak widzę burza blond włosów może wpłynąć znacząco na ogląd sytuacji ?

W 3x9 używałem Campagnolo Record ale w trekkingu. Przeżywał 10k km

W tej cenie nie ma konkurencji. Znajdziesz gdzieś wątek kolegi @Oskarr w którym dokładnie go opisuje. Nie są to rowery "produkowane" przez Kross. Są to podobnie jak Kross ramy z Azji składane w EU, dystrybuowane przez włoską firmę. Obsługa serwisowa o ile mi wiadomo w zasadzie nie istnieje. 19 będzie ok.

Tanie opony, tzw. "druty" są oponami z jednego typu mieszanki, w każdej części opony, zwykle twardej i wytrzymałej. . Mają większą żywotność ale gorsze właściwości jezdne. Opona lepszej klasy ma twardą mieszankę na środku, miękkie boczne klocki, lepszy oplot, jest lżejsza. W związku z tym lepiej się na niej jedzie. Czy RapidRob czy Smart Sam to tylko kwestia szerokości czy typu bieżnika. Jaki komu pasuje. Natomiast ogólnie są to tanie druty więc nie należy od nich za dużo wymagać. Heble oczywiście można zmienić. Co do napędu w 1x jeździ się cały czas na przekosach co powoduje szybsze zużycie łańcucha, kaset i blatu.

Indiana Storm X7. Ale wątpię żeby mieli 23

Nie mam Wahoo bo używamy Garminów. Raz na rok też zdarza im się zawiesić. Mój kolega specjalista od ultramaratonów używa Garmina turystycznego na baterie, szczególnie że jeździ takie trasy jak 3000 km.