jajacek

To jest rower będący z grubsza konkurentem dla 520 RC z Decathlonu. Rama alu bez sztywnej osi, ciężki widelec ze stali, dobry napęd GRX, tragiczne hamulce, korba typowa dla rowerów szosowych, koła badziewia. Firma jest mi znana. Ich rowery sprzedawały się w naszym Intersport. Osobiście wolałbym 520 RC.

Puszczają sektorami

Te karbony to pewnie ostatnie sztuki przed podniesieniem cen

Muszę powiedzieć że jak na karbon na Tiagrze to jest to zajebista oferta. Ten drugi to tylko w rozmiarze XXS występuje.

ok :)

Szkocja to ma piękne tereny rowerowe z bardzo sztywnymi podjazdami. Cross mógłby być ale nie taki jak tu podlinkowałeś. Jedyną zaletą crossa nad mtb jest trzyrzędowa korba, dająca dobre przełożenia zarówno pod górę jak i z góry. A ten takowej nie ma. Crossy warte zakupu opisywałem kiedyś tu: https://roweroweporady.pl/f/topic/6666-cross-dobre-i-przyzwoite-do-5k-jacek-kapela/?tab=comments#comment-49646 Alternatywą może być rower typu gravel ale z bardzo łagodną geometrią i napędem 2x. Takim przykładem jest Merida Silex. Rower o takiej geometrii ma na zdjęciu zwykle siodełko na wysoko

Startujesz w wyścigu a jeszcze nie masz roweru? To trochę nie ta kolejność :) Do 6k Btwin Ultra z Deca, Romer Huragan, Kross Vento, Sensa Trentino i Romano. Są tez na OLX używki Centurion Gigadrive w karbonie na Ultegrze.

Za 2500 to się nie rozwiniesz. Każdy nowy który kupisz będzie na kiepskim osprzęcie i ciężkim amorze. Rozmiar 19 się zgadza. 100 km to jest jakiś wyczyn. Pamiętam swoje pierwsze 100 km do dziś. Byłem mega dumny. Potem jak przejedziesz te 100 czy 200 razy te 100 km to inaczej się patrzy ale niewątpliwie jest to ważna bariera. Moje pierwsze 100 km przejechałem na używanym crossie Bulls za 1500 zł na Deore. I dziś znowu by chyba tyle kosztował :)

Brzmi jak amor na serwis. Pewnie jakaś uszczelka do wymiany. Takie amory oddaje się tylko do czołowych serwisów. Spider Suspensions Śląsk, Bicyckleta i Serwis Bajka Warszawa i parę innych co mają autoryzację RockShoxa. W domu musisz mieć narzędzia i części serwisowe no i sznasa że coś spieprzysz 50/50. http://harfa-harryson.com.pl/all/serwisy-autoryzowane-rock-shox/

56 potrzebujesz. Nie schodź poniżej grupy 10-rzędowej. Najchętniej Tiagra 4700 lub 105. Sram i Campagnolo też wchodzą w grę.

Jak chcesz wyprostowaną pozycję to albo zmieniasz mostek na podniesiony do góry lub regulowany albo kupujesz miejską holenderkę.

Przykład: SPECIALIZED COMMUTER/HYBRID BIKES SPECIALIZED CROSSTRAIL/SIRRUS Rider Height Bike Size Feet Cm 5’0″ – 5’2″ 152 – 158cm Extra Small 5’2″ – 5’5″ 158 – 165cm Small 5’5″ – 5’9″ 165 – 175cm Medium 5’9″ – 6’0″ 175 – 183cm Large 6’0″ – 6’4″ 183 – 193cm Extra Large

Mylisz się. Mam 175 wzrostu i jestem na granicy 17,5 i 19 cali. 178 to jest 19 cali, chyba że rower ma niestandardową geometrię.

Jest to jeden z najgłupszych crossów jakie widziałem jeśli chodzi o napęd. Natomiast masz szczęście bo lewa manetka jest 2/3x a suport nie jest dziwolągiem tylko jest standardowy, wkręcany BSA.. Montujesz normalną korbę jak do crossa, 3x i wszystko hula. Jeśli nie jeżdzisz z sakwami to 48x38x28 czy 48x26x26 a jak takowe używasz to 44x32x22 lub coś podobnego. Przykład: https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/deore-t6000/FC-T6010.html