jajacek

Tak

Taka jeśli masz wentyl samochodowy: https://www.decathlon.pl/p/detka-rowerowa-decathlon-700x35-45-wentyl-schrader-48-mm/_/R-p-92?mc=8311102&&cd=10575854825&ad=110225023371&kd=&gclid=Cj0KCQjwtO-kBhDIARIsAL6Lorei6ZSy-PCVPU0oKy_XFu8e_TnEjU-prUqmYMWuW6LqMQ5nq3eay7kaArzXEALw_wcB&gclsrc=aw.ds Producent obojętny, sklep w którym kupisz obojętny. Ma być pod szerokość obejmującą 37 mm. Awaryjnie w drodze może być mniejsza ale większa nie.

Jakiej szerokości jest opona?

Z praktyki paru kolegów kupowanie używanego fulla to trochę chodzenie po zaminowanym polu. Zwykle kończy się włożeniem dodatkowe 2k w serwis. Tu masz używkę za 5500. Nówka 8300. Może idzie coś utargować. Ten full Superiora bardzo słaby w porównaniu do Radona. Radon jest zdecydowanie najlepszym wyborem o kawał. Ale utrzymanie fulla też coś kosztuje. Szywniak Marina będzie tańszy w utrzymaniu ale znacznie mniej przyjemny w eksploatacji.

Warto. Żadnych upgrade nie robić. Pilnować tylko opon i hamulców. Za 1-2 lata wyrośnie. Kolejny rower jaki kupiłem młodemu to był używany MTB na kołach 26 cali za 2000. Dobrze wyposażony. Taki miał jak miał 11 lat i wzrost ok. 150 A taki miał jak miał 13 lat i wzrost ok. 173

Szuka się do szerokości opony a nie do obręczy. Każdy Decathlon takowe posiada.

Nie jest to kategoria którą się interesuję więc nie doradzę co innego znajdziesz.

Media Expert stosuje jakieś własne chore oznaczenia z których niewiele wynika. Amortyzatory RockShox Judy występują w trzech wersjach TK Coil - sprężyna TK Air - powietrze Gold - lepszy tłumik i powietrze. O ile mi wiadomo w tym modelu jest sprężyna. Blokada nie ma tu nic do niczego.

Ma plusy, ma minusy. Miałem słabe doświadczenia reklamacyjne z tą hiszpańską firmą to raz. Producent świetny. Rama roweru przeciętna. Osprzęt przyzwoity. Hamulce kiepskie. Napęd 1x mało uniwersalny ale prosty w użytkowaniu. Ma ręce i nogi.

To jest kategoria najbardziej przereklamownych rowerów jeśli chodzi o nowe. Ileś tam lat temu kupiłem Speca Sirriusa na Tiagrze za 2k. I był to bardzo dobry wybór. Dziś też bym kupił używkę na minimum Tiagrze albo przynajmniej Sorze. Sora ma tę zaletę że można z nią używać wszystko z MTB. Z takich sztywniaków to są Spec Sirrius, Spec Source, Cube, Stevens, Boardman, Focus. Przy czym Spece dają mocno wyprostowaną sylwetkę. Ten Cube niezły.

No ale to to samo chyba. Amor typu RockShox Judy TK Coil jak się nie mylę czyli sprężynowy.

Mam wątpliwość czy przejedzie dużo dalej. Trzeba by wytestować. Moje przebiegi na Campie wynosiły zwykle 12-15k km na jednym łańcuchu. Na Shimano/KMC 5-6k. Jeśli będą zbliżone to przy jednym łańcuchu nie musisz się pierniczyć ze zdejmowaniem i zmienianiem.

Ten wątek mi umknął. 3 miesiące to pewnie temat nieaktualny.

Tak, tak, miałem na myśli Markhora.

Kup używkę MTB na v-brake i Shimano Alivio. W każdym razie ja tak zrobiłem. Kosztowało mnie 600 zł.

Atrakcyjna oferta. Rama w miarę standardowa jak na Decathlon tylko że geo się zmieniła w kierunku trailowej. Dobry amor, lepszy niż Manitou, napęd przyzwoity ale bez szału, hamulce jako takie ale hamują, koła przyzwoite.

L

Usuwanie smaru nie jest niezbędne. Usuwa się go jeśli chce się nałożyć dobrze inny. Ja nie usuwam. Nadmiar przetrzeć szmatka i jeździć. Załóż nowy łańcuch i zobacz jak będzie. Kaseta powinna wytrzymać chociaż 3 łańcuchy. U nas na Ultegrze średnie przebiegi to ok. 6000 km. Najlepszy stosunek jakości do ceny z łańcuchów Campagnolo ma Chorus. Wytrzyma dwa razy dłużej niż Shimano 105 ale kosztuje też dwa razy drożej.

O enduro nie mam pojęcia więc nie podejmuje się dyskusji na jego temat. Natomiast znam takich co się w enduro ścigali na fullach downcountry z dobrym skutkiem. A znam takich co chcieli mieć uniwersalny rower na góry i ten typ roweru też im podpasował.

Może niedokładnie napisałem. Nie zrobili tego po jednym wypadzie tylko w ciągu kilku lat użytkowania doszli do wniosku że takie roweru są bez sensu do ich potrzeb. To są ludzie z nizin a konkretnie z Warszawy latami jeżdżący po trasach enduro w PL, SK, CZ. Widzę natomiast na grupach rowerowych że tym którzy mieszkają w górach, waga roweru tak nie przeszkadza. Presji za bardzo nie było bo nikt się nie ścigał. Natomiast chłopaki nie chcieli na pewno odstawać od dziewczyn. A na tych ciężkich klocach odstawali.

To z grubsza potwierdza doświadczenia moich kolegów. Jak raz byliśmy w tym bike parku, którego zdjęcie podlinkowałem to pojechaliśmy grupą w której byli ludzie na lekkich karbonowych HT XC, fullach XC i ciężkich fullach enduro ważących po 15 kg. Ponieważ nie działał wyciąg ci na enduro byli zmuszeni jeździć z nami pod górę na własnych nogach. Odstawali z grubsza po 30 minut. Po 2 dniach mieli dość i zaszyli się w knajpie z piwem. Ci co byli na HT musieli schodzić na bardziej technicznych odcinkach i dawać z buta. Najlepiej sobie poradzili jeden co się ściga na enduro i miał nie fulla enduro tylko lekkiego karbonwego fulla XC na oponach 2,4 cala. Wtedy jeszcze za bardzo nie było fulli downcountry. I mój młody, człowiek bez wyobraźni ? ale technicznie bardzo dobry który wszystko zjechał na aluminiowym sztywniaku z Foxem na kołach 26 cali :) Natomiast moi kumple którzy regularnie jeździli do Bielska zamienili wszelkie sztywniaki trailowe i fulle enduro na fulle downcountry które są bardzo uniwersalne. Technika jak wspomniano też ma kluczowe znaczenie.

6.9 ma powietrzny. 5.9 sprężynowy.

DT X1700 czy XM1700 są dobrym wyborem. Szerokość 25 pod maratony i opony do 2.25. 30 pod rekreacja plus i opony 2,3-2,4 cala. Alternatywa to Newmen w wersji 25 lub 30 mm, które kupiłem i które dają do Cube w wysokich wersjach.

Tak, to są trasy enduro. Ale w Bielsku chyba też niektóre trasy do łatwych nie należą?

Po korzonkach jak te z parku Malino Brdo na Słowacji zapewniam że lepiej jechać na fullu. Te ze zdjęcia to chyba najmniejsze jakie tam są. Bo były też take co miały grubość uda i nie wyobrażam sobie jeździć po nich na HT i na oponach węższych niż 2,4-2,6 cala. Jadąc tam na HT pewne sekcje dałem z buta.