ram

Mogę Ci tylko zagwarantować, że to nie ostatni Twój wpis ?

Marin na kole 29" San Quentin 3 (2024), biało-czarne malowanie. Nie da się wszystkiego ożenić. Koniec kropka.

Mówisz i masz. BONTRAGER CIRCUIT WaveCel. Mam takowy w wersji MTB z tym "wynalazkiem" WaveCell. Koszmar. Używam go tylko od listopada do kwietnia. Zatrzymuje ciepło idealne. Niewentylowany aczkolwiek jedna zaleta: czerep nie do uszkodzenia w przypadku gleby na mokrych liściach/ korzeniach.

Rower to zagrożenie

A co żona na to !?

No fajny ten gravelik. Jako rower pierwszego wyboru mógłbym pomyśleć nad wersją w karbonie i w napędzie GRX400. Zwłaszcza na kole od Reynoldsa. Fajny, fajny.

Dzisiaj, 3 dni po wyborach, postanowiłem wrzucić nowinkę, która z pewnością Ciè zainteresuje z uwagi na, uwaga, Columbuuuus rurki ? https://magazynbike.pl/2023/10/16/project-d-bicycles/

Polecam Biostern. Zaopatruję się u nich.

Jako, że tytanowy, to zawsze będzie NOWY. Cacko. Piękny.

Oooo...! A gdzie była akcja testowania w Decathlonie? Ja również chciałem testować ten rower przez 2-3 dni. Odmówiono (przynajmniej w Małopolsce) ? Jak długo go testowałeś? Dali Ci propozycje jakąś..., w ramach oferty ... czy jak ?

To bardzo indywidualna sprawa. Ja, poruszając się na autorze wyłącznie w szutrze i po wyłącznie mieście mam celowo przemiarowaną ramę. Przy wzroście 180 jeżdżę na XXL (21,5") . Do zadań specjalnych, w terenie , jeżdżę na czymś innym.

https://www.olx.pl/d/oferta/rower-author-mystic-19-5-CID767-IDVgGh7.html Proszę bardzo. Sam takowy mam i poruszam sie nim przez 9 lat od 2 listopada do 31 października. Kółko 26". Przerzutka Deore (!) i to zadecydowało o zakupie kiedyś tam. Stoi na słońcu, śniegu i mrozie, i deszczu. Bez zapięcia. Zmieniam tylko łańcuch co 1 rok i kasetę co 2,5. Przebieg roczny 4-4,5 tys. km. Szczerze polecam.

Rozumiem, że dostałeś nową ramkę na gwarancji ?

Polecam do przetestowania jakiegoś stalowego hardtaila. Na pierwszy ogień np. KONA Honzo EZD. Tam odbywa dopiero się tłumienie drgań. Madzyna do zadań specjalnych, w każdym terenie i warunkach.

aaaaa, przy spawie ! Myślałem, że majstowałeś coś z wzmacniając podsiodlówkę ? Mariny RZ mają takie opinie, że jakakolwiek ingerencja w geometrię roweru ( np. wrażenie 10 mm większego amora) kończy się pęknięciem. Tak mówią fora. Zapewne spowodowałeś duży moment siły przy wyciągniętej na maxa sztycy ? Jaka Twoja waga ? ( możesz dać na prv). Pytam, bo na podjazdach ja mam swoją wywaloną w kosmos ( do granicy zaznsczonego max. wysunięcia).

@PitrichCo to znaczy " pękł po wzmocnieniu podsiodłówki" ?

Takie klimaty, powiedziałbym, gravelove ? . Szczyrk. Skrzyczne i trasy wokół. Po co tak daleko ciągnąć ?

Tak na marginesie , z ciekawości... pękł, bo majstrowałeś coś z geometrią przy RZ2 ? "M-y" Słyną z tego, że przy zmianie amora na wyższy lub majstrowaniu z mostkiem, na bank masz kłopoty .

No co Ty ! Rozstajesz się z rowerem ?

Niech Cię nie zmyli prosta kierownica. To gravel !

DSX 2 (2024r)

No i słusznie zauwazyłeś. To nie jest rower na dystans 60-100km by asphalt. Chyba, że szutrami, górkami, dolinkami. ? Proszę, tu masz coś pośredniego i pieknego między gravelem a MTB. Nowinka na 2024 rok. DSX Marin

Jak się będziemy nadmiernie interesować wagą karbonowych rowerów, to dojdziemy do wagi najlżejszych ram aluminiowych ( giant, spec, marin) , które w zestawie gotowego roweru ważą 11,8-12,3 kg. ;))

No i wszystko gra. Powiedział czystą prawdę. Albo kupujesz rower roweropodobny na 2 sezony albo inwestujesz w zdarzenie, że wiążesz się z wyrobem, który przyniesie Ci dużo satysfakcji x użycia a do tego będzie co służył latami. Co wiąże się z dużą sumą zakupu .

Widziałem, czytałem .Kryterium jest: ilość egzemplarzy sprzedanych w Niemczech w stosunku do ilości produkcji Total. Ponadto chcą wywindować, wypromować marki niszowe (póz.6, póz.4). Akurat ma się to odwrotnie proporcjonalnie do awaryjności ( canyon i słynna z usterkowości ostatnio orbea). Ranking dla lemingów. Król jest jeden: spec. Poza zasięgiem niejednej kiesz eni z uwagi na cenę. Nikt nie bierze pod uwagę, że to potencjalnie rower na całe życie.