liftlodz

Ja bym powiedział że jest za mało napięty. Masz problem z przełączaniem biegów?

No to mamy wysyp, czy jest ktoś kto może go zablokować?

Kto to?

Nie znam ich, ale skoro będziesz miał to po zimie powiesz jak się sprawdziły. PS dla mnie GP5000AS to opona całoroczna

No to ja piszę jako użytkownik tych opon, będę na nich jeździł 3 zimę.

No to się z Tobą Jacku nie mogę zgodzić, akurat Conti tworząc GP5000 AS zrobiło zimową oponę, guma nie twardnieje nawet w ujemnych temperaturach. Trzeba jednak zdawać sobie sprawę że zimą jest ślisko

To nie jest ta sama mieszanka, jeżdżę na obu i GP 5000 i GP 5000 As i na zimnym asfalcie zachowują się zupełnie inaczej.

Continental GP 5000 AS - genialne trzymanie na zimnym i mokrym asfalcie

A jest na ... 50-kach

No to ja na jesień i zimę mam w szosie gravelowe opony

Na takie drogi zdecydowanie opony gravelowe. Nie ma się co oszukiwać, na gładkim asfalcie będzie wolniej, na popękanym już będzie bardzo podobnie. Ja jeżdżę na Caracal race na tyle i Thundero nas przodzie. Thundero 40mm na moich kołach o wewnętrznej szerokości obręczy 23 mm ma 38mm szerokości, Caracal - 40mm. Na drugim zestawie kół mam Continental GP 5000As - to pancerna opona na cały rok. Jeżdżę na mleku.

To było na trenażerze, na drogę miałem już normalnie owiniętą [emoji16]

W sensie że dobrą czy że czarną?

Tak teraz wygląda

Wpadła nowa przerzutka i klamki - Campagnolo Record WRL 1x13