ram

Jeśli chodziłoby o porównanie NOWYCH, stockowych produktów, to wskazania na MRZ1. Lżejsza karbonowa maszyna. Trek aluminium. Chociaż, to inny wątek, nie jestem w 100% przekonany, czy dla roweru trail/ all mountain/ enduro wersja karbonowa jest lepszą opcją niż alloy. Kolejny od strony miękkiego podbrzusza marin więc kamole ze ścieżki nie dobiorą się do ramy. Dla roweru szosowego - zgoda. Dla xc/ maraton - zgoda. Trek ma lepsze obręcze, Marin bardziej elastyczny napęd 10-51T, przerzutkę, większą prędkość na podjazdach (44 km/h vs 38 km/h u Treka). Klamki zdecydowanie lepsze u Treka ale to pi tuningu wyposażenia. Martwi mnie że podlinkowane Marin, model 2021 wyjechał tylko 1x (2×) w trasę ( wisiał cały czas na ścianie ) ? 14,5 kg netto żywej wagi treka vs. 13,6 kg Marina będzie odczuwalne pozytywnie dla marina.

A jaki był powód zwrotu C:62 ?

Panowie, wątek (nie)naprawialności karbonu, najobszerniwjszy na tym forum był przerabiany w pandemii. Można było by napisać pracę doktorską na podstawie przytaczanych tu źródeł, opinii teoretycznych i praktycznych, odwolujacych się do własnego doświadczenia przykładów.

Stał nie jest trendy. Nie kupi.

A jak uderzysz, mocniej ostrym Kamolem w ramę to ... klops w przeciwieństwie do ramy metalowej. W swoich "badaniach" uwzględnij rozdział " Naprawialność Ram kartonowych a Ram Metalowych" ? Struktura karbonie nierówna strukturze. Mowa o specjalnych technikach cieniowania laminatu (CF & CFR)

Na ten standardy i przedział cenowy to tylko wyśmienite ns - bikes lub octan one. Tu np. masz na dobrym wyposażeniu (amor) , egzrmplarze. https://m.olx.pl/d/oferta/rower-ns-bikes-zircus-dartmoor-ns-dirt-street-marzocchi-zee-CID767-IDUJwSV.html#837409785

https://allegro.pl/oferta/stojak-na-rower-pionowy-uchwyt-rowerowy-regulowany-13719730366?bi_s=ads&bi_m=showitem:mobile:top:active&bi_c=NmZiODI4YjItYTRiNy00ZjM0LWJlNGUtMGI1ZTFiOWU3OWUyAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=f286d4fe-dd42-49d4-9665-cc74d31335e1

Będziesz chyba miał okazję zapoznania sie ze ściąganiem mleka ze "starej" gumy. To tak jak z budową. Inaczej budujesz dla kogoś a inaczej dla siebie. Dopieszczasz. Zalanie daje porównywalnie i co najważniejsze, zauważalną lepszą dynamike koła niż na dętce.

ale i zwiększa wagę roweru. To nie kwestia odczuć subiektywnych tylko banalna zasada doboru gumy do terenu i temperatury. Wielu zakłada oponkę na sezon a nie dostosowuje oponki do warunków i pory roku w której zamierza się poruszać. No bo mlekiem zalane, no bo 2, 3-ci zestaw kół trzeba mieć etc. Race Kingi to dobra, b. dobra oponka na suche warunki, bez luźnego przemieszczania się frakcji na styku guma-podłoże.

ale i zwiększa wagę roweru. To nie kwestia odczuć subiektywnych tylko banalna zasada doboru gumy do terenu i temperatury. Wielu zakłada oponkę na sezon a nie dostosowuje oponki do warunków i pory roku w której zamierza się poruszać. No bo mlekiem zalane, no bo 2, 3-ci zestaw kół trzeba mieć etc. Race Kingi to dobra, b. dobra oponka na suche warunki, bez luźnego przemieszczania się frakcji na styku guma-podłoże.

Tutaj poruszasz kapitalną kwestię sprzętu na którym jeździ nie zwykły Jaś Kowalski lecz elyta. Warto o tym pamietać jesli ktoś przymierza się do zakupu ramy karbonowej. Do granic możliwości wycieniowane ramy karbonowe o konstrukcji CFR, do granic niemożliwośći odchudzone zestawy (waga roweru poniżej 9,5 kg) przeznaczone są właśnie dla tychże zawodników. Co oczywiście ma swą wagę w cenie takiego speca czy canyona. Warto o tym pomysleć przy zakupie roweru karbonowego, tj. jaki i komu ma ten rowerek służyć. Cięższa rama (10-11 kg) i mniej wycieniowana.

Nie można podetrzeć się szkłem - takie brutalne ale prawdziwe powiedzenie meneli spod ... już nawet nie ma budek z piwem;(

Ja jeżdżę wałami Wisły od domu kiedy całość spraw ogarnę, zazwyczaj 2 x w tygodniu i jest to nie wcz4śniek niż o godzinie 23;00.

Nie zamierzamy kupować nawet po Twoim ostrzeżeniu. Mamy na co wyrzucać kasę. Jakaś reklamacja wchodzi? Rękojmia ?

@krix No to masz o czym myśleć ? Powrót do .... canyon Grand 9 ! Na Foxie ! I cześć pieśni.

65 kg. Faktycznie miałem tokeny wyrzucić ? . Są 3. Fabrycznie w jej MarSQ3 (all mountain, lekkie enduro) ma ustawione travel na 130 mm. Po co się je zakłada ? Komora kompresji ?

@mike21 A jak sprawa ma się z RockShox Revelation RC ? To będzie moje (mojej młodej) pierwsze doświadczenie. Ja nie miałem (nie)przyjemności objeżdżania tego amora jeszcze. Jak w praktyce się z nim obchodzić, specjalne zalecenia przy konserwacji ?

Cenna uwaga. Dostosowanie opony do podłoża to 30% sukcesu. Po mieście zapieprzam również na pancernych, ze wzmocnioną ścianką, zupełnych slickach. Rower prowadzi się jak po stole chirurgicznym.

Taka rada jeśli jedziesz z kimś mniej doświadczonym. Po co robić niepotrzebne spinki. Zakopanie-Nowy Targ - Krościenko ( Sromowce - Lechica- Szczawnica) -Tylmanowa - (modyfikacja: Ochotnica - Przeł. Knurowska - Knurów - Nowy Targ). Bez spinki trasa na 3 dni. Polecam bardzo 4-5 dni wokół Tatr. O wiele bardziej malowniczy, idealny na czerwiec. N.Targ - Czarny Dunajec - Witów - Liptowski Mikulas - Poprad - Kacwin - Niedzica (tu pokrywa się z VD) -wzdłuż Jez. Czorsztyńskiego - N.Targ . Komoot wskazuje 316 km (pięć dni daje luzackie 60 km; sześć daje 50 km dziennie). Średnia prędkość 12 km/h; czas przejazdu 25 godzin. Dają spokojnie radę osoby jadące pierwszy raz. Widoki cudowne; nie ma morderczych podjazdów, bo to trasa "po zewnętrznej" Tatr, prawie "po warstwicy". Jedynie 2 większe podjazdy tuż przed Kacwinem (przed granicą z Polską, od słowackiej strony) z 600 m.n.pm. na 1100 m.n.p.m. na odcinku 30 km ale jaki potem zjazd w kierunku jez. Czorsztyńskiego ! Mega przyjemność. Do rozważenia.

@wino Widzisz jak wszyscy tu martwimy się o Ciebie ? Z tym mlekiem to naprawdę warto samemu poświęcić 1-2 godziny pracy, zwłaszcza, że jest ona tak mocno wyceniana przez serwisantów ? Nabędziesz nowe doświadczenie i zaoszczędzisz jeszcze na 1/2 opony ?

Weź także pod uwagę kupno dobrej używki w listopadzie. Wielu przelicytowało swoje możliwości i zakupiło niewłaściwy rower w 2022r. i2023r. więc będzie okazja.

Nie ma śmiania. Ja starszej córce, zanim podszedł rozmiar, model, przymietzałem 4 (!) razy. W końcu stanęło na k0le 27,5 cała.

To bym się nie zastanawiał. Spójrz tylko na geo, przymierz się, (gdzie, no nie mają sklepów stacjonarnyxh) . Taki porównywalny Marin Team 2 , z anslogicznym osprzętem (Fox jednak na holeniu 34) stoi od 10,5 tys.

Silver. Hej nie robi różnicy. W praktyce praca silver i gold nie to odróżnienia .

Dla Ciebie czy żony, bo już się pogubiłem. Nie ma co wg mnie kombinować Ta wersja canyonem 9 rozwiązuje wszystko. Topowy amor, obręcze, XT, heble. Tylko, że trzeba wyłożyć 7,9 k.