ram

Bo to trudny do rozwikłania problem.

Kurde, zazdroszczę takiego Tatusia ?

Oczywiście, że atrapa amortyzatora i hamulców. To dzieciak 10 lat. Pierwsze kroki. KOlejnym będzie zapewne fox.

San Quentin 1 z 2022r lub, jeśli jest zadobność portfela, San Quentin 1 z 2023. Wpisz primal.pl Ma wszystko do zjeżdżalnia po schodach, hopkach, singlach, podjazdach, zjazdach w górach i do włóczęgi po lesie. Ndjlepszy do nauki techniki. Jak złapie bakcyla młody to będziesz musiał za 5 lat szykować kasę na fulla dla Niego. Rozmiar eska.

Oczywiście masz racje. Każdą szynę można i trzeba pokonać używając minimum zasobu mózgu. Problem mają tępogłowi, którzy nie wiedzą, że należy ją pokonać pod kątem prostym robiąc gwałtowny skręt kierą tuż przed główką szyny. Zresztą to samo tyczy sią najazdu na korzenie.

@Oskarr Zobacz, proszę, jacy magicy jeżdżą po Krakowie. Jeśli nie otworzy się link, dajcie znać. A propos luzu ? https://youtu.be/swXfhs2ojV4 https://youtu.be/swXfhs2ojV4

100/100 ?

@mike21 Drugą rzeczą, która spędzi mi sen z powiek, to sprężyna odpowiadająca za kompensację ciśnienia oleju w tłumiku. Brak gumowego pęcherza jakie wystepują w Chargerach tudzież w FITACH. Na razie ok. Pierwszy serwis, rozbieralny zrobię sobię (zaufany serwis) na Św.Mikołaja, w listopadzie/ grudniu.

Jedna uwaga: "problem" w praktyce w tym, na trasie, w ciężkim technicznie terenie, w kwestii wybierania nierówności, prowadzenia (co prawda większa w tym jest jest zasługa geometrii roweru niż konstrukcji Marcoca) jest to , że SUBIEKTYWNIE od października praktycznie nie używam Foxa z uwagi na mega komfort marcoca. Jestem po prostu w bomberze Marzocchi Z1, w kulturze pracy, zakochany. I jeszcze , żeby wbić kij w mrowisko, wmontowany jest w stalowa ramę.

Już sie boję ? 1) Fox 34 StepCast i w drugim 2) Marzocchi Z1, 140mm Travel (tylko błagam nie pisz nic o masie, bo to do zjazdów ? )

Odradzam serwis odręczny. Tylko zaufany który pisemnie wyspecyfikuje listę zrobionych czynności. Amory powietrzne ? Trudno, "jeśli kogoś stać na kunia, to stać go i na bat" , kontynuując wątek przysłów. Cieszmy się, że nic nt. dampera (w fullach).

Ufff... nie załapałem się do żadnej grupy "śmierci" . Wygrałem życie ? !

Rekreacja plus oraz płaski teren - wystarczy zwykły uginacz Santour, sprężynowy, np. niezgorszy SR Suntour XCR LOR-DS , pod warunkiem, że Twoja waga nie przekracza 90 kg. I po temacie ?

Kurczę , to ja nie jestem taki zły ! ? Dzisiaj na stalowym rumaku szczytowałem ( na prostej) 44,9 km/ h ! Średnia na dystansie, co prawda 48 km ale z lekką niedomykalnością mitralną ? ) wyniosła 29,92 km /h , za to szerokością opony, uwaga, 2,5" ?

Zasada mr 1. Wartość zapięcie = 5% roweru do wartości 10 tys. Powyżej 10 tys. nie warto roweru spuszczać z oka. Dla swojego zdrowia psychicznego. Nie mam żadnego zapięcia. Jesl8 jedziemy w grupie, zawsze przecież ktoś z nad będzie stójkowym. Rower trzymam jeśli jestem w mieszkaniu, w komórce lokatorskiej ubezpieczonej na 13 tys. Do sklepu i celów zawodowych jeżdżę 8-cio letnim Autorem . Jak jade w teren - zapięcie zbędne.

To czy jest wodorozcieńczsalny to drugorzędne. Tak, całkowicie woda się go nie ima. Nawet w wysokich ciśnieniach. Służy miedzy innymi do skutecznej ochrony łożysk, elementów ruchomych w wędkarskich kolowrotkach nomen-omen produkcji Shimano. Warto zainwestować, nie jest tani.

Bardzo dobra decyzja. " Metal jest wszędzie" ?

Ok. Teraz młodzież nie czyta lektur. Tylko opracowania i skrótowce. Takie czasy ?

Jeśli chodziłoby o porównanie NOWYCH, stockowych produktów, to wskazania na MRZ1. Lżejsza karbonowa maszyna. Trek aluminium. Chociaż, to inny wątek, nie jestem w 100% przekonany, czy dla roweru trail/ all mountain/ enduro wersja karbonowa jest lepszą opcją niż alloy. Kolejny od strony miękkiego podbrzusza marin więc kamole ze ścieżki nie dobiorą się do ramy. Dla roweru szosowego - zgoda. Dla xc/ maraton - zgoda. Trek ma lepsze obręcze, Marin bardziej elastyczny napęd 10-51T, przerzutkę, większą prędkość na podjazdach (44 km/h vs 38 km/h u Treka). Klamki zdecydowanie lepsze u Treka ale to pi tuningu wyposażenia. Martwi mnie że podlinkowane Marin, model 2021 wyjechał tylko 1x (2×) w trasę ( wisiał cały czas na ścianie ) ? 14,5 kg netto żywej wagi treka vs. 13,6 kg Marina będzie odczuwalne pozytywnie dla marina.

A jaki był powód zwrotu C:62 ?

Panowie, wątek (nie)naprawialności karbonu, najobszerniwjszy na tym forum był przerabiany w pandemii. Można było by napisać pracę doktorską na podstawie przytaczanych tu źródeł, opinii teoretycznych i praktycznych, odwolujacych się do własnego doświadczenia przykładów.

Stał nie jest trendy. Nie kupi.

A jak uderzysz, mocniej ostrym Kamolem w ramę to ... klops w przeciwieństwie do ramy metalowej. W swoich "badaniach" uwzględnij rozdział " Naprawialność Ram kartonowych a Ram Metalowych" ? Struktura karbonie nierówna strukturze. Mowa o specjalnych technikach cieniowania laminatu (CF & CFR)

Na ten standardy i przedział cenowy to tylko wyśmienite ns - bikes lub octan one. Tu np. masz na dobrym wyposażeniu (amor) , egzrmplarze. https://m.olx.pl/d/oferta/rower-ns-bikes-zircus-dartmoor-ns-dirt-street-marzocchi-zee-CID767-IDUJwSV.html#837409785

https://allegro.pl/oferta/stojak-na-rower-pionowy-uchwyt-rowerowy-regulowany-13719730366?bi_s=ads&bi_m=showitem:mobile:top:active&bi_c=NmZiODI4YjItYTRiNy00ZjM0LWJlNGUtMGI1ZTFiOWU3OWUyAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=f286d4fe-dd42-49d4-9665-cc74d31335e1