Skocz do zawartości

jajacek

Użytkownicy
  • Postów

    14 036
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jajacek

  1. Coś tam się chyba dowiedziałem skoro parę dni temu mój syn został Mistrzem Polski Juniorów w jeździe na czas :) Przejechał 23 km ze średnią 49 km/h. Więc całkiem szybko :) A co chcesz wiedzieć?
  2. Indiana Storm X8 rozmiar 19 cali. O reszcie zapomnieć. Dołóż a będziesz miał banana na gębie i oszczędzisz czasu na modyfikacje i szukanie czegokolwiek. X-Pulser 5.9 ma niestety nędznego amora. Coś w nim skopali i nie jest powietrzny. 6.7 jest na kołach 27,5 cala. Zdecydowanie odradzam 6.9 jest w porządku i jakby nie było Storm X8 to możesz ten kupić. Nie ma sztywnych osi tak jak Storm. Storm X8 kosztuje 4600, Storm X9 5000 ale wiem że w stacjonarnym sklepie idzie trochę utargować. Więc możesz szukać koło siebie.
  3. Ogólnie temat Canyona jest śliski. Mam kolegę, który odsyłał swoją szosę w zeszłym roku 7 razy do naprawy gwarancyjnej. Z drugiej strony paru ludzi, którzy mieli zero problemów. Rowery są produkowane w chińskiej fabryce Quest Composite. Serwis jak to w przypadku zakupu zdalnego po twojej stronie. Giant też nie grzeszy jakością obsługi gwarancyjnej i stosuje spychologię.
  4. Grail ma dobre opinie. Znam ze 3 ludzi, którzy jeżdżą. Spec Diverge na ramie E5 też dobry ale tu raczej tylko używka bo pogięło ich z cenami Cannondale Topstone też bardzo dobra rama Merida Silex również. Na wszystkich powyżej jeżdżą moi kumple i polecają. Giant Revolt 1 ma w przeciwieństwie do powyższych ramę ze standardowego alu 6061. Jeszcze nie spotkałem ramy z alu 6061 ma której by mi się dobrze jeździło ale roweru nie znam. Rower jest nieźle skonfigurowany ale z nędzną korbą i nędznymi kołami z których Giant słynie.
  5. Warunki brzegowe dla mnie dla dobrego roweru MTB: - rama ze sztywną osią, nie ważąca tonę - amor powietrzny ze sztywną osią, ale nie Suntour, czyli RockShox, Fox, Manitou - napęd minimum Shimano Deore lub Sram GX, od biedy Sram NX - hamulce minimum Shimano MT500 albo Sram Level TL - koła które nie ważą tonę - waga roweru nie większa niż 12 kg Takie warunki spełniają: Rockride XC120, Rockrider Race 740, Rockrider Merida Big Nine 500 Lite (wymaga wymiany hamulców), Merida Big Nine Limited (wymaga wymiany hamulców), Merida Big Nine Pro, Merida Big Nine 700 Radon (sprzedaż wysyłkowa) Jealous 8.0 karbonowy Radon Jealous AL 8.0/9.0/10.0 aluminiowy Rowery na gorszych ramach: Kellys Gate 30/50/70/90 KTM Ultra 1964 Pro Orbea Alma M30/M50 Nowy model Radona sprawdziłem przed chwilą. Widzę że jest to kolejna niemiecka firma, która poszło po rozum do głowy i wyposażyła ten rower w same dobre komponenty w przeciwieństwie do firm prowadzonych przez amerykańskich księgowych, do których obecnie się zalicza moja ulubiona firma Specialized, i które próbują nam wciskać takie chłamy jakim jest Chisel w obecnej konfiguracji. W Radonie Jealous mamy: - karbonową, lekką ramę - wyśmienity amor Fox 32 Float z tłumikiem Fit Grip - napęd Sram GX Eagle z korbą z wyższej grupy - hamulce Magura MT Trail z ich tarczami - koła systemowe DT Swiss X1900 (jeżdżę na oczko wyższym modelu X1700) - finishing kit Newmena, świetnej niemieckiej firmy, karbonowa kierownica, ich mostek i sztyca podsiodłowa - waga roweru w pobliżu 10 kg - cena z przesyłka ok. 2300 EUR, po dzisiejszym kursie 10800 PLN Więc gdybym miał kupować rower w podobnym budżecie to albo ten Radon albo Cube Reaction C:62, z lekkim wskazaniem na Cube. Bo Shimano, lepsze koła i gwarancja w PL https://www.cube.eu/pl/2022/bikes/mountainbike/hardtail/reaction/cube-reaction-c62-race-flashgreynred/ Przy czym i Radon i Cube a także Rockrider Race 740 są rowerami z zacięciem sportowym z amorem bijącym inne na głowę. Jakby chciał oszczędzić to jazdy typu rekreacja plus kupiłbym Radon Jealous AL 10.0. Drugi wybór to Rockrider XC 120 lub jedna ze wskazanych Merid. Dal osób nie orientujących się w temacie, naprawa ramy karbonowej jest znacząca łatwiejsza i tańsza niż ramy aluminiowej
  6. Jako posiadacz Chisela Expert 2018, odradzam ten zakup. Bardzo słabo skonfigurowany jest ten rower jak za te pieniądze. W życiu bym go nie kupił. Dostajesz świetną ramę, mega przeciętny amor, nędzny napęd, słabe heble i w miarę przyzwoite koła. Przed pandemią z taką konfigurację zapłacilibyśmy 5k, obecnie prawie dwa razy więcej, co jest dla mnie przesadą. To ma być rower do rekreacji? Ile tysięcy km zamierzasz przejeżdżać rocznie i czy raczej sam czy w grupie i ile ważysz? Zdecydowanie lepszym rowerem jest XC 120 z Decathlonu, czy Meridy Big Nine Pro i podobne, jeśli zależy Ci na rowerze markowym.
  7. Jak najbardziej sensowny. Niezła rama, dobry napęd, dobre koła alu-karbon.
  8. Miałeś łożysko kulkowe przeżarte rdzą. Czy ten rower kiedykolwiek widział serwis? W każdym razie musi się z nim zapoznać.
  9. A jaki masz przekrok i zasięg rąk? Nasz Tarmac 56 raczej nie dla Ciebie przy tym wzroście, więc nie będę wpychał na siłę :) Natomiast inny młody, junior od nas z klubu, który kupił od nas moją zajebistą ramę SL4 Expert, będzie chyba sprzedawał rower złożony na niej na 105. Rozmiar 54. Za jakieś 5,5-6k. Zapytam za ile. Taki powinieneś kupić. Jemu znalazłem Tarmac SL6. Ta rama ma minimalny przebieg może z 10k km.
  10. Podczas wypadku lepiej mieć okulary na zewnątrz pasków niż odwrotnie.
  11. Kolegę właśnie wczoraj namówiłem żeby kupił takiego Speca Tarmac SL5 córce, która się ściga, 6,7 kg, po zespole Tinkoff. Na takim Alberto Contador wygrywał Tour de France. Cena 10k. Za tyle obecnie kupisz aluminiowego kloca na 105 na tarczówkach. Swoją drogą poprzedniego właściciela, nastolatka, też namówiłem na ten rower :) Wyrósł z niego i za moją namową kupił Speca Tarmac SL6 :)
  12. Fajny film. Ja mogę opowiedzieć o takim doświadczeniu. W końcu 2015 kupiłem młodemu nowego Tribana 520 na Sorze. Na początku 2016 startował na nim w pierwszych wyścigach na Mazowszu. Nie mógł się na nim uplasować na podium. Dałem mu więc swojego starego karbonowego Ridleya Excalibur 2008 na mechanicznej Ultegrze. Od razu odpalił i był trzeci na Mistrzostwach Polski Szkółek Sportowych, najważniejszej imprezie w Polsce dla uczniów szkół podstawowych. Różnica była kosmiczna. Więc jest to potwierdzenie tego o czym często piszę. Że karbonowa, dobra używka jest lepsza niż najlepsza aluminiowa nówka. Natomiast ważne żeby nie było to zbyt stary rower. Musi akceptować bez problemu opony 25 mm, bo taki jest obecnie światowy standard.
  13. Jednego co jeździł bez kasku już pochowaliśmy. Wystarczy. Wyrżnął głową w krawężnik przy 50 km/h. Mój młody ma dwa połamane kaski, ja jeden.
  14. Nie przeczę. Ale na ustawkach wprowadziliśmy zasadę: nie masz kasku to z nami nie jedziesz.
  15. Jeśli mogę coś zasugerować to są np. tacy fanatycy jak ja, którzy nie dadzą ani jednej łapki w górę, ludziom jeżdżącym bez kasku. Bo jest to jak promocja jazdy samochodem bez zapiętych pasów. Natomiast ta muza od 30 sekundy mi się podobała.
  16. MT500 hamują bardzo dobrze, jak znajdziesz że ktoś zdjął z roweru. Można etapami. Klamki robią dużą różnicę.
  17. I to się zgadza. Moje v-brake hamują znacznie lepiej niż np. Shimano MT200
  18. No i brawo! Niestety te spowalniacze raczej nigdy się nie dotrą.
  19. Dart to był chyba olejowo-sprężynowy. Ale podobnie jak taki sam Judy dobrze działał i był mega tani w serwisie. Ustawianie pod wagę tylko za pomocą wymiany stalowej sprężyny. Kolega swojego Judy olejowego serwisował co 5 lat za grosze. Jak chcesz mieć tanią eksploatację to nie zmieniaj. Blokadę powinno dać się dokupić. Zadzwoń do Activii w Gliwicach.
  20. Ad 1. Chińska podróbka Speca z pękniętą ramą Ad 2. Dobry rower
  21. Siodełka które są dla mnie wygodne za w miarę normalne pieniądze: Specialzied Phenom Comp i Specialzied Henge Comp. Ludzie piszą że nowe siodełko Speca Bridge Comp jest bardzo wygodne. Co do licznika to różne są potrzeby. Ja używam Garmin Edge 1000. Mój młody Garmin Edge 1030. Mieliśmy Wahoo Elment Blot i pozbyliśmy się po 24h. Jest to urządzenie, które jest w pewnym sensie zdalnym monitorem dla telefonu. Jak padnie bateria w telefonie to nic w nim nie zmienisz i nie wyznaczysz trasy. Garmin jest w pełni autonomiczny. Wszystko można zrobić na nim. Koledzy twierdzą że po najnowszej aktualizacji Wahoo jest do wyrzucenia. Wiesza się po maks 100 km. Nie wiem czy tak jest w każdym.
  22. Canyon to odpowiednik Rockrider Race 740. Specyfikacja zbliżona. Kolor kwestia gustu. Ale Rockrider tańszy o 1700 zł i gwarancja na miejscu. Jakość sądzę podobna. Natomiast w Treku dostajesz dobrą karbonową ramę, również ciężkiego i dość przeciętnego RockShoxa Recona, SLX 1x12, nędzne jak na 12k hamulce, wołające o zmianę i przestarzałe, bardzo przeciętne koła. Ja bym za cholerę tego nie kupił. Swoją drogą i Trek i Canyon, są produkowane w tej samej chińskiej fabryce Quest Composite :) Najlepszy hardtail do 12k jaki znam to chyba Cube Reaction C:62 Race. Ten rower prawie nie ma żadnych słabych stron. Rama karbon, zajebisty amor Fox 32 Float Step-Cast, zabijający wszelkie Recony i Reby (może się z nim mierzyć tylko SID), może troszkę przyoszczędzony napęd ale to łatwo i niedrogo da się zmienić, wystarczy manetka na XT (korby XT nie polecam), heble XT, świetne koła renomowanej niemieckiej firmy Newmen. https://www.cube.eu/pl/2022/bikes/mountainbike/hardtail/reaction/cube-reaction-c62-race-flashgreynred/
  23. Gratulacje z powodu dobrego zakupu. 1. Fajnie byłoby faktycznie wymienić FS 2.0 jeśli tak się da. Bujanie FS niezablokowanego na idealnie gładkim asfalcie, jest kompletną pomyłką. 2. Kierownica. Odradzam kierownicę aero Speca. Są łamliwe i nieobjęte ochroną od połamań. Po połamaniu takowej kupiliśmy od Airbike, Enve, która jest objętą 5-letnią gwarancją crash protection. Cena podobna. Jak połamiemy, dadzą nam drugą. Nasz parę kraks przeżyła więc jest wytrzymała. Mamy kierownicę typu flare, węższą na górze, szerszą na dole. 3. Odradzam zakup 12-rzędowej Ultegry. Cholernie droga a jedno przełożenie więcej niż nie wnosi. 11-rzędowa jest idealna. Używamy w dwóch Specach Tarmac. Porównaj też ceny kaset. 4. Najelpeszy fitter w Warszawie to Wojtek Marcjoniak w Cozmo Bike. 5. Nie mamy szosy na tarczówkach ale wszyscy zawodowcy jeżdżą na tarczach XTR z MTB. 6. To jaką w końcu masz korbę? Sugeruję ramiona korby 170 żeby oszczędzać kolana.
  24. Komfort ważna rzecz. Wiele lat szukałem siodełek, który są dla mnie komfortowe. Co najmniej 5 :)
  25. Brawo, tylko podstawowy fitting jest potrzebny. Kierownica absolutnie tak nie może wyglądać :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...