Greg29

Jeśli szukasz uchwytu na telefon to mogę też polecić coś takiego (pierwszy lepszy link ale wygląda identycznie): SETTY UR-01 Czarny Uchwyt na telefon do roweru - niskie ceny i opinie w Media Expert - mam od dłuższego czasu i działa super. W tamtym tygodniu rower mi leciał na postoju i złapałem za jedno z górnych ramion tego uchwytu i je złamałem, mimo to dalej telefon pewnie się trzyma na trzech ramionach - wczoraj jeździłem po bruku i szutrach i telefon siedział pewnie. Jedynym minusem jest, że na wertepach trochę go słychać jak coś tam lata wewnątrz

Czy dobrze widzę, że ten Trek jest na sztywnych osiach? Osobiście wolę też napędy 2xx więc wziąłbym Treka... gdyby tylko nie ta korba na kwadrat. Mam w fitnessie tego Clarisa i nie jest źle, daje radę chociaż łańcuch spadł mi chyba ze dwa razy na wertepach bo nie ma sprzęgła. Ale ja mam na Octalinku więc troszkę lepiej, sztywniej niż kwadrat. Ciężko doradzić, weź ten który Ci się bardziej podoba i jeśli na nich już siedziałeś to tego na którym się lepiej, wygodniej siedziało

Napisali, że istnieje możliwość zamontowania przerzutki ale nie napisali czy można zamontować korbę 2-blatową.

Rakiety kierowane danymi z GPS po przeleceniu kilkuset kilometrów trafiają w cel z dokładnością do 1 m ?. Ale to amerykański GPS, który ma dokładność rzędu 30 cm. Ten udostępniony do użytku publicznego ma dokładność ok. 1-1,5 m. Kiedyś było mniej, chyba 5 m jeśli dobrze pamiętam i ludzkość wzięła się na sposób i wymyśliła dGPS, czyli GPS różnicowy, w którym stacje bazowe na lądzie wysyłały drogą radiową poprawki do tego ogólnodostępnego i dokładność wzrosła do 1 m. Amerykanie stwierdzili, że w takim razie nie ma sensu bardziej zakłucać sygnału i też udostępnili sygnał z dokładnością do 1 m. Teraz mamy jeszcze chiński GPS Beidou, rosyjski GLONAS i europejski Galileo.

Niestety jest to bardzo częste również w DE, gdzie norma StVZO obowiązuje - pewnie zamawiają lampki z jakiś chińskich stron coby taniej było ?. Chociaż bardzo często takie oczoje*** lampki mają posiadacze elektrycznych mieszczuchów czy trekkingów lub cargo z lampkami zamontowanymi przez producenta, więc nie wiem o co chodzi. A kontrole policji na ścieżkach rowerowych też są dość częste

W Komoot jak włączysz nagrywanie trasy to też masz w górnej części ekranu te wszystkie dane "licznikowe" nawet jak nie masz włączonego trybu nawigacji po zaplanowanej trasie.

Superior - nawet nie wiadomo jakie graty tam są bo co innego piszą w opisie a co innego w specyfikacji (amor i manetki). Osie QR. Napęd 2x10 może być na plus. Orbea i Sensa - gorszy amor niż RR, QR-y. Generalnie wszystkie trzy mają gorsze amortyzatory i nie mają sztywnych osi.

Można nawigować - zapisujesz normalnie w zaplanowanych, nawet pyta czy dostosować do znanych mu dróg czy zostawić oryginalny. Później wchodzisz w zaplanowane, klikasz nawiguj i jedziesz. Mam takich kilka tras pościąganych gdzieś z neta

Ja używam Komoot - w przeciwieństwie do mapy.cz mozna do niej wgrać zewnętrzne pliki gpx. Próbowałem Locusa, mapy.cz i ta mi jakoś najbardziej podeszła. Też można otworzyć na kompie i mając załozone konto trasy tworzone na kompie (łatwiej) po zapisaniu są widoczne na apce na smartfonie. Myślę, że każdy chyba po prostu musi spróbować co mu pasuje. W necie można znaleźć osoby, które mają jakieś ale do każdej aplikacji, że na przykład ta gdzieś tam prowadziła na około i nie widziała jakieś krótszej drogi a tamta coś jeszcze innego. W Komoot można ustawić jakim rodzjem roweru jedziemy, czy to szosa, czy grawel czy mtb i wyrysowuje nam trasę po dostosowanych do tego nawierzchniach. Nawet pisze w podsumowaniu zaplanowanej trasy jakich nawierzchni jest ile. Kiedyś nie zmieniłem roweru z mtb na szosę i fitnessem na cienkich szosowych oponach przeciągnął mnie po takich ścieżkach, że i na mtb byłoby wyzwanie ?

Mam taką drugą listę z grawelami ?. Tu nawet nie chodzi o bycie dusigroszem tylko o realną ocenę wartości danego produktu, po prostu nóż się w kieszeni otwiera jak się widzi rowery na Clarisie czy Sorze za ponad 5 czy 6 tys. zł. O QR-ach nawet nie wspomnę. Ja zrobiłem sobie te listy po to żeby na olx-ie używki przeglądać i jak coś się trafi fajnego w rozsądnej cenie to wtedy kupię. Już tak kupiłem fitnessa i mtb xc ?

Jakby to jeszcze autora wątku interesowało, to w wolnej chwili trochę pogrzebałem i do tej mojej listy mogę dodać, że: - ORBEA Avant H30 - max. szerokość opony 35c - Cube Attain SL - max. szerokość opony 32c Jest jeszcze Orbea Avant H40 na Tiagrze i mechanicznych tarczach

Najprościej policzyć ilość ogniw w starym łańcuchu i tele samo dać w nowym. Można też tak jak pisze Oskar za każdym razem dobierać długość zakładając na rower na największe przerzutki, cytując klasyka ?: Źródło: Jak dobrać długość łańcucha rowerowego? | Rowerowe Porady

Dzisiaj jechałem z pracy tak "na około", spokojne 35 km, i patrzyłem się jak wygląda z tymi studzienkami w DE i wszystkie były zamontowane w poprzek do kierunku jazdy. U nas albo robią to specjalnie, że montują je wzdłuż albo nikt na to nie zwraca uwagi, nie wie, nie ma świadomości, itp. Trzeba by było dotrzeć do kogoś, jakiegoś celebrytę czy znanego rowerowego globtrotera czy innego posła i uderzyć do jakichś mediów, tv najlepiej

Widziałem jeszcze Superior X-Road Issue na Shimano 105, rama alu, widelc karbonowy (z aluminiową rurą sterową), sztywne osie, hamulece hydrauliczne za około 7,5 tys. zł. Sprzedawany na oponach 30c ale wchodzą tam opony do 40c bo jest na tej samej ramie co ichnie gravele.

A ten Expl 540 to ma być jedyny rower? Zamiast tego crossa kupionego miesiąc temu czy dodatkowy? Jeśli jako jedyny, mtb do miasta to ja osobiście bym nie chciał - oczywiście jest sporo osób jeżdżących mtb w mieście i sobie chwalących szerokie opony i amortyzację na nierównych chodnikach, wystających studzienkach i krawężnikach ale ja się męczę na mtb w mieście. Mam mtb i bardzo lubię nim jeździć ale w terenie, w mieście wolę fitnessa czy nawet tego mojego niby-grawela na oponach 35c. Ale jako dodatkowy rower do lasu i w teren, jeśli sobie możesz pozwolić, to bardzo polecam - możliwość oderwania się od miejskiego zgiełku, jazda gdzie oczy poniosą, skręcanie w różne przypadkowo napotkane ścieżki czy drogi polne/leśne. Ja super odpoczywam i ładuję baterię podczas takich przejażdżek

A przyjmujesz bony z Deca ???

Wystarczy wejść na stronę Treka

Dzięki @jajacek, tego akurat o tym Krossie nie doczytałem - zmodyfikuję swoją listę ?

Giant Contend AR2 (Shimano Tiagra 2x10, ham. tarczowe hydrauliczne, rama alu, widelec karbonowy, taperowana główka ramy, sztywne osie, max. szerokość opony 38c) Canyon Endurance AL 6.0 Disc (Shimano Tiagra 2x10, ham. tarczowe hydrauliczne, rama alu, widelec karbonowy, sztywne osie, max. szerokość opony 35c) Trek Domane AL 4 Disc (Shimano Tiagra 2x10, ham. tarczowe hydrauliczne, rama alu, widelec karbonowy, taperowana główka ramy, sztywne osieosie, max. szerokość opony 35c) ORBEA Avant H30 (Shimano 105 2x11, ham. tarczowe hydrauliczne, rama alu, widelec karbonowy, taperowana główka ramy, sztywne osie, opony 700x28c i to jest chyba max) Cube Attain SL (Shimano 105 2x11, ham. tarczowe hydrauliczne, rama alu, widelec karbonowy, sztywne osie, opony 28c - nie wie jaki max) ‌Kross Vento 5.0 (Shimano 105 2x11, ham. tarczowe hydrauliczne, rama alu, widelec karbonowy, sztywne osie, opony 28c - nie wie jaki max) ‌Rose Pro SL Disc 105 (Shimano 105 2x11, ham. tarczowe mechaniczne, rama alu, widelec karbonowy, sztywne osie, max. szerokość opony 32c) Przy okazji jest też moja prywatna lista bo myślę żeby na jesień wzbogadzić moją "stajnię" o jakąś szosę Road+ lub grawela - nie wiem czy grawel jest mi potrzebny ale nie chcę i nie potrzebuję typowej szosy a chciałbym mieć możliwość zjechania z asfaltu na jakąś drogę polną czy leśną czy tzw. szuter. Myślę, że możliwość montażu opony 33-35c to jednak must have

Rondel z pierwszego linku z napędem 1x11 na SRAM-ie z korbą 42T i kasetą 11-42 więc w pofalowanym czy górzystym terenie będzie twardo - ostatnio w weekend jeździłem moim fitnessem po wzgórzach morenowych i na najlżejszym przełożeniu 34-34 (korba 50-34T, kaseta 11-34T) było dość ciężko, nie wyobrażam sobie dłuuuugich podjazdów na takim napędzie. Następne dwa na Sorze 3x9, QR-ach i hamulcach mechanicznych. Ostatni na Sorze 2x9 ale chociaż hamulce hydrauliczne i sztywne osie. W tej cenie są lepsze

Są też grawele jak Marin Four Corners i Merida Silex, które oferują pozycję jak na trekkingu - wyprostowaną i mało sportową. Są grawele z geometrią endurance jak pisze Oskar, a i tak w każdym grawelu stojącym w sklepie mostek jest zamontowany "minusowo" bo tak rower wygląda lepiej - wystarczy obrócić mostek na plus i też troszkę zmienimy pozycję na bardziej wyprostowaną

Te z Deca to już raczej niedostępne. W tamtym roku chciałem kupić w Decu jakieś spodenki z wkładką pod szorty i mieli co prawda 2 takie produkty ale nogawki były tak wąskie, że mimo że sam mam raczej szczupłe uda to były za wąskie i oddałem. Mam jakieś jeszcze sprzed 10 lat z Deca, które były w komplecie z szortami i ich używam ale nie ukrywam, że też się czaję na te Endury bo mam ich długie spodnie

Kiedyś na siłowni słyszałem rozmowę złodziei samochodowych i gościu mówił, że on nawet woli włamywać się do samochodów zaparkowanych w garażach bo może się włamywać na spokojnie, w zaciszu garażu. Dzisiaj złodzieje mają akumulatorowe fleksy/kątówki czy jak tam je zwą i przecięcie każdego zamknięcia, nawet u-locka trwa chwilę

Przejrzyj olx w Twojej okolicy - ostatnio zrobili grawele jako oddzielną kategorię w rowerach więc jest łatwiej, później wyślij nam linki tych co Ci się najbardziej podobają to ocenimy

W tytule piszesz, że potrzebujesz linkę do przedniej przerzutki a linkujesz zestaw do przedniej i tylniej wraz z pancerzami