Skocz do zawartości

Greg29

Użytkownicy
  • Postów

    1 140
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia Greg29

Wytrawny forumowicz

Wytrawny forumowicz (4/4)

  1. Chyba ciężko pobić tego Attabo Tore 5.0 pod względem stosunku ceny do osprzętu. Sam ostatnio przeglądałem rynek pod względem roweru typu cross/fitness dla żony (164 cm wzrostu więc podobnie) i ciężko było o jakąś alternatywę. Oglądałem jeszcze: - Lazaro Aero V3: https://allegro.pl/oferta/rower-fitnes-gravel-lazaro-aero-v3-28-damski-flat-bar-hydraulika-17-biala-18036735176 - Marin Kentfield 3: https://allegro.pl/oferta/rower-marin-kentfield-3-st-rozmiar-s-2026-1x11-brazowy-metalik-18545800926 - Marin Kentfield 2: https://allegro.pl/oferta/rower-marin-kentfield-2-st-28-rozmiar-m-2026-czerwony-1x10-18570976168 - Cube Nulane Pro - przekracza budżet ale ma sztywne osie i karbonowy widelec - Superior Blox 6.4: https://www.greenbike.pl/rower-crossowy-damski-superior-blox-64-ms-w-100-gotowy-do-jazdy-p-11405.html?cd=23584635323&ad=&kd=&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=&utm_adgroup=&utm_term=&placement=&gad_source=1&gad_campaignid=23589260119&gbraid=0AAAAACvBgwyuL1u09r6xrrzScsLRB8FCu&gclid=CjwKCAjwy5rUBhB5EiwAIoAtCtru5EcaX1nb5EPf5j6PUNdr2h4mglQTLWvpRY6gIdtPsW57qmHPLRoCHp0QAvD_BwE
  2. Dzięki za info. Trochę już się wyprzedali niestety i mało co zostało ☹️
  3. Piasta z prądem wbrew pozorom jest bardzo przydatna, szczególnie na wyprawach. A jak jeszcze jest wejście, żeby się podłączyć to w ogóle czad - prywatna elektrownia i możliwość ładowania w trasie całej elektroniki. Na dojazdach do pracy też się przydaje, szczególnie jesienią i zimą bo nie trzeba myśleć o ładowaniu lampek, które się zawsze rozładowują w najmniej oczekiwanym momencie
  4. Ten ze zdjęcia to Bulls Daily Grinder 3 na GRX-ie 1x12 no "jedynka" jest na Clarisie 2x8 i mechanicznych heblach a "dwójka" na GRX-ie 2x10 Ciężkie koło daje wytrzymałość na miejskich, nierównych, spękanych, dziurawych asfaltach, ddr-achw mieście czy pod obciążeniem sakwami. W mieście i w turystyce nie potrzebujesz lekkich kół, które dają "zrywność" ale mogą być przez to zbyt czułe i wrażliwe na uszkodzenia
  5. Co użytkownik to inne rady więc i ja dodam coś od siebie 😁. Na pewno nie brałbym tego linkowanego prz z Ciebie Ghosta bo ma stary, szosowy napęd 2x9 z pozagrupową korbą w "grawelowym" rozmiarze i mechaniczne hamulce. Na początek zwykła aluminiowa rama wystarczy, zwłaszcza, że będzie tyrany w mieście. Rama ze zwykłej stalowej ramy, jakiejś CrMo czy innej podłej stali jak w rurach do kanalizy nie ma magicznych właściwości tłumiących, stal wyższej klasy typu Columbus czy- Reynolds to inna półka cenowa. Karbonu w tej kasie też się nie kupi. Więc pozostaje podłe, plebejskie aluminium z obowowiązującymi standardami czyli karbonowym widelcem, sztywnymi osiami i hydraulicznymi hamulcami. Do miasta i na twarde (asfalt, ddr) wystarczą opony 40c ale dobrze jest aby mieściły się opony 50c. Zimą, na szutry zakładam opony 45c z lekkim bieżnikiem, latem jeżdżę głównie po bocznych drogach asfaltowych na semi-slickach 40c. Do miasta i na szutry wystarczy napęd 1xx, minimum 1x11 a biorąc pod uwagę rozpiętość i brak kompromisów lepszy byłby 1x12. Z napędów 2xx w zupełności wystarczający jest podstawowy Shimano GRX 2x10 - bardzo trwały, mało wymagający, mało czuły na niedokładną regulację, tani w eksploatacji. Ja już go mam lekko ponad 2 lata, przejechałem jakieś 5 tys. km, za bardzo o niego nie dbam, kilka razy w roku przeczyszczę szmatą i nasmaruję, ze dwa razy w roku wyczyszczę pianką Fenwick, ani razu nie musiałem go regulować przez ten czas. Z dostępnych na rynku rowerów przejrzyj ofertę Kellysa z serii Soot, np. Soot 50 albo X50, Oxfeld Observer (marka własna Centrum Rowerowego), Superior XR, Kross Path albo Esker, Romet Boreas albo Aspre, Sensa Romagna Gravel, Fuji Jari 1.3, Unibike Ghost albo Tier. Tak jak napisał ktoś powyżej, trzeba się przymierzyć bo wiele współczesnych graweli jest bardzo długich, wymuszających bardzo wyciągniętą sylwetkę. Generalnie do miasta lepszy jest rower z prostą kierownicą
  6. @Garesdas gratulacje!!! Jestem pod wielkim wrażeniem, naprawdę - widziałem tematy sorzed 2-3 lat odkopywane przez nowych forumowiczów ale 8 lat to jest coś, to jest rekord trudny do pobicia. Złota łopata to za mało, Tobie należy się platynowa 😁
  7. Ja na Twoim miejscu bym szukał jakiegoś fitnessa, zwanego też teraz "grawelem z prostą kierownicą" albo "grawelem flatbar", czegoś w stylu Cube Nulane One albo Pro, Trek FX2, Cannondale Quick, Superior Blox 6.4. Uważam, że do rekreacyjnej jazdy po mieście takie rowery bez amortyzacji są wystarczające. Ważne, żeby mieściły oponę 40-45c. Dobrze by było, żeby miały karbonowe widelce i sztywne osie ale w tym budżecie ciężko z tym będzie. Cube Nulane to ma. Napęd 1xx do miasta i rekreacji też jest wystarczający. Ale raczej nie mniej niż 1x9/10. Ale to moje zdanie. Wiem, że dla innych niezbędna jest amortyzacja i nawet do miasta najwygodniejszy jest mtb. Dla mnie mtb do miasta to overkill
  8. W necie jest sporo rowerów z taką samą ramą ale pod różnymi markami, tu np. jako Romet: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gorski-kola-26-CID767-ID16kDww.html Wyszukaj obrazem i popatrz na szczegóły, może trafisz na właściwy
  9. A jak ruszasz tymi pedałami (góra-dół, wzdłuż osi od siebie - do siebie) to czujesz jakiś luz? Ja jak wieszam rowery na wieszaku na ścianie za pedał to z czasem ten lewy zaczyna szwankować. Jak nie ma luzu w pedałach i hak się lekko obracają to bym obstawiał suport
  10. Przeczytaj z suportu, na zdjęciach widać, że z łożyskami zrwmętrznymi, ht2, więc mają one dobrze widoczne napisy z nazwą modelu: No i ponawiam pytanie o pedały? Może masz jakieś tanie plastikowe "g" i Ci się sypią regularnie. Jak nie wiesz to zrób zdjęcie
  11. Czasami się trafi wadliwy nowy suport - ja kiedyś tak miałem, wymieniłem na nowy i od początku strzelał, kupiłem następny i był o.k. Może też jeździsz siłowo i szybciej rozwalasz suporty. Może myjesz rower myjką ciśnieniową i wypłukujesz smar. Kto wie. A jaki tam jest w ogóle suport? Jakich pedałów uźywasz?
  12. Ja na szosie w tylnej kieszonce. W mtb i grawelu przy bidonie. Jak przeczytałem wpis @Szwedacz to przypomniało mi się, że też wożę adapter Schreder-Presta i blokadę do zacisków
  13. Ja generalnie to co Jacek, czyli na codzień: pompka, zapasowa dętka, łatki, rękawiczki lateksowe, hak przerzutki, spinka do łańcucha, multitool rowerowy ze skuwaczem, kilka trytytek, trochę taśmy izolacyjnej albo naprawczej duct nawiniętej na pompkę, multitool typu latherman z kombinerkami i nożykiem w wersji mini, dowód i jakiś banknot w etui telefonu. Na dłuższe wyjazdy dodatkowo mini apteczka, mini oliwka do łańcucha ze szmatką, mokre husteczki (i do rąk i do "d"), jakieś ze 2 tabletki przeciwbólowe typu apap
  14. @vrinks82 a ile masz wzrostu? Mam w obserwowanych na olx rocznego Procalibera 8 w rozmiarze M/L za 4,1k zł, musiałbyś tylko do Szczecina podjechać... https://www.olx.pl/d/oferta/trek-procaliber-8-2025-m-l-deorext-slx-CID767-ID1aFLPz.html Chociaż na zdjęciach widać, że nie ma mocowań pod bagażnik. Ale są zaciski sztycy z mocowaniem do bagażnika
×
×
  • Dodaj nową pozycję...