[MTB] 29" mało agresywna geometria do... no właśnie, ile trzeba wydać?

[jajacek]

Trochę się czuje. Miałem 71,5 i przeszedłem chyba na 69,5 i odczułem że jest "inaczej" i lepiej się jeździ. Ale nie jest to kolosalna różnica na równinie. 

[Oskarr]

Ja w fullu mam 70, w wyścigowym HT pod XC mam 69 i różnicy nie czuje. 

[ram]

63 stopnie u mnie. Kolosalna różnica w porównaniu do Cannondale SE2, SL2, Epic HT Comp,  Marina Team 2, . To granica pomiędzy komfortem podjazdów a jazdą w płaskim terenie. Na zjazdach - potwór bez konkurencji. 

[Oskarr]

Xc 120 właśnie jest w promocji za 5200. 

[jajacek]

Zobacz, to jest to o czym pisałem wczoraj. Że przegięli z cenami i będą musieli obniżyć w związku z działaniami konkurencji. Ale nie spodziewałem się tak dużej obniżki o 800. To też może być związane z wejściem nowych modeli, które lada chwila się pojawią.

[Bonnum]

Fajnie że ceny spadają. Kusi ten xc120, ale biorąc pod uwagę że musiałbym od razu zmienić mostek i kierownicę, na taką ze wzniosem to już robi się drogo, a wciąż niezbyt wygodnie. Wiem że nie powinienem kupić roweru, który mi nie pasuje pod względem geometrii... ale walczę ze sobą...

[Greg29]

W Decu jest też kierownica z delikatnym wznosem w rozsądnej cenie - ostatnio się właśie fo niej przymierzałem bo czasami chodzi mi po głowie żeby w moim xc wymienić. Nie pamiętam która to była bo teraz widzę trzy:

https://www.decathlon.pl/p/_/R-p-141629?mc=8337851

https://www.decathlon.pl/p/_/R-p-333785?mc=8660319

https://www.decathlon.pl/p/_/R-p-201538?mc=8539138

[jajacek]

Te ze wzniosem to raczej do Enduro. Jeździłem na takich i nic ciekawego nie wnosiły, nie mówiąc o problemach z montażem uchwytu do Garmina.

[Oskarr]

4 godziny temu, Bonnum napisał(a):

Fajnie że ceny spadają. Kusi ten xc120, ale biorąc pod uwagę że musiałbym od razu zmienić mostek i kierownicę, na taką ze wzniosem to już robi się drogo, a wciąż niezbyt wygodnie. Wiem że nie powinienem kupić roweru, który mi nie pasuje pod względem geometrii... ale walczę ze sobą...

kierownicę zostawiasz i wrzucasz co najwyżej taki mostek: 
 

https://allegro.pl/oferta/mostek-wspornik-uno-alu-czarny-ahead-31-8-60-mm-9151609274

40 zł przy wydaniu na rower 5200 to grosze. Mając karte decathlona dostajemy 2% bonu, więc rower wychodzi 5100, po kupnie mostka dalej jesteś 60 zł do przodu w stosunku do ceny 5200

 

[Bonnum]

44 minuty temu, Oskarr napisał(a):

kierownicę zostawiasz i wrzucasz co najwyżej taki mostek: 
 

https://allegro.pl/oferta/mostek-wspornik-uno-alu-czarny-ahead-31-8-60-mm-9151609274

40 zł przy wydaniu na rower 5200 to grosze. Mając karte decathlona dostajemy 2% bonu, więc rower wychodzi 5100, po kupnie mostka dalej jesteś 60 zł do przodu w stosunku do ceny 5200

 

To niestety nie wystarczy. A takie coś?

https://allegro.pl/oferta/satori-podwyzszenie-kierownicy-adapter-heads-up-8332478534

[Bonnum]

Wygląda na to, że gdybym wziął ramę S (mając 185cm wzrostu!) i dał przedłużkę rury sterowej, albo kierownicę z ogromnym wzniosem, to by było ok, jak bardzo głupi to pomysł? 

Poniżej porównanie mojego roweru z expl540 i xc120. Różnica to 2cm stack jest niższy o 22mm względem mojego, a reach dłuższy o 18mm. 

[APZ]

Ale pewnie zahaczałbyś butami o przednie koło podczas skrętów. 

[Bonnum]

17 minut temu, APZ napisał(a):

Ale pewnie zahaczałbyś butami o przednie koło podczas skrętów. 

Jeśli dane na rysunku są zgodne, to nie, bo koło było by z 2-3cm dalej niż mam teraz. 

[zlatan55]

Musiałbyś też mieć jakąś absurdalnie długą sztycę. Ciekawe czy takie są, i czy tak wielkie wysunięcie nie zagrozi uszkodzeniem.

[Bonnum]

32 minuty temu, zlatan55 napisał(a):

Musiałbyś też mieć jakąś absurdalnie długą sztycę. Ciekawe czy takie są, i czy tak wielkie wysunięcie nie zagrozi uszkodzeniem.

A no tak, racja..