Skocz do zawartości

liftlodz

Użytkownicy
  • Postów

    600
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez liftlodz

  1. Tylne widełki muszą mieć rozstaw 135 mm (taki pasuje do Shimano Nexus\Alfine i Rohloffa) i dobrze byłoby jeśli są poziome lub prawie poziome haki, ale jeśli ich nie ma to można zastosować napinacz łańcucha lub mimośrodowy support. Można zmieniać biegi na postoju. Moje rowery na Shimano Nexus 8, Alfine 8 i Rohloffie.
  2. Nie w tym sensie, pozbądź się przerzutki i zacznij jeździć na singlu lub załóż piastę wielobiegową i po kłopocie.
  3. No to też się wypowiem, uważam że żaden amortyzator do typowych zastosowań jest w ogóle nie potrzebny, chyba że nastawiasz się na jazdę po dziurach, korzeniach i kamieniach. Jeśli nie, to ma same wady - zdecydowanie podnosi ciężar roweru, powoduje utratę mocy i sterowności bo się huśta, jest awaryjny i głośny, oczywiście nie pisze o amorach za 3000 zł. Jeśli szukasz roweru, który będzie ci służył głównie do miasta, podróży gdzie 40-50% trasy to asfalt a reszta to w miarę twarde drogi po lesie czy innych dziurach to wystarczy zwykły sztywny rower. Można ewentualnie pomyśleć o amortyzowanym mostku, bo wbrew pozorom najbardziej męcząca jest drobna tarka a nie większe dziury które spokojnie zamortyzować można rękoma. Na zdjęciach mój trekking eksploatowany przez cały rok przy każdej pogodzie, sztywny widelec, biegi w piaście i pasek napędowy Gatesa - czyli bezawaryjny napęd na wiele kilometrów w każdej pogodzie. PS. Ups, wkradło się 1 zdjęcie mojego gravela, też na pasku iż piastą wielobiegową
  4. liftlodz

    Octane One Kode

    No nie tylko dla niedzielnych rowerzystów, ja przejeżdżam w roku ok 7000 km i też nie chce mi się co 150 km smarować łańcucha i martwić się że się czy urwię hak przerzutki jadąc po lesie.
  5. liftlodz

    Octane One Kode

    Nowe zdjęcia i trochę zmian
  6. Hamulec jest na zewnątrz (bo pewnie masz rolkowy), nie musisz rozbierać piasty. Znajdź film na YouTube o demontażu i już.
  7. No żebyś się nie zdziwił z tymi jazdami po 20km, ja ważę 100kg, 1.81 wzrost, 55 lat i jeżdżę po minimum 30km w tygodniu a w weekend koło 100 km. Kup mu dobrego trekkinga z możliwością rozbudowy, czyli budżet za mały.
  8. No nie wjedzie nawet na elektrycznej kolarce bo opony 23 ugrzęzną w piasku i tyle.
  9. Zmienić opony na szerokie i mieć niskie ciśnienie
  10. I ta cięższa rama ma dożywotnią gwarancję
  11. Z tego co wymienił Jajacek polecam Gianta Content, super geometria i dobra cena i wchodzą opony 28. Mój rower
  12. liftlodz

    Sprzęt

    Ja jeżdżę na ... platformach XLC w byle jakich butach
  13. Kupiłem w sklepie rowerowym, sygnowane przez Meridę To masz podobne https://allegro.pl/oferta/rogi-kierownicy-jd-861a-tranzx-czarne-10042919865
  14. Ja na swoim trekkingu używam takich jak na zdjęciu, zapłaciłem coś ok 30 zł, są gumowane i mega wygodne
  15. Zamiast Nexusa rozejrzyj się za Alfine 8, tarcza z przodu może zostać, tu masz kalkulator przełożeń : https://rowerplus.pl/pliki/kalkprzelozen.htm
  16. Raczej nie wygląda to to bezpieczne.
  17. A dziękuję, śmiga od 2018 r.
  18. Nexus 3 to trochę za mało, nawet na płaskie trasy w mieście minimum to Nexus 7. Poza tym koła 28" są bardziej komfortowe od 26"
  19. Tak, kupiłem w Polsce potestowy, ale to było rok temu. W tym roku zbudowałem sobie 2 rower, bo tego co chciałem nie ma w żadnym sklepie.
  20. Strasznie ciężki, jak po płaskim i do miasta to ok, gdzieś w las i po górkach będzie ciężko ale da się jechać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...