liftlodz

Pomysł dobry i z tego co piszesz to w rozsądnej cenie. Kup kierownicę o krótkim zasięgu i małym dropiei będziesz zadowolony. Jak chcesz z flarą to polecam Ritchey Beacon.

Ale wiesz że lemondka jest potencjalnie niebezpieczna i np w grupie nie wolno na niej jeździć?

Czyli na 99% rysa na lakierze

Nic nie trzeba prześwietlać oprzyj o coś i poruszaj tym widelcem, jeśli słyszysz trzaski to jest pęknięty

A propos nie męczenia się ram karbonowych polecam posłuchać fachowca i praktyka , zwłaszcza od 11.55

Rower składałem sam, Hultaj oczywiście pospawał i pomalował mi ramę, oraz z tego co pamiętam skręcili suport żeby ustawić prawidłowo linie łańcucha co przy napędzie na pasek jest bardzo istotne.

Taki widelec https://a.aliexpress.com/_mKZOXkS Główka ramy jest taperowana

No jak jedziesz sam to ok, ale jak zabierasz jeszcze żonę i 2 psy to się tak nie da, a jak jeszcze na dokładkę pojedzie z nami wnuk to musisz zabrać całkiem sporo gratów

Moja rama waży 1700 g, a obecny widelec 450 g

No oczywiście że stal, zbudowana na rurkach Columbusa specjalnie pode mnie. Co do awaryjności to jest dokładnie odwrotnie, pasek zawiodł mnie tylko raz i to nie do końca, został nacięty przez szkło które dostało się w zębatki. Poza tym jak ktoś się boi że mu się zerwie pasek to zawsze może wozić ze sobą - jest lekki i do mojego roweru kosztuje 395 zł.

Ponieważ przejechałem na swoim rowerze kilka tysięcy kilometrów chciałbym podzielić się z Wami swoimi wrażeniami z jazdy jak i odnieść do samej koncepcji budowy takiego roweru. 1.Rama zbudowana od podstaw i geometria tejże dostosowana do moich wymiarów, sposobu jazdy, wieku, ograniczeń ruchowych sprawiła, że nigdy nie miałem wygodniejszego roweru. Bikefitting który zrobiłem latem tak na prawdę ograniczył się do innego ustawienia siodełka ( cofnięte o 0,5 cm ) i ustawienia bloków SPD. 2. Wybór napędu akurat dla mnie był oczywisty - po poprzednich 2 rowerach na pasku ten też musiał taki być, głównie ze względu na bezobsługowość takiego systemu, a jeśli połączymy pasek z piastą Rohloffa ( może też być alfine 8 jeśli rower służy głownie do jazdy po mieście) otrzymujemy niezawodny układ napędowy wymagający serwisowania w moim przypadku raz do roku. 3. Nie budowałem roweru do ścigania się, jeżdżeniu w ultra maratonach, aczkolwiek jeśli czas i zdrowie mi pozwoli może wystartuję w tym roku w Gravelu Po Łódzku 4.Hamulce są mechaniczne z tyłu i mechaniczno hydrauliczne z przodu, jak dla mnie dają wystarczającą siłę hamowania roweru obciążonego 100 kg jeżdżcem, koszykiem na psa z psem ważącym 8-9 kg, dwoma bidonami i plecakiem z ciuchami, jedzeniem ... itp 5. Przełożenia pozwalają wjechać pod górkę z prędkością ok 4 km/h i zjechać z prędkością ok 52 km/h 6. Używam roweru 60% las i szuter 40% szosa. 7. Nie jeżdżę obładowany namiotem, tarpem ... dla mnie turystyka rowerowa to przyjazd w dane miejsce i "objechanie" okolicy na rowerze. 8. Polecam wszystkim, którzy nigdy nie próbowali, założyć do swojego roweru typowo gravelowego baranka z konkretną flarą, ja kierownicą Ritchey bacon z flarą 36 stopni jestem zachwycony. Nigdy nie miałem lepszego i wygodniejszego roweru, jestem w stanie zajechać na nim dalej niż na jakimkolwiek rowerze którego używałem do tej pory.

Nowy widelec

SZCZĘŚLIWEGO i co najważniejsze ZDROWEGO nowego 2023 roku dla wszystkich użytkowników forum.

Na Korsykę raczej się nie wybieram, 4 lata temu kupiłem Apartament na Malcie i byłem tam 1 raz, tak to tylko rodziną jeździ.

Też polecam Northwave, jeżdżę w Spider plus 3 i jestem mega zadowolony. Dają radę nawet teraz, czyli w lekko dodatnich temperaturach, no i można w nich normalnie chodzić.

Ja za jakieś 5-6 lat też mam zamiar wyjechać z Polski tyle że jeszcze nie zdecydowałem gdzie. Mam 3 pomysły 1. Kupuje katamaran i przeprowadzam go na Karaiby i tak sobie pływamy od wysepki do wysepki przez 6- 8 miesiący po czym wracamy do EU na chwilę i znowu na jacht. 2. Przenosimy się na stałe z całą rodziną do Włoch w okolice San Gimigniano lub Luca - dobre jedzenie, przyjazny klimat i tak na prawdę wszędzie blisko. 3. Wyjeżdżamy na stałe do Azji prawdopodobnie do Kambodży.

No Tajlandia to fajny kraj, rowerowo też, byłem tam przez ostatnie 7 tygodni. Dobre jedzenie, tanie hotele, mili ludzie i ciepło.

Moje dzieci już znacznie starsze, córka po Oxfordzie, a syn trochę tu trochę tam w sumie po niczym. Córka pracuje w naszej rodzinnej firmie, jest prezesem i ma jeszcze 2 własne spółki. Syn prowadzi 6 spółek, w tym 3 co do wielkości w Polsce firmę zajmującą się montażem pomp ciepła i fotowoltaiki, tak że z tą edukacją to zawsze sprawa do dyskusji. Ja też od 1991 nieprzerwanie prowadzę firmy, a w sumie nic nie skończyłem - studiowałem przez 9 lat AWF ale mgr nie zrobiłem. Jest teoria, która mówi , że szkoły są po to aby produkować wykwalifikowanych pracowników i nic więcej, chcesz prowadzić firmę i odnieść sukces - olej szkołę i rozwijaj swoje pasje. Wysłane z mojego motorola razr 2022 przy użyciu Tapatalka

kultura to wręcz książkowy przykład: pokaż mi teatr, który by się utrzymał z samych biletów na spektakle. Teatr Mały w Łodzi.

Per aspera ad astra.... Jeśli jeszcze kiedyś będzie potrzebna jakaś kasa i będziecie robić zrzutkę to daj też znać na forum.

Jeśli chodzi o napęd - jeśli nie jeżdżą po górach zupełnie wystarczająca jest przekładnia wielobiegowa, nawet zwykły Nexus będzie ok. Kolejnym krokiem jest rezygnacja z łańcucha na rzecz paska napędowego.

Za chwilę stuknie mi 60-ka, a jeżdżę na gravelu, co prawda specyficznym, ale jednak . Jak dla mnie, ze względu na ciężar, elektryk to jednak nie jest ułatwienie.

Kupiłem klona Varii czyli Magene L508 i jest ok

Jak się zakłada kolce? I czy da się do każdej opony?

I jak jeździ?