liftlodz

To było na trenażerze, na drogę miałem już normalnie owiniętą [emoji16]

W sensie że dobrą czy że czarną?

Tak teraz wygląda

Wpadła nowa przerzutka i klamki - Campagnolo Record WRL 1x13

To, niestety, tak nie działa, za długa rama to nie tylko długość mostka, ale też odległość od mufy suportu. 1 raz miałem za długi o 1 rozmiar rower i źle mi się na nim jeździło. Lepiej mieć za małą ramę niż za dużą

Dobre pytanie, zwłaszcza że taki gravel nie będzie wiele szybszy od dobrego roweru krosowego

Marin 4 Corners, Merida Silex, Breezer Radar itp

Jeśli masz problemy z kręgosłupem szyjnym to zakup roweru szosowego czy gravelowego, który wymusza pochyloną pozycję, jest dość ryzykowny.

Ja skończyłem 60 i jeżdżę na Supersix i na Synapse, a moja najbardziej ekstremalnie ustawiona szosa to Alan Carbonio r303 z 1986 roku. PS. Ta rama teka Madone też do mnie nie przemawia, ale każdemu podoba się co innego.

W Łodzi w Kolarska CC, fajny sklep

Miałem okazję jeździć na nim podczas dni otwartych, fajny rower, poza tym toleruje opony 32mm wg producenta, ale tak na prawdę założysz 35 mm. Poza tym możesz go ustawić na prawdę sportowo, ale i dość komfortowo.

Najlepiej, jeśli masz możliwość, to przejedź się tym, który ci się podoba. Co do Treka to też miałem w tym roku zamiar kupić, ale po przymiarce okazało się, że to nie dla mnie rower. Cannondale mi pasował, tak samo jak Giant i to zarówno TCR jak i Revolt. Najlepszą ofertę dostałem od chłopaków z Cannondale - no to go kupiłem.

Popatrz na Cannondale, ja mam w swojej stajni Supersix'a z 2020 roku i Synapse z tego roku. Jeśli szukasz typowej wyścigowej szosy to szczerze polecam Supersix. Jeśli potrzebujesz szosy w każdy teren łącznie z lekkim szutrem i leśnymi ścieżkami, ale mimo wszystko dynamicznej - bierz Synapse

Greg na absolutną rację, na wypad do 100 km to ja biorę 2 bidony wody, a reszta potrzebnych rzeczy mieści mi się w kieszonkach koszulki, w końcu to 2 batony i banan

Szukałem różnych i w końcu i tak wylądowałem na Flare Rt - niestety jest drogi

Też jeździłem na TPU, w tej chwili mam je tylko na zapasie, wszystkie rowery mam na mleku.

To Camelback Steel, ważę 96 kg. Nie jestem szczupły [emoji16]

Moje 2 gravele 1. Stalowy Hultaj na oponach 700x50c, ciśnienie 1.6 i 1.8 bara - amortyzator jest zbędny - na wyrypy 2. Na szybkie trasy asfalt + lekkie szutry - Cannondale Synapse (szosa endurance) na oponach 700x40 C Mam 60 lat, nie czuje dyskomfortu na dziurawych drogach i szutrach. Po singlach i kamorach nie jeżdżę, a więc MTB jest mi zbędne.

No i to jest dobre pytanie. Gravel da wam szybkość, lekkość, ograniczy serwis ( bo to sztywniak ) ale też odbierze cześć komfortu. MTB - znacie a więc nie ma co tłumaczyć. Teraz trzeba wybrać pomiędzy szybkością (gravel i polecam jednak z barankiem) a komfortem (MTB). Ja swoje MTB sprzedałem, jeżdżę gravelami i szosami, jak wpadnie to Jacek to napisze że tylko MTB [emoji16]

A dzięki, tak wygląda gotowy na teren na oponach 700x50c

Raczej nie, jeżdżę na mostku -17⁰ od 3 lat i nic się nie dzieje

Jeśli szukasz szybkości to polecam kalkulator AeroDynia.com

Oczywiście zawsze możesz poszukać Marina 4 Corners - stalowy, uniwersalny gravel do jazdy w wygodnej pozycji po wszystkim.

No to tak Rama - karbon lub stal, aluminium tylko dobrych producentów Widelec - karbon Opony - minimum 40 mm, ale 50 mm to często przesada, chyba że jeździsz po wyrypach. Napęd każdy Shimano też może być, ale szczerze polecam Sram lub Campę. Jaki masz max budżet, bo te 4k to trochę mało? Tu masz przykładowy rower w twoim budżecie https://allegro.pl/oferta/rower-gravel-breezer-inversion-x-expert-rama-56-cm-kolo-28-czarny-18598096067 A tu masz rower powyżej budżetu https://kross.pl/esker-6-1-zloty-czarny-matowy

Jacku pisz do twórcy, znajdziesz go na YouTube - AeroDynia - zrobił też film o kalkulatorze pod którym zbiera uwagi. PS gratulacje dla syna