liftlodz

Alfine to minimum, ale jeśli nie masz gór to wystarczy ci 8 biegów, 11 biegowa jest mocno problematyczna. Popatrz jeszcze na Breezera Beltway. A to moje rowery na pasku

Super sprawa

Jeżdżę całą zimę na mleczku momum i szczerze polecam, tak że bezdętki cały rok [emoji3]

Raczej tak, chociaż masz duży przekrok tak że ml też powinien być ok. Jeśli możesz to po prostu przymierz się do rozmiaru. Jeśli mieszkasz gdzieś koło Łodzi to ja mam ML mojego syna, możesz się przejechać [emoji3]

Giant Content ma bardzo wygodna ramę, jeśli byś się na niego decydował, weź rozmiar mniejszy niż ci wychodzi z tabelek

Jeśli jest Ci wygodnie, to możesz mieć w d... te wszystkie nowoczesne wytyczne dotyczące geometrii ramy

Wygląda super, mam nadzieję że tak samo będzie jeździł [emoji106][emoji3]

Powiem szczerze pierwszy raz słyszę o tej firmie.

Dziewiczy śnieg na budowanej autostradzie

Zwykle ok 1 cm w górę

Nie wprowadzaj wielu zmian na raz w rowerze, zawsze rób to powoli. Wróć do poprzedniej konfiguracji, trochę pojeźdź i najpierw zmień ustawienie mostka i daj sobie około 2 tygodni na przyzwyczajanie do nowej pozycji. Dopiero potem zmień pedały i zwróć uwagę na poprawne bloków.

Ładne zdjęcia

Oj tam bez przesady z tą wagą, rower waży ok 15 kg, więc ten co ma zmieniać dętki raczej go przeniesie. Poza tym moja małżonka takim typem roweru spokojnie 4 lata temu objechała że mną Tałty, a to prawie 70 km, tak że da się.

Na zakupy i do pracy, jeśli nie jest to 30 km w jedną stronę, wystarczy. Ja bym jednak poszukał czegoś z piastą wielobiegową - będzie bardziej niezawodny i można zmieniać biegi na postoju.

Jest na to prosta recepta, nie wozić roweru na dachu ani na bagażniku tylko w bagażniku [emoji16]

Mam do odstąpienia pakiet startowy Setki po Łodzi, wydarzenie odbędzie się 21.01.23 Oczywiście za darmo Nie mogę wystartować bo mnie rozłożyło na nartach.

To raczej bez znaczenia, tego typu zacisk występuje najczęściej w ramach stalowych.

Ciekawy materiał

To nie jest głupie, takie owiewki są m.in. zakazane przez UCI - jak myślisz z jakiego powodu. Poza tym podobne układy aero opisywał już w latach 80 tych Marek Utkin. Ma to sens. PS nigdzie nie pisał w artykule że pokonuje wzniesienia 25% , tylko 25⁰ o długości 100 - 200 m , a to się da zrobić, kwestia do jakiej prędkości rozpędzisz się przed górką.

Pomysł dobry i z tego co piszesz to w rozsądnej cenie. Kup kierownicę o krótkim zasięgu i małym dropiei będziesz zadowolony. Jak chcesz z flarą to polecam Ritchey Beacon.

Ale wiesz że lemondka jest potencjalnie niebezpieczna i np w grupie nie wolno na niej jeździć?

Czyli na 99% rysa na lakierze

Nic nie trzeba prześwietlać oprzyj o coś i poruszaj tym widelcem, jeśli słyszysz trzaski to jest pęknięty

A propos nie męczenia się ram karbonowych polecam posłuchać fachowca i praktyka , zwłaszcza od 11.55

Rower składałem sam, Hultaj oczywiście pospawał i pomalował mi ramę, oraz z tego co pamiętam skręcili suport żeby ustawić prawidłowo linie łańcucha co przy napędzie na pasek jest bardzo istotne.