Veriv

Rozwaliłem 2 razy sunringle duroc 30 ? Za każdym razem siadała tylna piasta. Ale faktycznie zawsze były proste, poza wgniotkami. DT Swiss nie udało mi sie rozwalić.

Jeśli nie ścigasz się i nie walczysz o każdy gram, to karbon w mtb nie ma wiekszego sensu imho. Znacznie więcej ceregieli a zyski dyskusyjne. Trzeba podchodzić z kluczem dynamometrycznym, jak jeździsz po kamieniach to folia 300um wręcz niezbędna a każde zapinanie na platformę to jak z jajkiem. Nie tylko sam moment zapinania, warto uważać na wypalanie dpfu na postoju bo można uszkodzić karbon... Drugi raz nie kupię karbonowego mtb, chyba że bardzo mocna przecena mnie skusi.

Ja nie wiem czemu, pytaj @ram ? Ten trek drogi, ciężki i dziwna tylna piasta. Owszem, ma sztycę regulowaną ale to najtańsza sztyca jak sie da i nie ma co sie nią sugerować.

nie no, tam jest półtora % mniejszy kąt. Moim zdaniem to robi różnicę, tak samo jak zauważalną różnicę zrobią troche lepsze hamulce. Miałem 2 XC500, kellysa zaś nigdy i (może z tego powodu) wydaje mi sie ciekawszą propozycją. Przy takiej obniżce.

Musisz sam poszukać po promocjach bo jest ich w opór teraz. Np ten : https://airbike.pl/produkt/rower-gorski-kellys-gate-30-bialy-2023-rozmiar-s/rower-gorski-kellys-gate-30-bialy-2023-bialy-s?gclid=Cj0KCQjwpc-oBhCGARIsAH6ote-wYnVmqBLOFhiNIBkTEMY3KgsvGWlmj9TxG13GtxTsLyY-q2-wI9UaAp-AEALw_wcB Gruuba promocja, prawie 30% taniej za konkretny rower. Geometria tez sensowna. I jest jak dołożyć łatwo mykmyka bo jest wejscie na przewód.

Spoko ? tak więc moje propozycje: Hardtail : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-orbea-laufey-h10-pd28848/?v_Id=169012 full : https://www.canyon.com/en-pl/mountain-bikes/trail-bikes/spectral-125/al/spectral-125-al-5/3425.html?dwvar_3425_pv_rahmenfarbe=SR%2FBK blokada amora to nie wiem. Dołożenie to nie jest taka prosta sprawa. Z mojej perspektywy też średnio przydatna, ale ludzie mają różne preferencje. Co do kosztów utrzymania fulla - bardziej bym sie tun martwił o czas. Jak cos zacznie skrzypiec strzelać w zawieszeniu to warto chociaż mieć dostępne pod ręką części zamienne.

@helnajt nie nie dyskwalifikują, ale rower o lepszej geometrii i z mykmykiem w pakiecie otwiera ogromne pole możliwości. To jest taka zabawa, ze jak spróbujesz to ciężko pomyśleć o powrocie do bardziej klasycznej geometrii. Ale każdy powinien znaleźć sobie własną rowerową "drogę". Dlatego jak nie jesteś pewien to gorąco polecam wypożyczenie roweru mtb wyzszej klasy i jakieś szkolenie. Tak by odkryć co lubisz.

Trzeba się nauczyć, w praktyce nie jest to proste by jednocześnie dohamować, zredukować i opuścić sztycę. Ale do ogarnięcia. To zgrubsza jeden przycisk i dociśnięcie siodełka.

No trochę jest, zamawiasz rower z pudła. Skręcone w sklepie są do kupienia w sklepie i dlatego masz tam w linkach adnotacje że specyfikacja może się różnić.

Ale czemu. Jakbym miał kupić to też chciałbym wiedzieć z czym rower przyjdzie. Nawet kebaba niechciałbym zamówić w ciemno

Bez obaw. Tam nasz napęd shimano z najmniejszą zębatką 10. To jest tyle samo co 33/11 (gdyby robili takie korby ? ) Wymieniać blat by dołożyć 1 ząb to nie ma sensu. Zresztą, ja mam 32/11 i na trasach zjazdowych brakuje tylko czasem czasem. A w dół to zjezdzam szybko, gorzej pod górę. Napęd który rozważasz jest generalnie OK i nie ma sensu kombinować.

Roweru nie zmieniaj, stracisz strasznie duzo kasy. Teraz za duze promocje nowych by było opłacalne sprzedawać uzywany. Jezdzij na tym co masz ?

Nie dowiesz się jak nie sprawdzisz. Zamów a potem pojezdzij po salonie ? Lub przymierz się w sklepie na miejscu.

Za drogo? Starczy że zmienisz sam przód. tył moze zostac jak jest. Niespecjalnie masz tu jakieś sensowne opcje. Trzeba wymienić i zaciski i tarcze a hamulców tarczowych dostosowanych do skoku klamek szosowych jest niewiele. I wcale nie jest jakoś taniej. Ja mam zaciski shimano br317 i tarcze RT-54 w RC500. Hamuje nawet nieźle, ale było niewiele tańsze od powyżej cytowanych. Drugi raz bym kupił te z linka i tylko na przód.

https://www.decathlon.pl/p/hamulec-tarczowy-mechaniczno-hydrauliczny-trp/_/R-p-200731?mc=8528757&&cd=20498679770&ad=&kd=&gclid=CjwKCAjw6p-oBhAYEiwAgg2Pgq2CJcQ7RcYQ2ix25BRZJsoJ_XnGka1KsiwvIYiaYq7eL8FZ8JUNAxoCXNwQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Serwis amortyzatora to w ogóle zrobili nieproszeni, rower pojechał do serwisu centralnego z powodu trzasków w zawieszeniu. @Shun Ten Cannondale który znalazłeś to atrakcyjna propozycja w Twoim budżecie. Jak kupisz to będziesz mieć dobry rower na którym Ci sie będzie dobrze jezdziło w terenie.

Może niedoprecyzowałem. Miałem na myśli rowery enduro z UK. Bo rzeczywiście tam woda to jest mniejszy problem, te rowery strasznie dostają od drań od uderzeń. Łatwo naciąc się na coś zarżniętego na lokalnym rynku a utrzymanie takich rowerów jest po prostu drogie. Tez znaczenie może mieć samodzielny, nieudolny serwis z pominięciem mechanika. To jednak tylko moje przypuszczenia. Tak, decathlon. Ale w takim Treku podejrzewam że możnaby oczekiwac czegoś podobnego? Mój kolega kupił Scotta i scott bez problemu sklep wymieniał piastę w ramach gwarancji.

Dla mnie to by skreślało sens zabawy, bo to jak kupić rower używany - w używanym też bierzesz awarie na swój koszt. Ale ja nie mam jednego właściwego przepisu na rowerowanie, ludzie kupują z granicą i sobie chwalą. Znajomi znajomych (jakkolwiek dziwnie to brzmi, info jednak pewne) kupowali rowery stąd https://www.pinkbike.com/buysell/ i sobie bardzo chwalili. Używane rowery w UK bywają bardzo dobrze utrzymane. Dla przedstawienia plusów roweru nowego z PL : doslownie dokument z wczoraj. A to nie jest pierwszy raz gdy serwisuje ten rower w ramach gwarancji. Intensywnie użytkowany rower szybko sie zużywa. Szczególnie MTB bo szosę eksploatujesz w bardziej przyjaznych warunkach.

Cześć, Kupiłem na allegro łańcuch opisany jako Shimano CN-6100. Moje podejrzenia wzbudziło grawerowanie ogniw, które jest randomowo ułożone. Nigdy nie widziałem czegos takiego. Co myślicie?

To jest mega lepsza opcja. Świetny amortyzator, lepsze opony, dropper. To chyba nie jest wszystko ale już daje różnice znacznie większą niż 200 euro

Oferta atrakcyjną cenowo. Nieatrakcyjna gwarancyjnie. Rama - nie wiem co ma w niej być wybitnego, ale nie miałem nigdy taniego aluminiowego cannondale więc się nie wypowiem. Ja bym nie brał. Kupić nowy rower beż gwarancji z myślą że wymienie części na lepsze to nie jest coś na co chciałbym poświęcać czas. Jaka alternatywa: może lepsza wersja tego samego roweru? Jeśli znalazłeś taką ofertę, pewnie znajdziesz podobną dla dla lepiej wyposażonych egzemplarzy. Im wyższy model tym w większa oszczędność ho mniej będziesz musiał wymienić na start. Tutaj masz beznadziejne opony(strasznie pogorszą jazdę) i piasty marki piasty. Nawet nie masz jak je reklamować. Reszta jest akceptowalna.

Nie no jasne że nie jest to niebezpieczne, ale po co czekać z montażem. Mykmyk to mykmyk, żadna filozofia. Jeśli się nie zacina, nie zamula na mrozach ani nie robi takiego hara-kiri : https://youtu.be/g3XEbeEHrTM?si=nTOIMtd53ejD5au0 To luz ? Jednak ogarnąć by używać to jednak zajmie znacznie więcej niż chwilę, nie ma na co czekać. Trzeba jeździć. Dzieciaki na jakiś miejscówkach w lasach robią cuda na rowerach za dobrą dniówkę czy dwie. Rower sam nigdzie nie pojedzie a ogarnięcie co zrobić ze sobą po tym jak opuścisz sztycę to nie jest prosta sprawa. Cały czas się uczę.

Ad.1 tak montowanie sztycy regulowanej kilka godzin przed startem to nie jest najlepszy pomysł. Ja czytam o tej sztycy od kilku tygodni, czemu ją montujesz kilka godzin przed startem? Ad.3. Coś jest nie tak, sztyca ma działać beż zacinania się. Ad.4. Skok 100mm do xc może być OK. Co nie jest ok to czas jaki sobie dałeś. Używanie sztycy to coś co trzeba ogarnąć, trzeba się nauczyć gdzie jest wajcha, kiedy ją opuścić, jak ją opuścić i co wtedy robić. Jeździć trzeba. Szkoda prądu na rozmyślania.

https://help.inpeak.pl/pl/knowledge-base/powercrank-custom-kompatybilne-lewe-ramiona-korb/ Podejrzewam że masz 6100, nie podejdzie i rozmowa inpeaku okazała sie zbędna. Manetka mykmyka powinna być raczej po lewej stronie. Ale to jak Ci przypasuje

Gratuluję zakupu. Fajnie to wygląda, jak za tą cenę to jest konkret.