Shun

O, dzięki 🙂

Rzeczywiście, Loctite może tu się sprawdzić. Dzięki 😉 A jaki klucz?

Hej, W przedniej piaście (chyba jakiś no-name) odkręca się oring/pierścień podczas każdej jazdy. Ktoś spotkał się z podobnym problemem lub wie jak go rozwiązać? 🤔

Ktoś podpowie, czy wcisnę tam korbę 34T? W teren te 30T to chyba trochę słabo będzie..

Zgadza się, ale podobno nawet zakup z oficjalnej strony Cannondale kończy się tym, że dostaje się rower z inną kierą (już nawet piszą o tym np. w przypadku SL 1 - FSA Alloy Riser, 15mm rise, 760mm) i mostkiem (chociaż tu dalej jest info o Cannondale 3 with Intellimount). Z pozostałymi częściami też może być podobnie, bo mają info że specyfikacja może ulec zmianie bez powiadamiania. Ten sklep z Hiszpanii, sam przyznaje że nie wie w jakim config przyjdzie rower od producenta, bo on nie ostrzega ich o żadnych zmianach. Wiedzą, że mogą być jakieś zmiany bo producent sam o nich informuje w oficjalnym sklepie, więc sami dodają notki w swoim sklepie.

Kaseta to Geardrive 12V 11-50, 12 speeds To chyba jakiś no-name z Tajwanu ? https://www.geardrivetech.com/副本-mtb-cassette On nie jest oryginalny od Cannondale, to jakiś no-name. Prawdopodobnie ten sam, co w SL 1 sprzedawanym w Hiszpanii.

Nie ma ich na miejscu w mojej mojej okolicy. Dlatego pozostają tabelki ?

Miałem okazję przejechać się na RR XC 100 w rozm. L i wyglądało, że wszystko gra. Porównanie geo XC 100 i Cannondale Trail SL 1/SL 2: link XC 100 rozm. L ma stack 626 mm, w SL 1/SL 2 w rozm. L jest 617 mm (XL ma 626 mm). Reach krótszy o 6mm w SL 1/2, a reszta chyba całkiem podobna lub mało odczuwalna - czy się mylę? Geometria w SL 1/SL 2:

@ram SL 1 jest sprzedawany przez ten sklep w Hiszpanii z RockShox SID SL i Shimano XT ? Na oficjalnej stronie Cannondale, w ogóle nie ma tej konfiguracji z tym malowaniem. To też mnie zastanawiało. Może to jakiś ulep z części, które im zostały z poprzednich lat ? Mam trochę rozchwiane proporcje - długie ręce i nogi, ale przekrok będzie 85-86 cm.

Mam trochę więcej info o SL 1 i SL 2 z jakim częściami mogą przyjść. Udało mi się ustalić, że podmianki podzespołów dotyczyły: korba (Prowheel), kaseta (Microshift), piasty (brak więcej info), tarcze (jakieś no-name, bo nie było napisu), wkład suportu (brak więcej info), mostek (jakiś no-name) zamiast ich firmowego z mocowaniem na telefon (Cannondale Intellimount). Nie ma też kierownicy od Cannondale, a firmy FSA. Mostek i kierownica chyba dotyczyły wszystkich co kupili, reszta była losowa. Co o tym myślicie? Jestem z Poznania. Na cannondalebikes.pl jest info o sklepach, ale nie ustaliłem czy oferują też oficjalny serwis. Jazda bardziej wyczynowa, bo potrzebuję roweru do lasu, a w przyszłości jak złapie bakcyla to pewnie góry. Chyba, będzie OK? Zastanawiam się jeszcze nad rozmiarem L czy XL (mam 183 cm; przekrok: 86 cm). Nie mogłem namierzyć, aby któryś sklep w mojej okolicy miał go na stanie. Na cannondale.com (SL 1) jest model na osprzęcie SRAM, rama chyba z tym samym geo.. SL 2 jest na oficjalnej stronie, ale też nie ma info o dostępności w Polsce (pokazuje mi najbliższy dostępność w sklepie w Berlinie).

Pewnie, że warto ale to już trochę inny budżet (+400 zł za wysyłkę). @Veriv pozostaje problem z gwarancją tylko w Hiszpanii. No i nie można wykluczyć, że przyjdzie z innymi częściami - skoro jest taka notka w ofercie.

Czyli dla samej ramy warto (waga roweru ~14,5 kg)? Trochę będzie do wymiany, a planowałem zakup kompletny, dlatego rozważałem też Rockridera XC 120 bo chyba bije na głowę configiem inne w tym budżecie. SL 2 może przyjść ostatecznie w trochę innym configu, bo mają to w opisie oferty (i to bez powiadamiania kupującego przed wysyłką). Kolejna sprawa to gwarancja, zdaję się że nie jest międzynarodowa więc w razie problemów to pozostaje kontakt z Hiszpanią. W modelu SL 3 podobno na stronie Cannondale zmienili manetki/napęd Deore na Microshift/Prowheel i zapewne w takim configu będzie teraz sprzedawany też w innych sklepach. Póki co, nie wiem jakie zmiany mogą być w przypadku SL 2.

Cześć, Trail SL 2 jest dostępny w hiszpańskim sklepie w okolicach 3 900 zł + 390 zł za wysyłkę. Ceny w Polsce za niego to ~7 k zł. Wygląda to na niezłą okazje. Co Wy na to? Szukam roweru do jazdy tylko w terenie. Warto go wybrać czy szukać jakieś alternatywy (tylko jakiej?) w Polsce do ~4 800 zł https://www.mammothbikes.com/en/bike-cannondale-trail-sl-2-2021/p-368532

Przygotowywaliście jakoś rower do pierwszej jazdy? ? Na łańcuchu jest te lepkie mazidło zabezpieczające. Chyba wyjadę z lasu z donicą ziemi. Przetrzeć je szmatką? Nakładaliście nowy smar? W serwisie Deca kazali zostawić i przyjechać na ten serwis zerowy za jakiś czas.

& Ostatecznie wybrałem jednak L. Chyba ostatnia sztuka ze starej dostawy z korbą 32t i kasetą 11-51 (W XL było 30t i 11-46). Sztycę siodła mam wysuniętą na 22 cm, trochę się obawiałem że jest za mało rezerwy ? Po prawidłowym ustawieniu siodełka w XL i jeździe przez alejki, zauważyłem że barki miałem wykrzywione do przodu. Chwilami czułem się mniej pewnie. Po chwili jazdy, ta XL wydawała się taka trochę jak kobyła, choć w pierwszych minutach nie odczuwałem różnicy między L i XL. Chyba dobrze wybrałem, najwyżej będę ratował się dłuższym mostkiem.