Veriv

A to mozliwe bo renesans kolei trwa na dolnym śląsku na całego - ale pociągi tam juz jezdzą kilka lat, nie tylko w wakacje. I do/z Czech mozna tamtędy pojechać

Szwedacz cos mylisz pociągi tam normalnie jeżdżą

Wino, co prawda nie musze rozumieć wszystkiego, ale.... dlaczego nie mozesz dojechać pociągiem do najbliższej stacji? Tam stacje kolejowe są na prawdę często i na prawdę mimo gór. Najwyżej położona stacja kolejowa w Polsce to te strony - Polana Jakuszycka. Niezależnie gdzie śpicie, to przeciez bedzie max z 3-5km autem od stacji do noclegi, raptem 10min jazdy. Niech ktoś Cie ze stacji odbierze. Albo przynajmniej bagaże

rowery uzytkowane przez dzieci całe szczęście dośc wolno się zużywają. 40kg nie zarżnie zawieszenia tak łatwo jak stukilowy chłop, który przy lądowaniu dobijje damper mimo dwóch tokenów i wystawi na próbę całą ramę. Więc całkiem możliwe ze nie będzie większych problemów.

Wino gdzie śpicie? Nie pojedziesz przeciez tylko rowerem. 2500 dziennie to jakis hardkor w Karkonoszach. Będziesz chyba jezdzić w kółko 😄Jedziesz z Młynkiem? Nie byłem nigdy moi szosowi znajomi z nim jezdzili i wiem ze ogarnia. Będziecie jezdzic na Czeską stronę? Najwiecej na raz zrobilem 2800 czy czy 2900 własnie w Karkonoszach. Ustawilem sie w ciemno z gosciem który na Tatra Road Race był 17ty czy coś takiego. Objechalem wszystko ladnie cisnąc waty ponad siebie na podjazdach i dochodząc do siebie na zjazdach ale potem odchorowałem. Strava jest wieczna Zaraz, zdarzylo mi sie chyba 3200 czy 3300 na raz, ale w latwiejszym towarzystwie. Przewyzszenie to nie wszystko.

Jacek bardzo mądrze napisane. Jeszcze moge dodać, że dzieciom skill przyrasta w tempie wykładniczym. Takie postepy robil mój syn w niespelna 2 miesiące od otrzymania 1szego fulla https://youtube.com/shorts/KtHnV-OwUPk?is=kOEbeFUFlnwEqZZW Dorosłym skill wzrasta co najwyżej liniowo, raczej subliniowo.

Jeszcze skomentuje w odniesieniu do tego roweru. Problem jest w zrozumieniu potrzeb. Moze przedstawie go na przykładzie analogii. Dziecko chce uprawiac narciarstwo alpejskie po świeżym puchu i poza wyratrakowanymi trasami, wysłanie go na takie trasy z klasycznymi rekreacyjnymi nartami nie jest dobrym pomysłem. Nie mówie by kupować topowy sprzęt, nie ma sensu - tylko by dopasowac sprzet do zastosowania

Polowanie na nowe rowery wydaje sie miec większy sens. Decathlon niestety nie, poszli w stronę wymyślnych, wylajtowanych trailówek. A to co wrzucileś to jak dla mnie niebezpieczne do celów o jakich mysli Twój syn Marin, Ghost, NS Bikes, Dartmoor to typy rowerów jakie by pasowały, tak odpowiadajac z marszu. Najszybciej spojrzec na allegro: https://allegro.pl/oferta/rower-gorski-enduro-merida-one-sixty-500-short-16-rs-domain-17886723750 https://allegro.pl/oferta/rower-mtb-focus-jam-6-9-r-s-grey-r-s-29-18149488048

W Norwegii bylem 4 razy, 3x zjechałem wzdłuż. Nigdy nie zapłacilem 20 euro za prysznic na campingu. Przede wszystkim z tego powodu, że tam płaci się koronami. Równowartość 20 euro to bardziej cena noclegu na campingu niż cena prysznica. Prysznic będzie kosztowac raczej 20 NOK. 20 NOK to coś 7zł. Generalnie, wcale nie jest tam tak drogo. Określone usługi potrafią być bardzo drogie, np mechanik. Czy dobra jak truskawki sprzedawane na Lofotach.

Sprawdz stan kół, obreczy, napięcie szprych(czy jest rownomierne), luz kół na boki, czy są okrągłe a obręcze nie posiadają pęknięć i dużych wgniot. Czy obrecze są proste. Obejrzyj wszystkie spawy szukając pęknięc i dużych wgniot. Obejrzyh wszystkie punkty obrotu na ramie dobrze obejrzyj amortyzatory szukajac uszkodzeń lag, sprawdź luzy zawieszenia. Niech wlasciciel spusci powietrze z dampera - wtedy sprawdzisz łatwiej działanie zawieszenia i luzy. Speawdź czy damper nie wydaje bardzo dziwnych dzwięków. Sprawdz czy pokrętla regulacji amortyzatorów działają. Sprawdź luz główki ramy przykladając rękę do polączenia ramu o półki amortyzatora, wciskając hamulec i ruszajac rowerem przód tyl. Reszte rozumiem ogarniesz. Niech nie będzie to rower z 2015 roku tylko najlepiej nowsza konstrukcja. Łatwiej potem odsprzedasz i znacznie lepiej będzie jezdzić synowi, także na wyprawach jakie planujesz. I najlepiej... to rower po jakiejś dziewczynie 🙂 Teraz jest najgorszy moment na zakup roweru uzywanego z myślą o dziecku, dlatego moze jest sens zwiększyć budżet. Z tych które na szybko przejrzalem, nadal najwiekszy sens robi ten NS (pierwszy link). Ktos na nim grubo skakał, patrząc po bardzo dlugich kablach i wąskiej kierownicy, ale moze to akurat Twojemu synowi podpasuje

dla dziecka 160cm kupujesz dorosłą endurówkę i już 🙂 Jakieś używane S starczy, rower będzie git. Kup coś świeżego. Zakładam ze masz budżet 5k na każdy z rowerów. 5k na oba to mało realne. Fulle enduro są ciężkie niezaleznie od rozmiaru, mój syn waży 31kg, jego full waży 14kg. Upala nim wściekle, lata wszystko, im większe hopy dropy tym lepiej Te tripy 50km to chcesz Ty czy syn? Nie żartujmy 🙂 https://www.olx.pl/d/oferta/ns-bikes-define-al-160-roz-s-2024-CID767-ID1b2SF8.html?search_reason=search|organic https://www.olx.pl/d/oferta/ghost-riot-youth-pro-rama-xs-150-165-cm-wzrostu-CID767-ID1405oS.html?search_reason=search|organic https://www.olx.pl/d/oferta/rower-marin-rift-zone-1-27-5-CID767-ID1bhfUx.html?isPreviewActive=0&search_reason=search|organic&sliderIndex=0 https://www.olx.pl/d/oferta/trek-fuel-ex-8-gen-6-rozmiar-s-27-5-fox-36-1x12-shimano-hamulce-db8-enduro-full-mtb-CID767-ID1baUBy.html?search_reason=search|organic

Super trasa, faktycznie. Góry Sowie są bardzo pro i fajnie że cos tam się dzieje. I inne naokolo też, chyba troche wyjechaliscie poza sowie. Tam wszędzie jest pro

Wino, Ty wiesz najlepiej jakie są Twoje potrzeby o gruncie czysto utylitarnym Jesli chodzi o fun i mtb, to pisalem, tak na oko w 2022-2023, ze potrzebujesz fulla

Nie bede zwalać na kołodzieja bo wina moja : koło zbierało zbierało uderzenia a ja nie sprawdzałem szprych... az w koncu zrobiły sie zbyt luźne. https://youtu.be/1A8b07yeqhI?si=YwtWnE_0Bn69v753&t=1465 Tu jest przykład z samego Olimpu - Sławek Łukasik zbiera uderzenie tylnym kołem i zaraz potem sprawdza napięcie szprych.

Przebiłem tak taśmę w Finale Ligure. Taśme miałem i wymieniłem a serwisie mi naciągneli szprychy. Koło dalej działa. Fr541 to bardzo dobre obręcze

@wino odpal bikeshow.cc na youtube i poszukaj inspiracji. Nie znam za wiele tras szosowych, ale ziemia kłodzka jest cudowna. I dzika, nawet w lipcu. Zaryzykuje stwierdzenie, ze np Dolina Dzikiej Bystrzycy jest bardziej dzika niż Beskid Niski. A cuda na ziemi klodzkiej takie: I..(Matko i Córko...) nie korzystaj z porad medycznych z forum rowerowego

@tygrysek z tego zestawu usunął bym cążki i dodał hak. Cążki to zbędny bajer, da sie bez niego obejść i pomysł ktory przedstawileś to proszenie sie o kłopoty. Nie rozpina i nie spina się łańcucha na wyjeździe. Nie z tak błahego powodu jak trochę błota. multitool koniecznie ze skuwaczem. Sprawdź też czy ten multitool ma wszystkie imbusy ktore potrzebujesz. Bo np moze sie okazać, że jakiegos imbusa brakuje, np by odkręcic koło ktore jest na imbus. ...Albo, że brakuje imbusa do odkręcenia haka od ramy. Zresztą, na wygiętym haku da się dojechac do serwisu i sam bym go nie wymieniał w terenie - chyba że na prawdę wiesz co robisz. A w serwisie moze wyprostują zamiast wymieniać. Dętka inna niż TPU, zwykla. TPU wymaga wprawy przy zakładaniu, łatwiej ją uszkodzić zakladajac w polowych warunkach. Co z tego, ze waży 60g mniej Te knoty to jest dobry pomysł ale do mtb - bardzo szybka i skuteczna naprawa opony bezdętkowej. Np po grubym snake, który rozciął oponę o obręcz. Tu na zdjęciu opona dh casing, w oponie wkladka i tak był snake. Knot zalatwił sprawe w kilka minut, bez ściągania opony. A przed wyprawą dobrą praktyką jest by.... ogarnąć rower wcześniej i troche na nim pojezdzic - niedociągnięcia same wyjdą. I skontroluj napięcie szprych. Jesli luźne to serwis. Możesz mieć najlepszą obręcz na świecie i najlepsze szprychy - ale jak będą luźne to realne ryzyko, że szprycha przebije taśmę jak obciążone koło wpadnie w dziurę. I dupa, bo przecież taśmy nie spakowałeś. Trzeba szukać serwisu, czy tam castoramy/psb mrówka i ducktape 🙂 Więc warto zapobiegać i przeserwisować rower odpowiednio wcześniej.

Mozna też to koło założyć: BTWIN Koło do roweru MTB Sunringle Duroc30 29" tylne 2-kom. do tarczy Boost 12x148 449.99zł https://www.decathlon.pl/p/_/R-p-198652?mc=8513690 Nie będzie tak super wytrzymałe jak dt swiss do enduro, ale myśle, że wystarczająco dobre. Wziąłbym tego rockridera explore, a w razie potrzeby wymienił tylne koło. Np przed tym alpe adria, ostatnią rzeczą jaką bym chciał robić przy 40stopniach w cieniu, to przymusowy serwis roweru. Jeszcze co do sprzętu, to mysle ze warto kupic bagaznik pod sakwy(chodzi o miejsca mocowania sakw, masz na zdjęciu). Ja mam od lat sakwy crosso. Sakwy crosso są bardzo dobre ale teraz narobiło sie multum alternatyw. Kołami ze zdjecia sie nie sugeruj, to mój drugi komplet kół na dojazdy do pracy i sam bym sie z ciężka sakwą na szosie nigdzie nie wybrał. Co najwyżej z kartą....

Mam znajomego (czy raczej mialem bo kontakt sie urwal) ktory potrafił tak pojechac na szosie w alpy. Spal w hotelach(zawsze znalazło sie w którymś jedno miejsce), stołowal sie na trasie i w hotelach, codziennie prał strój z lajkry i wykręcał w ręcznik, spał na waleta. I już, żadne sakwy niepotrzebne 🙂

Nie chce sie wymądrzac, ale tylne koło z ciężkimi sakwami bardzo dostaje. Cała masa jest na tylnym kole i dzwonisz kolem o kazdą dziurę Dlatego bym podchodził serio do ograniczeń wagowych, ten zapas jest na te okazje

Wszystko co opisales da się zalatwic pakując graty do sakwy 🙂 No, może poza psem w budzie i dzieckiem w siodełku - tego bym raczej nie przytroczyl do bagażnika. Tez mam bagażnik w szosie Pas nerkowy tez mam i jezdze z nim na mtb. Jest bardzo wygodnie. Rozwiązania mają swoje plusy i minusy

A ten bagaznik to wymog konieczny? Bagażnik ma sens pod sakwy. Sakwy mają sens jak np dojezdzasz do pracy z laptopem czy jak jedziesz na wyprawę ze sprzętem campingowym. Jesli zadowolisz się podsiodłówką, nerką i względnie pasem nerkowym, to mozesz kupic to co Ci sie podoba

Wąpie, bo to nie jest kwestia przerzutki tylko definitywnie coś innego. Ja potrzebowałem za kazdym razem kilka miesięcy by przerzutka deore dostała luzów a okropnie katuje. Szwedacz u Ciebie luzy mają chyba jakaś inną przyczynę.

To najwyraźniej luz powstaje w inym miejscu niż przerzutka. A dokręć mocniej koło i zobacz czy luz nadal występuje? Znacznie mocniej, byle nie przekręcić gwintu i kiedyś to odkręcić. Hak sie trzyma na ośce, jesli jest tez przykręcony inną śrubką, to tylko po to by ułatwić serwis. Ja dowalam ośki nie 11Nm (tak jak mam napisane na ośce) tylko z 20 albo lepiej. Inaczej potrafi sie rozkęcic. Tylko nie przesadź, bo raz przesadziłem i odkręcałem potem kluczem udarowym do kół samochodowych by nie rozwalić gniazda imbusu w ośce.

Niestety coś sie luzuje w środku, jakies plastiki dostają od uderzeń.. Nie do naprawy, do wymiany. SLX kosztuje raptem 30zl więcej. Podobno Sram z nowym hakiem jest bardzo wytrzymały, potrafi powyginac wózek a przerzutka dalej bez zastrzeżeń. Ale to co Cie spotkało to brzmi jak jakis fail przy serwisie, względnie gruby pech i nowa śruba ktora sie sama rozkręciła. Szczerze zawsze staram sie nic nie wymieniac bezpośrednio przed startem czy przed większym wyjazdem - bo takie faile sie niestety zdarzają, ryzyko operacyjne. Bo to, że przerzutka sie wygina może być inną kwestią, np kwestią lekko rozkręconej śruby koła. Zalezy jak masz skonstruowane mocowanie przerzutki.