Veriv

Nie powinno się tak polecać w ciemno, skąd wiecie jak to Rose jezdzi. Jest tam zawieszenie jednozawiasowe które może dobrze działa, a może nie. Może ten rower jezdzi jak taczka. Geometria nie wygląda jakoś nowocześnie, wygląda jak 2014r. Rockrider ma świetnie działające zawieszenie (to VPP?), nic nie buja, nic nie bije po nogach. Nawet nie blokuje zawiasu na podjazdach, nie ma sensu. Kawał dobrej inżynieryjnej roboty. Serwis. Full potrzebuje regularnego serwisu. Jak mocniej pociśniesz to zaraz coś się rozkręca, coś się psuje i zaczyna trzeszczeć. W Rockriderze wszystko masz na miejscu i za niewielką opłatą. Nie będziesz czekać miesiąc by z łaską dostać coś co dopiero umożliwi Ci oddać rower do serwisu. https://ibb.co/dj6sLDf Różnice w osprzęcie : uważam, że Reba jest całkowicie OK do zastosowań w XC. Nigdy co prawda nie jeździłem na lepszym zawieszeniu, ale Reba niedomagała dopiero na trasach enduro. Niedomaganie objawiało się bólem rąk od drgań po całym dniu haratania po trasach enduro. Hamulce tak samo, przestawały dobrze działać dopiero użyte niezgodnie z przeznaczeniem.

poczytalem i bardzo mi sie podoba ta oferta. Szczegolnie ten najtanszy, rozsądna propozycja na offseason na długie. mało intensywne treningi

Ja tu widzę Kickr Core z innymi naklejkami ? Nawet ta rozbieżność 2% Kickr Core vs 5% decathlon - > to w stylu decathlonu by podawac realne parametry...

do takiego ht to bez sensu jezdzic na platformach

bez chwili wahania lepiej ciemny. drugie pytanie to czy naklejki są pod lakierem. Jesli nie, to ciemny lepiej razy dwa

w skali decathlonu i ich 1600 sklepów, malowanie roweru jednym kolorem zamiast kilkoma kolorami to grube oszczędności ? Pewnie też są bardziej eco friendly ? te ramy są malowane w europie. Gdzie są spawane to nie wiem, ale przynajmniej jakaś część produkcji musi się odbyć tutaj, bo są sygnowane "made in France"

Inne ceny są 4 Maja gdy chcesz rower na wczoraj. Trochę inne 8 stycznia przy -12 ? myślę że 5-6 dych za skrócenie i połączenie przewodu to rozsądna cena. Założenie przynajmniej drugie tyle.Poza sezonem z tych 250zł będzie może 150. Jesli trzeba rozebrać pól roweru i przepchac przewód przez ramę to znacznie wiecej.

Kiepski czas teraz na sprzedaż czegokolwiek. Trzeba czekać do może maja.

Wybawisz kogoś z problemu posiadania zabytku ? i umożliwisz mu kupno nowoczesnego roweru Jeśli cena jest bardzo atrakcyjna a rower w bardzo dobrym stanie to można rozważyć.

Gusta każdy ma własne, ale mi się ten rower (st 540) bardzo nie podoba w połączeniu z hopkami. To nie jest rower do takich zastosowań

Widzisz, to propozycja którą wysłałem jest chyba całkiem OK. Dirt rzeczywiście srednio się nadaje do użytkowania na codzień, ale taki mały hardtail jest mniej więcej w połowie pomiędzy dirtówką a klasycznym rowerm mtb ? Nie mówię że koniecznie ten, ale w tym kierunku. W tym bym opony wymienił bo są zbyt agresywne do jazdy po 30-40km z rodzicami ?

Czyli syn ma już dirta? Może opowiesz więcej czego chce syn. Jest trochę fajnych rowerów które nadają się do jazdy na codzień i na jakieś małe hopki. Np: https://www.rowertour.com/p/273233/rower-mlodziezowy-dartmoor-sparrow-junior-24-26-copper-orange-2023?gad_source=1&gclid=CjwKCAiA7t6sBhAiEiwAsaieYgZMNa2ii3dPEXrP18jgBJQB8i1NGClQ95_Gb5xA7uS1W4VKjhMVbhoCtk8QAvD_BwE

OK. To może być ze nie potrzebujesz mykmyka, amortyzatora 120mm oraz kąta główki ramy. To brałbym karbon bo lżejszy i jakbym nie wziął to był żałował że przyoszczędziłem. Do szczęścia by mi tu brakowało lekkich, najlepiej karbonowych kół. Dobre aluminiowe też zrobią robotę. Lekkie koła bardzo poprawiają dynamikę roweru, rower znacznie lepiej przyśpiesza. Hamulce bym zmieniał w drugiej czy trzeciej kolejności.

Jesteś w ogóle pewien że potrzebujesz takiego roweru? Hardtail do XC to jest taki taboret, twardy sztywny rower do szybkiej jazdy po gładkich trasach. Roczniki 2022 i 2024 dzieli więcej niż materiał ramy. Myślę że możesz mocno wtopić, potrzebujesz takiego roweru? Będziesz się ścigać po gładkich trasach pokroju cyklu bike atelier czy mazovia mtb? Oba są raczej przeciętnymi inwestycjami. Coś musi byc na rzeczy, jesli mimo 2 lat mega popytu i niskiej podaży nikt nie kupił tego treka z rocznika modelowego 2022. Imho lepiej brać aluminium jeśli nie myślisz o ściganiu się. Bardziej praktyczne. Trochę większy skok amortyzatora, lepszy kąt główki ramy oraz mykmyk wydają się też bardziej atrakcyjne

Dzięki. Właśnie inwestycja jest niewielka, 2 stówki i w zestawie jest nawet olej. Wymiana dampera mija się z celem bo za drogo

To jak pasuje i Ci się podoba to brać ? to Ty masz się w okularach fajnie czuć fajnie wygladając

moim zdaniem to nie ma sensu bo za taką cenę mozna oczekiwać fotochromowych okularów. Nie znam się jednak na modzie. Mogę powiedzieć jak ogarnąłem żonie : 1. fajne kolarskie okulary z decathlonu za 3 stówy w kolorze fioletowo-różowym; 2. biały kask POC Omne Air, 3. fioletowo różowa koszulka; 4. Skarpetki kolarskie pod kolor koszulki. Efekt wow gwarantowany ? A i jeszcze białe buty ?

Cały czas jest. Np https://www.bike-discount.de/en/rockshox-judy-silver-tk-29-solo-air-130-tapered-boost Za serwis zapłacisz więcej niż za nowy. Trzeba szukać

Zamówiłem chargera 2.1. Nad upgrade dampera jeszcze sie waham

Wrócisz do marki, która sprzedała Ci rower za 15000zł, a teraz sprzedaje ten sam rower za 8999zł? To jest nie jest długofalowe podejście do współpracy z klientem. Klient jest mega stratny bo za ile ma teraz sprzedać używkę? za 5tys? Mówię za siebie, przynajmniej ja nie mam zamiaru w czymś takim uczestniczyć a rowery zgrubsza kupuje co roku. Zresztą, wlasnie dzis kupuje nowe enduro ? Nie każdy jednak zna się, ma czas, wiedzę i śledzi rynek rowerowy na tyle by nie dać sie... fredowi. Takie akcje niszczą zaufanie pomiędzy dystrybutorami, sklepami i klientami. Dlatego własnie znacznie bardziej mi sie podoba przedmiotowy Giant, gdzie jest sztywna polityka cenowa, Canyon, gdzie co poniedziałek jest cykliczna promocja na inny rower czy Decathlon gdzie cena jest podnoszona w ostateczności i w niewielkich %

cóż, to jest nic innego jak zachowanie totalnie nie fair wobec klienta. Amerykańskie marki rowerów przodują w takich numerach. Zupełnym przeciwieństwem tego jest canyon, decathlon czy giant, gdzie jest przejrzysta i bardziej długofalowa polityka cenowa. Taki decathlon stawia sobie za cel, politykę cenową sprzyjającą popularyzacji sportu, to takie mocno francuskie, republikańskie ? NS Bikes zaś, jest mocno krajowym produktem? Produkują świetne rowery, błyskotliwie zaprojektowane, ale gwarancja spod pióra prawdziwego janusza biznesu : https://nsbikes.com/ns_bikes_gwarancja.pdf Nie daje żadnych praw kupującemu, jej realizacja w 100% zależy od łaski bądź niełaski sklepu. Tzn oni gwarancję realizują, ale zabezpieczyli się w nadmierny sposób. Tak jakby każdy ich klient chciał ich oszukać

Dokładnie tak, dlatego mówiłem że trzeba kupić prosto ze sklepu "Roszczenia z tytułu gwarancji są skuteczne tylko wtedy, gdy rower został prawidłowo zmontowany oraz przygotowany do jazdy przez autoryzowanego sprzedawcę zgodnie z wytycznymi firmy Specialized."

Musisz sam sprawdzić jakie są warunki gwarancji może być że złożenie roweru w serwisie czy zerowy serwis po niewielkim przebiegu to niezbędne warunki do spełnienia by mieć gwarancję.

Nie kupuj w ten sposób. To nie ma żadnego sensu, jeśli nowy rower to ze sklepu.

Też biegam na bieżni, ale jednak trenażer to trochę inna sprawa. Taki dobry, interaktywny to jest świetne narzędzie treningowe