Greg29

Ja akurat byłem w Action i zakup był nieplanowanym impulsem 🙂 Pompka kosztowała bodajże 89 zł, jest dość spora, raczej nie do wożenia ze sobą, szosy jeszcze nią nie pompowałem ale wg informacji na pudełku pompuje do 10 barów https://www.action.com/pl-pl/p/3200598/pompka-varo/ W weekend byłem w Netto i tam też widziałem taką, troszkę mniejsza niż ta z Action i chyba z dychę tańsza. Edit. To jest ta z Netto, tu na Allegro jeszcze tańsza niż w Netto: https://allegro.pl/oferta/kompresor-akumulatorowy-techliner-150-psi-2200-mah-17898552011

Ten mostek to od szosy albo grawela chyba, w życiu nie widziałem tak długoego mostka w mtb 😱 Mostek jest na minus, więc tak jak pisze Jacek, obróć go na plus na początek. Później możesz kupić krótszy mostek i też kierownicę ze wzniosem bo oczywiście masz prostą rurę. No i oczywiście siodełko wypoziomuj

Teraz jak mam tą elektryczną pompkę to się trochę pobawię z ciśnieniem w mtb 🙂

Ja mam SCHWALBE Airmax Pro, chociaż on chyba nie spuszcza powietrza jak jest za dużo. Nigdy nie miałem parcia, żeby mieć powietrze w oponach z dokładnością co do dziesiątnych części. Użyłem go zaledwie kilka razy a teraz mam pompkę elektryczną i pompuje tyle ile się ustawi

Mnie Chunki też rozczarowały, spodziewałem się po nich znacznie lepszego tłumienia po przeczytaniu dziesiątek recanzji czy opini z ochami i achami

Nie da się dać kierownicy wyżej we współczesnych rowerach bo masz taką a nie inną długość rury strowejbi jej nie przedłużysz. Pewnie już i tak masz wszystkie podkładki pod mostkiem bo tak rowery wychodzą z fabryki. Możesz dać mostek na plus jeśli hest na minus ale też przeważnie z fabryki wychodzą z modtkami na plus. Tak jak koledzy pisali, możesz wymienić kierownicę na taką ze wzniosem bo pewnie masz prostą rurę. Ja w seoim Gate 30 wymieniłem kierownicę na taką ze wzniosem podajże 25 mm. Odpowiednie gięcie do góry i do tyłu czyli upsweep i backsweep też jestcważne. Ja mam 183 cm wzrostu i mam rozmiar M, co prawda mój Gate 30 jest poprzedniej generacji ale widlkości są mniej więcej takie same. Większy już był zdecydowanie za duży i czułem się na nim jak na jakimś monstrum. Tu jest zdjęcie z jeszcze prostą kierownicą i mostkiem na plus: A tu już kierownica ze wzniosem 25 mm:

Jest też na olx pełno tych Speców Chiseli nakupowanych na bike.inn za 3k zł i teraz wystawianych za około 3,5k zł. @tmax fajny ten Kellys w tej cenie, ja też mam Gate 30 ale poprzednią wersję z 2020 czy 2021 roku na Deore 2x10 i niestety kupowany w pandemii w listopadzie 2021 roku gdzie niczego nie było a jak było to drogie. Niestety bo ma kiepski amor, ten podstawowy powietrzny Suntour, a ja aż tak dużo nim nie jeżdżę więc jakoś mi się nie chce wymieniać tego amora albo całego roweru

No właśnie, bo ten rower występował z kołami 27,5" w rozmiarach XS i S oraz z kołami 29" od M w górę

Też nie kumam co autor miał na myśli. Bardziej pancerne opony nie sprawią, że szybciej pokonasz krawężnik czy kostkę, raczej jak już to podniesienie tyłka z siodełka i jazda na "niezablokowanych" łokciach, żeby amortyzować nierówności swoim ciałem. Jeżdżę też szosą po ddr-ach z kostki i pokonuję krawężniki przy wyjazdach, i takie tam, mam opony 28c Continental Ultra Sport III a wcześniej były jakieś fabryczne Bontragery 25c i na pewno nie potrzebuję do tego jakichś ciężkich, pancernych opon. Kiedyś miałem w Tribanie Marathony Plus 32c, które ważyły około kilograma sztuka i jak wymieniłem na Hutchinsony Overide 35c ważące 330 gr sztuka to czułem jak rower odżył, nabrał skrzydeł. Dziwi mnie, że Huragan nie mieści opon 28 mm bo jest to w miarę współczesna konstrukcja. Mam też Krossa Vento 3.0 , bodajże 2017 roku na Sorze i szczękach i tam bez problemu wchodzą 28c, na takich jeździłem, nic nie obcierało na zakrętach, z boku jest jeszcze trochę miejsca tylko nad oponą, między oponą a widelcem jest dość ciasno

A tam jest kaseta 7-rzędowa czy wolnobieg?

Wiem, że w Treku można zamówić lakier na zaprawki pod kolor ramy - podajesz numer ramy i oni Ci sprzedają lakier w odpowiednim kolorze. Ja mam właśnie dwa spore odpryski na ramie w szosie Treka i interesowałem się tematem ale jeszcze nie kupiłem tego lakieru

Hamulce mt200, 400 i 500 są pod "szerokie" tarcze a m6100 pod "wąskie". Generalnie działać będzie ale klocek będzie "chwytał" tylko część tarczy

To bardzo szybko, są tu tacy co się chyba z rok albo dłużej zastanawiali 😁

Niech się jeździ 👍👍👍

Oprócz dużych internetowych sklepów są one dostępne też w mniejszych, lokalnych, które się nie rozpychają tak mocno w internecie. Podzwoń po nich i się popytaj. Adresy i telefony znajdziesz na mapach googla

Ja bym jednak wolał Kellysa. Oba mają amor Rock Shox Recon, w Kellysie piszą, że to Silver, w Stormie nie więc pewnie też. Storm ma napęd Deore 1x11 z korbą 32T i kasetą 11-42T a Kellys napęd 1x12 z korbą (szkoda, że pozagrupową) 34T i kasetą 10-52T, więc Kellys oferuje szybsze przełożenia a napęd 1x12 oferuje większy zakres. Hamulce są te same. Na minus Kellysa to, że napęd 1x12 jest droższy w eksploatacji bo łańcuchy i kasety 12-rzędowe są droższe niż 11-rzędowe (ale tego też się nie wymienia co tydzień a w kaseta h można tylko wymienić zużyte małe zębatki, które się najszybciej zużywają a nie całą kasetę) oraz, że napęd 12-rzędowy jest trochę bardziej czuły na rozregulowanie i trudniejszy w dokładnym wyregulowaniu

A czy przypadkiem Twój syn nie jeździ na rowerze dwa rozmiary za małym 😁

Raczej sportowo 😁 Po drugie jak przymierzyłem rozmiar większy to czułem się na nim jak na jakimś wielkim monstrum, mniejszy od razu leżał jak uszyty na miarę

Musisz się przymierzyć. Generalna zasada mówi, że jak jesteś na granicy rozmiarów to jak chcesz bardziej sportową pozycję to bierzesz mniejszy a jak bardziej rekreacyjną to większy. Ja mam Kellysa zarówno mtb jak i grawela i u nich jestem na granicy rozmiarów i mtb mam mniejszy bo chciałem bardziej sportowo a grawela mam większego bo chciałem bardziej rekreacyjnie (tu co prawda musiałem dać mostek krótszy 2 cm, żeby było wygodnie)

Nie pamiętam kiedy ostatni raz był tu wspominany Kellys Gate 30, za to Expl 540 i inne Torpado Stormy co chwilę. Nie żeby Gate 30 był złym rowerem bo sam go mam, jeszcze we wcześniejszej wersji z 2021 roku z napędem Deore 2x10. Ten obecny ma lepsze hamulce niż mój bo mt410 a nie mt200 jak w moim i amor też jest lepszy bo Rock Shox Recon chociaż w wersji Silver a ja mam podstawowego powietrznego Suntoura. Ale mój był wypustem Covidowym, więc składanym z tego co było na rynku 😁. Ten nowy Gate 30 ma trochę wąskie opony jak na piachy bo tylko 29"x2,1", ja mam teraz założone 2,35" i jakoś sobie radzą. Wcześniejsze, fabryczne Schwalbe Rapid Roby 2,25" wcześniej wymiękały w piachu ale były też już łyse na środku. W sumie to Expl 540 nie jest zły (chociaż osobiście uway, że napęd 1x10 to trochę zbyt duży kompromis) i za 2600 zł nic lepszego nie kupisz ale bym chyba wolał dołożyć do czegoś co mi się podoba i bym kupił Kellysa 😁 Miej tylko na uwadze, że napędy 1xx szybko "zjadają" najmniejsze zębatki w kasecie a kaseta i łańcuch 1x12 jest dużo droższa niż 1x10. Na szczęście można wymieniać pojedyńcze zębatki

Miałem łańcuch KMC X10 z napędem Tiagra 4700 w fitnessie ale jakoś nie pamiętam, żeby coś tam chrobotało. Teraz w szosie też mam Tiagrę ale łańcuch Shimano więc nie sprawdzę czy wydaje jakieś hałasy

A może Rabbity?

Jeśli byłaby tylko jazda grawelowa, bez tych szaleństw w lesie to można by było jeszcze rozważyć Schwalbe G-One Allround 29"x2,25" albo Schwalbe G-One Speed 29"x2,00" albo Vittoria Terreno G2.0 29"x2,25" ale nie wiem jak z ich "ścieralnością"

Większość rowerów wychodzących z napędem 2x10, tak jak ten X7 ma korbę 26/36T bo przednie przerzutki od Deore w górę obsługują maksymalną różnicę 10T a z tyłu bardzo często jest kaseta 11-36T tak jak w tym X7 i jak w moim Kellysie Gate 30. Korby są 36/26T bo współczesne przerzutki obsługują maksymalną różnicę między zębatkami, czyli maksymalną pojemność 10T (w tym X7 to w ogóle dali jakąś randomową przerzutkę MicroShifta). Generalnie kiepsko jest z korbami boost obsługującymi większą pojemność niż 10T. Widziałem gdzieś w necie korbę Shimano Deore FC M617-B2 36x22T ale nie wiem czy są dostępne jakieś przerzutki obsługujące taką pojemność

Aluminiowy rower na Sorze i szczękach za 3000 zł? Nie dałbym, on jako nowy kosztował 2999 zł: Za tyle masz te swoje linkowane na początku Treki czy inne karbonowe albo wspomnianego wcześniej Centuriona. Ja za 3200 zł kupiłem aluminiowego Treka Emondę ALR 4 na Tiagrze i hydraulicznych tarczach