Skocz do zawartości

Greg29

Użytkownicy
  • Postów

    857
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Greg29

  1. Poddaję się, ciężko mi polemizować podając udowodnione i przebadane fakty z kimś kto z roweru mtb zrobił coś takiego: Równie ciężko jest polemizować podając udowodnione i przebadane fakty z kimś kto posiadł wyłączność na prawdę. A jak to jest jedna i ta sama osoba to szkoda naszego czasu i energii...
  2. Niestety ale prawda jest taka, że "karbonowe deski" są dla nas lepsze niż miękkie kanapy bo miękkie siodełka uciskają tkanki miękkie dookoła kości kulszowych
  3. Dokładnie, odpowiednie siodło i odpowiednia wartość PSI w oponach. Na pewno miękkie i za szerokie siodło nie pomoże. Miękkie siodło jeszcze bardziej uciska tkanki miękkie - jest mnóstwo na ten temat w sieci, poczytaj. Odpowiedni otwór lub wgłębienie w siodle też ochroni tkanki miękkie i nie będzie nacisku na prostatę. Ospowiednia szerokość siodła, nie za wąskie i też nie zaszerokie - ma być odpowiedniej szerokości, około 2,5-2 cm szersze od rozstawu Twoich kości kulszowych. Na pewno szerokie, miękki kanapowiec nie jest odpowiednim siodłem
  4. Pobaw się tym to zobaczysz jaki bieh w napędzie 3x7 odpowiada jakiemu w napędach 1x10, 1x11 czy 1x12: Bicycle Gear Calculator (gear-calculator.com)
  5. Nikt Ci nie powie na jakich biegach masz jeździć. Jeździ się tak, biegi dobiera się tak, aby w każdych warunkach jeździć z wysoką kadencją, czyli tak około 80-90 obrotów. Oczywiście amatorzy mają problem utrzymywać taką kadencję i nikt z amatorów tak naprawdę nie wie ile to jest ale powinno się starać jeździć z wysoką kadencją
  6. Chyba najbardziej do Elite: https://bikeinsights.com/compare?geometries=65423ad0a71d72001ae1068d,637d7408c43af9001cd99fe2,
  7. Wydaje mi się, że do "działkowozu" wystarczą tańsze, np. Schwalbe Smart Sam 26x2,25" - kupiłem je do commutera na zimę tylko, że w rozmiarze 700x35c i spoko daja radę w obecnych warunkach
  8. Że niby jaka inna bajka? Współczesne łańcuchy rozrządu są bardzo wycieniowane w porównaniu z tymi sprzed 20 czy 30 lat i są robione z gooownolitu i też się wyciągają po około 80-100k km i trzeba je wymieniać. Wiem bo kupiłem samochód z łańcuchem rozrządu naiwnie myśląc o jego długowieczności a na pierwszym, fabrycznym przejechałem 100.000 km, na drugim już tylko 80.000 km, mam już nabite kolejne 70.000 km i tylko czekam na pierwsze objawy
  9. Ten Rise co jacek o nim wspomina to Thrill Hill 3 ale widziałem że też jest Thrill Hill 2 w cenie xc900s: https://www.rosebikes.de/rose-thrill-hill-2-2699091?channable=00f4506964003233313337313230330f&utm_campaign=231371203&utm_content=&utm_source=Zanox&utm_medium=Affiliate&utm_term=&source=detail&sku=231371203&product_shape=15839&article_size=6847&awc=11768_1705272641_cb2531771f465852c9107184ada6398c
  10. Nie mam pojęcia. Ale wizualnie mi osobiście się nie podobają i uważam, że są dość drogie
  11. Są zwolennicy platform (głównie jeżdżący trial/enduro) i zwolennicy spd (głównie xc). Ja mam ht xc i jeżdżę zarówno na platformach jak i spd na zmianę. Jakieś 2 lata temu miałem operację kolana i kupiłem platformy, żeby sobie czegoś bardziej nie uszkodzić w czasie rekonwalescencji ale ostatnio, gdzieś tak od lata zacząłem znowu używać spd, choć czasami, szczególnie zimą zmieniam na platformy. W sumie jednak po jeździe w ostatnią sobotę w warunkach mocno zimowych (śnieg, temp. poniżej zera) na platformach stwierdziłem, że jednak lepiej mi się jeździ na spd
  12. Od razu mi się skojarzyło ? * Przykładowe zdjęcie z internetu
  13. W tej cenie zdecydowanie warto, poza sztywnymi osiami ten rower ma naprawdę wszystko co niezbędne
  14. To może zamiast trekkinga jakiś rower crossowy lub fitness vel grawel z prostą kierownicą z jednym blatem z przodu? Trzy biegi z tyłu już ogarniasz to może i ogarniesz 8 lub 10? ?
  15. U mnie też wieje - pierwsze 20 km pod wiatr i miałem ochotę się poddać i zawrócić ale potem jak zmieniłem kierunek jazdy było spoko i finalnie wyszła fajna, 50-kilometrowa pętelka ?
  16. To teraz jeszcze ostatnia przejażdżka w tym roku - ja się właśnie zbieram ?
  17. A po co Ci 4-tłoczkowe m6120? Na Bike-Discount.de masz m6100 po 93 eur, m6120/m6100 po 150 eur a tarcze rt66 po jakieś 15 eur
  18. Nowe mt200 z demontażu sprzedasz na olx za około 200 zł, 180 zł na bank, więc nie jest tak źle
  19. O! To trzeba brać bo nowe dostawy to już chińszczyzna i z tego co czytałem to tylko wyższe modele, bodajże od rt86 jeszcze są japońskie i szlifowane dwustronnie
  20. Tylko, że już teraz tarcze rt64 i 66 też są chińską wytłoczką szlifowaną tylko z jednej strony
  21. Mniej kombinacji. Ale jak będziesz jeździł bardziej zaawansowanie na jakichś poważnych, górskich trasach to lepsze m6100
  22. A to nie jest, że ten z lewej to flat mount a ten z prawej to post mount? Są chyba jakieś adaptery
  23. Jeden z kolegów z forum testował różne hamulce, od mt200 do m6100, i z tego co pamiętam to chyba stwierdził, że te Tektro są minimalnie lepsze niż mt200 ale wciąż porównywalny poziom
  24. Focus Whistler 3.8 można trafić na promocji za 3700-3800 zł. Co prawda brak sztywnych osi ale reszta jest znośna. Poza tym Rockrider Expl 540 za 3400 zł - tu są sztywne osie ale napęd 1x10, w Focusie jest napęd 2x11, który ja osobiście bym wolał
×
×
  • Dodaj nową pozycję...