lukasz.przechodzen

Przedłużki są: https://goo.gl/D7RAbW Natomiast jeżeli chodzi o założenie "cienkiego" wentyla, czyli Presty, do obręczy z większym otworem, to można, ale nie jestem przekonany. Zresztą... dętki nie są drogie, spróbuj. Obawiam się, że nawet mimo dokręcenia go nakrętką do obręczy, może się ruszać i istnieje ryzyko, że zrobi się dziura przy samym wentylu. Ale to może tylko niepotrzebne obawy. Więcej o wentylach: https://roweroweporady.pl/rodzaje-wentyli-w-detkach-rowerowych/

"Normalne" wentyle w tej chwili to presta i schrader, czyli te wąskie z odkręcaną końcówką i samochodowe. Zresztą prestę pompuje się tą samą pompką, co "tradycyjne" (dunlop). A dunlopy jeżeli jeszcze się gdzieś spotyka, to w niektórych rowerach miejskich, choć i to coraz rzadziej. To są liche wentyle, dużo wygodniejsze są presty jeżeli już, a jeżeli chodzi o uniwersalność - to samochodowe, bo można je napompować na stacji benzynowej, bez używania przejściówki.

Elle przygotowała test swojej pompki, którą można schować we wsporniku od siodełka: https://roweroweporady.pl/topeak-ninja-p-test-pompki-czytelniczki/

Nasze urządzenia elektroniczne potrzebują coraz więcej prądu. Jak można mu go dostarczyć podczas jazdy na rowerze? Powerbank? Ładowarka słoneczna? Dynamo? A może jeszcze coś innego? https://roweroweporady.pl/ladowanie-telefonu-na-rowerze/

Zgłaszajcie mi takie rzeczy, to połączę wątki, tak jak zrobiłem to teraz.

https://roweroweporady.pl/odziez-rowerowa-vezuvio-test-czytelnika/

Śrubami baryłkowymi dokonuje się ostatecznego podregulowania. Jeżeli nie wchodzą wszystkie biegi, a część ma manetce masz "pustych", najlepiej ustawić długość linki odkręcając śrubę na przerzutce, jednocześnie trzymając samą przerzutkę w miejscu. I wtedy lekko dodajemy albo ujmujemy linki.

Super, a w 2015 na berlińskim lotnisku Tempelhof Christoph Strasser pobił rekord świata w jeździe 24-godzinnej. Austriak wykręcił wtedy 896,173 km (jadąc samemu, nie w grupie). Tylko co to ma wspólnego z tym, że BikeTom szuka towarzystwa do śmignięcia 400 km? Nic. A może w ramach treningu 500 km na Pięknym Wschodzie? Tam jest limit czasu 35h, czyli sporo więcej niż doba i ja mam plan nie spieszyć się i dojechać w tym limicie :) Tylko impreza jest pod koniec kwietnia: http://lubelskavuelta.pl/pl/lista-startowa-biura-zawodow-dystans-500-km/

Pozwalam, bo po prostu nie śledzę wszystkich wątków :)

@Elle Nie do końca o to mi chodziło. Oczywiste jest, że tekst nie każdemu musi się podobać. Jest po prostu inny i już :) Ja na całe szczęście mam możliwość publikowania na blogu takich tekstów, a Wy na całe szczęście macie możliwość napisania, że się Wam nie spodobał. I tego się trzymajmy. PS Napiszę do Piotra, czy nie skrobnąłby kilku zdań podsumowania w komentarzu.

Cześć, Kross Black Edition bije na głowę tego Hexagona. Black ma lepszy amortyzator, kasetę (a nie wolnobieg), lepszy napęd, hamulce tarczowe (nawet nie takie złe, a w razie czego, z czasem można wymienić na hydrauliczne). Także zdecydowanie weź BE.

Cześć, w internecie jest sporo opinii o tych Accentach CX-One i z tego co kojarzę, są raczej pozytywne. W tym budżecie rower wygląda naprawdę zacnie.

Cześć, nie wiem czy jest tak we wszystkich przerzutkach Shimano, ale w tych, które miałem, dostęp do obu kółek, sprowadzał się do odkręcenia śrubki przy każdym z nich. Najlepiej popatrzeć na zdjęciach i upewnić się u sprzedającego.

Zapraszam wszystkich chętnych, do opisywania swoich rowerów (jeżeli tylko ten model lub jego zbliżonego następcę, da się jeszcze kupić). Krótkie "wymagania" są opisane tutaj: https://roweroweporady.pl/unibike-fusion-27-5-test-czytelnika/ Jeżeli chodzi o tekst Piotra, to kochani, spójrzcie na to trochę z dystansem i humorem :) PS Elle, Twój test pompki niebawem też wrzucę.

W Zdjęciach Google otwórz wybrane zdjęcie, kliknij na nim prawym przyciskiem myszy i wybierz "Kopiuj adres obrazu" (w Chrome jest taka opcja, nie wiem jak w innych przeglądarkach". I jeżeli wstawisz go na forum, korzystając z przycisku Grafika, to będzie działać.

Mini-test w nietypowej i ciekawej formie :) https://roweroweporady.pl/fuji-touring-test-roweru-czytelnika/

Wpis dla początkujących, którzy jeszcze nie mają pompki rowerowej lub przymierzają się, aby kupić trochę lepszą: https://roweroweporady.pl/pompka-rowerowa-rodzaje-i-porady-jaka-kupic/

To nie są linki afiliacyjne, Rose tak konstruuje linki w sklepie. Natomiast prośba do Petera - rejestrujesz się na forum, piszesz dwa posty z linkami do sklepu Rosebikes i wychodzisz. Wygląda to dość podejrzanie :) Będę miał na Ciebie oko, jeżeli przyszedłeś tutaj tylko w tym celu.

Podpowiadano mi bidon Elite Deboyo, ale już się go chyba nie da kupić w Polsce: https://goo.gl/ab6gUZ

Bidon z DC ma plastikowy zapaszek, choć wąchałem bardziej śmierdzące od niego. Ale do nieśmierdzących to mu bardzo daleko. Napój nie smakował plastikowo, choć nie próbowałem przez ustnik :) Jeżeli chodzi o temperaturę, to nie wszyscy producenci podają, jak ciepły napój można wlać do środka. Na tym z DC widnieje informacja, że można go myć w zmywarce, w temperaturze do 55 stopni. I ja bym więcej niż te 55-60 nie wlewał. Już raz zrobiłem błąd, że najpierw do bidonu wlałem gorącą wodę, a potem zimną. Tylko zanim wlałem zimną, to bidon był już miękki :D i poleciał do kosza. Na dalsze trasy w niskiej temperaturze, najbardziej pasowałoby mi zabrać termos do plecaka i przelewać z niego napój do bidonu (dolewając najpierw zimnej wody, żeby nie przegrzać). Jestem przyzwyczajony do popijania małymi łykami, co kilka minut i kombinowanie z piciem z kubka termicznego czy termosu byłoby frustrujące. Ale ktoś mi pokazywał na Fejsie albo w komentarzu na YT, metalowe bidony termiczne, z normalnym ustnikiem (chyba Elite taki robi). Kiedyś takiego też przetestuję, może to będzie złoty środek.

Jesteś 8 cm wyższy ode mnie, a masz nogi dłuższe o 3 cm. Według mnie, jeżeli zależy Ci na bardziej sportowej (choć oczywiście to nadal będzie wygodnie-sportowa) pozycji, poszedłbym w stronę rozmiaru 56. Nie wiem czy 59 nie będzie za duży i to na tyle, że jazda na nim nie będzie przyjemnością.

Grzegorzek86, zakładanie identycznego tematu na forum nie było do niczego potrzebne. Połączyłem oba wątki i przeniosłem do odpowiedniej kategorii, tak aby nie było niepotrzebnego zamieszania.

Ja mam 175 cm wzrostu i nogę, mierzoną po wewnętrznej ok. 79 cm. Oba moje fitnessy od Cube (SL Cross, a potem SL Road) były w rozmiarze 53 (pionowa rurka ramy 49 cm). I był to dla mnie idealny rozmiar.

Żeby koła dawały radę z wagą powyżej 120 kg (nawet lekko naciągając do 125 :) warto patrzeć na takie, które mają po 36 (a nawet 40) szprych. Myślę oczywiście o porządnych, mocnych kołach, nie tych z plasteliny za stówkę. A najlepiej sprawdzają się te, które są dedykowane do tandemów :) Fajnie, że mieścisz się w limicie, niech się dobrze jeździ!