Szosa w okolicach 30k

[jajacek]

Z grubsza tak i jest to często pożądany efekt. Nie jest związany z rowerem szosowym tylko z konkretnymi modelami piast w których tak a nie inaczej pracują zapadki. Przez odpowiedni dobór smaru często idzie to wyciszyć. Po prostu crossy i trekkingi mają zwykle kiepskie piasty :)

[krix]

Ale czemu kiepskie? DT Swiss też terkocze

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[damianKr]

Ja tam nie narzekam na terkotanie, nie musze mieć dzwonka w rowerze ani nie muszę wrzeszczeć "uwaga lewa!!!!!". Po prostu na trasie jak kogoś mijam to odpuszczam na chwilę korby i rowerzyści z przodu od razu wiedzą, że ktoś będzie ich wyprzedzać. Jak jadą obok siebie to zjeżdżają na bok.

Znowu jak jadę czymś wolniejszym i to ja jestem wyprzedzany to jak słyszę dźwięk piast z tyłu to wiem że zaraz ktoś obok mnie przeleci i trzymam się prawej strony.

[Oskarr]

dt swiss ze smarem nie tyrkocze, przynajmniej dt swiss 240 na ratchecie 32. W porównaniu do mojego dt swissa, piasty mavica to jadący czołg kiedy dt to będzie tesla, a piasty mavica też nie są głośne. Ponoć jak się usunie smar z dt swiss to są głośne, ale nie wiem czemu ktoś miałby upośledzać działanie piast i skazywać je na krótsze życie usuwając smar. 

[damianKr]

@Oskarr nie wiem może wyszedł nowszy model DT SWISS 240, ale szajbajk porównywał różne piasty i na filmiku DT SWISS 240 jest jednak  bardzo głośna.

Nie mogę wstawić linka do youtube. Filmik pt. "Która piasta głośniejsza. Porównanie dźwięku sześciu bębenków od DT Swiss, Syncros i Shimano." DT SWISS 240 od minuty 1:20.

[gosc]

Ha ha, widzę, że niezłą dyskusję rozkręciłem. ? Jak słyszę trrrrrrr, to wiem, że muszę przyspieszyć, żeby ten na kolarce się trochę pomęczył tempem. ? No chyba, ze jest pod wiatr, to i tak nie ma co się spinać. ?

JaJacek. To w peletonie "połowa" zawodników musi zakładać stopery,;-) skoro taki jazgot powstaje z kilkudziesięciu rowerów/piast. ?

[damianKr]

Cytat

To w peletonie "połowa" zawodników musi zakładać stopery,;-) skoro taki jazgot powstaje z kilkudziesięciu rowerów/piast. ?

Dźwięk jest tylko jak nie pedałujesz. Jak chcesz jechać szybko i przede wszystkim płynnie to pedałujesz cały czas. 

[krix]

@Oskarr nagrałem Ci piastę DT Swiss, crosową z Radona Scart Light
Dodatkowo z rowerka córki Woom 3 - to już jest traktor ;)

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[Veriv]

@krix nie wiem jakie to są piasty ale dobrze nasmarowany bębenek w dt swiss ma raczej taki pulsujący dźwięk. Jednostajny staje się gdy warto przesmarować. Ale nie wiem czy w każdym dt swiss tak jest. @jajacek wiesz może?

[krix]

[mention=11126]krix[/mention] nie wiem jakie to są piasty ale dobrze nasmarowany bębenek w dt swiss ma raczej taki pulsujący dźwięk. Jednostajny staje się gdy warto przesmarować. Ale nie wiem czy w każdym dt swiss tak jest. [mention=472]jajacek[/mention] wiesz może?

To jest nowy rower. Czy oznacza to, że trzeba go nasmarować od razu? A to od razu podpytam - tam są łożyska maszynowe i je też się smaruje? ( przepraszam za głupie pytanie)

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[Veriv]

Może Jacek doradzi. Ja szczerze nigdy nie kupiłem kół systemowych dt swiss, co najwyżej złożone przez "kołodziejów" i przez nich przeserwisowane przed sprzedażą. Nawet smar raz dostałem w komplecie. Zajrzeć pewnie nie zaszkodzi, bębenek zdejmuje się bez narzędzi. Smaruje się system zapadkowy - są fajne tutoriale na yt.

[krix]

Czyli trzeba będzie kupić albo 2 strzykawki albo smarowniczkę :) I ten smar, co polecał @mike21

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[Pepe75]

34 minuty temu, krix napisał(a):

Czyli trzeba będzie kupić albo 2 strzykawki albo smarowniczkę ? I ten smar, co polecał @mike21

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka
 

Do piast DT z ratchetem jest dedykowany smar.

[R2rs]

Zrobię lekki offtopic wracając do głównego tematu ?

Podjąłem już wstępną decyzję i skłaniam się jednak ku Specialized (chyba, że ktoś jednak przekona mnie jeszcze do Scotta lub Gianta)

Pytając w sklepie pojawiła się jeszcze możliwość zakupu tej wersji:
https://www.specialized.com/us/en/tarmac-sl7-expert/p/199467?color=335321-199467

Jednak zastanawiam się nad zakupem wersji Comp https://www.specialized.com/pl/pl/tarmac-sl7-comp--shimano-105-di2/p/257114?color=396143-257114 i wymianą kół na komplet https://www.specialized.com/pl/pl/roval-rapide-cl-ii/p/174214?color=350602-174214&searchText=30021-5101

Co o tym sądzicie? Może pominąłem coś istotnego?

Lekkim minusem jest 105 zamiast Ultegry, ale koła są chyba lepsze niż te w podanym wyżej Expercie? Dochodzi do tego też aspekt wizualny, jednak białe malowanie bardziej mi się podoba niż ten zielony ? Minusem jest też cena, bo jednak ten komplet wychodzi trochę drożej :< Jeśli chodzi o koła to oczywiście te na wysokim stożku podobają mi się bardziej, ale lekko obawiam się tych bocznych podmuchów wiatru, o których pisaliście wcześniej. Może lepiej wziąć te: https://www.specialized.com/pl/pl/roval-rapide-c-38/p/205534?searchText=30021-4500&color=330189-205534?

[Oskarr]

Nie wiem jak w szosach, ale do mtb właściciel bikestacji mi odradzał 370, polecał 350 lub 240, jego zdaniem 350 miały być trwalsze, ale mowa była o błotnistych warunkach. Piękny jest ten zielony ?