Pepe75

Jeżeli to Ty pytałeś na fejsgrupie to widziałem jak Marin Polska odesłał Cię z pytaniem na grupę 4C - wstyd i żenada... powinni wiedzieć co sprzedają, a jak nie wiedzieli to szybko się dowiedzieć. Nie komentowałem tego publicznie bo mam z nimi pewne sprawy niedokończone i nie chciałem, żeby to na złośliwości wyszło.

Koło zahacza o pedał ? Coś niemożliwe... Czy może o stopę ? W gravelu jakbym się uparł to pewnie udałoby mi się zaczepić butem o koło przy skręcie, ale zazwyczaj w zakręcie wewnętrzną nogę mam w górze, a zewnętrzną na dole i nie zahaczam tu możesz porównać - ustaw rozmiary rowerów porównaj parametr - front - center https://bikeinsights.com/compare?geometries=65fee5f0984946001bcae164,628ee9e9d61d3a001d5a8695,

To chyba najlepsza opcja. Chociaż w przypadku promocyjnego Speca Chisela bardziej się opłacało kupić cały rower niż samą ramę.

Jestem w stanie zrozumieć, że np. do DSX/DSX 1 które są najniższymi modelami w gamie DSX-ów jest wkładana najtańsza piasta. Ale jeżeli do DSX 2, a nawet DSX FS jest włożona taka sama to już mega słabe (opisane na stronie "forged aluminium" - czyli to prawdopodobnie nawet nie Shimano). A DSX FS raczej nie jest budżetowym modelem. Prawdopodobnie w DSX 3 za ponad 8k tylna piasta jest trochę lepsza "Shimano forged aluminium", ale przednia nadal "forged aluminium".

Piasty w Marinach to zło. Miałem kiedyś 4C ale piast nie rozbierałem. Pamiętam tylko, że były konusy - więc jak masz klucze to rozbierz. Nie wiem czy bębenek zejdzie po zdjęciu osi czy potrzeba jakiś magiczny klucz. Ja bym na Twoim miejscu spróbował rozebrać 🙂 Większa szansa, że dostaniesz odpowiedź na facebookowej grupie: Bike For Fun lub Marin Bikes Polska.

Osobiście wolałbym używkę Wooma za 2000 niż Riverside za 1500. Duża szansa, że Woom mniej straci na wartości. No i jakościowo Woom pewnie będzie lepszy.

Jeżeli możesz sobie pozwolić to kup Wooma - córka miała model nr 4 na 20" kołach. Jedne z najlżejszych rowerów w swojej klasie. Cena wysoka, ale marka jest już rozpoznawalna to nie ma problemu z odsprzedażą w dobrej cenie. Popatrz na OLX. Są też inne marki robiące dobre rowerki dla dzieci - Frog, Kubikes. Waga roweru to jedno, ale często popularne marki wkładają "dorosłe" komponenty np. klamki hamulców - a dziecko ma mniejszą dłoń. Często widziałem za długie korby - co powoduje, że suport muszą zaprojektować wyżej i potem dla prawidłowej pozycji siodełko musi być wyżej. Jedyne co zmieniłem w Woomie to vbrejki noname na Deore - fabryczne co chwila musiałem regulować. Deorki raz i był spokój.

Napsikałem wd-40 przez podsiodłówkę i pojechałem do lokalnego warsztatu rowerowego - przy użyciu klucza udarowego suport wyszedł, gwint został na miejscu 😉

Kąt rury podsiodłowej w Canyonie 75 stopni https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/rowery-cross-country/exceed/exceed-cf/exceed-cf-7/3437.html?dwvar_3437_pv_rahmenfarbe=M076_P11 nadaje się do wyścigów lub intensywnych jazd po górach nastawionych na efektywność. Pewnie dla @Oskarr byłby to świetny rower, ale jeżeli @manieksl szuka roweru nastawionego na rekreacyjne wycieczki to kąt podsiodłowej lepiej żeby oscylował w przedziale 73-74st i do tego sztyca z offsetem.

Ten hak ma gwint do ośki zamykacza - czyli zamiast nakrętki będziesz miał hak (wajcha zamykacza będzie z lewej strony roweru)

W tą stronę zacząłem kombinować - żeby kupić śrubę i dużą podkładkę żeby klucz nie spadał. Psiknąłem WD40 po gwincie, ale faktycznie jeszcze przez podsiodłówkę można. Ale jak ma wyjść z gwintem, to może lepiej pojadę do autoryzowanego serwisu Speca - jak urwą to będzie na nich

No właśnie też nie rozumiem jak to jest mocowane, dlatego zaproponowałem żebyś napisał do źródła

Czy ma ktoś jakiś patent, na wykręcenie opornego suportu ? (próbowałem kręcić do przodu 😉)

Trochę słabe zdjęcia 😉 Spróbuj zrobić na zewnątrz w ciągu dnia i z mniejszej odległości. Problem solvers mają różne rozwiązania, jest coś takiego https://problemsolversbike.com/products/universal-derailleur-hanger https://cdn.shopify.com/s/files/1/0754/3668/7667/files/6516_pro_uniderhanger_inst.pdf?v=1683854757 - ewentualnie możesz do nich napisać to może podpowiedzą. https://www.bike24.com/p247190.html

Córa miała takiego, jak wyrosła to z bardzo niewielką stratą się sprzedał (z tym, że był w bardzo dobrym stanie)

Cześć @krix 🙂 czy zakup solidnego zapięcia oznacza, że będziesz szukał czegoś co można nim zapiąć ? 😉

Wiem, że przejście dla pieszych - tylko zebra - bez pionowego znaku to od strony prawnej nie jest przejście, ale z drugiej strony kiedy pieszy wchodzi na takie przejście to w sumie nie ma obowiązku sprawdzać czy na drodze rowerowej stoi odpowiedni znak. To jest ewidentny bubel prawny, ale uważam że nie dajmy się zwariować i niech pieszy ma w tym przypadku pierwszeństwo. Najgorsze są przejścia sugerowane - już parę razy tłumaczyłem, że na takim nie mają pierwszeństwa. Jedni spokojnie wysłuchają, inni się awanturują, ehh... myślę że większości się wydaje, że ścieżka nowa i jeszcze zebry nie namalowali. Z drugiej strony bardzo niewielu rowerzystów ustępuje pieszym przed zebrą na ddr (nawet jak jest pionowy znak). Tak samo większość rowerzystów wjeżdża na przejazd rowerowy myśląc, że mają pierwszeństwo - niestety mało osób wie, że mają pierwszeństwo na przejeździe - a nie wjeżdżając na przejazd (nie ma analogii do pieszych, którzy mają pierwszeństwo wchodząc na przejście). Poza wyjątkiem - gdy samochód przecina ddr po skręcie.

Moim zdaniem jeżeli kupi się lepsze części to potem można je zabrać i włożyć do innego roweru. Nawet jak jadę na gravelu to zdarza się, że inne ziomki na gravelach też mnie wyprzedzają 😅 więc to może być kwestia mocy w nogach Na Speca Chiela promo było, ale już się skończyło i nie wiadomo czy będzie (model jest znowu dostępny na tradeinn, ale cena wyższa niż w pl)

Raczej nikt Ci nie wskaże siodełka na którym Tobie będzie wygodnie. Co najwyżej ileś osób napisze na czym jeździ lub jeździło i co jest ok, a co u niego się nie sprawdziło. Poza oczywistą szerokością siodełka dopasowaną do rozstawu kości miednicy istotna jest pozycja na rowerze - mniej lub bardziej pochylona. Kolejna rzecz to Twoje rozciągnięcie - w zależności od niego lepsze będą siodełka płaskie lub z podniesionym tyłem - ale to najlepiej by określił bikefitter. Siodełka, które ja testowałem lub miałem: - Selle italia gel man flow- krótki test i sprzedałem - Selle italia novus - jak wyżej - Specialized phenom - jeździłem jeden sezon i sprzedałem - Fizik terra aidon - miał być tańszy zamiennik Speca power, ale to jednak nie to - Ergon - nie pamiętam modelu - też krótki test i zwrot W gravelu od kilku lat mam Speca Power i póki co nic wygodniejszego nie znalazłem (+ obowiązkowo dobra wkładka w spodenkach). Są sklepy/firmy które wypożyczają siodełka za kaucją (np Spec Soho i Ponczowa w Warszawie) - to chyba najbezpieczniejsza opcja. Druga opcja to zakup przez internet, owinięcie prętów taśmą izolacyjną i próbna jazda. Jak nie podpasuje i nie widać śladów użycia to zwracasz do sklepu jak widać to wystawiasz na olx.

Wydaje mi się, że pisanie że cross lub fitness jest dla gospodyń domowych lub emerytów spore nadużycie. W końcu nie każdy musi jeździć gravelem. Jak dla mnie prawdziwy fitness wywodzi się z szosówki tyle, że ma prostą kierownicę. A co z sakwiarzami na trekkingach, którzy zjeździli tysiące kilometrów - to niedzielni rowerzyści? Fajnie, że znalazłeś rower który Tobie pasuje 👍

Jeżel ett ma wymiar 570mm, to tt prawie na pewno nie będzie 480mm. Tt będzie zazwyczaj ok 40mm mniejsze niż ett

Lubię oldskulowe klimaty, no i wierzę w mityczne tłumienie stali 😉 a w Brezeerze miałem Vittorie 2.1"

Tak jeszcze wracając do tematu wątku, to gdybym jednak musiał mieć tylko jeden rower - na wycieczki dłuższe i krótsze, także jako miejski - to pewnie byłby to stalowy gravel z szerszą oponą. W wersji na bogato Kona Sutra LTD, a w skromniejszej taki jak miałem Brezeer Radar. Zdjęcie Kony zapożyczone od Bybikes.pl.

Jak dobrze, że jest ktoś kto zrozumie drugiego zakręconego 😀

W sumie mam expl540 i chisela 🙈. Najprawdopodobniej expl dostanie moja Córa, bo już ma 164cm (a to zdecydowanie nie koniec rośnięcia) i rower który ma obecnie będzie za chwilę za mały. Chiselem jeszcze nie jeździłem - wygrzebuję z pudełka trochę części i przerabiam go trochę - dziś skleciłem kółko bez dętki. Expl540 jeżdżę głównie po Kampinosie ze znajomymi, którzy mają mtb. Jak był śnieg to też po Kabatach parę razy się zdarzyło. Parę razy zrobiłem też takie moje wieczorne asfaltowe kółko 15km: Ursynów - Wilanów - Ursynów. Jakoś dłuższych dystansów po asfaltach w stylu na Gassy, czy Górę K. to nie próbowałem 😅 Wybrałbym się za to do Mazowieckiego Parku Krajobrazowego. Ogólnie po lesie, szczególnie jakichś singielkach super na mtb - pewniej niż na gravelu. Natomiast na asfalcie jakoś nieswojo - ręce szeroko, opony wyją 😅