Pepe75

Wygląda jak końcówka do linki

Miałem podsiodłówkę Topeaka ok 10 litrów kilka lat temu i nie jestem fanem tego rozwiązania - jak była wypełniona to się załamywała i zaczepiała o koło, jak była prawie pusta to smętnie się majtała. Może coś mniejszego na multitoola + bluza/kurtka będzie ok. Mam dwie torebki: Apidurę na dwie śruby na górnej rurze - telefon, chusteczki, baton. Cena odstraszająca, ale pamiętam że jak szukałem dla siebie to była jedyna łatwo dostępna przykręcana do której mieścił mi się telefon. Jack pack kierowniczkę na multitoola, pompkę i dętkę, ale muszę na coś większego zmienić żeby zmieścić kurtkę/bluzę. Zastanawiam się nad Ortlieb velo sling 3 litry, albo iść na grubo i handlebar pack 11 litrów - tylko ona trochę za wysoko wisi na kierownicy. Tufo Thundero HD weszły za pomocą łyżki i rozcieńczonego płynu do naczyń, dramatu nie było. Varia na ddr to zło, a w lesie to już całkiem... 😉 kup Cateye na dwa paluszki AAA

Miałem druciaki Riddler w Breezer Radar jako fabryczne. Nie miałem z tamtego czasu za dużego porównania, bo wcześniej jeździłem na innych drucianych WTB - Resolute 😉. Natomiast jakoś kapci w tych drucianych Riddlerach czy Resolute nie miałem. Zwijane Riddlery miałem kilka lat później w innym rowerze jako fabryczne i pamiętam, że strasznie papierowe były. Ze dwa raty dętkę łatałem w tylnym kole, potem zmieniłem koła i opony. Teraz mam od kilku dni czarne Tufo Thundero HD 48 zamleczone i jak na razie wydają się ok. Przy wyborze kierowałem się odpornością na przebicia, również boków opony. Na asfalcie fajnie się toczą, po ubitych leśnych pożarówkach ok - w piachu ani jakimś gruzie na razie nie jeździłem. Dobrze wspominam: Spece Pathfindery pro 42mm (poprzedniej generacji - nowych nie znam). Pirelli gravel M 45mm - miały być na zmianę z Pathfinderami, ale nie czułem wielkiej różnicy w prędkości za to miały lepsze trzymanie w terenie więc Spece poszły na olx. Przez chwilę miałem G-one pro rx i rs 50mm, ale jeździłem z duszą na ramieniu bo moja rama 47mm oficjalnie przyjmuje. Szybkie i bardzo komfortowe.

W moich rocznych Vittoriach Peyote tan wall zaczyna się kruszyć i rozpadać. Tylna opona puszcza powietrze na styku czarnej i bezbarwnej gumy, w przedniej dla mnie wygląda na załamanie nitek oplotu i małe purchle nad tym. Opony zalane Stansem, niejeżdżone po soli, ciśnienie 1.5-1.6 przód i 1.7-1.9 tył. Obie tracą powietrze po kilku godzinach. Założyłem Tufo XC11 kierując się parametrem odporności na przebicia, ścianek w szczególności (wg BRR). Zobaczymy.

Sprawdziłem z ciekawości i ta obręcz ma klasyfikację ASTM 4 i rekomendowane obciążenie systemu 130kg.

Ale jak ktoś ma tylko ciężkie Sakwy z tyłu to tak jak @Veriv napisał - tylne koło dostaje w kość. Myślę, że nie można patrzeć tylko na te 150kg - tylko, że np tylne koło wytrzyma 75kg - czyli Sakwy + np pół wagi roweru + np 60-70% wagi rowerzysty

@jajacek lasy Chojnowskie i okolice - jadę do Góry Kalwari nieszosową trasą 😉

Dlatego jak ktoś ma ambicje podróżniczo sakwiarskie to lepiej poskładać rower pod siebie - koła np Newmen z wytrzymałością 150kg, kierownica z wygodnym gięciem, itp

Ma mocowania do bagażnika - górne na wewnętrznych stronach ”seatsayów” i dolne nad osią koła Przy okazji pozdrowienia z wycieczki

Expl 540 okazuje się ma homologację do 100kg, co jak dla mnie trochę przeczy idei tego roweru. Z gotowych to bym brał Procalibra 8 - wymienił tarcze hamulcowe i klocki na np zielone Galfer. Albo w tytułowym budżecie bym składał na stalowej ramie - znowu mi się dostanie, że hipstersko 😉

Przy 175cm mam rozmiar gravela 54 z reachem 383mm - więc jak dla mnie zdecydowanie L dla Ciebie. Jeżeli to model na Sram Apex AXS to pytanie czy robiłeś jazdę próbną na tym rowerze ? W tym modelu wg strony producenta jest starsza wersja klamkomanetek D1. Mam Rival D1 i jak dla mnie są dużo mniej ergonomiczne od Shimano. Dopiero nowa seria E1 Rival/Force/Red mają poprawiony kształt i te są super. Można kupić i wymienić same klamkomanetki.

Trek, który podlinkowałeś na początku - dla przykładu w rozmiarze M: górna rura poziomo 563mm + mostek 100mm = 663mm, stack (wysokość ramy) 594mm dla porównania mtb Treka - Procaliber 8 rozmiar M: górna rura poziomo 598mm + mostek 60mm = 658mm, stack (wysokość ramy) 614mm w tym przypadku ten mtb daje bardziej wyprostowaną (wygodniejszą) pozycję niż linkowany fitness. Sztywne osie, mocowania do bagażnika i nóżki.

Bardzo mnie zastanawia kąt rury podsiodłowej w Boreasie 2 - w linku w tabelce geometrii podają kąt rury podsiodłowej 63.3 stopnia (Mka) - to jak w holenderce. Taki standard to okolice 73.5 stopnia.

To trochę słabo że ten widelec jest nietypowy.

Max opona jaka wchodzi to 27.5x2” (650x50) - nie wkładaj większych kół bo zmieści się wtedy co najwyżej opona szosowa w stylu 700x28. Jakoś wcześniej nie zobaczyłem, że w tym Treku są koła 27.5” - weź pod uwagę, że ten rozmiar to taka trochę ślepa uliczka bo większość rowerów ma 28”. Jeżeli planujesz dłużej pojeździć tym Trekiem to ok - zmieniaj.