Rower MTB do 5000 zł

[jajacek]

Mogliby chociaż ze dwa kolory zrobić. Ten XC 100 w takim ładnym niebieskim a ten XC 120 w oczojebnym niestety :) Powinni dać możliwość wyboru. Z kolei w XC 100 kretyński IMO pomysł z biały amorem zamiast z czarnym. Daltonista tym zarządza :)

[APZ]

W XC120 czerwony jest ok, ale ten żółty napis na nim, robi trochę odpustowy wizerunek całości.

[Nimia]

Oba są szpetne ? w XC100 ta nieproporcjonalna rura i biały amortyzator oraz gigantyczny napis czynią z roweru paskudę. Gdy mialam w domu oba - XC100 i Expl 540, to ten drugi zdecydowanie chwytał mnie za oczy. Ale starałam się nie sugerować wyglądem. Nie dziwię się jednak ludziom, którzy przeglądają zdjęcia w necie i na ich podstawie odrzucają XC100 i 120. Szkoda, Decathlon mógłby coś poprawić w tym zakresie - kolorystyka, zmiana czcionki i już dużo by to dało.

[zlatan55]

A mnie się kolor XC100 podoba, kombinacja z białym amorem też jest ok, ale nie mogę przeżyć tych jasnozielonych wstawek.

Jakiś tydzień temu zamówiłem zresztą XC100, czekam na dostawę. Dzisiaj jak się dowiedziałem że XC120 jest na grubej promocji, to zrobiło mi się trochę żal. Ale jak popatrzyłem na ten tandetny żarówiasty czerwony, to mi przeszło ?

[pablo]

Czerwony w XC120 zły nie jest tylko tem żółty napis… jakby nie mogli dać delikatnego czarnego jak w nowych rowerach D. Z kolei XC 100 i ten kolor amortyzatora… no mogli postarać się lepiej ale już lepiej żeby te rowery miały takie wady a nie inne ;)

[pandarek]

Ja myślę, że oni z tymi kolorami to tak specjalnie, jednak są to droższe modele i jest większa szansa, że na taki brzydki mniej złodziei się skusi ? 

[Oskarr]

5 godzin temu, bielaPL napisał(a):

Uu trzeba się wybrać może.. Na 180cm L jest ok? Ktoś śmiga na tym?

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
 

Bierz L. Ja mam 176 i jestem na pograniczu M i L, mam obecnie jednego i drugiego i równie dobrze mi się jeździ na tych dwóch ramach, u Ciebie L będzie lepszym wyborem. 

[Oskarr]

Godzinę temu, Nimia napisał(a):

Oba są szpetne ? w XC100 ta nieproporcjonalna rura i biały amortyzator oraz gigantyczny napis czynią z roweru paskudę. Gdy mialam w domu oba - XC100 i Expl 540, to ten drugi zdecydowanie chwytał mnie za oczy. Ale starałam się nie sugerować wyglądem. Nie dziwię się jednak ludziom, którzy przeglądają zdjęcia w necie i na ich podstawie odrzucają XC100 i 120. Szkoda, Decathlon mógłby coś poprawić w tym zakresie - kolorystyka, zmiana czcionki i już dużo by to dało.

Masz na myśli dolną szeroką rurkę? Jeśli tak, to na samym początku też się zastanawiałem o kij chodzi, że jest taka szeroka. Ma jednak super plus, możesz jeździć w mtb bez okularów, rama robi za błotnik i chroni oczy przed różnego rodzaju świństwem. 

[Nimia]

58 minut temu, Oskarr napisał(a):

Masz na myśli dolną szeroką rurkę? Jeśli tak, to na samym początku też się zastanawiałem o kij chodzi, że jest taka szeroka. Ma jednak super plus, możesz jeździć w mtb bez okularów, rama robi za błotnik i chroni oczy przed różnego rodzaju świństwem. 

???

Mam błotniki.

[Bonnum]

2 godziny temu, jajacek napisał(a):

Mogliby chociaż ze dwa kolory zrobić. Ten XC 100 w takim ładnym niebieskim a ten XC 120 w oczojebnym niestety :) Powinni dać możliwość wyboru. Z kolei w XC 100 kretyński IMO pomysł z biały amorem zamiast z czarnym. Daltonista tym zarządza :)

Pełna zgoda, one są po prostu brzydkie, a rower powinien się też po prostu podobać.

[Nimia]

19 minut temu, Bonnum napisał(a):

Pełna zgoda, one są po prostu brzydkie, a rower powinien się też po prostu podobać.

Bonnum, dla jasności-mam XC100 ? Ale Dacii i za doplatą bym nie wzięła bez względu ma jej parametry i walory.

[Bonnum]

2 godziny temu, Nimia napisał(a):

Bonnum, dla jasności-mam XC100 ? Ale Dacii i za doplatą bym nie wzięła bez względu ma jej parametry i walory.

A no tak, różne są gusta, bo mnie się niektóre Dacie wizualnie całkiem podobają ?

[Oskarr]

6 godzin temu, Nimia napisał(a):

???

Mam błotniki.

ja nie jestem fanem błotników w mtb. W terenach w których jeżdżę często łapię gałęzie. Nie potrafię sobie wyobrazić błotnika, który by nie był zagrożony kolizją z patykiem i by działał lepiej niż ta rurka dolna w RR. Na youtube jest między innymi film z przejazdu Michała Topora na mistrzostwach polski w enduro, gdzie jakby nie błotnik to by zdobył tytuł mistrza polski w enduro. Na początku zjazdu błoto czy patyk zahaczyły o błotnik i przedni błotnik wlazł mu w przednie koło. Do tytułu mistrza polski na tamtym przejeździe brakowało mu 0,1 sekundy. 
Ale ja jestem facetem, dla mnie wszystko co praktyczne jest piękne, przykładem tego może być, że miesiąc temu kupiłem dacię z 2016 roku ? Nie są to złe auta. Ja mam Dustera po liftingu 1 generacji, w środku wykonany mega plastikowo i nie wygląda jakby był z 2016 roku, jako drugie auto mamy hyundaia i30 z 2018 roku i hyundai wygląda jakby był minimum 10 lat młodszy w środku. My na dustera się decydowaliśmy bo chcemy jechać na wakacje na objazd w okolicy Albani, Macedonii, Bułgarii, chcemy objechać kraje zjeżdżając z głównych dróg, do tego może się przydać napęd na 4 koła i większy prześwit a nic w podobnej półce cenowej nie oferowało 4x4, w takim wieku, takiej bezawaryjności i takich kosztach eksploatacji. No ale ja to facet, wszystko co praktyczne wydaje się piękne ? 
 

[Nimia]

Oskar, ja czekam na Skodę, też nie uchodzi za królową piękności, pewnie wizualnie o ledwie oczko wyżej niż Dacia. Za to królowa praktyczności ?

Błotniki mam takie mocowane tymczasowo i w duzej odległości od koła. Również kwestia praktyczności w moim przypadku, nie lubię ochlapanych pleców.

[jajacek]

1 godzinę temu, Oskarr napisał(a):

Ale ja jestem facetem, dla mnie wszystko co praktyczne jest piękne, przykładem tego może być, że miesiąc temu kupiłem dacię z 2016 roku ? Nie są to złe auta. Ja mam Dustera po liftingu 1 generacji, w środku wykonany mega plastikowo i nie wygląda jakby był z 2016 roku, jako drugie auto mamy hyundaia i30 z 2018 roku i hyundai wygląda jakby był minimum 10 lat młodszy w środku. My na dustera się decydowaliśmy bo chcemy jechać na wakacje na objazd w okolicy Albani, Macedonii, Bułgarii, chcemy objechać kraje zjeżdżając z głównych dróg, do tego może się przydać napęd na 4 koła i większy prześwit a nic w podobnej półce cenowej nie oferowało 4x4, w takim wieku, takiej bezawaryjności i takich kosztach eksploatacji. No ale ja to facet, wszystko co praktyczne wydaje się piękne ? 
 

A po ile taki Duster chodzi i ile to pali? Nasz trener ma Dacię Logana kombi, którą używaliśmy na wyścigi. Jest to shit ale jedzie i mało pali bo jest zagazowany. Pali jakieś 4,5l. W środku nie ma tragedii. Ale nie chciałbym nim jechać więcej niż 3h. Miałem kiedyś Nissana Almerę i szczerze mówiąc dużo lepszy nie był. Natomiast taki Auris kombi hybryda co to teraz się Corolla nazywa to był bardzo fajny samochód ale to już zupełnie inne pieniądze. Jak jechałem za peletonem to palił ze 3,5l. W tej Dacii zepsuło się wszystko co tylko mogło. Jakość tragedia.