jajacek

Ciekawe że sklepy udzielają błędnej informacji, zapewne celowo. Epic Hardtaail był sprzedawany w 2017 w Polsce. Mój kolega go posiada oraz jeden z użytkowników tego forum. Chyba jest jeszcze dostępny ale o to należałoby dopytać jakieś porządnego dealera Specialized. Tu nadal widnieje: https://www.metrobikes.pl/pl/p/Specialized-Epic-HT-czerwony/32929 https://www.metrobikes.pl/pl/p/Specialized-Epic-HT-czarny/32926 https://www.metrobikes.pl/pl/p/Specialized-Epic-HT-zielony/32925 Jego następcą na rok 2018 jest Specialized Chisel, który jest trochę droższy i występuje w kilku wersjach z napędami 1x i 2x. Przed sezonem jest pewnie szansa na ok. 10% zniżki: https://www.specialized.com/pl/pl/rowery/rowery-grskie/c/mountain?q=%3Aprice-desc%3Aarchived%3Afalse%3AproductFamily%3AChisel&text=#result-list

I szykuj się na otwarcie sezonu szosowego. Będzie lajtowy event pod nazwą Strade Bianche na początku marca. Przejazd z grubsza zimową trasą Ronda Babka, czyli ok. 70 km ale bez ścigania i napinki. Być może innego dnia uda mi się z kumplami zoganizować Strade Babice czyli lajtową ustawkę szosowo-szutrową.

Sprawdź bloga mojej przyjaciółki: kochamrower.net To są tereny po których jeździ na szosie. W Olsztynku koniecznie słynne jagodzianki.

A tu się kompletnie nie zgadzam. Lang ścigał się z powodzeniem z najlepszymi zawodowcami swojej dekady, podobnie jak Leszek Piasecki, który razem z nim pracuje a który wygrał 5 etapów Giro d'Italia, był posiadaczem koszulki lidera Tour de France i razem z Langiem wygrali Trofeo Baracchi, nieoficjalne mistrzostwa zawodowców w jeździe parami na czas. Wyścigi były na bardzo podobnych trasach a nawet często dłuższych i w niewiele wolniejszym tempie. Co się zmieniło od ich czasów to zarobki oraz postęp w wiedzy dotyczącej funkcjonowania organizmu w sportach wytrzymałościowych, farmakologia oraz postępy technologiczne. Co najbardziej zrewolucjonizowało a jednocześnie trochę zabiło kolarstwo to mierniki mocy. A czy są sportowcy z pasją? Oczywiście. Setki kolarzy. Czy można odmówić pasji Contadorowi czy Kwiatkowskiemu? Nie sądzę.

Moim zdaniem nie ma fajniejszej rzeczy niż utrzymywać się ze swojej pasji. Czy to będzie fotografia, komputery czy też coś innego, choćby właśnie sport zawodowy. Mnie rodzice zmuszali żebym poszedł na Politechnikę a jak za diabła nie chciałem. Teraz można wyżyć z różnych rzeczy. Dobrze grając w gry, robiąc fajne fotki i tysiące innych rzeczy. W tym również ze sportu. Po za tym sport wyczynowy nie od razu oznacza doping i kalectwo. Znam trochę byłych zawodników takich jak Szurkowski, Lang czy Lechosław Michalak, były zwycięzca Tour de Pologne, który do dziś jeżdzi w ustawkach na warszawskim Rondzie Babka i specjalnie nic im nie dolega.

Ciekawe czy powiedział byś to samo swojemu dziecku.

To w komplecie są dwie nakrętki? Założę się że 12h nawet jako termos w koszyczku jest nieosiągalne. Mój mały termos z Deca trzymany w koszyczku po 3h ma już mocno letni napój. Z tym że zauważ że termos nie jest po to żeby napój był ciepły po 12h tylko żeby z niego popijać ciepłe co jakiś czas. U mnie z grubsza co godzinę.

Sztywna oś jest systemem mocowania koła. Poprzednio korzystano z systemu QR (Quick Release) z wsadzanym w otwór szybkozamykaczem w formie metalowej wąskiej szpilki. W tym systemie nie było powtarzalności ustawienia koła względem klocków hamulcowych w zacisku hamulca tarczowego co było jego największą wadą. Przez to często klocki ocierały o tarczę. W systemie ze sztywną osią jest albo szybkozamykacz albo długi wkręt. Oba są wydrążonymi prętami wkręcanymi przez gwintowany otwór przez co pozycja koła jest zawsze identyczna. Przez to eliminujemy obcieranie klocków oraz zyskujemy dodatkową sztywność oraz brak możliwości poluzowania się przedniego koła na wybojach, co zdarza się w systemie QR. Wpływa to też pozytywnie na przyczepność i sterowność.

O, przetestuj i daj znać jak długo trzyma temperaturę wożony w koszyczku roweru od gorącej ale zdatnej do picia (pewnie ok. 80 stopni) do letniej. Ostatnio się spierałem na FB że podane przez sprzedawcę czasy są niemożliwe. Twierdził że 12h od 100 do 60 stopni. Natomiast użytkownik twierdził że 3h co i tak byłoby bardzo dobrym wynikiem.

Polecam zapoznać się z tym:

Mam kilka koleżanek jeżdżących na MTB mających wzrost ok. 160. Wszystkie one jeżdżą na kołach 26 lub 27,5 cala. Wiem że na maratonach dziewczyny o tym wzroście jeżdżą czasem na kołach 29 cali i sobie chwalą. Ale są też takie, które spróbowały i wróciły do koła 27,5 cala ze względu na upośledzoną zwrotność i manewrowość. Nie potrafię powiedzieć czy 29 będzie dla Ciebie dobre. Firma Trek, czołowy światowy producent, do 162 wzrostu nie produkuje rowerów MTB na kołach innych niż 27,5 cala. I być może jest ku temu powód. Natomiast mam koleżankę, która ma 162 i jest bardzo szczupła, poniżej 50 kg. Żaden amortyzator Suntour się pod nią nie ugina bo jest to za mała waga. Potrzebujesz porządnego amortyzatora powietrznego firm RockShox czy Manitou. Więc raczej bliżej 3000 niż 2,5.

Obejrzałem ten dokument o dopingu w Rosji. Nie ulega wątpliwości że jest państwowy. Teraz wpadli na cwany pomysł i żeby nie można było ich skontrolować trenują w bazach wojskowych, do których cywile z kontroli antydopingowej nie mają wstępu. A trenerzy odpowiedzialni za doping, rzekomo dożywotnio zdyskwalifikowani spokojnie sobie dalej pracują. Kłamliwa nacja. Oceniam że się myliłem w kwestii siermiężnego dopingu. Teraz oceniam że doping jest podawany dobrze wyselekcjonowanej grupie zdolnych pod opieką trenera i lekarza a farmakologia pochodzi z zasobów państwowych. I jest to wielki biznes na którym można świetnie zarobić na dystrybucji, ukrywaniu wyników kontroli za łapówki i tego typu sprawach. Wcale nie trzeba być zawodnikiem żeby dorobić się na dopingu.

KTM ma trochę lepszy amor i jest lżejszy. Ale... nie ma ani jednej sztywnej osi Cube ma sztywną oś z przodu. Radzę spojrzeć na Kellys Gate 30 i 50 z 2017, Kross Level B7 i B8 2017, Merida Big Nine 600. A wszystkie je bije na głowę trochę droższy Rose Count Solo 2 i 3. Count Solo 2 2017 ma obie sztywne osie.

Ja jeżdżę w takich: https://www.specialized.com/pl/pl/rkawice-element-2-0/p/132263?color=241064-132263 Kupiłem na promocji za jakieś 150. Jeżdżę drugą zimę. Na razie nie widzę śladów zużycia. Kupiłem XL choć mam dłoń L. Pod spód zakładam cieniuteńkie bawełniane z Deca za ok 20 zł z takimi końcówkami placów co można nimi dotykowy ekran telefonu obsługiwać. Gdzieś do -5 dają radę. Jak ma się żonę co się włóczy po lumpeksach to może być taniej. Parę dni temu żona kolegi przyniosła kupione za 10 zł rękawiczki zimowe firmy Assos w idealnym stanie, które chodzą normalnie po ponad 50 Euro :)

Chyba nie jest tak źle. Mam nadzieję że Łukasz nas nie wyrzuci i będziemy mogli sobie uprawiać wzajemną adorację bez problemów :) Jakby nie było to tworzymy dużą część contentu tego forum :)

Bardzo przyzwoity rower terenowy.

Gate jako jedyny z nich ma dwie sztywne osie. Więc jest to najbardziej przyszłościowa rama. Wszystkie z nich do lekkich nie należą ale nie ma lekkich ram w tym przedziale cenowym. Na dojazdy do pracy to szczerze mówiąc szkoda takiego roweru. No i duży kilometraż oznacza potrzebę częstszego serwisu amora powietrznego. A nie jest on tani. To są rowery terenowe a nie miejskie. Jeśli ma to być rower uniwersalny to nie wiem czy nie lepiej Attention bez SL na amorze olejowo-sprężynowym, nie wymagający serwisu częściej niż raz na kilka lat. Albo jaki cross na szerszych oponach. Edit Machnąłem się. Kross też ma dwie sztywne osie jakby co.

Full jest fajny pod warunkiem że kogoś stać na jego utrzymanie. A to utrzymanie kosztuje. Zwykle minimum razy 2 to co kosztuje hardtail. Jeździ się wygodnie ale ten szału nie robi. Full najbardziej przydaje się w górach na zjazdach w bike parkach, trasach enduro i cięższym terenie. Podczas zjazdu full bez opuszczanej sztycy podsiodłowej nie ma sensu. A to koszt ponad 1000 zł. No i trzeba go jeszcze wtaszczyć pod górę a ten wazy prawie 14kg, jak się doda myk-myka czyli dropper to prawie 15 kg. Ja na razie wyleczyłem się z chęci posiadania fulla po tym jak kolega mi napisał ile kosztowało go serwisowanie jego fulla. Tak się zniechęcił że przesiadł się na szosę :)

tu masz link w formie tesktowej. Skopiuj do przeglądarki. Co do innych pytań to nie miałem takiego systemu więc nie wiem. singletrackworld.com/forum/topic/bit-of-help-with-shimano-rs685-install-easy-hose-joint-system-content/

https://roweroweporady.pl/f/topic/3136-rower-mtb-w-przedzialach-4-5-tys-5-6-tys/ Superfly 5 2015 strasznie cienki za te pieniądze. Gorsza specyfikacja niż Kellys Gate kosztujący 3k. Procaliber 6 szału nie ma. Też i się podobają modele z tej serii ale wyższe. Zważając na to że za 5,5k dostaniesz Specialized Epic Hardtail 2017 na lepszym amorze RockShox Reba to za gorszy amor i kiepskie koła z których Trek jest znany, 600 zł bym z pewnością nie dopłacił. https://www.specialized.com/pl/pl/epic-hardtail/p/115227?color=209146-115227

Jeśli będziesz musiał skracać kable to raczej bez serwisu się nie obejdzie bo trzeba je będzie zapewne odpowietrzyć lub przelać od nowa. Tu masz pomocny wątek: http://singletrackworld.com/forum/topic/bit-of-help-with-shimano-rs685-install-easy-hose-joint-system-content/

Rower mniejszy można bez problemu przystosować dając dłuższy mostek czy sztycę podsiodłową z offsetem. Z tym że wtedy uzyskamy bardziej sportową pozycję. Fuji Roubaix wbrew nazwie jest szosą wyścigową. Nawet ostatnio pytałem na ten temat naszego zawodowca Bartka Huzarskiego a propos mojego syna czy brać mniejszą ramę czy normalnie przewidzianą wzrostem. Odpowiedział: nie wierz w bike fittingi, bierz mniejszą. Będzie sztywniejsza, lżejsza i bardziej aero. Ale dotyczyło to roweru dla kolarza wyścigowego a nie do rekreacyjnej jazdy.

Mam wrażenie że był to post reklamowy :)

https://www.bicycling.com/beginners/bikes-gear/disc-brakes-takeover-pro-racing-2018 https://www.bikeradar.com/road/gear/article/road-disc-brakes-the-tipping-point-51685/ http://road.cc/content/feature/231873-cyclings-top-tech-trends-2018-and-beyond

0:10 TVP 1 dzisiaj 14.02 czyli technicznie już 15.02 Tajemnice dopingu https://www.teleman.pl/tv/Tajemnice-Dopingu-Czerwona-Kartka-Dla-Rosji-1516553