jajacek

Papierowych nie kupuję. Natomiast jeśli chodzi o net to czytuję np.: naszosie.pl hopcycling.pl przemekzawada.com 1enduro.pl (o enduro i mtb) https://www.globalcyclingnetwork.com/ bikeradar,com roadcycling.uk.com http://www.velonews.com/

To jest forum na którym zboczenia z tematu, czasem bardzo znaczne są na porządku dziennym :) Panuje tu zrelaksowana geometria forum :) Kolor rzecz ważna. Jak się kupuje sporo kosztujący rower to ma on również cieszyć oko. Ja akurat też lubie czarny a jakieś takie kanarkowe, ostatnio popularne, po prostu nie trawie. Ale degustibus non disputandum est. Co do moje oceny roweru, który kupiłeś: - Wizualnie bardzo atrakcyjny. Podoba mi się zarówno czarny, jak i czarne lagi amora, które są ostatnio modne, jak i hydroforming rur w okolicy główki rury sterowej. Trochę nie podoba mi się sposób wychodzenia i prowadzenia linek w okolicy suportu. Nie wiem czy nie będą narażone na uszkodzenie w pewnych sytuacjach - Suport typu PressFit potrafi niestety skrzypieć i denerwować. Jest tańszy w produkcji niż BSA dlatego jest bardzo popularny. Mam taki w jednej z szos i raz na jakiś czas coś pyka. Na szczęście rzadko. Może te problemy Cię ominą - Boost poprawia linię łańcucha co powoduje że nie powinien on obcierać o przednią przerzutkę na przekosach. Boost pozwala też zakładać szersze opony. Jeśli się nie mylę to w tym wypadku chyba maksymalnie 2,4 cala - Korba RaceFace bardzo fajna z blatami 36/26. Miałem 36 poprzednio a obecnie mam 38 i na 36 lepiej mi się jeździło. - Bardzo dobry osprzęt SLX M7000 z kasetą 11-42. Wjedzie się na tym praktycznie wszędzie - O ile się nie mylę to ramy tej serii posiadają wewnętrzny peszel do poprowadzenia linki droppera czyli opuszczanej sztycy podsiodłowej. Więc jeśli przyszłoby Ci do głowy jeździć po bike parkach czy trudniejszych górskich singlach lub trasach enduro to należy się w niego wyposażyć. - Jedną z nielicznych wad roweru są hamulce klasy Alivio. Czyli dwie grupy niżej od SLX. Mają przyzwoite opinie. Jeśli jednak byłyby z nimi problemy to wymieniłbym na SLX. - Koła Bontrager nie mają dobrych opinii. W tych zastosowano tarcze w standardzie Shimano Centerlock co nie jest złym pomysłem. Natomiast piasty i obręcze podobno nie są wysokiej jakości.

Zdaje sobie sprawę że dyskusja z Tobą jest mało celowa. Ale napiszę bardziej dla kolegów. Jestem po prostu zwolennikiem dobrej jakości i zachwalam te produkty, które uważam za jakościowo dobre. Miałem kilkadziesiąt różnych bidonów. Nie mam żadnych wątpliwości że bidony Specialided Purist z zaworem Watergate są zdecydowanie najlepsze. Są najłatwiejsze do umycia ze względu na pokrycie od wewnątrz szkłem mineralnym, co powoduje też że nie śmierdzą i jako jedyne mi znane mają w pełni rozbieralny zawór, dzięki czemu możliwe jest jest dokładne wyczyszczenie. Dodatkowo zawór Watergate pełni funkcję membrany pozwalajac odgazować napoje z czego korzystam wożąc w jednym z bidonów colę. Jedynym ich konkurentem jest Camelbak Podium. Też nie śmierdzą, mają dobry zawór ale nie jest rozbieralny przez co nie można go w pełni doczyścić i zbiera się tam syf. Nie jest też membranowy jak Watergate. Ma zaletę w MTB bo można kupić wersję z pokrywką zawóru co jest dobre w czasie jazdy w błocie lub zimą. Spodenki kolarskie miałem i i ja i młody najróżniejsze. Mamy BCM Nowatex, Descente, Biemme, Quest, Atak Sport, Danielo, Decathlon i Specialized. Nie mam żadnej wątpliwości że te które mamy ze Speca są najlpesze. Jak mam RBX, które mają super wkładkę i są z fajnego, przyjemnego dla ciała, oddychającego materiału. Młody ma RBX Pro i te są po prostu rewelacyjne. Jeszcze lepszy materiał i jeszcze lepsza wkładka. Ale są to spodenki 2-3 razy droższe niż te pozostałe. Miałem natomiast dwie pary SL Speca, czyli serię wyścigową. Były wygodne i super oddychające ale cienkie jak papier i porwały mi się w pierszym roku użytkowania. Tych nie polecam. Buty Speca mamy. Mnóstwo różnych par. Nie mam do nich żadnych zastrzeżeń. Ja nie mam żadnych wysokich modeli. Młody ma świetnie z karbonową podeszwą i pokrętłami BOA. Wszystkie są super wygodne i świetnie wykonane. W swoich szosowych jeżdżę 6 lat i nadal są w dobrym stanie. W moich MTB jeżdżę ze 3 i są niemal jak nowe. Swoje poprzednie buty Shimano, takie sprzed ok. 10 lat, oddałem kolegom. Nie były podobnej jakości. Były siermiężne, ciężkie i miały przesuwające się w kółko podczas jazdy języki. Teraz robią zdecydowanie lepsze. A oprócz tego zachwalam Brubeck, Biemme, Btwina 540, Kellysy, Cube, Treki, Accent Peak, Radony, Oakleye i okulary z Deca, ekawiczki i czapki z Lidla, plecaki Deutera i wiele innych, które uważam za dobre produkty.

Speca bardzo lubię ale nie jestem jakimś fanatycznym wyznawcą czegokolwiek. Jak rower dobry, to może być dowolnego producenta. Czytałem bardzo dobre opinie o tym IsoSpeed. Na razie nie spotkałem karbonowego HT, który byłby jednocześnie wygodny. Coś a la karbonowy endurance MTB. Rzekomo ten taki jest. Więc chodzi mi po głowie. I tak muszę młodemu kupić coś na wyścigi. Więc może upiekłbym dwie pieczenie na jednym ogniu. Oczywiście najpierw trzeba objechać. Wadą tego roweru jest o 1kg wyższa waga i trochę przestarzała geometria. Zaletą dożywotnia gwarancja, którą Trek bardzo dobrze realizuje. I jest na Foxie, którego uważam za zdecydowanie lepszy amor niż RockShox. A Specowi coś chwilowo z Foxem nie po drodze. Natomiast konkurencyjny do tego modelu Spec jest jednak do wyścigów trochę lepszy, co by nie mówić. No i ten Trek nie byłby u nas aż taki osamotniony. Mamy już czerwony rower torowy Treka. Bo był lepszy niż Speca :)

Bardzo fajny rower. I fajnie że kupiłeś bo jest mi potrzebny feedback jak się sprawuje ten IsoSpeed bo sam rozważam zakup tego: http://archive.trekbikes.com/ie/en/2017/Trek/procaliber_97_2x#/ie/en/2017/Trek/procaliber_97_2x/details

Wziąłbym ten które weźmie szersze opony albo ten, który bardziej podoba się kolorystycznie (mnie Cube) albo jeśli ma to znaczenie tańszy. No i warto porównać ile lat gwarancji na ramę. Cube chyba 5 lat.

A propos dopingu: https://sport.onet.pl/zimowe/biathlon/kolejny-skandal-z-udzialem-rosyjskich-sportowcow-biathlonisci-rownie-zepsuci-jak/h08g9f5

Nie doradzę Ci modelu roweru, bo nie interesuję się rowerami, które nie spełniają tzw. granicy przyzwoitości a już szczególnie nie interesują mnie damskie. Natomiast żebyś odczuła skok jakościowy to sugeruję poszukać roweru mającego amortyzator olejowo-sprężynowy firm RockShox lub Manitou. Czyli taki co nie ma Air w nazwie tylko zwykle Coil. Oraz osprzęt minimum Shimano Alivio. Taki rower będzie kosztował teraz na wiosnę trochę więcej niż zimą. Zimą kosztował ok. 2500 zł Przykładem takiego roweru był Cube Analog 2017: https://www.cube.eu/en/2017/hardtail/analog/cube-analog-darkgreyngreen-2017/ Jeśli masz min. 165 wzrostu, to namawiam tez na koła 29 cali. Dadzą znacząco lepszy komfort. Każdy rower MTB daje w najgorszym przypadku pozycję o jakiej piszesz. Siodełko na wysokości kierownicy to pozycja bardzo rekreacyjna. Zwykle siodełko jest znacznie wyżej. Przy niezbyt agresywnej jeździe klocki w hamulcach tarczowych zmienia się niezwykle rzadko. Jakieś raz na 2-3 lata, przy zastosowaniu jakie opisujesz. Rower typu cross nie da żadnego komfortu w jeździe po dziurach i piachach. Ale bardzo dużo osób z takich rowerów korzysta. Prawie wszystkie w tej cenie mają amortyzator, który prawie nic nie robi. Jak w rowerze który podlinkowałaś. W innym wątku dziewczyna podlinkowała rower Unibike Fusion Lady. Nie jest to jeszcze rower przyzwoity ale jeśli nie będziesz mogła rozciągnąć budżetu do punktu przyzwoitości to nie jest taki zły.

Nie ma dobrego roweru MTB za 2k. Przyzwoite zaczynają się za blisko 3k. Potrzebujesz rozmiar 17,5 cala. Koleżanka Elle, jeśli trafi na ten wątek to może coś doradzi. Ten Fusion Lady nie jest tragiczny. Do przedstawionych zastosowań się nadaje. Koła 29 daja większy komfort, prędkość i stabliność na zjazdach. Koła 27,5 dają większą zwrotność. Do tego zastosowania i przy tym wzroście namawiam na koła 29.

A po kiego grzyba go kupiłeś? to kask do enduro...

Kiery Pro bardzo dobre i bardzo tanie. Mamy dwie w domu. Młody się na nich ściga. Mostek też pewnie nie gorszy. Kupiło ich Shimano. Ten mostek Speca Multi Clip co podałem w innym linku ma różne tuleje umożliwiające dokładne dopasowanie kąta wzniosu kierownicy skiokiem co 2 stopnie jeśli dobrze pamiętam. Takie mostki używam w obu szosach i młody w swojej. @niet Nie wiem co to D Edit Jednak w Tarmacu mam mostek S-Works :) Ale też z tulejami

Brawo!

Triban 540

Mój młody używał czasem zwykłe legginy z Lycry do biegania.

Jak ktoś regularnie jeździ we wpinanych pedałach to ciężko się już przestawić na inne, bo wpinane są dużo wygodniejsze w użyciu. Natomiast jeśli ktoś ma problem z awaryjnym wypięciem się to albo może kupić szybkowypinające się bloki Shimano (używam zimą) albo wyregulować śrubę napięcia sprężyny w pedale na minimum.

Po cenie widać że klasa marketowa

Mostek wiadomo że trzeba kupić do Speca, specowy :) Namawiam na taki: https://www.specialized.com/pl/pl/mostek-comp-multi/p/130873?color=220783-130873 Jakby bolał kręgosłup piersiowy to tulejami dopasujesz kąt. Pewnie utargujesz na 200 zł

Daj znać. może razem pojedziemy. Napisz w wolnej chwili jak przebiegł fitting i na co zwrócono Ci uwagę.

W podanym linku scott nie otwiera mi się żaden model roweru. Epic HT 2017 jest wyższym modelem niż Crave Expert 2016. Ma sztywne osie, amor w obu Reba ale w Epic HT lepszy osprzęt. 178 wzrostu jest na granicy M i L. Mój syn mający 179 ścigał się i na tym i na tym. Rozmiar M da ciut lżejszy i bardziej zwrotny rower. Rower za duży nie da się dopasować. Rower ciut za mały z łatwością.

Jest to bardzo fajny i bardzo lekki rower ale... 1.To że nie ma sztywnych osi jest wadą w kwestii nowoczesności ale nie wpływa to specjalnie na użytkowanie. Bardziej na to że czasem trzeba poprawić położenie klocków hamulcowych bo obcierają. Jechałem tydzień temu na MTB ze znanym zawodnikiem i trenerem o ksywce Adi Ostry. Patrzę a on ma rower bez sztywnych osi. Pytam czemu. a on na to że to głównie marketing a on ma bardzo dobry model z dobrym osprzętem i kołami i nie widzi sensu wymieniać. A w czasie testów nie odczuwał poprawy wartej wymiany. 2. Rower jest na starszym osprzęcie Shimano Deore M600. Cena jest z kosmosu zważywszy że rower leży u nich 2 lata. Podejścia są dwa: 1. Kupić nowszy model, Specialized Epic 2017 na sztywnych osiach za podobną cenę, ok 5600 (można znaleźć ostatnie sztuki w kilku miejscach): http://www.synkros.pl/product-pol-7281-Specialized-EPIC-HARDTAIL-2017.html https://www.metrobikes.pl/pl/p/Specialized-Epic-HT-zielony/37787 2. Negocjować cenę tego Crave 2016. Ja bym nie dał więcej niż 4500

Ludzie kupują mnóstwo rzeczy z Ali. Czasami trudno dojść co jest podróbką a co nie. Najczęściej kopiowanymi produktami są te z najwyższych półek.

Zdecydowanie Canyon

W mojej opinii o tym że kiepskie nie są :)

To jest kwestia podejścia. Ja jestem zdania że po co robić upgrade w kiepskim rowerze jak można było kupić od razu lepszy? W lepszym wszystko jest lepsze, może oprócz ramy. Amortyzator, koła, napęd i hamulce. W tym rowerze podstawowym problemem jest atrapa amortyzatora. I jej wymiana na amortyzator zmieni jazdę w sposób dramatyczny. Zmiana napędu nie. Żeby było precyzyjnie musiałyby być zmienione manetki i przerzutki.

Lemondka nie została wymyślona żeby odciążyć nadgarstki tylko żeby przyjąć jak najbardziej opływową pozycję podczas wyścigu na czas w zamkniętym ruchu. Jej największą wadą jest ograniczona kontrola podczas nagłych manewrów. I nie nadaje się dla grubych. Brzuch przeszkadza :)