jajacek

Tu masz dla porównania: https://www.olx.pl/oferta/rower-gorski-specialized-hardrock-26-CID767-IDGglHl.html#370023a3ec

Maks 700-800 zł. Koła muzealne 26 cali, atrapa amortyzatora. Podobny używany Suntour kupisz za jakieś 80-100 zł. Tak naprawdę płacisz za miks Alivio/Deore i to że ma już tarcze. A jaki masz maksymalny budżet i ile masz wzrostu?

Focus ma atrapę zamiast amortyzatora więc nie wchodzi w grę. To samo dotyczy Cube Analog. Giant ma amor olejowo-sprężynowy który działa. Ale tylko dla użytkowników do 99 kg w pełnym rynsztunku. Attention jako jedyny ma amor powietrzny, napęd na granicy przyzwoitości, spowalniacze zamiast hamulców i nędzne koła.

Jak ma być użytkowany rower, ile masz wzrostu i ile ważysz?

Do jazdy z dzieckiem kupiłbym dedykowany rower używany za 500 zł. Może jakąś damkę żeby żona mogła też pojeździć. Po za tym dzieci rosną jak na drożdżach. Ja z moim młodym z fotelikiem pojechałem może ze 4 razy, potem kupiłem hol, Trail Gator i pojechałem z nim może ze 2 razy a potem już sam jeździł i nie chciał jeździć na żadnym holu. Więc bym nie przeinwestowywał a bardziej zajął się własnymi potrzebami.

Nie widze roznicy w detkach ale moj syn kupuje te lepsze i twierdzi ze z Decathlonu sa gorsze. Na Conti jedni jezdza 5k km i wyrzucaja, inni 20k km. Jedni co chwile przebijaja a inni prawie nigdy. Wiec niepewna inwestycja. Kolega wazacy 60kg na Roubaix Pro ma najechane 30k km.

Motion Control jest tłumikiem, który pozwala na niemal całkowite zablokowanie amora bez obawy o jego uszkodzenie i posiada pokrętło umożliwiające regulację tłumienia powrotu, którego amory z tłumikiem TK zwykle nie mają. Reba jest budżetowym amorem wyścigowym, który ma te same bebechy co Recon ale w lżejszej budzie. Każdy Epic obecnie jest karbonowy. Epic Comp miał (nie sprawdzałem jak w 2021) dokładnie ten sam osprzęt co Chisel Expert ale był lżejszy o 300 gram bo taka jest różnica w wadze między ramą Chisel a Epic Comp. Rama karbonowa jest szywniejsza, przez co jest lepsza do ścigania. Mniej

Motion Control i TurnKey sa to tłumiki w amortyzatorach firmy RockShox. Motion Control jest trochę lepszy. Rockhopper to jest przeciętna rekreacyjna rama bez sztywnych osi ważąca ok. 2kg podobnie jak rama X-Calibera, która waży ok. 2150 gram. Uważam że X-Caliber jako rama jest trochę lepsza od Rockhoppera. Obie są wykonane ze standardowego, najtańszego aluminium 6061. Chisel ma ramę dużo wyższej klasy, stworzoną z kilku stopów aluminium, poddaną wielu procesom obróbki i utwardzania, ze sztywną osią ważąca ok. 1350 gram. Judy jest to rekreacyjny amortyzator. Występuje w wersji sprężynowej z

Nie znam roweru do 4k spełniającego te założenia. W miarę rekreacyjną geo i sztywne osie ma Kellys Gate 2020. Większość rowerów ze sztywnymi osiami jak te na bazie ramy Rockrider XC 050/100/500 czy Kross Level mają sportową geo. Mega rekreacyjną geo mają rowery Cube Attention SL/Acid, wszystkie na tej ramie. Napęd 2x coraz rzadziej spotykany w rowerach mtb. Ogólnie za 4k to nie ma za bardzo wyboru. Jeśli rower jest do jazdy w trudniejszym terenie to raczej nikt mu nie daje rekreacyjnej geo. Chyba że w damskich rowerach.

W danych firmy współwłaścicielem jest Marek Grzyb. Właścicielem Arkus & Romet Group jest Wiesław Grzyb. Może to rodzina? Nie wiem. Ale wiem że ludzie z tego sklepu kupują rowery od lat i nie słyszałem o problemach.

To chyba sklep Rometa. Właścicielem znaku Romet jest firma Arkus & Romet Group

Kół jest zatrzęsienie. Zależy od potrzeb i budżetu. Bardzo lubię FFWD, których mamy dwa komplety. Mam też dwa komplety Campagnolo. Ale oferta kół jest przebogata. Na szosie na moim Roubaix jeżdżę na oponach Specialized Roubaix. Nie znam się za bardzo na oponach do graveli. Spec ma gravelową oponę Pathfinder. Jak tylko lekkie szuterki to Roubaix Pro w rozmiarze 32 wydaje się wystarczyć. Bontrager ma też podobne opony z tej samej fabryki ale nie jestem na bieżąco z ich ofertą.

Taki jeszcze wpadł mi w oko: https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-storm-x9-m19?fbclid=IwAR2nAvUegjZXOA5jKpHVCVEic0j2vYIn_oRs51B7M6pEXKviEbnJvL3RS_U

W okolicy 4k powinno już być coś z powietrznym amorem i Deore lub Sram NX https://www.centrumrowerowe.pl/rower-kellys-gate-30-pd22110/?v_Id=141121 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-kross-level-6-0-pd21393/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-kross-level-7-0-pd19500/?v_Id=128602 Kwestia tylko doboru ramy. Nie wiem czy potrzebujesz 21 czy 23. Tu poczytaj o amorach: https://roweroweporady.pl/f/topic/6977-amortyzator-powietrzny-czy-sprężynowy/?tab=comments#comment-51103

Albo kupisz używkę w tym budżecie albo zwiększasz budżet i kupujesz Rockridera XC 100 z Decathlonu, o ile jeszcze mają. Podstawa w rowerze mtb to rama, amortyzator i hamulce. Spec nie ma nic atrakcyjnego w tym budżecie.

Bardzo fajny rower. Testowałem 2019. Świetnie się jeździło. Ale cena z kosmosu. W kategorii wyglądu świetnie dopracowany. Osobiście jako człowiek oszczędny, szukam okazji. W cenie detalicznej to okazja nie jest. Dostajesz świetną ramę na bardzo dobrym osprzęcie ze świetną gwarancją. Do tego koła, których bym się od razu pozbył bo jeśli dobrze widzę są to niskie stożki, chyba 38mm. Jak dla mnie nie mają one sensu. Bo ani one aero ani super lekkie. Konkurentem jest zawsze Specialized. Będą to modele Comp UDi2, Expert i Pro. Najbardziej wypasiony Expert na UDi2 i podobnych karbonowych stożkach

A ile masz wzrostu i ile ważysz? Żaden z tych rowerów nie jest niestety wart swojej ceny.

Jak ma napisane 12x142 (a ma) to jest to sztywna oś. 53 na 175 idealny.

Gdybym kupował dla siebie to kupiłbym używany karbon. Natomiast jak chcesz rower nowy i nie chcesz Tribana 520 RC to ten Cube jest niezłym wyborem. To też jest niezły rower, mający zdecydowanie lepszą ramę niż Cube i jemu podobne: https://www.rowmix.com.pl/rowery-po-testowe/8718-diverge-e5-comp-2019.html

Oczywiście. 9/10/11 są kompatybilne.

To jest zwykła korba trekkingowa. Będzie pracować z każdym łańcuchem 10 i 11-rzędowym

Za przeproszeniem jest to straszny strucel. Za 2k kupisz przyzwoitą używkę z amorem powietrznym na Deore lub SLX jak cierpliwie poszukasz. W tego strucla nie włożyłbym ani złotówki. Z opisu wynika że jest wart jakieś 500 zł. Zostawiłbym jako zimówkę. Suntour XCT/XCM/XCR nie jest amortyzatorem tylko chamskim uginaczem, atrapą amortyzatora. Najtańszy amortyzator to Suntour XCR Air. Tu masz opis czym się różnią amory i ile kosztuje ich serwis: https://roweroweporady.pl/f/topic/6977-amortyzator-powietrzny-czy-sprężynowy/?tab=comments#comment-51103 Hamulce zaczynają się od MT500, które

Cześć, przepraszam za brak odpowiedzi na prv, gdzie do mnie pisałeś ale byliśmy w końcówce okresu startowego. Tydzień temu mój syn zdobył srebro Szosowych Górskich Mistrzostw Polski a w ten weekend dołożył srebro w jeździe indywidualnej na czas i brąz ze startu wspólnego Mistrzostw Polski. Ja odpowiadam za to żeby miał sprzęt w idealnym stanie technicznym i wszystko co potrzeba młodemu kolarzowi, co jest mocno absorbujące czasowo. Czy gravel czy endurance to już mieliśmy podobną dyskusję w innym wątku. Możesz poszukać. Jeśli celem nie sa większe prędkości i jazda w ostrych ustawkach to grav

https://roweroweporady.pl/f/topic/6666-cross-dobre-i-przyzwoite-do-5k-jacek-kapela/?tab=comments#comment-49646

Goodyear Connector to opona do rowerów typu gravel lub cross. Czyli do jazdy po asfalcie i w utwardzonym terenie. Nie do jazdy po terenowych trasach mtb. Rower mtb ma tę zaletę że bierze szersze opony i ma porządny amortyzator. Dlatego namawiałem na Cube Attention. Nie uważam że cross jest lepszy bo miałem parę takich rowerów, nie mam i mieć nie będę. Ale wynika to z tego że jestem w stanie bez problemu jeździć z pochyloną sylwetką zarówno na szosie jak i na mtb. Natomiast dla kogoś kto jeździ rekreacyjnie, z niskimi prędkościami, wyprostowana pozycją jaką daje większość crossów, może być bard