Skocz do zawartości

jajacek

Użytkownicy
  • Ilość treści

    7520
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Wszystko napisane przez jajacek

  1. Tak, trzeba się pomierzyć przy pomocy drugiej osoby. To co kalkulator wypluwa jako Eddy Fit uważam za z grubsza słuszne.
  2. Z tego testu wynika że odległość do kokpitu jest ze 2 cm za krótka i należy wydłużyć mostek. Ale tak jak powiedziałem są to takie zalecenia "na oko". Dokładniejsze wskazania daje ten kalkulator online o którym wspomniałem lub bike fitting.
  3. Do pomiaru po środku. A ogólnie to musi się znajdować w pozycji optymalnej biomechanicznie.
  4. Fajne info. Dopiero po takim coś można porównać. Zrobię przy okazji serwisu i czyszczenia ważenie moich Speców dla porównania. A ten model ma sztywną oś? Czy miałeś na myśli że tyle ważą sztywne osie w Rockrider? A tarcze Tourney RT10 czy dali lepsze? Klamki MT400 od Alivio?
  5. Gratulacje z okazji zakupu! Zrób prosty "test łokciowy". Wsadź łokieć z wyprostowanymi placami i pokaż do jakiej części mostka dochodzi środkowy palec. Z grubsza powinien być do połowy mostka. Dokładniejsze dane uzyskasz robiąc pomiary na Competetive Cyclist Bike Calculator. Ale trzeba wejść przez VPN. @Oskarr Też ja i kolega zrobiliśmy takie błędy z szosami. Kupiłem 55 przy 175 wzrostu i nigdy się na niej nie odnalazłem. Kolega 178 56 i kombinował latami i ostatecznie jeździ z mostkiem 75 mm.
  6. Nie ma żadnej możliwości żeby rower aluminiowy Krossa ważył mniej niż ok. 12kg, skoro ich rama waży ok. 2,15 kg. Najlżejszy alu na rynku to chyba Spec Chisel Expert, który cały waży 11,3kg z ramą, która waży 1350 gram. Ok. 12kg waży XC 500 z Decathlonu. Kross to jedna wielka ściema. Na poniższym zdjęciu masz wagę karbonowego Krossa Level 10.0 2018 w rozmiarze L bez pedałów 🙂
  7. @Oskarr to kupił. Poszukaj w innym wątku. Amor powietrzny RockShox Recon TK Solo Air. Obecnie ten rower w budżecie do 3k nie ma żadnej konkurencji.
  8. Przy tym wzroście sugeruję rower na kołach 29 cali w rozmiarze 17,5 cala z krótkim mostkiem. Co do Kross to kompletnie nie mam przekonania do ich rowerów. Skoro mój znajomy, który był kolarzem, prowadzi grupę kolarską i sprzedaje rowery od 20 lat, w tym Krossa, mówi że sam by dla siebie w życiu tego nie kupił, to jest po temu powód. To są generalnie takie bieda-karbony. Zauważ że kupujesz rower, który już na starcie jest przestarzały technologicznie. Kross jakiś czas temu kupił matrycę do robienia karbonowej ramy w standardzie 12x142 i taką samą klepie z tej samej matrycy, inaczej ją co
  9. To całkiem dobra waga zważając na ramę nie za wysokiej jakości. Tłumik TK tak ma, że nie ma pełnej blokady. U mnie po Mazowszu najczęstsza kombinacja na maratony to Racing Ralph i Rocket Ron. Mnie zawsze ciekawi parametr w postaci wagi bez kół. Wtedy jest dobre porównanie bo koła i opony to inny temat. Jak będziesz miał możliwość to zważ proszę w ten sposób.
  10. Kupno nowego za 1500 oznacza, że kupisz kompletny chłam jesli chodzi o rower terenowy. Jeśli ma być do jazdy po mieście i po bardzo lekkim terenie to za 1500 kupisz jakiegoś króla Allegro na Alivio, Spartakus, Kands, Lazaro czy Vellberg, który do miasta i na szuterek czy do parku będzie wystarczający.
  11. 26 kupuje się da nastolatków żeby uczyć techniki, bo znacznie mniej wybacza. Jest lżejszy, sztywniejszy i zwrotniejszy. Natomiast dużo gorszy w jeździe po płaskim i na zjazdach. Stare modele rzadko też brały szersze opony jakie obecnie dominują. Ponieważ ma mniejsze koło z mniejszym kątem natarcia, gorzej pokonuje przeszkody. No i o ile ma to znaczenie komfort jest dramatycznie gorszy ze względu na dużo mniejszą objętość powietrza w oponie. No i stare geometrie się nie przetrwały próby czasu. Ale tak jak napisałem do nauki techniki jest dobry, szczególnie jak ktoś nie ma więcej niż 175 wzrostu
  12. To jest przedruk z niemieckiego, bardzo dobrego magazynu. Natomiast kwestią sporną jest sposób oceny z którym kompletnie się nie zgadzam. Nie znam żadnego roweru, który może konkurować z XC 500 w budżecie powiedzmy do 6k. Pytanie na co zwracamy uwagę. Ja bym w tej cenie chciał rower na ramie alu ze sztywną osią. No i dobrze byłoby żeby to była rama w miarę lekka, po hydroformingu, cieniowaniu i utwardzaniu T6. Rama XC 500 jest z pewnością lepsza niż Kellysa czy Unibike. Trochę gorsza niż Meridy ale chyba ciut lżejsza. Ważna jest w tym wszystkim geometria. XC 500 ma dosyć nowoczesną. Drug
  13. @KWP Gratulacje! Wrzuć fotę Koła są przeciętne na piastach Formula ale dużo lepsze niż daje Kross/Kellys/Romet/Unibike i paru innych prodicentów. Ich żywotność zapewne zależy od warunków i sposobu użytkowania. Miałem prawie takie same w poprzednim Specu, zajechałem tylną piastę w dwa lata, po jakichś 6k km. Korby Shimano pasują. Z tymi Stout jest problem z dostępnością i ceną blatów. Korby bym chyba nie wymieniał dopóki nie będzie z nią problemów. U mnie w Specu Crave były bo to jest korba na gównianym suporcie i w kółko w środku coś chrobotało. Zmieniłem na SLX i suport na XTR i dwa lat
  14. Tak z grubsza jest. Ciut lepsze daje Decathlon do Rockriderów XC 050/100/500. Spec, Bontrager, Scott to w zasadzie te same koła na piastach Formula. Obręcze nie są złe, piasty są kiepskie ale powyżej poziomu Deore. Ogólnie te koła złe nie są i są warte 500-600 zł za które można kupić prawie nowe zdjęte z roweru. Ważą ok. 2kg. Porządne koła na porządnych piastach kosztują jednak 1500 zł i nie mówimy wcale o jakichś wylajtowanych. Piasty Acera/Deore są niezłe do trekkinga ale do mtb to jednak bardzo niska półeczka. Opony drutowe są kiepskie nie z powodu wagi ale z powodu tego że są wykonane z
  15. Zgadzam się z Oskarem, że upgrade słabego roweru rzadko ma sens. No i fakt że jak trafisz przyzwoity 29er to dużo nie stracisz. Upgrade, który robiłem w rowerze 26, zupełnie się nie opłacił. Jakiś czas temu zupełnie nie znałem się na MTB i kupiłem młodemu w miarę lekkiego aluminiowego Speca na kołach 26 bo miał 12 lat, na bardzo dobrym powietrznym Foxie za 2k. Ale był na hamulcach Avid Elixir, które się rozpadały, więc trzeba było na wyścigi kupić Deore za 500. Napęd też był do dupy bo był to beznadziejny Sram X7/X9 też się rozpadający. Prosił się o zmianę ale w końcu kupiliśmy tylko korbę De
  16. Recon TK Solo Air jest to bardzo przyzwoity amor. Ta rama przypuszczam że o wadze ok. 2,5kg. Bo 2,15 waży rama X-Calibera. Rama Accent Peak bez sztywnej osi waży 1750 jeśli dobrze pamiętam. Plus masz w Indianie mnóstwo badziewia takiego jako opony, kierę, sztycę, itd. Oczywiście że na poziomie amatorskim to nie jest koniec świata. Każda rama alu ma podobną sztywność, więc to też nie jest problem. Koła są ważne, bo jak są na śmieciowych piastach z podłymi oponami to nie jadą. Miałem kiedyś taki śmieciowy MTB, Spec Hardrock 29, 14,5 kg i jazda nim to był dramat. Jak przesiadłem się na Speca Crav
  17. Taper jest przereklamowany. Ma sens jeśli chodzi o potencjalny upgrade amora. Ale kiedyś wszyscy jeździli bez tapera i nie było to żadnym problemem.
  18. Ten n ie jest zły: https://www.olx.pl/oferta/rower-accent-peak-29er-mtb-l-CID767-IDFnMbq.html#db2c583ff4
  19. Straszna nędza jest na rynku a używki poszły mocno w górę. Nówka do 3k to zwykle wyrzucone pieniądze. Amor sprężynowy do rekreacji jest ok ale do ścigania nie. Na 180 to inne koła niż 29 IMO nie wchodzą w grę. Ten Storm X7 nie jest zły. Warto by tylko sprawdzić co to za amor. Pytanie czy Recon Silver Air z tłumikiem TK czy Recon sprężynowy. Sprężynowego do ścigania bym nie brał ale wchodzi w grę. Trzeba by tylko kupić najmiększą sprężynę i wymienić. Dostanie w komplecie kiepską, tanią ramę alu, Deore ze sprzęgłęm, na którym spokojnie można się pościgać, MT400, które podobno hamują w przeciw
  20. Przejrzałem na szybko kategorię rowery górskie od 1400 do 1500 na OLX i trzy jedyne warte uwagi to te: https://www.olx.pl/oferta/rower-gorski-felt-nine-solo-kola-29-waga-10-8kg-CID767-IDGd0h2.html#62088a9b68;promoted https://www.olx.pl/oferta/rower-mtb-superior-xc-829-CID767-IDG5Qwy.html#8187a0c612 https://www.olx.pl/oferta/rower-cube-analog-mtb-cross-27-5-20-deore-rockshox-CID767-IDGwDY6.html#8187a0c612
  21. Tu masz aukcje sprawdzonego handlarza z Żyrardowa: https://www.olx.pl/sport-hobby/rowery/rowery-gorskie/?search[user_id]=343578587
  22. Z nowszych rowerów na kołach 29 cali potrzebujesz ramy 19 cali, ze starszych na kołach 26, ok. 20-20,5 cali. Szukałbym czegoś co ma koła 29. Deore i amor olejowy RockShoxa. Ta Merida może warta z 1000 zł. Teraz ceny używek poszły w górę bo jest ssanie na rowery na rynku. Zobacz co mają handlarze z Żyrardowa, Poznania, Torunia, Łodzi, Pabianic, Bernard-Rowery.
  23. Tu masz dla porównania: https://www.olx.pl/oferta/rower-gorski-specialized-hardrock-26-CID767-IDGglHl.html#370023a3ec
×
×
  • Utwórz nowe...