jajacek

X7 to już od dawna niedostępny. Chyba że używka. Z nowych idzie chyba tylko dostać X8 i X9. Spodziewam się że od września lub października ich ceny spadną. Jak obecnie dobra cena to warto brać.

Gravel nie moja bajka kompletnie. Napisz do Bikestacji to ci coś doradzą. U nich składałem Newmeny.

Taki to system że można rozebrać gołymi rękami. Ważne tylko żeby złożyć tak jak było.

Zwykła przejściówka z systemu Centerlock na system IS na 6 śrub. Oczywiście że bezpieczne.

Jest to niemiecki producent produkujący jedne z najlepszych kół. Ścigają się na nich kolarze np. w Tour de France. Obręcze które kupiłem są typu hookless. Bez rantu jak dla mnie to są koła pod szytki :) Ale zapewne uznasz że te są bez rantu :) https://www.newmen-components.de/Konfigurator?&StuffId=c70a898c-f49a-4fef-a7be-ab993a4c1f3c&

Cube Attention SL lub Indiana Storm. Mój kumpel z ekipą na wyjeździe w Maroku na Attention SL. Pozycja bardzo wyprostowana.

Miałem raz karbonowego Ridleya i odnośnie komfortu był to dramat. Ale był to rower sprzed paru ładnych lat. Oprócz Speca i Treka cała reszta ma zwykle tylko geometrię endurance, raczej bez żadnych specjalnych technologii wygładzających asfalt. Prawie każdy producent ma rower typu endurance. Wrzuć tu na forum search "endurance rose canyon" to wyskoczy gdzieś moja wyliczanka modeli. Opinia o jakości karbonowych ram Cube jest bardzo dobra.

Nie, bo wygasło :) Muszę młodego poprosić żeby reaktywował do Tarmaca wchodzą opony 25 i 27-28 na styk. Kiedyś założyłem mu Vittoria Corsa G2.0 25 które miały 27,5 mm na jkichs bardzo szerokich obręczach

Jak chcesz się ścigać albo jeździć w szybkich ustawkach to TCR. Jak szukasz komfortu to Domane, tylko nie wiem z którego ten jest roku. A warto sprawdzić bo jak mocno stary to może nie akceptować szerszych opon. Za niewiele więcej mogę zaoferować karbonowego Specialized Tarmac SL4 na Campagnolo z gwarancją na ramę, na bardzo dobrych kołach Campagnolo Zonda. Do obejrzenia i przetestowania w Warszawie, na Bemowie. Taka kolorystyka:

Jak możesz wpuścić w koszty i odliczyć VAT to na pewno nowy rower. Że Deore słabsze niż SLX to nie problem bo różnica niewielka. Różnica główna jest w amortyzatorach. To jest różnica ze 2 klas. Masz low speed compression, high speed compression, low speed rebound, zupełnie inny tłumik, inne uszczelki, inny olej. Czyli różnica taka jak byś jeździł terenowo Ładą Niwą i Nissanem Patrolem. Jedno i drugie pojedzie. Pytanie czy wystarczy jako-tako czy lepiej mieć bardzo dobrze?

Tak

Taka jeśli masz wentyl samochodowy: https://www.decathlon.pl/p/detka-rowerowa-decathlon-700x35-45-wentyl-schrader-48-mm/_/R-p-92?mc=8311102&&cd=10575854825&ad=110225023371&kd=&gclid=Cj0KCQjwtO-kBhDIARIsAL6Lorei6ZSy-PCVPU0oKy_XFu8e_TnEjU-prUqmYMWuW6LqMQ5nq3eay7kaArzXEALw_wcB&gclsrc=aw.ds Producent obojętny, sklep w którym kupisz obojętny. Ma być pod szerokość obejmującą 37 mm. Awaryjnie w drodze może być mniejsza ale większa nie.

Jakiej szerokości jest opona?

Z praktyki paru kolegów kupowanie używanego fulla to trochę chodzenie po zaminowanym polu. Zwykle kończy się włożeniem dodatkowe 2k w serwis. Tu masz używkę za 5500. Nówka 8300. Może idzie coś utargować. Ten full Superiora bardzo słaby w porównaniu do Radona. Radon jest zdecydowanie najlepszym wyborem o kawał. Ale utrzymanie fulla też coś kosztuje. Szywniak Marina będzie tańszy w utrzymaniu ale znacznie mniej przyjemny w eksploatacji.

Warto. Żadnych upgrade nie robić. Pilnować tylko opon i hamulców. Za 1-2 lata wyrośnie. Kolejny rower jaki kupiłem młodemu to był używany MTB na kołach 26 cali za 2000. Dobrze wyposażony. Taki miał jak miał 11 lat i wzrost ok. 150 A taki miał jak miał 13 lat i wzrost ok. 173

Szuka się do szerokości opony a nie do obręczy. Każdy Decathlon takowe posiada.

Nie jest to kategoria którą się interesuję więc nie doradzę co innego znajdziesz.

Media Expert stosuje jakieś własne chore oznaczenia z których niewiele wynika. Amortyzatory RockShox Judy występują w trzech wersjach TK Coil - sprężyna TK Air - powietrze Gold - lepszy tłumik i powietrze. O ile mi wiadomo w tym modelu jest sprężyna. Blokada nie ma tu nic do niczego.

Ma plusy, ma minusy. Miałem słabe doświadczenia reklamacyjne z tą hiszpańską firmą to raz. Producent świetny. Rama roweru przeciętna. Osprzęt przyzwoity. Hamulce kiepskie. Napęd 1x mało uniwersalny ale prosty w użytkowaniu. Ma ręce i nogi.

To jest kategoria najbardziej przereklamownych rowerów jeśli chodzi o nowe. Ileś tam lat temu kupiłem Speca Sirriusa na Tiagrze za 2k. I był to bardzo dobry wybór. Dziś też bym kupił używkę na minimum Tiagrze albo przynajmniej Sorze. Sora ma tę zaletę że można z nią używać wszystko z MTB. Z takich sztywniaków to są Spec Sirrius, Spec Source, Cube, Stevens, Boardman, Focus. Przy czym Spece dają mocno wyprostowaną sylwetkę. Ten Cube niezły.

No ale to to samo chyba. Amor typu RockShox Judy TK Coil jak się nie mylę czyli sprężynowy.

Mam wątpliwość czy przejedzie dużo dalej. Trzeba by wytestować. Moje przebiegi na Campie wynosiły zwykle 12-15k km na jednym łańcuchu. Na Shimano/KMC 5-6k. Jeśli będą zbliżone to przy jednym łańcuchu nie musisz się pierniczyć ze zdejmowaniem i zmienianiem.

Ten wątek mi umknął. 3 miesiące to pewnie temat nieaktualny.

Tak, tak, miałem na myśli Markhora.

Kup używkę MTB na v-brake i Shimano Alivio. W każdym razie ja tak zrobiłem. Kosztowało mnie 600 zł.