pepe

No to musisz kupić lepszy klucz, pewnie kupiłeś jakiś tani noname, który pechowo nie trzyma wymiarów. Tan Bike Hand który mam jest ok. Ewentualnie Park Tool, ale jak masz jeden raz odkręcić tylko, to nie ma co przepłacać.

Jakbyś chciał ten zaworek wykręcić, a nie masz takiego specjalnego kluczyka, czyli tego np. https://www.sporti.pl/product-pol-17800-Kapturek-wentyla-metalowy-z-kluczem-do-regulacji-zaworu.html , to można odkręcić zwykła pensetą. To po lewej to są te zaworki, stosunkowo niedawno się dowiedziałem, że można je wymieniać w zaworze typu samochodowego ?.

Ja mam dokładnie taki : https://rowerek.pl/product-pol-8287-Klucz-Bike-Hand-YC-26BB-1A-do-osi-suportu-Shimano-kwadrat-octalink-stabilizacja-uniw.html Oznaczenie YC-26BB, średnica : 31,5 mm. Może kupiłeś klucz innego standardu, albo suport masz mniejszy ? Edit: coś dziwnie ten Twój klucz wygląda, mój ma jakby wyższe te ząbki. Jak mierzę średnicę zewnętrzną, ale pomiędzy ząbkami, to wychodzi 27 mm. U ciebie jest pewnie więcej, dlatego nie wchodzi.

Róbcie jak chcecie, dzisiaj podobnie jak wczoraj zrobiłem krótką trasę po skończeniu pracy, niecałe 15 km, większość w terenie. Chusta na twarzy przez około połowę trasy. Fakt, jest to pewna niedogodność. Ale i tak lepiej niż przesiedzieć ten czas w domu oglądając kolejne odcinki seriali o narkotykach czy innych seryjnych mordercach na znanym serwisie streamingowym. Albo co gorsza dołować się mało wiarygodnymi wiadomościami z TV.

Sprawdź zawór do pompowania. Miałem taki przypadek, że się trochę odkręcił ten zaworek w środku. Pomogło dokręcenie.

Dokładnie, wróciłem niedawno z przejażdżki. Założyłem oryginalny buff marki Buff i spokojnie dało się jechać (materiał jest cienki i przewiewny). Kilka dni temu używałem podobnego produktu, tylko firmy Brubeck i było znacznie gorzej (jako osłona szyi sprawdza się bardzo dobrze, ale w roli maseczki już nie). W maseczkach antysmogowych jeździ dużo gorzej, w zimie jeszcze się da, ale jak jest cieplej, to już zupełna porażka. Buff ma też tą zaletę, że można go jedną ręką lekko zsunąć jak nie ma w zasięgu innych ludzi, a z maseczką już jest dużo trudniej. Warto też śledzić tą stronę rządową (link podałem wcześniej), bo wcale bym się nie zdziwił gdyby jeszcze dodali inne wykluczenia.

Na ból nadgarstków, jeśli jeszcze masz z tym problem, polecam dołożenie rogów. Odnośnie zębatki 36, to niekoniecznie musi być za mała. Prawdopodobnie jeździsz ze zbyt małą kadencją i raczej nad tym warto popracować. (Chyb że faktycznie jeździsz z większą prędkością niż około 35 km/h, to wtedy rzeczywiście 36 będzie za mało).

Muirwoods ma otwory do montażu bagażnika (nawet przedniego), do montażu błotników też. Widać na zdjęciach. Czy przybędzie 2 kg po montażu akcesoriów ? Może tak być, podobnie jak w rowerach które już te dodatki mają. Muriwoods jest ze stali, więc w porównaniu z rowerem aluminiowym będzie jakiś kilogram cięższy. Chyba że porównasz z takim aluminiowym który ma amortyzator, to już wyjdzie podobnie, albo nawet na korzyść Marina. Obydwa Cube są modelami trekingowymi, do spokojnej jazdy. Marinowi bliżej w stronę fitnessów, czyli trochę bardziej sportowo. Dodatkowo do Marina możesz wrzucić opony do 2.0 włącznie i używać do jazdy w terenie (taki odpowiednik gravela, tylko z prosta kierownicą).

Wracając do tematu, wygląda na to jest dobra wiadomość, w lesie będzie można jeździć bez maski : https://www.gov.pl/web/koronawirus/aktualne-zasady-i-ograniczenia 3. OBOWIĄZEK ZASŁANIANIA UST I NOSA W MIEJSCACH PUBLICZNYCH ... Ograniczenie nie dotyczy: ... rolników wykonujących prace w gospodarstwie, żołnierzy Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej i wojsk sojuszniczych, a także funkcjonariuszy Służby Kontrwywiadu Wojskowego i Służby Wywiadu Wojskowego, wykonujących zadania służbowe, osób przebywających w lesie

@mumbai21: nieładnie. Atak personalny. Masz u mnie dużego minusa.

No ja bym był jednak ostrożny. Pozostawiona furtka : "jeśli od tego zależy Twoja kondycja psychiczna" . Czyli Policja tak jak wcześniej interpretowała po swojemu co jest życiową potrzebą a co nie, teraz może zacząć badać kondycję psychiczną rowerzystów. Trochę ironizuję, ale jak widać nie wiadomo czego się spodziewać przy tak dziwnie konstruowanych przepisach. Zapewne Policja skupi się na łapaniu ludzi bez masek, dzięki czemu nie będą musieli za dużo się zastanawiać, co najwyżej czy maska jest z odpowiedniego materiału i prawidłowo noszona, tu w sumie tez jest jeszcze duże pole do interpretacji. Jak posypią się pierwsze mandaty będzie wiadomo więcej. Ja mimo wszystko pozostanę raczej w podziemiu, czyli będę delektował się jazdami późnym wieczorem, w sumie jest to bardzo fajne. Została mi dobra, mocna lampka, kupiona raczej na zimę, ale teraz jest jak znalazł. Jazdy w nocy mają też ten plus, że mogę bez większego ryzyka zdjąć buffa. Jazda z zasłoniętą twarzą jest średnio wygodna, a w dzień nigdy nie wiadomo czy nas nie wypatrzy jakiś ukryty za drzewem funkcjonariusz i trzeba będzie bulić.

Może być sporo powodów, ze zdjęć się nic nie wywnioskuje. Może jak byś film wrzucił, to prędzej. Podnieś rower, zakręć kołem i zobacz czy nic nie blokuje, np. klocki. Jeśli klocki nie ocierają, a koło się wolno obraca, to pewnie widna piast, wtedy konieczny jest serwis. Jeśli to jest ok, to może być problem z suportem, trzeba zdjąć łańcuch na mufę i zobaczyć czy korby się lekko kręcą. Łańcuch naoliwić.

Wolałbym jednak Tribana, jest sporo wątków na jego temat, przynajmniej wiadomo z grubsza co cię czeka. Tu masz mega wątek na jego temat, generalnie ludzie są całkiem zadowoleni. Masz też możliwość późniejszych upgradów : https://forum.szajbajk.pl/topic/5200-triban-100-commuter-gravel-pierwszy-baranek/ . A w przypadku tej Indiany, to jest niewiadoma, a patrząc po cenie, to można się spodziewać wielu problemów. To jest po prostu zdecydowanie za mało, żeby była szansa coś w miarę przyzwoitego wyprodukować. Na YT jest też sporo testów Tribana 100, chociażby Łukasza:

Może taki : https://www.marinbikes.com/pl/bikes/20-muirwoods-29er Mieści opony mtb 29x2.0, stalowy więc powinien lepiej amortyzować, cena rozsądna.

W tej cenie nie mówimy o karbonie, tylko o rowerze ze stali lub aluminium. Karbonowy będzie co najwyżej widelec, w rowerach aluminiowych za 4 tys. często spotykany. Mam właśnie taki aluminiowy gravel z widelcem z karbonu (Fuji Jari 1,5, dałem za niego 4100 ale po sezonie). Katuję go po największych wybojach bez litości. Do tego są te rowery przeznaczone i o trwałość nie ma się co obawiać.

Normalnie, na bagażnik, większość graveli ma odpowiednie otworki do przymocowania bagażnika. Lepsze są torby do bikepackingu, ale jak ktoś woli sakwy, to tez nie ma problemu..Wszystkie które podlinkowałem mają otwory do montażu bagażnika.

Może i się sprawdzi, z tym że nie wiem czy każdy bagażnik będzie ok, chyba musi mieć dość krótkie te wsporniki. Na tym filmie dość wysoko mu ten bagażnik wyszedł nad kołem, normalnie jest znacznie niżej. Dla jasności miałem tylko worek na bagażnik, bez sakw, a woziłem ze sobą cały dobytek łącznie z biwakowym, czyli śpiwór, hamak, tarp, materacyk, itp. Nie warto za dużo klamotów zabierać. Jedzenie można kupić w każdym sklepie po drodze, a ubranka prać. Miałem też kuchenkę, gaz, trochę żywności liofizowanej, ale następnym razem sobie raczej daruję, w lato można się obejść bez gotowania.

Ja akurat nie znam żadnego z tych 10 sposobów ? . Z moich doświadczeń wynika jednak trochę co innego, a mianowicie, że z sakwami jeździ się słabo. Na ostatnim wyjeździe w ubiegłym roku, dwutygodniowym nie miałem sakw, tylko torbę pod kierownicą, do tego trójkątną w ramie i worek z tyłu na bagażniku, akurat też crosso, taki : https://sportprofit.pl/pl/p/Wor-transportowy-Crosso-Dry-Bag-30L-czarny/10468 . Wchodzi do niego więcej niż do jednej sakwy a można go zamontować na górze bagażnika za pomocą dwóch takich taśm : https://www.domenasportowa.pl/product-pol-119063-Trok-Crosso-140-cm.html . Ja go używałem ze standardowym bagażnikiem, bo mam odpowiednie otworki w ramie, ale można też by było użyć bagażnika montowanego do sztycy, np. coś takiego : https://www.szumgum.com/bagaznik-na-sztyce-ibera-pakrak-commuter.html. Zaletą takiego rozwiązania, jest to, że praktycznie nie wpływa na zachowanie roweru, w przeciwieństwie do sakw. Fakt, że nie zapakujesz tyle co w dwie sakwy, ale za to wychodzi i taniej i dużo przyjemniej się jeździ. Szczególnie w terenie jest to odczuwalne. Pewną wadą jest to trochę trudniejsze zakładanie i zdejmowanie takiego worka w porównaniu z sakwami. (Mam dwie sakwy Ortlieb, używam rzadko, najczęściej jednej tylko na dojazdy do pracy).

Jak Ci zależy żeby był lekki, to modele stalowe bym sobie raczej darował, są zwykle 1-2 kg cięższe od aluminiowych. Model na Twój wzrost (170 cm jak rozumiem ?) kupisz bez problemu, będzie to rozmiar w okolicach 52 zależnie od producenta. Pytanie też, co dla Ciebie znaczy grubsza opona ? W większości graveli mieszczą się max w okolicach 40 mm , czasem więcej, ale czasami tylko 35. W tej cenie możesz jeszcze spojrzeć na https://www.marinbikes.com/pl/bikes/20-gestalt-1 Z Decatlonu: Triban RC 520 : https://www.decathlon.pl/rower-triban-rc-520-gravel-id_8504030.html , ewentualnie RC520, albo RC 500, w tych dwóch ostatnich fabrycznie są opony 28 mm, ale można założyć max 36mm. Tutaj też fajny model : https://allegro.pl/oferta/romet-boreas-1-2019-52cm-rower-sport-pl-8827610728 Niezła cena, napęd 1x10, do rekreacyjnej jazdy po płaskim wystarczy, a mniej zachodu ze zmianą przednich przełożeń, do tego fabryczne opony 40 mm, fajna waga: 10 kg (o ile prawdziwa ).

W Deca taki model się pojawił : https://www.decathlon.pl/rower-triban-gravel-120-id_8575940.html Dość rekreacyjna geometria. Z tym Marinem nie do końca jestem przekonany na ile ma faktycznie wygodną geometrię. Wprawdzie główkę ramy ma bardzo długą i duży stack, ale za to i duży reach. Moim zdaniem wystarczy kupić model ze średnio rekreacyjną geometrią (np. Marin Gestalt taką ma) i potem w razie potrzeby korygować mostkiem. Koszt 100 zł, a możliwości duże. Np. u mnie po zmianie mostka z fabrycznego 80 mm 7 stopni na 70 mm 35 stopni uzyskałem zmniejszenie zasięgu (reach) i zwiększenie stack o około 2-3 cm każdy. Tu możesz sobie sprawdzić jaka będzie zmiana : https://www.habcycles.com/fitting.html . M4C tp model wyprawowy i jeżeli nie planujesz go w ten sposób używać, to nie wiem czy jest sens tylko dla wyprostowanej pozycji go kupować. Z ciekawych modeli stalowych jest jeszcze Kross Esker 4.0 : https://www.kross.pl/en/2019/gravel/esker-4-0 Stosunkowo duży stack przy niewielkim reach to też wygodna pozycja.

Suport który pasuje w tym przypadku to https://www.centrumrowerowe.pl/wklad-suportu-shimano-sm-bb52-pd8099 . Tam są podkładki które w odpowiedni sposób zakładasz w zależności od szerokości mufy.

No to też jest dobra opcja. Musisz mieć dwa klucze, jeden to ściągacz do korb, a drugi do suportu. Przegląd zerowy jest właśnie po to, żeby takie rzeczy poprawić, chociaż głównie centrowanie kół i regulacja przerzutek, bo suport nie powinien się sam odkręcić jak zostanie porządnie przykręcony. takie klucze : https://allegro.pl/oferta/klucz-do-suportu-na-kwadrat-shimano-sciagacz-korby-6629576999

Całkiem niezła propozycja. Nie wiem tylko jak się ten Microshift sprawuje. W tej cenie nie znajdziesz nic innego ala gravel, chyba że po sezonie.

Coś takiego ? https://archiwum.allegro.pl/oferta/mechanizm-korbowy-fsa-dyna-drive-26-36-48-3x9-i7420896771.html Jeśli tak, to to jest zwykła trekkingowa korba na kwadrat, jako zamiennik można dać np. https://www.rowertour.com/p/66439/shimano-fc-t3010-acera-korba-trekking-kwadrat-z-oslona-czarna#66454-rozmiar-48x36x26-170mm z tych droższych, albo https://www.rowertour.com/p/65772/shimano-fc-ty301-korba-z-oslona-czarna#65772-rozmiar-48x38x28-170mm z tańszych., Jeszcze https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-sr-suntour-xcc-pd15886/ To czy będziesz miał dokładnie 48/38/26, czy 48/38/28, czy nawet 42/32/22 nie ma większego znaczenia (to ostatnie stopniowanie da trochę miększe biegi przydatne do jazdy w górach), co najwyżej trzeba będzie dopasować długość łańcucha i wysokość mocowania przedniej przerzutki. Możesz nawet zmienić na Octalink, np. https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-alivio-fc-t4010-pd1201/ , tylko wtedy trzeba też wymienić suport na Octalink. Zwróć jeszcze uwagę na długość ramion korb, są dostępne wersje 170 a są i 175. Dla niższy osób raczej te krótsze, chociaż ja mam przy 173 cm wzrostu w jednym rowerze 170 a w drugim 175 i nie czuję większej różnicy. No i czy jest to 3x8 czy 3x9, lepiej jako zamiennik dać też to samo, chociaż jak masz obecnie 3x8, to bez problemu powinno pasować też 3x9, w drugą stronę może być gorzej.

No nie do końca. Przed zamknięciem lasów sporo ludzi się kręciło ścieżkami, tak w mojej ocenie kilka razy więcej niż zwykle (pewnie nie mieli co ze sobą zrobić po zamknięciu galerii handlowych). Często trzeba było przejeżdżać blisko innych osób. Może i szansa zarażenia niewielka, ale jednak. Z tym, że panowie policjanci zapewne znowu będą podchodzić mało przyjaźnie i łapać wszystkich bez masek, niezależnie od tego czy biegacz/rowerzysta był sam jak palec pośrodku lasu, czy w jakimś małym podmiejskim lasku gdzie ruch jest spory i noszenia maski ma jakiś większy sens. Poza tym pewnie znowu będzie niewiadoma na zasadzie, czy przypadkiem nie zostaniemy posądzeni o zbędną rekreację. No zobaczymy jak te nowe przepisy wejdą w życie i jak będą interpretowane. Bo niestety nie spodziewam się że będzie konkretnie powiedziane, że uprawianie sportów w lasach jest dozwolone.