nctrns

j/w, od paru dni przy próbie wejścia na forum przez tapatalk wyskakuje błąd "get_config"

Klocki mam dawno zmienione, z tyłu Jagwire DCA016 / z przodu EBC CFA327R półmetaliczne, ale to nie jest dalej optymalne rozwiązanie do tych zacisków.

Gazelle

Zależy jak bardzo wyprostowana. Dlatego dodałem, że pozycja będzie zbliżona do roweru crossowego, czyli tułów będzie pod kątem około 60 stopni do gruntu. Zależy wszystko od wzrostu i proporcji użytkownika oraz konkretnego rozmiaru roweru, bo są drobne różnice w geometrii między rozmiarami. Pozycji totalnie wyprostowanej jak na holendrze nie uzyskasz poza holendrem, ale one zaczynają się raczej od 15-16kg.

Ewentualnie https://www.specialized.com/pl/pl/sirrus-expert-wersja-mska/p/171194?color=264573-171194 Pozycja będzie zbliżona do roweru crossowego, wagi nie podają, ale myślę że koło 10kg lub mniej.

https://www.rosebikes.pl/rose-cptl-speed-2675182?product_shape=Iridium-Silver

Bierz i się nie zastanawiaj.

Jeśli najpierw chcesz jeździć w zwykłych butach, to kup zwykłe pedały, bez żadnych nosków, rzepów itp. bo to jest groźniejsze rozwiązanie niż zatrzaski. Bo jak nie zaciśniesz dobrze paska, to równie dobrze może go nie być, a jak zaciśniesz go dobrze, to nie wyjmiesz nogi bez poluzowania = gleba.

Sam używany frameset jest warty więcej niż całe to ogłoszenie. Grupa 105 to wydatek jakichś 2500-3000 zł, nawet "zdjęta z roweru" to spokojnie 2000 zł. Czyli co, gościu ma dwa framesety? Więcej? No coś tu śmierdzi. Dla pewności zadzwoń i poproś żeby pokazał ci numer ramy i dowód zakupu z tym samym numerem ramy, ale mi to strasznie śmierdzi.

Akurat z badaniem skuteczności kasków jest ciężko. Można zaprojektować protokół badawczy, który jakoś ma odwzorować warunki rzeczywiste, ale zawsze będzie bardzo dużo uproszczeń. To, że w testach jakiś kask wypada kiepsko, nie znaczy, że w rzeczywistej kraksie przełożyłoby się to na gorsze obrażenia użytkownika. Są za to dość dobre modele pozwalające stwierdzić że MIPS i inne technologie pozwalające zminimalizować ryzyko wstrząśnienia mózgu faktycznie działają. Podsumowując, testy testami, ale jak chcesz jeździć w miarę spokojny, kup kask z MIPSem, taki który jest wygodny i dobrze leży na głowie.

Mały jest zużyty, ale może jeszcze by dał radę.

Pokaż zdjęcia przy szczękach hamulca z przodu i z tyłu i przy korbie (węzeł suportu). Ale trzydziestek raczej nie puszczą ci szczęki hamulcowe.

Spoko buty. Popatrz jeszcze na Fizik Terra X5 i Northwave Origin Plus.

Korba do wymiany, kaseta wygląda znośnie, ale może nowego łańcucha nie przyjąć.

World Tour jeździ z takim sprzętem, jaki każe im używać sponsor. Tylko paru najlepszych zawodników może używać niektórych innych komponentów, pod warunkiem usunięcia logo konkurencji.

Zadzwoń może do Velo Art i spytaj czy się podejmą.

https://www.gotravels.pl/sztywna-os-qeridoo-m12x1-0-adapter-tylnego-kola-roweru-p-992.html albo do zakładu tokarskiego, żeby wytoczyli taką oś.

A ty masz tego karbonowego graila z hover barem? Bo jeśli tak, to się nie dziwię że nikt ci tego nie chce zamontować. Obejma tych klamek nie jest przystosowana do montażu na spłaszczonej kierownicy. Do tego specyfika hover bara w środkowej części w ogóle wyklucza montaż czegokolwiek. https://si.shimano.com/#/en/iDM/GADBR01/spare_parts/sub3

Dołożyć jeszcze 1200 zł chociaż. Poniżej 2000 w zasadzie jedna cholera co wybierzesz, chyba że trafisz na mega okazję albo mega strucla. Zobacz na rowery indiana, mają raty 0%, a może jest jeszcze ta promka, gdzie płacisz 50% wartości roweru przy kupnie, a drugie 50% za pół roku. Przykład https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-x-pulser-5-9-m19-czarny-grafit-r19 Przy twoim wzroście tylko koło 29. Te 3 pierwsze rowery które podesłałeś to praktycznie to samo. Nadają się do jazdy rekreacyjnej po fajnych, wygodnych utwardzonych ścieżkach, albo po mieście. Zerknij jeszcze do tego wątku

"Nie znam się, ale się wypowiem" w praktyce ?

Kupiłem rower, który miał takie klamki, co prawda przy hamulcach mechanicznych, ale zawsze. Prawie nigdy z nich nie skorzystałem. Zdemontowane przy pierwszej wymianie owijki. Przy jeździe w terenie, jazda w górnym chwycie to proszenie się o kłopoty. Przy jeździe w mieście może by się przydały, ale uważam, że hamownie z górnego chwytu jest niebezpieczne, bo po prostu nie masz tej pewności kierowania, jak przy szerszym chwycie z łap. Do tego, przy hamulcach tarczowych zauważyłem, że hamownie przodem lekko ściąga kierownicę na lewo.

Jak jedziesz od lewej do prawej strony drogi, robiąc esy floresy, żeby zmniejszyć efektywne nachylenie, to mówi się że tropisz węża.

Tak, żeby synchronizacja zadziałała, trasa musi być całości w odblokowanych regionach. Nie musisz kupować subskrypcji premium, wystarczy paczka map World Pack. Jeśli potrzebujesz tworzyć trasy do bolta ze wskazówkami, a nie chcesz płacić, to darmowa wersja Ride With GPS też to potrafi, synchronizacja działa bez problemu.

Nie większy shit niż wszystko inne w tej cenie. Tapatalk'd

No to tak jak Jacek sugeruje - rekreacyjne MTB za <4000 zł. Jak masz możliwość, to ewentualnie przymierz się do jakiegoś gravela.