Mociumpel

@mumbai21 nie do Ciebie wprost należy ocena emocjonalnej wypowiedzi @jajacka co do stylu rządzenia i sposobu wprowadzania (bez)prawia przez PIS - to akurat domena Admina forum - więc może jemu pozostaw wpływ powyższej wypowiedzi na poczucie estetyki, potrzeb czy wstydu. Oczywiście nikt Ci zapewne nie zarzuci niemożności wypowiedzi w jakimkolwiek emocjonalnym tonie ale zabranianie to Ty sobie zbastuj - nie masz jeszcze takiej władzy ani prawa aby wypowiedzi na prywatnym choć dostępnym po zarejestrowaniu się forum traktować jako niedozwolone - czy nierząd i bycie gejem, masochistą czy kultywowanie innej religii we własnym domu tez uważasz za bezprawne?. Poza tym oficjalnie wolno w Polsce jeszcze KAŻDEMU wypowiadać swoje przekonania choć jest to coraz gorzej odbierane przez obecne władze - póki nie stanowisz prawa ani nie masz własnej partii wraz ze wspierającym Cię elektoratem, nie masz dodatkowo władzy siłowej pod swoja ręka aby wymuszać SWOJE rozumienie prawa nie podnoś głosu - nie wiesz czy ktoś komu "zabierasz" moc gadania nie na temat akurat nie może więcej ... Drobna uwaga co do niewypowiadania się na tematy polityczne byłaby bardziej na miejscu - poza tym ja tez twierdze że jesteś za krótki aby wypowiadać się autorytarnie n/t Konstytucji czy prawa - nie będąc dla mnie co najmniej adwokatem/prawnikiem/sędzią/radcą prawnym z kilkuletnią praktyką po aplikacji czyli bez minimum 15 lat "w zawodzie" czy tez w środowisku prawniczym, nie masz prawa głosu w tej sprawie - zajmij się tym co umiesz czyli zawodowo uprawiasz, ewentualnie wypowiadaj się w swojej pasji ale pozostałe sprawy zostaw zawodowym znawcom - Ty do nich nie należysz (chociaż gdzieniegdzie chodzą słuchy że Polak zna się na wszystkich - ja twierdze że Ty nie spełniasz tego kryterium - zajmij się czym innym niż komentowanie cudzych wypowiedzi) CO zaś do rządzących liberałów - "wystarczy nie kraść" hasło przewodnie obecnej władzy jakoś po tych 5 latach "nierządu" wobec coraz częściej widzianych "pomocy" jak ostatnie wsparcie dla TVP nie boli Cię? Wolałem jak owi liberałowie grzebali mi po cichu i delikatnie w toopie w rękawiczkach aniżeli teraz gdy PIS gmera gumiakiem utaplanym w gumnie i to siłą pchając aż po same migdałki mówiąc że to potrzebne i miłe - każda władza kradnie, ta robi bo nie oglądając się na nic i kłamie mówiąc że tego nie robi - przykre to i uwłaczające. Poza tym przyjdzie Łukasz to najwyżej pozamiata.

Tu masz jak ściągnąć i wyregulować koło z przekładnia planetarną

To może inaczej - kumpel kupił indiane ale Pulsera 6.9 - MTB (miałem okazje się przejechać i choć rama za duża bo on 190m chłop to szczypiór i tylko 90kg wagi ? a ja 176 i 104 kg ale jechało sie przyjemnie) i NIE KUPIŁBY gdyby nie pewna ciekawostka marketingowa z mediaesperta 1. kup to https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-szosowe/rower-fondriest-rp3-1-4-x-m22-szary 2. skorzystaj z tego https://www.mediaexpert.pl/lp,teraz-50-reszta-za-pol-roku Czyli zapłać za rower 1000 teraz, w ciagu pół roku dorobisz co miesiąc 170 zł z pensji i w październiku sprzedasz za 2/3 ceny albo bedziesz jeździł dalej. Wprawdzie ani z tego gravela nie zrobisz ani marzeniem twoim nie będzie ale dostaniesz przez pół roku za 1000 zł co najmniej 2x lepszy rower (ma nawet karbonowy widelczyk ? ) ten za 700 na kompletnie nonajmowym osprzęcie ...

Jak Cie dusi cena to nie masz wyboru - wybierasz co najtańsze i dusisz tak długo póki sie nie rozleci - rower za 700 zł długo nie pojeździ zapewne ale jeden sezon pozwoli cieszyć "doopę". Co tu można powiedzieć - marzyłeś o Toyocie GT86 a rozważasz kupno seicenta a i to w wersji 700cm - o czym tu rozmawiać? - kupujesz, jeździsz i cieszysz japę samym ruchem a nie osiągami czy wygodą - po prostu JAZDĄ i tyle.

@jajacku trudno mi polemizować z Twoim doświadczeniem - rozbierasz sprzęt na śrubki od strony tego z czym miałeś do czynienia - mi trudno bo nie tyle nic mi się nie podoba w obecnych rowerach "pionowych" to jestem od 6 lat skrzywiony kompletnie na innego typu pojazdach. Mam swoje pole widzenia do kwot mniej więcej 3000 - to mniej więcej próg gdzie powyżej zwykłe śrubki i metal zaczynają śpiewać sztuką a nie samym zestawem dobrze złożonych podzespołów Podobają mi się bardzo gravele - łącza w sobie niemal wszystkie cechy roweru uniwersalnego: - są szybkie - wystarczy sie pochylić - są wygodne (przy dobrej geometrii) a nietypowa kierownica z rogami na boki pozwala przyjąć dowolną, wygodną pozycję. - nadają się do jazdy po wielu nawierzchniach - karbonowy widelec dobrze tłumi a grube opony z odpowiednim ciśnieniem pozwalają łykać 1-2 cm nierówności praktycznie bez spadku prędkości a spora "dzielność" pozwala spoko jechac po gorszym a nawet sypkim terenie a przy okazji takie jak ten https://rockmachine.us/pl/2020/gravel/gravelride-200/matte-khaki-neon-orange-black są po prostu piękne a takie coś http://nuabikes.com/blog/wp-content/uploads/2018/11/Nua-Silice-roadplus-gravel-titanium-side-34-3-768x576.jpg miodne a to https://www.rosebikes.pl/rose-black-lava-alfine-11-men-2676762 (grubo poza budżet) idealne wszeschtronne. 110 kg to spora waga i trudno pogodzić lekkość konstrukcji roweru z wytrzymałością i szybkością - widziałbym tu stalowego gravela jako rozwiązanie bo przy dobrej konstrukcji daje i wytrzymałość i amortyzację konstrukcji wynikającą z pracy ramy a przy dobrym napędzie 2x10 lub Alfine 11 z paskiem byłby to rower wszechstronny - niestety nie znam takiego w cenie 4000 zł jako konstrukcji sklepowej. CO innego rower na zamówienie - dobra rama i reszta to składak wg jakiejś sensownej koncepcji i optymalnie "zeskładany" - no ale tutaj bez 5-6 klocków nie ma co podchodzić. Zestaw na sztywno czyli bez zawieszenia czy to z przodu czy z tyłu uważałabym za najlepszy a że mam skłonności psychopatyczne niemal do napędów planetarnych to wskazałbym to https://www.marinbikes.com/pl/bikes/20-muirwoods-rc - wprawdzie planetarka 8 biegowa nie uczyni z niego demona szybkości i raczej jest to rower do jazdy po płaskim (lub co co najwyżej po lekko wzgórzastym terenie) ale czysta linia, prostota napędu, błotniki dają temu czemuś ascetyczne, praktyczne i moim zdaniem idealne jeździdło ZAMIAST typowego trekkinga.

https://rowery-indiana.pl i przewiń stronę - poniżej sprawdź ile masz od "jajków" do ziemi i będziesz prawie wszystko wiedział

Jeśliś z Wrocka gdzie płaskość jest wszędzie to może spójrz na to https://rockmachine.us/pl/2020/gravel/gravelride-200/matte-khaki-neon-orange-black - dużo prostszy napęd (który i tak zmienisz np. na 1x11/12 no i mniej markowy ale po płaskim wystarczy a waga SIlexa200 w cenie Marina a geometria baaardzo rekreacyjna. Albo docelowo na ramie Rocka przemyśl to http://nuabikes.com/blog/archivos/category/shimano-alfine? (Alfine 11 w Rocku było fiu fiu ? )

Kolega powiedział jedna rację - nie ma JEDNEGO roweru do wszystkiego ale jest druga - im wyższa kwotę zabulisz tym rower jest: 1. bardziej specjalizowany w konkretnym zastosowaniu - wtedy to cyzelowanie konkretnego roweru do sportu np. dla zawodowca kolarza 2. bardziej "wszechstronny z naciskiem" np.: - gravel to taki bardzo szybka "kolarzówka szutrowa" czyli da nim jechać i tu i tu bo baranek da Ci szybkość (czyli pochylisz się kosztem bólu w odcinku pochylanym - lędźwiach) - problem że to rozwiązanie nie dla każdego bo aby "poczuć glizdę" wskazane aby wcześniej mieć trochę doświadczenia jazdy w takiej pozycji - mnie sie ten "podobuje" https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-rock-machine-gravelride-200-pd21965/ - podstawowy model dostosowany do ew. błotników, sakw i takich tam. - MTB z jednym amorem przednim - wszechstronny uniwersalny niemal do wszystkiego sprzęt - czasem tylko warto opony zmienić na dobre semislicki np. https://allegro.pl/oferta/opona-continental-double-fighter-iii-29x2-00-9105687096 - wtedy wprawdzie GÓRAL z niego taki bardziej góralski ale z naciskiem na terenowe zabawy plus MIASTO bardzo wygodnie. Mnie sie podobuje np. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-rock-machine-torrent-30-29-pd21954 DLa tych co nie wiedza, nie wierzą czy nie są przekonani wskazuje to https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-x-pulser-6-9-m19-czarny-brazowy-r19 z opcją teraz 1400 a za pół roku reszta - czyli jak nie wtopisz to sprzedasz w ciagu pół roku za 2/3 wartości i nie będziesz żałował, a jeśli polubisz to dopłacisz resztę i pojedziesz. Jest jeszcze trzecia opcja - ale wymaga zmiany sposobu myślenia o rowerach - da się połączyć prędkość z wygoda jazdy tapczanem i to full suspension ale to zazwyczaj dotykasz tego typu rowerów gdy zaczyna CIe bolec toopa i szukasz czegoś co pozwoli delektować sie wygoda i snem w czasie jazdy ...

Było już - oto moja propozycja: 1. ekonomiczna https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-cross/rower-indiana-x-cross-4-0-m19-czarny-r20 plus opcja https://www.mediaexpert.pl/lp,teraz-50-reszta-za-pol-roku - czyli w zasadzie kupujesz dzisiaj rower za 850 zł a reszta za pół roku - co nie masz dzisiaj zarobisz w tym czasie. 2. opcja "zwijajaca asfalt" (dla ubogich - rozpoczynających wspinanie w rowerowym świecie dla profesjonalistów - czyli zamiast bełtać się w tanich rowerkach idąc pieszo w góry to jedziesz kolejką na Kasprowy Wierch ? ) https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-x-pulser-6-9-m19-czarny-brazowy-r19 plus opcja https://www.mediaexpert.pl/lp,teraz-50-reszta-za-pol-roku czyli w zasadzie kupujesz dzisiaj rower za 1400 zł a reszta za pół roku - co nie masz dzisiaj zarobisz w tym czasie. Ta druga opcja jest o tyle "wygodna" że dostajesz rower "crossowy" ale "wszystkomający" czyli coś o czym nie wiesz a po czasie zamiast kupować ... okaże się że ... na tym siedzisz i spełniasz marzenia - czyli nie bedziesz np. ograniczał sie do asfaltu tylko popatrzysz na polna droge i ... wjedziesz tam mając w toopie czy ugrzęźniesz czy nie - po prostu przejedziesz. To samo po żwirze czy piasku czy po bruku "kocie łby" - wprawdzie nie tak szybko jak szosowe bestie na "kolarzówkach" ale 5x wygodniej i z bananem na pysku.

KrzysiekzLublina - nie wiem na ile rozumiesz elektrotechnike ale to co pokazuja necie to pokazówki są - pokaz siły i 700W przez kilkanadziesiąt sekund to TYLKO pokaz siły szczytowej (sensem jest ilośc wyprodukowanej energii - na samym końcu klipa jest), 350W ciągłej mocy to BARDZO wytrenowani stale od lat ćwiczący kolarze, realnie Kowalski z ulicy przez 3-5h może z siebie wypluć 100W, przy czym gwarantuję CI że nawet 15 minut na "napędzaniu" generatora to zupełnie inna przyjemność niż jazda - czujesz to jakbyś miał dwa razy tyle ? - miałem okazje kiedyś na ergometrze (to takie ciągnięcie linką coś a la wioślarz) z dodatkowa masą zamachowa jako akumulatorem mechanicznym i mocno wspomagającym proces "podtrzymywania mocy" - średnio ok 120-150W przez 15 minut (bardziej jako ciekawostkę czy dam radę) - i nie była to praca lekka - na rowerze jeździ się zdecydowanie lżej ?

A ty z Wrocka jesteś? to tak przy okazji ... Tak rower jest OK ale przy wzroście Twoim 170 jest ... za duży o 3 numery ? - ten rower jest dla osób o wzroście 190+ ... Więc raczej NIE jest dla Ciebie ...

Zaczne od szydery - weź nie rób z siebie w dobie "megadostępnych" powerbanków za psie pieniądze jakiegoś McGywera - to nie te czasy ... A poważnie - ilość energii którą jesteś w stanie wytworzyć stale (czyli zakładając Twoje NAPRAWDĘ mocne zaangażowanie) mocno się męcząc męcząc np. pedałując przez 5h (ok 130km jazdy 25/h) to ok. 100W/h x 5h = 500Wh - zakładając 60% sprawność przetwarzania energii do akumulatora jako magazynu to otrzymujesz wynikowo 300W - to mniej więcej akumulator samochodowy 40Ah na 12V (mniej więcej taki https://allegro.pl/oferta/akumulator-varta-y60-n24l-a-12v-25ah-300a-6876816098 ) o masie 8kg. Taki akumulator pozwoli CI zasilić 10W żarówkę ledową (porównywalna do 100W żarówki) do 30h co oznacza albo CAŁY dzień pracy albo przy wykorzystaniu przez 4h dziennie 6 dni pracy zanim będziesz musiał ponownie "zapedalać" - czyli raz na tydzień robisz sobie dzień "zapedalarza" i zapewniasz w salonie światło o mocy żarówki setki z czasem jak wyżej. Wszystko to TEORETYCZNE wartości zakładające przyzwoite sprawności przetwarzania i zamiany energii mechanicznej na energię chemiczna akumulatora i potem energii chemicznej akumulatora na światło - realnie może być ZNACZNIE gorzej bo zapewne użyjesz tanich powszechnie dostępnych części "z allegro" - tak na moje oko uzyskasz połowę tej wartości. To przykład ekstremalny ale pokazujący możliwe do uzyskania wartości - każda mniejsza i bardziej "normalna" będzie bardziej przystępna, przy czym ... raczej wykorzystaj PANEL słoneczny jako "letni dopalacz" aniżeli jakakolwiek prądnicę, ewentualnie wiatrak https://pl.aliexpress.com/item/32850588464.html plus panel lub docelowy generator 100W https://pl.aliexpress.com/item/32833673773.html pionowy w zasadzie niezależny od kierunku wiatru stale działający. W praktyce jeśli nie jesteś prepersem ale normalnie funkcjonujacym człowiekiem lubiącym "se pojeździć" to warto zainwestować w mega pojemny powerbank np. pierwszy z brzegu https://www.mall.pl/powerbanki/xiaomi-powerbank-2c-20000-mah-bialy który zapewni Ci ok 70Wh czyli ok. 40 minut mocnego kręcenia pedałami - a który naładujesz sobie w domu i pojedziesz na wyprawę. Są dostepne panele słoneczne zwijane, składane o mocach 10-20W które powieszone na plecaku są w stanie 4-5h jazdy naładowac taki powerbank do połowy jego wartości - stąd sens "zapedalania" prądnicą o mocy 100W jest b... średnio przyjemny ... Zakładam powyższe do ewentualnego zastosowania do tematu z rowerem bo możliwe że masz jakiś inny problem np. test na wytrzymałośc lub moc - tu masz przykładowe irracjonalny ale dający wyobrażenie czym jest moc człowieka https://www.youtube.com/watch?v=S4O5voOCqAQ&feature=emb_logo i jak mało jej wygenerował - wprawdzie chodziło nie o moc ciągłą długotrwała tylko maksymalną, Kwiatkowski przez 5h generuje ok 350W (czyli wyczynowo 1700Wh= 1,7kWh - czyli wartość energii elektrycznej o koszcie pozyskania 1,2 zł - słownie JEDEN ZŁOTY dwadzieścia groszy) - krótko mówiąc człowiek to mało wydajna maszynka i woli raczej wynająć umysł niż zapedalać ? lub po prostu "ukraść" prąd ... Jeszcze krócej - NIE IDŹ ta drogą - prądnica 3W w rowerze do światełka to wystarczająca rzecz aby jasno było, generator prądu na pedały o mocy 100W to katorga której pozbędziesz się tak szybko jak ja skonstruujesz ...

Za 1200 zł NIC nie kupisz wartego uwagi - taka prawda i powie CI to każdy jeżdżący w długie trasy podróżnik - wszystko to pod warunkiem że NIC NIE UMIESZ przy nim zrobić. Dla osoby znającej rowery i umiejącej przy nim grzebac ŻADNA kwota nie jest przeszkodą - nawet 600-700 zł jest wystarczająca - powód? po prostu jak coś się "rypnie" to se wyciągnie z sakwy i naprawi (po druciarsku czasem) na miejscu lub zapyta kogokolwiek na drodze i jakoś do jedzie do najbliższego miasta. W Twoim przypadku jeśli nic nie umiesz przy rowerze zrobić rower powinien być DOBRY od samego początku (te zaczynają się od kwoty ok 1600 zł z wyrzeczeniami ze wskazaniem na minimum 1800 zł) O ile do jazdy po płaskim wystarcza hamulec V-brake (to takie szczękowe co hamuja po obręczy) to na wyprawy w tereny górzyste zaleca się hamulce tarczowe, mechaniczne co najmniej. Dodatkowo przy Twoim wzroście rowery trekkingowe do 170 cm maja rozmiar ramy 17 i zazwyczaj jest to DAMKA - jeśli to dla Ciebie nie obciach (a nie rozumiem dlaczego samce na testosteronach zazwyczaj tak uważają - lepiej się z tego wysiada ? ) Gdybym miał CI wskazać docelowy minimalny wg MOJEGO wyboru to ten https://allegro.pl/oferta/rower-trekkingowy-indiana-x-road-4-0-28-alu-24bieg-8927659938 - rozmiar prawie pasuje, możliwe że będziesz musiał sobie lekko w przód przesunąć siodełko i wyżej podnieść kierownicę (jest regulowana) ale ten rower ma WSZYSTKO - hamulce hydrauliczne tarczowe, prądnicę, światełko przednie tylne, bagażnik, bardzo przyzwoita kombinacje napędu - taki sobie przód ale tył rewelacja, błotniki nawet amortyzowana sztyca pod siodełko (choć to gadżet jest bardziej niż praktyczne) - czyli za te dodatkowe 600 zł PONAD Twoje 1200 dostajesz w komplecie i na gwarancji WSZYSTKO co musiałbyś dokupywać oddzielnie gdybyś kupił tani goły rower i dozbrajał go w kolejne "potrzebne" rzeczy. Dodatkowo możesz to kupić na raty - rozkładasz finanse na raty po 90/miesiąc - to tyle co bilet miesięczny więc te 600 zł róznicy wyjeździsz od teraz do października rowerem zamiast biletu ? - zaoszczędzone pieniądze "się zwrócą" lepszą kondycją i megazadowoloeniem. Tu masz test https://www.youtube.com/watch?v=20aQRVFShJU

Pomyśl na początek o wymianie pancerzy na nowe mocno sztywnejsze o małej stracie "mocy naciągu" (w sensie to co naciskasz na dźwignie hamulaca przekazywane jest do szczęk hamulca) niekoniecznie dedykowane do szosy ale zazwyczaj jaki rower to sugerowane są takie linki i pancerze np. https://www.centrumrowerowe.pl/zestaw-linek-i-pancerzy-jagwire-road-pro-pd7455/ i do tego okładziny https://sklep.k2rowery.pl/okladziny-jagwire-sleek-pro-road-p-770.html , dodatkowo DOBRZE wycentrowane koła aby szczelina między okładziną a obręczą była jak najmniejsza (po to aby droga między lekkim naciskiem dźwigni a "zaczęciem hamowania" była dość krótka). Potem dopiero myśleć o wymianie hamulca. Tektro 540 nie jest ZŁYM hamulcem a jedynie dedykowanym dla LŻEJSZYCH ludzi - przy masie 100kg energia która musisz wytracić np. z 36/h jest 35% wyższa od energii zawodnika o masie 75kg - to jest o bardzo dużo.

Właśnie jest takie coś: "kopiuj wklej" i też polecam ? - wtedy chętnie pomożemy ...

No to podpowiem wam że kole wrocławia 3 mocniejszych panów na rowerach pobiło (lub właściwie mocno popchnęło celem ich powalenia na plery) patrol 2 osobowy (policjant i chyba ktos wot-u) wieczorem przy próbie wylegitymowania ? - sprawcy natychmiast sie oddalili - znajomy z dzieckiem który to widział "nie udzielił" pomocy - po prostu zestrachany wsadził dziecko w samochód i szybko się oddalił ? DO czego to doszło ...

pokaz rower i paragon i siebie na rowerze bez głowy - wtedy może rozpatrzym czy ufac czy nie ...

Ale fajnie wyglądają - jak ekologiczne kwiatki w samochodzie elektrycznym - nic nie wnoszą poza dobrym samopoczuciem jadącego ale za to "ekologicznie"wyglądają ...

No to nie poszalejesz niestety. Powstaje dodatkowo "na raz" kilka pytań które wytyczałyby dalszy rozwój wyboru a "na dwa" po wyborze wskazanie kilku ścieżek rozwoju - no ale z 1500 zł za JEDEN rower to w zasadzie nie masz wyboru "dalszego" rozwoju. Poza tym brakuje, masy, lat, preferencji, wzrostu, przekroku (potrzebne do wybrania rozmiaru ramy) itp. - czyli podstawowych informacji - inaczej będzie mniej więcej tak:. Pytasz jaki najlepszy smaochó - moja odpowiedź CZERWONY, Ty zdziwiony dlaczego czerwony - moja bo są najszybsze - bez ładu i składu ale "fajnie brzmi". Zakładając jako pewnik (niezależnie od tego czy mam racje czy nie i bez wyjaśniania dlaczego tak a nie inaczej - bo jak wspomniał kolega wyżej tematów tego typu jest sporo - poszukaj, poza tym możliwie że tak to wygląda u mnie ? ) to wskazałbym TOBIE (zakładając, że masz WIĘKSZE parcie na wynik) rower droższy typowo "sportowy" (niestety z nazwy bo w tej cenie "sportowy rower" to coś jak "wyczynowe sandały wysokogórskie marki adibas" - ani sandały, ani adidasy ani wyczynowe ani tym bardziej górskie ... ) jak widzisz za dużo Al, Al, Ale ... Wstępne założenie - maksymalna kwota - 3500 zł Dla Niej: 1. TYPOWO miejski https://allegro.pl/oferta/nowy-rower-miejski-28-rama-18-alu-7bieg-nexus-9139152569 - bo jest tani i ma "pokręcaną" gałkę zmiany biegów - bardzo wygodne a dodatkowo ja mam podobną przekładnię (wyższej klasy) a rower mam bardzo szybki i bardzo wygodny ... 2. Miejsko-pozamiejski - https://allegro.pl/oferta/turystyczny-rower-miejski-damski-ortler-28-nexus-7-8371685001 Dla Ciebie: 2. https://allegro.pl/oferta/rower-crossowy-kross-evado-4-0-m-19-9096634338 Na pytanie - dlaczego tak - NIE ZADAWAJ tego pytania bo podałeś za mało danych aby CI odpowiedzieć precyzyjnie.

Ale 3000 za dwa rowery?

Do mojego roweru nie da się ulepić pierwszego lepszego trenażera - poza tym nie widzę potrzeby, dwa po 20 minutach zasypiam gdy nic nie porusza się wkoło mnie ...

Wrocław jest płaski jak stół - resztę niech CI @jajacek doradzi (ja tu jeżdżę od wiosny do jesieni i tu nie ma gdzie wjechać) bo lepiej zna temat "gravelopodobnego" szaleństwa - tu nawet 1x11/12 dałoby radę ale Sora 2/9 powinna dać radę lepiej. Od siebie dodam że szutry przy Odrze są typowo kamieniste i wygoda sporo zależy od grubości opony (bo kamienie są raczej duże i sypkie więc grubsza opona i niższe ciśnienie przydaje sie dla utrzymania stabilności roweru. najczęściej lubie jechać na Psie Pole w prawo na Wilczyce, Dobrzykowice, Wojnowice (prawy brzeg odry) Po lewej stronie nie ma tak fajnie ?

Taki bardzo oszczędny tekst o "tłuszczach": https://www.spalacze.pl/jak-jezdzic-na-rowerze-by-spalic-tluszcz/ - ogólnie lepiej zrobić 3-5h jazdę w tętnie 120-130/min czyli trochę szybciej niż "rekreacyjnie" ale jeszcze nie wchodzisz w próg zmęczenia "parciem na wynik" - przy takiej jeździe od marca do września przy PRAWIDŁOWYM zasilaniu (w sensie jedzeniu czyli diecie) spalisz do 7-8kg (akurat ja schodzę ze 103-104 zimowej wagi do ok. 96kg w okolicach października). Gdy dorzucisz do tego po 2-3 miesiącach jakis trening typu marszobiegi to zejdziesz niżej - ale tu powinieneś się trochę przebadać - 2 lata temu zupełnie przypadkowo lekarz stwierdził u mnie spore problemy z sercem które wprawdzie nie prowadziły do nagłego zgonu ale "jakoś tak" wyjaśniły skąd u mnie od jakiegoś czasu "niedomagania mocowe". teraz gdy w zasadzie mógłbym na nowo zacząć to przyszedł świrus i wkurzam się niestety że nie mogę "full wypasa" czyli jazdy wedle woli stosować.

To może taki turystyk ? : http://bentonthealps.blogspot.com/2011/05/my-recumbent-bike-hp-velotechnik-gte.html i przykładowa trasa http://bentonthealps.blogspot.com/2011/05/where-am-i-cycling.html wygodny, szybki i co najważniejsze pakowny - efektywny również, wbrew temu co opowiadają nie znający się na "rowerach", także w górach ?

Brązowe grabie dla Ciebie @Tomex - temat z marca tamtego roku - więc rok z okładem - nie sądzę aby autor tak długo wstrzymywał sie z zakupem tego o co pytał i SPECJALNIE na Ciebie i twoje propozycje - no szacun za chęć pomocy ?