Pepe75

Zwróć uwagę na generacje Marlinów: gen2 kąt główki 69.5st Jak kupisz rozmiar M (np ja mam 175cm wzrostu i jeżdżę na M-kach) to zazwyczaj rura podsiodłowa ma 400-430mm - będziesz miał efekt jak na zdjęciu (zależy to jeszcze od tego jaki masz przekrok)

Pewnie masz rację 🙂 Marlin gen3 ma główkę 66.5st i podsiodłową 74.3st. Jest Merida Big Trail z kątem główki 66.5, ale podsiodłowa ma kąt 75.5 (taki kąt podsiodłowej powoduje, że rower dobrze podjeżdża, ale duża część ciężaru ciała idzie na ręce) Plus Meridy jest taki, że rama ma sztywną oś i sukcesywnie można ten rower upgrejdować. Osprzęt jest marny w porównaniu do np Rockridera Race 700, który jest w podobnej cenie (tu chyba stosunek cena/jakość jest nie do pobicia) https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/4096/bigtrail-200 https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-xc-100-29-deore-1x11/_/R-p-330066 Orbea Laufey - ponad budżet Rose Bonero - ponad budżet i jeszcze bardziej radykalne kąty Większość hardtaili ma aktualnie okolice 68st.

@elkrecik Radon Scart Light z wyposażeniem - czyli Sunset. Wg @jajacek ma najlepszy amortyzator w kategorii cross/trekking - Rockshox Paragon Gold. https://www.bike-discount.de/en/radon-sunset-9.0-3 - wg producenta rozmiar 52 dla Ciebie Jest jeszcze turystyczny mtb - Rockrider expl540 z mocowaniami do bagażnika, do niedawna w promocji za 3200zł (co jakiś czas promocja wraca) - minimum do zmiany to opony na - np Conti Raceking, Vittoria Mezcal lub Terreno Roam 1 rozmiar M https://www.bikeman.pl/roam-0-disc-charocoal-m-2022,3,17760,44398

Chyba musisz się zdecydować, bo te dwie rzeczy się wykluczają

W Radonie Sunset korba 48x36x26 + kaseta 11x34 = najlżejsze przełożenie 0,76 W mtb 11rz, korba 34 + kaseta 11x46 = najlżejsze przełożenie 0,74 W mtb 12rz, korba 32 + kaseta 10x51 = najlżejsze przełożenie 0,63 w 1x zestopniowanie gorsze - to fakt

Ponad budżet, ale najlepiej spełniałby warunki: https://www.specialized.com/pl/pl/sirrus-x-40/p/216903?color=356267-216903 https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/specialized-sirrus-x-4.0-nx-2023-rower/140416083/p?queryID=433726d886878516eb859ca30f08eeac&buscador_search Rower krótki i z wysoką główką - pozycja zrelaksowana, miałem okazję się przejechać. Waga: 10,8kg Lka Wiedelec karbonowy + amortyzacja futureshock. Kąt podsiodłowy 73.5 Używany Breezer Radar (miałem kiedyś rower na tej ramie z barankiem, ale był też sprzedawany z prostą kierownicą) https://www.olx.pl/d/oferta/breezer-radar-cafe-51cm-satin-cool-grey-CID767-IDV5q0k.html myślę że M/51 powinna być ok (dla mnie przy 175cm był ciut za długi, później doczytałem na jakichś forach że warto brać mniejszy rozmiar niż wynika z tabelki producenta) kąt podsiodłowy 72.5st https://archive.breezerbikes.com/2021/Breezer/radar-caf3 wchodzi opona 29x2.1-2.2 Jeśli chodzi o porównanie widelcy, to może miałeś na myśli karbon vs stal (bo alu to raczej nic nie tłumi)

A nie można zatwierdzać nowego użytkownika ? Albo przy rejestracji nowy użytkownik musiałby odpowiedzieć na jakieś pytanie ? Coś w stylu captcha.

Nie czytałem badań, ale w Brezeerze i Kode widziałem jak pracuje widelec na np. szutrowej tarce. Z drugiej strony stalowa rama nie wygładzi korzeni, nikt nie oczekuje cudów.

Miałem kiedyś Marina 4C - Mkę przy 175cm. To jest długi rower. Ma też jak dla mnie wadę - zbyt pancerny widelec (ok 1.5kg), na dodatek o owalnym przekroju rurek - nie pracuje na nierównościach. XL powinien być dobry, ale jak zawsze trzeba przymierzyć. Dla porównania Spec Diverge 61 ma reach 410mm + mostek 100mm. Marin 426mm + mostek 70mm (masz pole manewru i możesz założyć dłuższy o 10-20mm). Zamiast Marina polecam Breezera Radar Expert, którego miałem po Marinie. Widelec waży ok 1.2kg i czuć, że pracuje np na tarce na szutrowej drodze. Dodatkowym plusem jest, że ta rama przyjmuje opony 29x2.1-2.2 co jest fajną opcją na bezdroża. Przy Twoim wzroście grubsza opona w dużej ramie będzie też bardziej proporcjonalnie wyglądać. Patrzyłem na stronę producenta i chyba go wycofali, musiałbyś szukać po sklepach w necie lub używek. Zobacz też Octane One Flapjack. Jest nawet rozmiar dla Ciebie. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-octane-one-flapjack-pd26139/?v_Id=156968&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIrczuuvjfhwMVUBeiAx1iFCfbEAQYCyABEgKKqfD_BwE Mojej partnerce złożyłem pierwszego gravela na stalowej ramie Octane One Kode i pomimo, że ta rama miała kilka felerów to była lekka (przelotki na boku rury a nie pod, itp). Frameset ważył ok 3.1kg - dla porównania framesety Marin i Breezer ważyły ok 4kg. Nie wiem ile waży frameset Flapjack, ale cały rower podają w Mce 12.5 kg.

Założyłem do mtb combo 2.35 Mezcal + Barzo. Później zmieniłem na 2.25 Racekingi i nie poczułem jakiegoś przyspieszenia. Mezcale na bikeinn są po ok 150pln/szt

Jak nie widać to ja też nie wiem 😉W zależności od roku mogło być różnie. Zapytaj sprzedającego, ewentualnie jaki to rocznik to znajdziesz specyfikacje w internecie. Spec rozm 49 ma przekrok 703mm wg producenta. Kalkulator niestety nie uwzględnia obniżenia rury, o której piszesz. Dlatego na bikeinsights wygląda, że jest bardzo wysoko.

Wprowadziłem dane Kandsa Toro do bikeinsights i wychodzi tak w porównaniu do Diverge 49. Kands ma wyższy przekrok, to może być kluczowe - bez przymiarki ani rusz. https://bikeinsights.com/compare?geometries=66b0cda305910d001a0e4881,61bcb6c6de5ab000234b69c6,

Na OLX znalazłem jedną używkę w rozmiarze 49. Co prawda bez futureshocka i na mechanicznych hamulcach, ale na początek może to być opcja. Jak się Żonie jazda spodoba to w zimę na wyprzedażach kupisz napęd na hydraulice. Speca Diverge używanego kupuj z rocznika 2021 lub nowszy (wcześniejsze miały inną geometrię i opony chyba max 38 wchodziły)

Tu masz link do porównania: Spec vs Cube https://bikeinsights.com/compare?geometries=63d32a11d87b66001e54a36d,66371be84afdd20021f803e8, Cube xs/50 ma bardziej agresywną pozycję od Speca 49. Spec 49 vs Liv S https://bikeinsights.com/compare?geometries=63d32a11d87b66001e54a36d,6552ab12805c29001bc4dd2d, Różne firmy mają różne geometrie np dla rozmiaru S. Niech Żona przymierza, pojeździ - bo tak to trudno ocenić - ale np jak byłby wygodny Spec w rozm 49, to można szukać innego roweru o podobnej geometrii. Spec z amortyzacją futureshock będzie miał większy parametr stack o ok 25mm od zwykłych ram (ten kalkulator liczy razem z futureshockiem). Porównując do innych rowerów trzeba o tym pamiętać. Porównanie Diverga z futureshockiem i bez. Większość osób zostawia podkładki pod mostkiem (właśnie te 20-30mm) - pozycja będzie wtedy taka sama https://bikeinsights.com/compare?geometries=61bcb6c6de5ab000234b69c6,5eb43f3d9f68380017901e6e,

Niech się jeździ 👍 Razem z hamulcami wymień tarcze. Możesz też najpierw zmienić tarcze na wyższy model Shimano lub Galfery.

ano tak 🙂 zapomniałem o Redshifcie

to zamów do Deca, niech jeździ w kółko cały dzień 😉 i zobaczycie

a jaki budżet ? nie ma tabelki geo, ale xs może być dobry https://www.decathlon.pl/p/rower-gravel-damski-triban-grvl-520-1x11-sram-apex-1/_/R-p-335730 https://www.rowerystylowe.pl/p-13310/rower-dzieciecy-gravel-ns-bikes-rag-jr?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIkr7srcHWhwMVCRiiAx2Zji_SEAQYAiABEgKQQPD_BwE

Tu masz taki wzorzec gravela: karbonowa komfortowa rama (tylne widełki pracują na nierównościach) + amortyzacja futureshock pod mostkiem. Do tego warto dołożyć lepszą niż w serii sztycę Roval Terra. Problem tylko taki, że to rower poza wskazanym przez Ciebie budżetem https://www.specialized.com/pl/pl/diverge-sport-carbon/p/221372?color=367662-221372 - dla Twojej Żony rozmiar 49 (moja partnerka 167cm wzrostu jeździ na 52) tu trochę taniej https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/specialized-diverge-sport-700-grx-2024-rower-gravelowy/140415989/p?queryID=e3ddba0b918176da79951121e0089973&buscador_search wersja alu - jeżeli Spec to tylko z futureshockiem (bez futureshocka można znaleźć tańszy rower) https://bikepark24.pl/Rower-Specialized-Diverge-Comp-E5-Gloss-Taupe-Slate.html najtańszy sensowny to opisywany niedawno przez @Oskarr Kands Toro GRX - rama alu + hydraulika (tylko napęd 2x) nie mogę teraz tabelki geometrii znaleźć i nie wiem czy "S" nie byłaby za duża ja mam taką kolejność jeśli chodzi o komfort: karbon, stal, aluminium fajna Kona: https://www.bybikes.pl/pl/p/Rower-gravel-KONA-SUTRA-2023-48cm/8747 - ale nie wiem czy nie za duży rozmiar (ja np jeżdżę na Specu rozm 54, a Konę brałbym 52) Liv Devote XS - https://www.liv-cycling.com/pl/devote-0 wieczorem jeszcze poszukam, jak coś znajdę ciekawego to podeślę

Rocznik 2022 i 2024 to zupełnie inne ramy - najlepiej przejedź się na jednym i drugim geometria 2022 https://www.scott-sports.com/nz/en/product/scott-scale-965-bike-slate-grey?article=280486010 kąt główki 69.5st - po płaskim ok, kąt podsiodłowy 73.6st - dobry do turystyki i rekreacji geometria 2024 https://www.scott-sports.com/pl/pl/product/scott-scale-965-blue-eu-bike?article=290184006 kąt główki 67.4st - bezpieczne i pewne prowadzenie na zjazdach, kąt podsiodłowy 75st - rower lepiej podjeżdża, ale ciężar ciała przesunięty na ręce

Żona jeździła na rowerze z barankiem ? Jaki wzrost ?

Chisel xl: reach 480mm, górna rura 661mm Canyon xl: reach 475mm, górna rura 666mm (dłuższa niż w chiselu przez mniejszy kąt podsiodłowej) stack w obydwu 633mm moim zdaniem podobne są rozmiarowo - spróbuj się do Chisela gdzieś przymierzyć bo do Canyona ciężko a tak w ogóle, dla dużych chłopców są 32” i 36” koła, tylko to nie są tanie rzeczy i chyba tylko sztywniaki bez amorka

Wydaje się ok. Kąt podsiodłowy 72.9 (oś suportu jest za osią rury i kąt efektywny może być ciut większy). Tylko waga trochę przesadzona 14kg. Chisel z tym amorem i na sram sx ok 12.5kg

Też tak uważam, w mtb komfort da opona i amortyzator. Karbon np w gravelu ma sens dla komfortu.

Masz rację, popatrzyłem na stronie. Musiała mi wyskoczyć geo z jakiegoś wcześniejszego rocznika