Pepe75

Myślę, że sporo zależy od kąta główki ramy, ja mam fabryczny mostek 80mm przy kącie 71,25st w rozm. 54, moja partnerka ma też fabrycznie 70mm przy kącie 70,5st w rozm. 52. Obydwa jeżdżą ok - tzn ja bez trzymanki nie jeżdżę bo nigdy mi to nie wychodziło 😉

Jak masz mostek np -12° to odwracasz i masz +12°

Tylko Merida w rozm. S ma górną rurę 565mm, a Kross w rozm. M 561mm. Nie neguję Meridy, bo wygląda super - tylko trzeba przymierzać. Wygląda, że Merida ma krótki mostek i mały reach kierownicy.

https://bikeinsights.com/compare?geometries=6847f6335574f6001b9c0deb,5f16883a03638b001791de2f, W tabelce jest uwzględniony starszy Esker - minimalne różnice w kątach (0,5st), ale tte, reach i stack się zgadzają. Mam podobne wymiary - 175cm i przekrok 85cm, jeżdżę na rozmiarze 54 Diverge z mostkiem 80mm, więc moim zdaniem M-ka + mostek 70mm będzie bardzo zbliżona do mojej ramy 54. Za to spora różnica może być na kierownicy, nie wiem co jest w Krossie, ale w Specu kierownica Hoover ma mały reach i dodatkowo wznios 15mm - więc kierownicą opcjonalnie możesz poprawić pozycję. https://www.specialized.com/pl/pl/diverge-4-sport-carbon-shimano-grx-600/p/4223514?color=5464917-4223514 https://www.bike24.pl/produkty/252706?sku=885451&gad_source=1&gad_campaignid=22379058404&gclid=CjwKCAiAv5bMBhAIEiwAqP9GuPhL-xmmdOg3WIUJvBdt3Wx14qNRsDoQCZe7AlL33YC3lUVs9TT4UBoCSF0QAvD_BwE na zdjęciu wygląda, że w Krossie kierownica ma spory reach https://kross.pl/esker-5-0-grx-1x12-pomaranczowy-bordowy-polysk

Jeżeli dopiero zaczynasz przygodę z rowerem to proponowałbym wypożyczyć gravela np w Decathlonie, bo nie każdemu baranek pasuje. Inna opcja to kupno używanego roweru, jak Ci nie podpasuje to sprzedasz pewnie w zbliżonej cenie zakupu. Napisz ile masz wzrostu, jaki przekrok (jeżeli nie wiesz jak zmierzyć to na youtube poszukaj filmu) W jakich rejonach mieszkasz ? Gdzie planujesz jeździć: asfalt, leśne ubite drogi, polne drogi, las piach i korzenie, itp - bez takich informacji ciężko coś podpowiadać.

Nie napisałeś jakie planujesz zastosowanie dla tego roweru. Przydałyby się też linki. Ale na szybko co poczytałem to np max opony: Geos 47mm, nowy Esker 50mm + możliwość założenia amortyzatora, w Sensie nie do końca wiadomo - na jakimś zdjęciu opony 40mm, na innym 47mm. Moim zdaniem powinna być możliwość montażu opon przynajmniej 45mm. Kross i Unibike mają linki przez stery (?) więc to na minus.

Rower górski do jazdy po szosie... voila 😁

No właśnie prawdopodobnie zadziała, miałem koncept wstawić 11-40 do GRXa 2x11 ale kupiłem Srama Rival. Ze względu na dziurę (10T-12T) wybrałem kasetę Apex 11-44. www.youtube.com/watch?v=-0GsEf6CK10 @lancer2000 W nowych ramach coraz częściej można włożyć opony 2-2.1" i to jest jak dla mnie dobry kierunek - po włożeniu Schwalbe g-one rx/rs 700x50mm zamiast Pirelli 700x45 zszedłem z ciśnienia ok 0.5 bara i komfort się poprawił. https://www.johnkarrasch.com/articles - tu masz porównanie różnych opon w rzeczywistych warunkach Przesiadłem się też z mechanicznej grupy GRX 2x11 na Rivala AXS. Elektronika fajnie działa. Natomiast dla mnie "stare" klamkomanetki Rival (Apex też) są mniej wygodne, trzeba też włożyć więcej siły w hamowanie niż w nowych.

Fajny, niech się jeździ. To 19" ?

Byłem w CR, zrobiłem parę kółek po sklepie. Co prawda na rozmiarze o oczko za małym na mój wzrost - 18.5 Alfinka 8 działa super, na każdym biegu płynnie się kręci - miałem kiedyś rower na Nexusie 8 i na niektórych biegach było wrażenie mielenia w młynku 😉 Fabrycznie są delikatne pałąki pod jakieś lekkie sakwy, ale są w ramie dolne otwory pod bagażnik, nie zauważyłem górnych - więc zakiś montaż na obejmę siodełka lub coś w stylu Ortlieb Quick rack trzeba zastosować. Jest trochę luzu przy oponach 700x38mm więc może 40 lub 42mm max wejdzie (z błotnikami). Standardowe spowalniacze Shimano MT200. Rozpinany seatstay - otwarta droga do napędu paskowego. Siodełko jak dla mnie za wąskie i za twarde jak na commutera. Ogólnie fajny rower na miasto.

Już zakładałeś podobny temat 😉 i dostałeś podsumowanie Meridy i Treka Jak nie opisujesz jak i gdzie rower będzie użytkowany to jak ktoś ma podpowiedzieć ? www://roweroweporady.pl/f/topic/12078-dwa-rowery/

Sprzedam używany rower Specialized Chisel - kupiony w marcu 2024 (mam dokument zakupu). Rozmiar M. Rower w perfekcyjnym stanie - napęd, koła i amortyzator nieużywane. Napęd i koła od Chisela fulla Comp. Aktualna specyfikacja: amortyzator Rock Shox Judy Silver przerzutka Sram GX kaseta PG-1230 Eagle 11-50 korba Sram x1000 Eagle Dub wkład suportu Dub łańcuch Sram SX manetka Sram GX trigger obręcze 27mm wewnątrz opony Fast Trak T5 + Ground Control T5 Cena: 3600zł Do soboty 20 grudnia odbiór Warszawa, Ursynów - po tym terminie z braku miejsca wywożę rower na zimę do rodziny.

@rogIgor90 aby zdjąć bębenek w SunRingle potrzebne dwa płaskie klucze. Ale żeby zdjąć kasetę to potrzebujesz bacik + klucz do kaset. Taki najtańszy zestaw wyjdzie pewnie ok 100zł. Jak lubisz i chcesz sam serwisować własny rower to warto kupić. Jeżeli w Twoim przypadku problem jest np. z zabrudzonymi zapadkami to ww narzędzia + smar wystarczą. Jak padły łożyska w bębenku to pewnie prościej wymiana bębenka niż łożysk w nim. Jak padły łożyska w piaście to tu masz pokazaną wymianę, tak trochę po partyzancku bez specjalistycznych narzędzi - ja bym się bał rozwalić piastę i kupiłbym od majfriendów jakiś przyrząd. www.youtube.com/watch?v=u8NIgLZ6TZ8

https://nadoczepke.pl/oferta/przyczepka-rowerowa-thule-sport-1 możesz wypożyczyć i potestować

Manetka kupiona i zamontowana.

Dzięki @mike21 poszukam Shimano

Plan był: kupić, założyć i po temacie. W sumie to kawałek "blaszki", ale udało się producentom skomplikować temat 😂 Jak nie znajdę to pojadę do serwisu.

Poradźcie coś. Mam manetkę jak na zdjęciu - nie wiem jakiej firmy, w specyfikacji roweru brak info. Kupiłem mocowanie https://www.centrumrowerowe.pl/obejma-do-manetki-oneup-components-pd42390/?v_Id=229584 ale niestety nie pasuje. Może Ktoś podpowie jakie mocowanie kupić (optymalnie i-spec ev) ale może być i zwykła obejma. Chyba, że prościej będzie zmienić manetkę - jaką kupić ?

Jak dla mnie jeżeli rower cargo miałby służyć tylko do przewozu dziecka to polecam przyczepkę. Miałem kiedyś Chariota (teraz pod marką Thule), która po zdjęciu dyszla i odwróceniu małych kółek była bardzo wygodnym wózkiem. Można było podjechać pod market, rower zostawić, przyczepkę z dzieckiem zabrać. Jedna torba zakupów mieści się do bagażnika przyczepki, reszta do sakw rowerowych. Jak Ci dziecko zaśnie w cargo to pod sklepem raczej nie zostawisz 😉 Na wakacje rowery można wrzucić na bagażnik rowerowy na haku, a przyczepkę włożyć do boxa dachowego. Rower cargo ciężko zapakować 😉 Co do cen, to pewnie jak sam zauważyłeś - mniejsza skala, mniejsza konkurencja. Kiedyś w Holandii i Belgii widziałem sporo rowerów cargo - zwykłych analogowych, ale teraz chyba lepiej iść w elektryka. No i raczej pierwszy rower cargo kupowałbym używany. Np. na olx widziałem analogową Gazelle za 3800zł, elektryki używane za 6-7k - jak się nie sprawdzi to pewnie bez straty sprzedasz.

Też jestem na pograniczu rozmiarów przy 175cm i 85cm przekrok. Przymierzałem się ostatnio w sklepie do mtb L-ki bo miałem koncept, że wezmę większą ramę i krótszy mostek. Próbowałem dwa modele: z mostkiem 50mm i 60mm. Mostek 60mm jak najbardziej ok, 50mm był zbyt nerwowy. Na dodatek na ramie L miałem poczucie gorszej zwrotności. Więc stanęło na M-ce z fabrycznym mostkiem 60mm, ale potestuję 70mm. Kiedyś przymierzałem się do Cube Nulane - na 53 czułem się jak krewetka przez mały stack, na 56 miałem wrażenie że zawisnę. A pamiętam ten model strasznie mi się podobał - GRX + błotniki, stopka, chyba piasta z prądnicą itd. wszystko fabrycznie pasujące.

@funkyfrankie w x 4.0 w stack jest wliczony futureshock, w x 3.0 stack jest liczony do główki ramy. Jak w x 3.0 doliczysz stery + podkładki pod mostkiem to wyjdą podobne parametry jak w x 4.0 (stack się zwiększy, a reach się zmniejszy). Ale skoro poza budżetem to nie ma co rozkminiać.

W Treku FX dziwną mają politykę - "nowoczesny" i "łatwo" serwisowalny standard czyli przewody przez główkę ramy, ale osie kół na zwykłe zaciski. Ja bym nie szedł w tą stronę. Jak chcesz troszkę bardziej wyprostowaną pozycję niż w Cube i Kellys to przymierz się do Specialized Sirrus X 4.0 - tylko trzeba budżet trochę podwyższyć https://www.olx.pl/d/oferta/garvel-fitness-specialized-sirrcus-4-0-l-CID767-ID18aw2X.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=0 - na szybko znalazłem używkę z papierami, która wg opisu jest nowa i w sumie tak wygląda. W sklepie bikeinn też bywają promocje w okolicach 4k pln. W Sirrusie X 4.0 masz miikroamortyzator pod mostkiem (niższe wersje tego nie mają, nie mają też karbonowego widelca). Na 179cm wzrostu i przekrok 83cm to trzeba mierzyć M i L.

Oglądałem te Meridy na stronie, ale wg tabelki geometrii mają 80 stopni kąt rury podsiodłowej - https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/4064/one-forty-400 dla mnie to hardkorowo stromo, ale może koledzy którzy po górach jeżdżą na fulach napiszą coś więcej na ten temat.

Rower jeszcze do mnie nie dojechał, a @jajacek już się za mnie pochwalił 🤣🤣🤣 Zamówiłem w bikepark24, drożej niż na tradeinn, ale poświęcili mi w sklepie kilka godzin na przymiarki M-ek i L-ek kilku rowerów więc wypadało tak zrobić.

Od razu Milczenie Owiec mi przyszło do głowy 🫣