Pepe75

Chyba musisz się zdecydować, bo te dwie rzeczy się wykluczają

W Radonie Sunset korba 48x36x26 + kaseta 11x34 = najlżejsze przełożenie 0,76 W mtb 11rz, korba 34 + kaseta 11x46 = najlżejsze przełożenie 0,74 W mtb 12rz, korba 32 + kaseta 10x51 = najlżejsze przełożenie 0,63 w 1x zestopniowanie gorsze - to fakt

Ponad budżet, ale najlepiej spełniałby warunki: https://www.specialized.com/pl/pl/sirrus-x-40/p/216903?color=356267-216903 https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/specialized-sirrus-x-4.0-nx-2023-rower/140416083/p?queryID=433726d886878516eb859ca30f08eeac&buscador_search Rower krótki i z wysoką główką - pozycja zrelaksowana, miałem okazję się przejechać. Waga: 10,8kg Lka Wiedelec karbonowy + amortyzacja futureshock. Kąt podsiodłowy 73.5 Używany Breezer Radar (miałem kiedyś rower na tej ramie z barankiem, ale był też sprzedawany z prostą kierownicą) https://www.olx.pl/d/oferta/breezer-radar-cafe-51cm-satin-cool-grey-CID767-IDV5q0k.html myślę że M/51 powinna być ok (dla mnie przy 175cm był ciut za długi, później doczytałem na jakichś forach że warto brać mniejszy rozmiar niż wynika z tabelki producenta) kąt podsiodłowy 72.5st https://archive.breezerbikes.com/2021/Breezer/radar-caf3 wchodzi opona 29x2.1-2.2 Jeśli chodzi o porównanie widelcy, to może miałeś na myśli karbon vs stal (bo alu to raczej nic nie tłumi)

A nie można zatwierdzać nowego użytkownika ? Albo przy rejestracji nowy użytkownik musiałby odpowiedzieć na jakieś pytanie ? Coś w stylu captcha.

Nie czytałem badań, ale w Brezeerze i Kode widziałem jak pracuje widelec na np. szutrowej tarce. Z drugiej strony stalowa rama nie wygładzi korzeni, nikt nie oczekuje cudów.

Miałem kiedyś Marina 4C - Mkę przy 175cm. To jest długi rower. Ma też jak dla mnie wadę - zbyt pancerny widelec (ok 1.5kg), na dodatek o owalnym przekroju rurek - nie pracuje na nierównościach. XL powinien być dobry, ale jak zawsze trzeba przymierzyć. Dla porównania Spec Diverge 61 ma reach 410mm + mostek 100mm. Marin 426mm + mostek 70mm (masz pole manewru i możesz założyć dłuższy o 10-20mm). Zamiast Marina polecam Breezera Radar Expert, którego miałem po Marinie. Widelec waży ok 1.2kg i czuć, że pracuje np na tarce na szutrowej drodze. Dodatkowym plusem jest, że ta rama przyjmuje opony 29x2.1-2.2 co jest fajną opcją na bezdroża. Przy Twoim wzroście grubsza opona w dużej ramie będzie też bardziej proporcjonalnie wyglądać. Patrzyłem na stronę producenta i chyba go wycofali, musiałbyś szukać po sklepach w necie lub używek. Zobacz też Octane One Flapjack. Jest nawet rozmiar dla Ciebie. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-octane-one-flapjack-pd26139/?v_Id=156968&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIrczuuvjfhwMVUBeiAx1iFCfbEAQYCyABEgKKqfD_BwE Mojej partnerce złożyłem pierwszego gravela na stalowej ramie Octane One Kode i pomimo, że ta rama miała kilka felerów to była lekka (przelotki na boku rury a nie pod, itp). Frameset ważył ok 3.1kg - dla porównania framesety Marin i Breezer ważyły ok 4kg. Nie wiem ile waży frameset Flapjack, ale cały rower podają w Mce 12.5 kg.

Założyłem do mtb combo 2.35 Mezcal + Barzo. Później zmieniłem na 2.25 Racekingi i nie poczułem jakiegoś przyspieszenia. Mezcale na bikeinn są po ok 150pln/szt

Jak nie widać to ja też nie wiem ?W zależności od roku mogło być różnie. Zapytaj sprzedającego, ewentualnie jaki to rocznik to znajdziesz specyfikacje w internecie. Spec rozm 49 ma przekrok 703mm wg producenta. Kalkulator niestety nie uwzględnia obniżenia rury, o której piszesz. Dlatego na bikeinsights wygląda, że jest bardzo wysoko.

Wprowadziłem dane Kandsa Toro do bikeinsights i wychodzi tak w porównaniu do Diverge 49. Kands ma wyższy przekrok, to może być kluczowe - bez przymiarki ani rusz. https://bikeinsights.com/compare?geometries=66b0cda305910d001a0e4881,61bcb6c6de5ab000234b69c6,

Na OLX znalazłem jedną używkę w rozmiarze 49. Co prawda bez futureshocka i na mechanicznych hamulcach, ale na początek może to być opcja. Jak się Żonie jazda spodoba to w zimę na wyprzedażach kupisz napęd na hydraulice. Speca Diverge używanego kupuj z rocznika 2021 lub nowszy (wcześniejsze miały inną geometrię i opony chyba max 38 wchodziły)

Tu masz link do porównania: Spec vs Cube https://bikeinsights.com/compare?geometries=63d32a11d87b66001e54a36d,66371be84afdd20021f803e8, Cube xs/50 ma bardziej agresywną pozycję od Speca 49. Spec 49 vs Liv S https://bikeinsights.com/compare?geometries=63d32a11d87b66001e54a36d,6552ab12805c29001bc4dd2d, Różne firmy mają różne geometrie np dla rozmiaru S. Niech Żona przymierza, pojeździ - bo tak to trudno ocenić - ale np jak byłby wygodny Spec w rozm 49, to można szukać innego roweru o podobnej geometrii. Spec z amortyzacją futureshock będzie miał większy parametr stack o ok 25mm od zwykłych ram (ten kalkulator liczy razem z futureshockiem). Porównując do innych rowerów trzeba o tym pamiętać. Porównanie Diverga z futureshockiem i bez. Większość osób zostawia podkładki pod mostkiem (właśnie te 20-30mm) - pozycja będzie wtedy taka sama https://bikeinsights.com/compare?geometries=61bcb6c6de5ab000234b69c6,5eb43f3d9f68380017901e6e,

Niech się jeździ ? Razem z hamulcami wymień tarcze. Możesz też najpierw zmienić tarcze na wyższy model Shimano lub Galfery.

ano tak ? zapomniałem o Redshifcie

to zamów do Deca, niech jeździ w kółko cały dzień ? i zobaczycie

a jaki budżet ? nie ma tabelki geo, ale xs może być dobry https://www.decathlon.pl/p/rower-gravel-damski-triban-grvl-520-1x11-sram-apex-1/_/R-p-335730 https://www.rowerystylowe.pl/p-13310/rower-dzieciecy-gravel-ns-bikes-rag-jr?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIkr7srcHWhwMVCRiiAx2Zji_SEAQYAiABEgKQQPD_BwE

Tu masz taki wzorzec gravela: karbonowa komfortowa rama (tylne widełki pracują na nierównościach) + amortyzacja futureshock pod mostkiem. Do tego warto dołożyć lepszą niż w serii sztycę Roval Terra. Problem tylko taki, że to rower poza wskazanym przez Ciebie budżetem https://www.specialized.com/pl/pl/diverge-sport-carbon/p/221372?color=367662-221372 - dla Twojej Żony rozmiar 49 (moja partnerka 167cm wzrostu jeździ na 52) tu trochę taniej https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/specialized-diverge-sport-700-grx-2024-rower-gravelowy/140415989/p?queryID=e3ddba0b918176da79951121e0089973&buscador_search wersja alu - jeżeli Spec to tylko z futureshockiem (bez futureshocka można znaleźć tańszy rower) https://bikepark24.pl/Rower-Specialized-Diverge-Comp-E5-Gloss-Taupe-Slate.html najtańszy sensowny to opisywany niedawno przez @Oskarr Kands Toro GRX - rama alu + hydraulika (tylko napęd 2x) nie mogę teraz tabelki geometrii znaleźć i nie wiem czy "S" nie byłaby za duża ja mam taką kolejność jeśli chodzi o komfort: karbon, stal, aluminium fajna Kona: https://www.bybikes.pl/pl/p/Rower-gravel-KONA-SUTRA-2023-48cm/8747 - ale nie wiem czy nie za duży rozmiar (ja np jeżdżę na Specu rozm 54, a Konę brałbym 52) Liv Devote XS - https://www.liv-cycling.com/pl/devote-0 wieczorem jeszcze poszukam, jak coś znajdę ciekawego to podeślę

Rocznik 2022 i 2024 to zupełnie inne ramy - najlepiej przejedź się na jednym i drugim geometria 2022 https://www.scott-sports.com/nz/en/product/scott-scale-965-bike-slate-grey?article=280486010 kąt główki 69.5st - po płaskim ok, kąt podsiodłowy 73.6st - dobry do turystyki i rekreacji geometria 2024 https://www.scott-sports.com/pl/pl/product/scott-scale-965-blue-eu-bike?article=290184006 kąt główki 67.4st - bezpieczne i pewne prowadzenie na zjazdach, kąt podsiodłowy 75st - rower lepiej podjeżdża, ale ciężar ciała przesunięty na ręce

Żona jeździła na rowerze z barankiem ? Jaki wzrost ?

Chisel xl: reach 480mm, górna rura 661mm Canyon xl: reach 475mm, górna rura 666mm (dłuższa niż w chiselu przez mniejszy kąt podsiodłowej) stack w obydwu 633mm moim zdaniem podobne są rozmiarowo - spróbuj się do Chisela gdzieś przymierzyć bo do Canyona ciężko a tak w ogóle, dla dużych chłopców są 32” i 36” koła, tylko to nie są tanie rzeczy i chyba tylko sztywniaki bez amorka

Wydaje się ok. Kąt podsiodłowy 72.9 (oś suportu jest za osią rury i kąt efektywny może być ciut większy). Tylko waga trochę przesadzona 14kg. Chisel z tym amorem i na sram sx ok 12.5kg

Też tak uważam, w mtb komfort da opona i amortyzator. Karbon np w gravelu ma sens dla komfortu.

Masz rację, popatrzyłem na stronie. Musiała mi wyskoczyć geo z jakiegoś wcześniejszego rocznika

Trek Procaliber 6 ma kąt rury podsiodłowej 72st (w rozm xl). Mniejsze rozmiary mają większy kąt. Decathlonowe xc100 chyba mają podobny kąt i sztycę bez offsetu. Scott Scale 930 ma kąt 73.6 - czyli taki standard turystyczno-rekreacyjny. Cannondale ma kąt 75st - moim zdaniem to nie jest rower do rekreacji, a taki poszukuje autor. Na pewno nie kupiłbym w ciemno takiego roweru, a nawet pojeżdżawka pół godziny pod sklepem może nie wystarczyć.

U mnie fabryczny suport wyszedł dopiero po użyciu klucza udarowego.

Zobacz na kalkulatorze: np. przełożenie 30x15 i 34x17 dadzą taką samą prędkość i będą wymagały takiej samej mocy pedałowania (i kadencji 90obr). Jeżeli będziesz kręcił 90obr/min: przy przełożeniu 30x11 pojedziesz 34,3km/h przy przełożeniu 34x11 pojedziesz 38,9km/h ale będziesz musiał włożyć więcej mocy Najlepiej jak pojeździsz na początek na tym co fabryka dała i z czasem ocenisz czy potrzebujesz szybciej i czy masz na to moc