Pepe75

tu jest geometria Kellysa Gate L - reach 450mm, stack 624mm https://bikeinsights.com/compare?geometries=61b1d3e8be2597002500c455,, niestety w bazie nie było Bullsa - więc dodałem z tego co znalazłem (rozmiar 58) https://99spokes.com/en-EU/bikes/bulls/2022/cross-rider-diamond tu porównanie Bullsa do Gate: https://bikeinsights.com/compare?geometries=61b1d3e8be2597002500c455,68d7e9e9cffea6001a009f71, w crossowych geometria raczej była niezmienna przez lata - więc jest szansa, @MakczuPikczu że masz coś zbliżonego / takiego samego ewentualnie napisz jaki masz rozmiar i wychodzi, że stack jest zbliżony, a reach ok 25mm mniejszy więc wracamy do wałkowanego tematu - zmień mostek na +7stopni dł 70mm https://www.decathlon.pl/p/mostek-do-roweru-mtb-rockrider-ahead-1-1-8-50-mm-60-mm-70-mm-31-8-mm-7deg/_/R-p-338323 jak to nie pomoże to zwrócisz jak sam nie chcesz tego robić to pewnie bez problemu zrobią to w sklepie gdzie go kupowałeś zmienianie Gate na słabszy model to kiepski pomysł - bo przy obecnych promocjach (albo raczej po korekcie wywalonych w pandemii cen) można w sensownej cenie fajny rower kupić @CriseQ gdzieś wcześniej napisał, że jego Cube ma węższą kierownicę - gdzieś na stronie widziałem że może to być 68 lub 72cm - tak jak koledzy napisali - zwęzić kierownicę to nie problem - dostajesz szerszą, żeby sobie dopasować

Patrząc na wyciągnięcie sztycy to też mam podejrzenia że XL z krótkim mostkiem mogłaby być lepsza. Znacznik końca wysunięcia sztycy masz schowany ?

Patrząc na rower i to jak wyciągnięta jest sztyca to zaryzykuję, że @MakczuPikczu ma przekrok z 90cm a ramę L. Wyciągnij sobie @jajacek sztycę z 5cm więcej w swoim Epicu 😉 (pomijam sięganie do pedałów - chodzi mi o różnicę względem kierownicy). W Chiselu też mam mostek na minus i płaską kierownicę, ale w stalowym sztywniaku (Surly) siodełko Brooksa wymusiło mi trochę wyprostowanie pozycji. A Brooks musi być, bo chcę mieć jeden rower na którym mogę jeździć w zwykłych ubraniach.

@MakczuPikczu "rurkę" to miał chyba na myśli sterówkę. Mostek +17° to tak sobie w mtb będzie wyglądać. Niedawno obliczałem i wyszło, że różnica między "+" i "-" przy mostku dł 70mm i 7° to ok 17mm. Czyli zmieniając -7° 100mm na +7° 70mm to kierownica pójdzie do góry pewnie ~20mm. No i wrócę do propozycji kierownicy ze wzniosem 45mm typu Sqlab

Nie wiem jak masz aktualnie ustawiony rower - jeżeli mostek masz na minus to możesz odwrócić i dać na plus (czyli do góry). Dla przykładu mostek 70mm +7/-7 stopni, po zmianie da ~17mm wyżej kierownicę. Kolejny krok to zmiana mostka na taki z większym wzniosem, np 17st, 35st Standardowe kierownice mają zazwyczaj gięcie w tył ok 9st i wymuszają pochyloną pozycję z łokciami na zewnątrz. Jeżeli prostujesz ręce w łokciach to cierpią nadgarstki. Do jazdy rekreacyjnej większe gięcie daje więcej komfortu. Teraz mam 16st, a planuję spróbować 20st - wydaje mi się, że będzie jeszcze lepiej. Próbowałem też Ritchey Kyote, ma ~27st gięcia, ale to już dużo za dużo - nadgarstki wyginały się już w drugą stronę. Taka kierownica sprawdzi się przy bardzo krótkiej ramie i całkiem wyprostowanej sylwetce.

jak założysz kierownicę z większym wzniosem np 30-45mm to będziesz bardziej wyprostowany, do tego większe gięcie w tył np 12 lub 16 stopni i nadgarstki będą miały wygodniej (akurat chyba w CR wyszły z gięciem 16st) https://www.centrumrowerowe.pl/kierownica-mtb-sqlab-3ox-alu-12-pd27791/?v_Id=164557 i jeszcze wygodne gripy https://www.centrumrowerowe.pl/gripy-ergon-gs1-evo-pd33077/?v_Id=215084 na zdjęciu sqlab z gięciem 16st i wzniosem 45mm

Jak wsadzisz opony typu 700x42 do Rockridera expl540 to słabo będzie wyglądać, a niekoniecznie będzie szybciej. Wsadź szybkie mtb: Conti Racekingi / Vittorie Peyote lub Terreno / Schwalbe g-one

Ja byłem kilka lat na keto/low carb. Teraz różnie - czasem low carb, a czasem na rowerze picka wchodzi lub lody 😉 Moje obserwacje są takie - przy jeździe rekreacyjnej keto/low carb sprawdza się bardzo dobrze - zdarzało mi się zrobić 100km na samej wodzie. Ale jak próbujesz mocno/szybko pojeździć to bez węgli może być trudno.

Ale te informacje, które chcesz dostać gdzieś są przechowywane. Zdjęcia też. Miejsce na serwerze, mapy i aplikacja - to wszystko kosztuje. Na początku działalności, żeby zbudować bazę użytkowników może wszystko było za free - tego nie wiem. W Komoot po założeniu konta możesz zapisywać swoje aktywności, wrzucać zdjęcia, podglądać trasy innych osób za darmo. Jeżeli chcesz pobierać trasy innych to musisz mieć płatne konto - na czymś muszą zarabiać. Podobnie jest na Stravie i na RideWithGps. Poczytaj historię Komoota, niestety został sprzedany przez założycieli jakiemuś funduszowi. Przed sprzedażą prawdopodobnie mieli 260 pracowników. Miałem przez rok abonament.

Autor wątku podziękował, będzie zainteresowany to się przekopie przez zakładanie konta. @gosc, zrób stronę z mapami, gdzie każdy będzie mógł wrzucić trasy i zdjęcia. Miej misję i pracuj za darmo, utrzymaj serwery i obsługę 😉

Z przodu daj mniej, np 2

Jest Mazowiecka Toskania https://velomapa.pl/trasy/556#map=9.64/51.9547/20.8295 tylko tu raczej trzeba podjechać i eksplorować ja startując z domu na kołach zrobiłem coś takiego https://www.komoot.com/pl-pl/tour/1237734333#previewMap

Tu masz fajną trasę - możesz wystartować z okolic centrum i będzie ~100km https://www.komoot.com/pl-pl/tour/1876919213#previewMap

Jak może być pętla to coś takiego polecam, tylko musisz skorygować miejsce startu/mety. Taki był plan - na podstawie trasy Janka z bikeshow https://mapy.com/pl/turisticka?planovani-trasy&dim=67fb8a4578dd6be47a1cbd82&x=21.2507075&y=52.1832036&z=11 a tak pojechałem - wracając nocą ominąłem piachy w MPK polecam burgera w Sulejówku https://www.komoot.com/pl-pl/tour/2160108162#previewMap

kolor fajny i oponki z brązowym bokiem 🤩

@krix to fakt, tym małym ulockiem czasem jest trudniej, ale jak jest normalny stojak to bez problemu można złapać za rurę ramy. Za znak drogowy też zapinałem. Trochę czasu rozkminiałem temat, żeby było możliwie najlżej i jak najbezpieczniej - moim zdaniem to taki sensowny kompromis. Mam też dużego ulocka, ze dwa razy dłuższego, z grubszego pręta, który wisi na stałe na barierce - nie będę tachał 1,6kg. Proponuję zanim kupisz łańcuch 1,6kg o w sumie słabszych parametrach - kup na próbę tego małego ulocka i zobaczysz jak się sprawdza w zapinaniu w różnych miejscach.

Polecam Ci małego U-locka, dla każdego po jednym. Ok 700g/szt. Dwoma można spiąć trzy rowery razem i nikt tego nie podniesie, a jak masz obawy to trzecim do stojaka. Będzie Ci się chciało 4kg tarabanić ? Ja mam w ten sposób spięte dwa rowery jednym ulockiem, a drugi łapie rower z barierką https://www.rowertour.com/p/78146/zapiecie-u-lock-kryptonite-evolution-lite-mini-6?srsltid=AfmBOor9778QDyG7G1ynwKvQHFQ3uXrM_pmA1jy4aRdTCCQlU1DeKBcR

A jak z utrzymaniem w czystości ? Odniosłem wrażenie, że w te zagłębienia będzie brud właził i ciężko będzie czyścić.

Mam te żelowe nakładki, które @jajacek podlinkował. Próbowałem je założyć pod grubą owijkę Sqlab, ale kierownica wychodziła za gruba i nie starczało owijki.

Tak jest. Było fajnie 👍

Ja mam 420mm na górze (taką miałem fabryczną). Na dole jest szeroko - 500mm, ale w gravelu to zaleta. No i bonus taki, że przewody wewnątrz puszczasz.

Jest 400mm supererego dostępna - kliknij na prostokącik z rozmiarem. Też mam superghaie, muszę jeszcze nad ustawieniem klamek popracować ale jest w porządku.

Z ciekawości sprawdziłem - Marathon 700x28 waży 550g, 700x50 waży 980g. Dętka do opony 28mm też pewnie lżejsza. https://www.schwalbe.com/en/Green-Marathon-11159397

Z tego co czytałem to expl540 ma koła przystosowane do tubeless. Ja bym założył Vittorie Terreno lub Mezcale (jeżeli chcesz żeby bieżnik był dodatkową izolacją, gładko się toczą - fajnie brzęczą na asfalcie 😉 ) na mleku Stans'a. Jedyny minus, że trzeba częściej dopompowywać, ale jak zrobi małą dziurkę od kolca/pinezki to nawet nie zauważy. Miałem kiedyś Schwalbe marathony w jakiejś plus wersji - z wkładką, po 1kg szt. Na miasto gdzie często zwalniasz, przyspieszasz to masakra. Jeszcze jak jedziesz turystycznie jednostajnie po asfalcie to ujdzie. https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/vittoria-mezcal-iii-xc-trail-tnt-g2.0-tubeless-29-x-2.25-opona-mtb/140558682/p?utm_source=google_buscador&utm_medium=google_buscador&attributionToken=kgHwkQoLCLOM18QGENuS3SMQARokNjhjYTBmNzYtMDAwMC0yMDJlLWFmZmEtYzgyYWRkN2ZjZGZjKhUxNzAzNTE2MDk2LjIwNjU2NTM4OTYyLJruxjCo5aotjr6dFdSynRXC8J4VtreMLZzWty3Fy_MXjpHJMJD3sjCf1rctOg5kZWZhdWx0X3NlYXJjaEgBaAF6Andh a i miałem kiedyś w trekkingu Big Beny 28x2.0 https://www.rowertour.com/p/51985/schwalbe-big-ben-28-x-2.00-rg-ls-opona-rowerowa-czarna-reflex trochę cięższe niż dobre mtb - 800g

A co znaczy dla Twojej żony normalna opona ? Ma być gładka, bez kostek ? Podobna z wyglądu będzie Vittoria Terreno https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/vittoria-terreno-tubeless-700-x-54-opona-żwirowa/140558686/p?attributionToken=kwHwkgoMCOu51MQGEN2___YBEAEaJDY4Y2E5MGNmLTAwMDAtMmUxMS04ODE3LTE0MjIzYmI5Yjg3ZSoVMTU1Njg3MjY4NC4xNzE1ODU1Njk1Miyf1rctnNa3LY6-nRXUsp0VwvCeFbe3jC2o5aotxcvzF5ruxjCOkckwkPeyMDoOZGVmYXVsdF9zZWFyY2hIAWgBegJ3YQ lub Vittoria Peyote