Pepe75

Tylko w przypadku autora wątku chodziło o ramę z niskim przekrokiem i tu się wybór zawęża.

@Szwedacz jakoś mi ten Cues nie podchodzi... @jajacek dzięki, na razie takie dywagacje teoretyczne - ale jakbyco to się zgłoszę

Jak rozważasz zakresy cenowe Topstone z drugiego linka, to już możesz karbonową ramę znaleźć, a będziesz miał większy komfort. Ja bym zaczął od przymiarek i obadania komfortowego przekroku.

W jakiej części kraju zazwyczaj jeździsz - płaskopolska czy góry ?

@Szwedacz tylko korba mtb 36/22 to chyba była 2x10 ? (taką to miałem 38/24) Na łańcuchu 11rz będzie działać ?

Masz rację, skupiłem się na tej rekreacyjnej pozycji...

@Ichinii możesz założyć kierownicę ze wzniosem 45mm i z gięciem w tył 16st - będziesz miał bardziej komfortowo https://www.centrumrowerowe.pl/kierownica-mtb-sqlab-3ox-alu-16-pd27792/ do tego mostek na + (czyli wznios do góry), a jak to nie wystarczy to zmień z +7st na +17st Cube Aim jest dosyć krótkim rowerem, bardzo zbliżonym do crossów - jak dla mnie to dobry kierunek.

a jakie polecasz śruby ?

Trochę żenada jak producent nie podaje tabeli geometrii. Prawdopodobnie są dwie ramy: jedna w S-ce ma rurę podsiodłową 460mm, druga 490mm Diverge ma prawdopodobnie najniżej suport -80mm, co przekłada się na niższy przekrok.

obejrzałem film i od 1:15 do 2:20 to jest całkiem dobra trasa - pofalowana ale bez wertepów, które zaczynają się od 2:20 😁 @lucas79 Meridy są długie, przy moich 175cm dobra byłaby S-ka (a standardowo jeżdżę na M-kach)

Jeździłem na GRX 2x11 i nie miałem żadnych problemów z hamulcami, o których @jajacek wspomniał. Też uważam, że zalety ciasno zestopniowanej kasety z GRXa 2x12 odczuje zawodnik, nie amator. Amator praktycznie nie będzie używał 46x11,12. Po wycięciu 11 i 12z z 2x12 robi się podobnie do Srama 1x12 https://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=30,46&RZ=11,12,13,14,15,17,19,21,24,28,32,36&UF=2250&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed&GR2=DERS&KB2=38&RZ2=11,12,13,15,17,19,21,24,28,32,38,44&UF2=2250 Szkoda, że Shimano nie ma korby np 40/24. Jedyne miększe tarcze pasujące do korby , które znalazłem to 44/28 https://specialites-ta.com/double/440-1792-plateau-gravel-specialites-ta-x110-grx-2-10-11-12v-exterieur-specialites-ta-pl481103g9.html#/25,denture,44-dts

Pooglądałem stronę Speca i prawdopodobnie jest błąd, który został powielony później na bikeinsight. Nie wierzę, żeby 52 w karbonie i wyższy model alu miał podsiodłówkę 430mm, a inny model alu 500mm. https://www.specialized.com/pl/pl/diverge-4-sport-alloy-shimano-cues/p/4223511?color=5459908-4223511 - przy tym modelu w tabeli podsiodłówka ma 430mm (52) dla pewności sprawdziłem przed chwilę naszą 52 i ma podsiodłówkę 430mm

Moja partnerka ma 167-168cm wzrostu i jeździ na 52 Diverge - wg Speca ten rozmiar pasuje na 163-170cm. zrobiłem porównanie Diverge 52 do Tribana XS https://bikeinsights.com/compare?geometries=686ade1876c28a001c5b1d59,5eb54e724a40b0001743e6e3, wychodzi, że Triban jest wyższy - @f0kus myślę, że bez przymiarki ani rusz. Jeżeli nie będzie Twojego rozmiaru to możesz zamówić rower przez internet z odbiorem w sklepie i tam się przymierzyć - jak nie będzie pasował to zrobisz zwrot. Jeżeli masz gdzieś salon Speca w okolicy to spróbuj się przymierzyć do 52 - ocenisz czy przekrok jest ok. Uważam, że jeżeli nie jeździłeś wcześniej rowerem z barankiem to najlepiej wypożyczyć na próbę - pytanie czy xs będą mieli. Na Twoim miejscu rozważyłbym zakup używanego roweru, bo jak baranek nie podejdzie to sprzedasz rower za pół ceny. Przeglądałem olx, ale akurat rozmiaru 52 w roczniku 2021 lub młodszego nie widziałem (poprawiona geometria). tu dla przykładu rozm. 54 w budżecie: https://www.olx.pl/d/oferta/gravel-specialized-diverge-elite-e5-CID767-ID19AO3I.html?search_reason=search|organic

a ja mam coś podejrzenia, że autorka postu już zniknęła...

Dzięki, fajna sprawa z tym paskiem - nie mam miejsca na kolejny rower, ale taką zimówkę to chciałbym mieć.

@Wojcio jaki jest mniej więcej koszt konwersji na pasek ? Zmieniałeś korbę czy tylko blat ?

Te 12.8kg jest realne bez pedałów jak zwykle. Karbonowe Ghost, które kiedyś były w promocji w CR.

około 12.4kg z pedałami, ale na niefabrycznych kołach

Jeżeli rower ma być głównie na miasto + czasem wycieczki za miasto i do tego obniżoną ramę to polecam coś w stylu Marin Larkspur - cena troszkę ponad budżet: 2800zł. Geometria jest zbliżona do rekreacyjnego mtb, gięta kierownica dodatkowo prostuje pozycję, grube opony 2.35". Expl 540, którego polecił @Oskarr można w dobrym stanie używany kupić, aby zmieścić się w budżecie, np: https://www.olx.pl/d/oferta/rockrider-expl-540-sztywne-osie-pelne-deore-stan-sklepowy-m-CID767-ID10qGCK.html?isPreviewActive=0&reason=ip|cool%3Abase&sliderIndex=4 Za 200-300zł można fajnie wyglądający kask miejski kupić, nie wiem @tygrysek jaką kobietę uda Ci się namówić na fullface do jazdy po mieście czy do lasu 😁

Tak, mam wyższy model - granatowy ze zdjęcia 😉 i z linka kilka postów wyżej. Główna różnica wagowa na amortyzatorze, pomniejsza pewnie na napędzie.

@Bonnum różnica w wadze pewnie głównie przez różne amortyzatory Z tego co na szybko znalazłem to Cube Analog 2017 19" ma fabrycznie mostek 90mm. Czyli TTe 590mm + 90mm = 680mm. Attention TTe 615mm + mostek 60mm = 675mm Chisel full L-ka ma TTe 634mm + mostek 60mm = 694mm (Chisel M-ka 662mm) Chisel M-ka na mój gust dla Ciebie za krótka będzie, chyba że w Analogu masz krótszy mostek.

Nie ma problemu, tylko na co Tobie wymiary M-ki ? Od osi suportu do powierzchni górnej siodełka max 73cm, tak jest teraz na zdjęciu i brakuje mi 1cm. Dropper w M-kach ma skok 120/125mm. Będę prawdopodobnie musiał zmienić na dłuższy. L-ki i XL-ki mają skok 150mm. Górna płaszczyzna gripów to ok 105cm od ziemi. Od nosa siodełka do mniej więcej osi gripu ~58,5cm (ale siodełko speca jest krótkie) Od osi jarzemka sztycy do osi gripu ~69cm

M-kę na 175cm, ale jeździłem po sklepie też i na L-ce i długo biłem się z myślami który lepszy.

W tej cenie można wyższy model upolować https://bikepark24.pl/Rower-Specialized-Chisel-Comp-Satin-Metallic-Deep-Lake-Gloss-White.html zdjęcie mojego z założonym osprzętem Shimano. Fajna oferta na żółtego Lapierre (tylko jak rama jakościowo i gwarancyjnie ?)

Przyznaję się, na razie nie pojeździłem. Jakoś tak wychodziło, że jak miałem czas to był srogi mróz albo mokre ulice z solą.