Skocz do zawartości

Pepe75

Użytkownicy
  • Postów

    1 082
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pepe75

  1. @Bartek007 ile masz wzrostu ? Bo L-ka w Canyonie to inna wielkość niż np. L-ka Cube.
  2. @Greg29 miał pewnie na myśli Kellys Soot 50. Meridy Silex mają bardzo długie ramy - w rozmiarze xs jest dłuższy niż Devote S. Mostki w Silexach mają 80mm we wszystkich rozmiarach. W Devote s 60mm. Na pewno trzeba przymierzać. (W Meridzie nawet przy teście założyłbym krótszy) Mieliśmy (ja i moja partnerka) gravele na mechanicznych hamulcach, teraz mamy hydrauliki i jest duża różnica na plus. Szczególnie dla kobiet, które zazwyczaj mają mniejsze dłonie i mniejszą siłę żeby w górnym chwycie hamować. Uważam, że warto dopłacić do hydrauliki i grx-a. Jeżeli budżet nie pozwala na nowy to szukałbym używki. Widziałem kilka Liv na olx. Na jaki wzrost/przekrok szukasz roweru?
  3. Bez foty się nie liczy ?
  4. Nie znam się na elektrykach, ale się wypowiem ? Niedawno, będąc w CentrumR...m z ciekawości przejechałem się ebajkiem z silnikiem w tylnej piaście (Mahle) i baterią schowaną w ramie. Wydaje mi się (może się mylę), że to o tyle fajne rozwiązanie, że jak padnie silnik w piaście lub zmieni się technologia to łatwo wymienić. Nawet awaryjnie można założyć zwykłe koło, wyjąć baterię i jeździć. Tego modelu, który przymierzałem już chyba nie ma - jest bliźniacza Winora e-speedster (mieści się w budżecie).
  5. Możesz spróbować założyć koło odwrotnie. Być może trzeba zdjąć tarczę i kasetę jeżeli będą przeszkadzać, ale jak będziesz miał przekoszenie w drugą stronę to będzie wina koła.
  6. Jestem grubo po 40tce i lubię pochyloną pozycję na rowerze - więc nie ma o generalizować. Kiedyś, jak moja waga niebezpiecznie zbliżała się do trzycyfrowej, to faktycznie miałem problem techniczny, że tak powiem.
  7. Potwierdzam, też jestem na lowcarb i mogę jechać setkę na samej wodzie. Odcięć nie mam, co najwyżej tyłek strajkuje lub kontuzjowane kolano.
  8. Jeżeli założyłeś sztycę bez offsetu to ciężar Twojego ciała przesunął się do przodu, czyli na ręce. Jeżeli masz oryginalną sztycę z offsetem to ją załóż, a ewentualnie skróć mostek do np 80mm (nie wiem jaki masz ten regulowany). Poszukaj na YouTube kanał „wstał sprzed kompa” - chłopak opowiada o ustawianiu pozycji na rowerze. Optymalnie dla Ciebie by było zrobić Bikefitting u fizjoterapeuty, który uwzględni Twoje dolegliwości.
  9. Ten Cube w rozmiarze XL ma reach 425mm i stack 642mm. Jak na Twój wzrost to nie jest duża rama - ona jest krótka i wysoka. Patrząc na zdjęcie z OLX, jeżeli siodełko jest na wysokości na jakiej jeździłeś to podejrzewam, że przekrok masz większy niż 84cm. Dla porównania w moim mtb rozmiar M jest reach 430mm i stack 605mm, a mam 175cm wzrostu i przekrok 84cm. Nie znalazłem informacji jakiej długości jest mostek w Cubie, ale przy kącie główki 69st mógłby być np dł 80mm. Jeżeli na tym Cubie nie jest Ci wygodnie to moim zdaniem nie pakuj się w gravela, bo będzie zdecydowanie bardziej pochylona i wyciągnięta sylwetka. Jedyne wyjątki to: Merida Silex do roku 2023, Marin 4C, Breezer Radar - modele bardziej w kierunku turystyki z bardziej wyprostowaną pozycją. Musiałbyś poprzymierzać. Możesz się też przymierzyć do Rockridera expl540 w rozmiarze L i XL (jesteś na pograniczu rozmiarów). To taki turystyczny mtb z mocowniami do bagażnika. Lka - reach 450mm i stack 630mm (+ mostek 60mm) XLka - reach 470mm i stack 659mm (+ mostek 60mm)
  10. @DjDario jak włożysz widelec ze skokiem 100mm to totalnie rozjedzie się geometria (kąty) roweru - suport pójdzie do góry, siodełko przesunie się do tyłu i będziesz znowu walczył z pozycją ? Jest tańszy Suntour GVX, ale Suntoury mają tu złą sławę. Z linka do widelca wynika, że widelec ma prostą (nietaperowaną) rurę sterową, więc być może trzeba zastosować stery zewnętrzne - wizualnie może być tak sobie. Jest jeszcze opcja Rock Shox Paragon Gold - powinien być dostępny z prostą rurą i ma skok ok 60mm - więc mniej wpłynie na geometrię roweru.
  11. Różne marki mają różne rozmiarówki - nie można generalizować, typu bierz S. Ja mam 175cm i zazwyczaj jeżdżę na Mkach, ale są firmy z dziwnymi rozmiarówkami gdzie faktycznie musiałbym wziąć Skę. Nie wiem dlaczego odradzają gravela ? Albo komuś pasuje pozycja i baranek, albo nie. Moim zdaniem nie ma to nic wspólnego ze stażem rowerowym. Romet Boreas Mka - prawdopodobny stack 553mm (nie ma info na stronie producenta) - czyli mocno pochylona pozycja Rag Mka - stack 569mm - pochylona pozycja Revolt Mka - stack 586mm - umiarkowana pozycja Merida Silex (model do roku 2023) rozmiar S (Silexy trzeba brać rozmiar mniejsze) - stack 606mm - wygodna pozycja @ZETKA tu masz wyjaśnienie parametrów stack i reach https://cycling-obsession.com/how-to-use-stack-and-reach-measurements/
  12. @DjDario jeżeli masz na myśli Treka FX+ to może udałoby się do niego zamontować np Rock Shoxa Rudy https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-rudy-bse-a1 lub Foxa https://www.ridefox.com/family.php?m=bike&family=32tc Na stronie Treka nie ma info czy widelec fabryczny jest taperowany czy prosty, nie ma też info o długości widelca od korony do osi. Jakbyś sprawdził te dwie rzeczy to będzie wiadomo czy się da. @jajacek Turbo Creo 2 Comp w karbonie piękny, cena już mniej ?
  13. Giant ma jeszcze rozmiar M/L. Stawiam na rozmiar M, ale warto porównać M i M/L. Warto przed zakupem wypożyczyć gravela i sprawdzić czy jazda w takiej pozycji będzie Tobie odpowiadać. Sprawdź Decathlon Rent.
  14. Ja to widzę tak ?, jednego elektryka już masz, to może go zostaw, a w podanym przez Ciebie budżecie i do podanych zastosowań możesz mieć lekkiego: - hardtaila mtb na bardzo dobrym osprzęcie - karbonowego gravela Speca Diverge - karbonowego fula Speca Epica te rowery będą „latać” po płaskim szybciej niż elektryk i z większą korzyścią dla zdrowia. Sam elektryka kupiłbym w trzech przypadkach: - regularne dojazdy do pracy przy braku możliwości prysznica - regularne wycieczki po górach, żeby sił starczyło na cały dzień - jak już sił zbraknie z racji wieku
  15. @jajacek ano mam ? i chętnie się umówię
  16. Trek "56" ma reach 407mm + mostek 90mm. TTe 584mm. Seattube 560mm. Stack 592mm. Kross "L" ma reach 398mm + mostek 70mm. TTe 577mm. Seattube 510mm. Stack 605mm. https://bikeinsights.com/compare?geometries=65b4b6d36957bd001a51b56c,62e7e30c62f85d001d8d9087, To Trek sprawia wrażenie większego - większy przekrok i dłuższy reach całkowity (reach + mostek). Kąt główki w Treku 72.2st jak na mój gust trochę za bardzo szosowy. Pokłosiem tego jest długi mostek - 90mm i raczej bym go nie skracał bo rower przy tym kącie główki zrobi się bardzo nerwowy. Widzę, że bardziej ciągnie Cię do tego Treka - więc ważne jest, żebyś dobrał właściwy rozmiar, bo jak weźmiesz "58" to później mostkiem nie poskracasz. Też uważam, że dla Ciebie rozmiar "56" jest ok (ja mam 175cm i jeżdżę gravelem "54" reach 383mm + mostek 80mm).
  17. Warto dopłacić do 6.0: napęd 2x11 zamiast 2x10 korba grx zamiast fsa obręcze szer wewn 24mm zamiast 22mm
  18. Pewnie przy takiej torbie przypiętej na górze jest ok, ale przy standardowych sakwach lepiej żeby bagażnik był w miarę poziomo.
  19. Tubus ma w ofercie długie pręty - można sobie dociąć wg potrzeb https://www.rowertour.com/p/210094/pret-montazowy-bagaznika-tubus#rozmiar-350-mm
  20. Jeżeli się nie mylę to Shimano ma różny offset w zależności od korby - czyli jak chcesz zmienić offset to musisz kupić inną korbę (ewentualnie niefabryczne zębatki mogą występować ze zmienionym offsetem, np https://www.garbaruk.com/pl_PL/shimano-xtr-m9100-round-custom-offset.html?category=1) Natomiast Sram ma jeden rodzaj korby i do niej np zębatki z offsetem: 0, 3 i 6mm
  21. @woszu czytaj ze zrozumieniem ? deore kończą się na 32z. Szukaj na allegro chińczyków np Deckas rozstaw 96mm, asymetryczna
  22. Domyślam się, że większość ma w d...e lub nie ma wiedzy. Chodziło mi o to, że jeżeli spełnia normy to jest zrobiona zgodnie ze sztuką.
  23. Wg info na stronie max zębatka to 32, ale niektórzy na forum pisali, że weszło 34. 36 to na bank nie wejdzie. Do fabrycznej korby Deore max oryginalna zębatka to 32z. Szukaj chińczyków na allegro. Ewentualnie możesz zmienić korbę na slx z centralną nakrętką - będziesz miał większe oryginalne zębatki dostępne.
  24. Uważam, że podanym przez Ciebie budżecie dobrze by było mieć hamulce hydrauliczne (być może trzeba ciut zwiększyć budżet - warto). Jeśli chodzi o materiały ram to ja się nie znam jak @jajacek. Zwrócę uwagę na inne elementy: - kąt podsiodłowy w Meridzie to 74.5 stopnia (jak dla mnie taki "złoty standard" to 73.5stopnia) Np przy moim ustawieniu siodełka ok 73.5-74cm od osi suportu zwiększenie kąta o 1 stopień to przesunięcie siodełka do przodu o około 13mm. Powoduje to większe przeniesienie ciężaru ciała z tyłka na ręce, ułatwia też przejście z pozycji siedzącej do sprintu na stojąco (pewnie w rowerze do ścigania się sprawdzi). W rowerze mtb przy jeździe po górach takie przesunięcie ciała dociąża przednie koło. Natomiast dla mnie gravel służy do dłuższych jazd, a nie do wspinaczki na granicy odrywania koła. Nie twierdzę, że na pewno będzie się źle na tej Meridzie jeździć - ale bez dłuższej jazdy i porównania do innych modeli w ciemno bym nie kupił. - Kross ma fajne kąty: główka 70.5 i podsiodłowy 73.5. Ponadto jeżeli się nie mylę to ma widelec karbonowy o takich wymiarach jak widelce amortyzowane do graveli - czyli, jeżeli kiedyś zapragniesz amortyzatora to go zamontujesz bez zmiany geometrii w rowerze - Canyon też spoko kąty - podsiodłowy 73.5, główka zależnie od rozmiaru. Fajnie wykonana rama alu - wygładzone spawy, wygląda jak karbon (widziałem na żywo). Mały minus to suport press-fit - może trzeszczeć. Uważam, że warto dopłacić do modelu 6 na hydraulice. Kolejny plus to koła DT na piaście z ratchet. - Unibike: kąty w porządku. Jest HYDRAULIKA. Jest też GRX 2x.
  25. Widelec jest sztywny karbonowy, amortyzacja jest w rurze sterowej pod mostkiem. Mam ten system w gravelu (Spec Diverge) i uważam, że do takich zastosowań jakie opisałeś w pierwszym poście jest idealny. W moim rowerze jest podstawowa wersja 1.5 - jak dla mnie działa ok. Jak kiedyś się zepsuje to jest opcja wymiany na wyższy model (olejowy). Natomiast polecam się przejechać rowerem z tym systemem (Sirrus X 4.0 lub Diverge - z tym, że nie wszystkie modele aluminiowe go mają, karbonowe wszystkie) Bez przejażdżki po po jakimś nierównym terenie (a najlepiej równoczesnym porównaniu do sztywnego roweru) to jest tylko teoretyzowanie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...