Pepe75

Mój Diverge nie jest aero, ale sztyca i tylne widełki uginają się więc coś tam komfort poprawiają + do tego futureshock, co prawda 1.5, ale lepszy taki niż żaden. Stożki karbą też mało aero bo 38mm 😉 Jak się umówimy to dam Ci się karnąć. Gadałem ze Specem na Ponczowej, ale aktualnie nie mają żadnej szosy rozm 54 do testów, bo można by jakieś małe porównanie zrobić. Ale i tak porównałbyś Meridę alu do gravela karbą i ocenisz czy czujesz różnicę. Nie mam niestety opon szosowych, żeby wrzucić na moje obręcze.

Różnica między Holenderką, a szosą pewnie będzie 15km/h, nie popadaj @jajacek w skrajność 😉 Chodziło mi o porównanie gravela z karbonowymi kołami i szosowymi oponami vs szosa. Różnica przyznasz niewielka, szczególnie im wolniej tym mniejsze różnice. Jeżeli kolega @sl66 marzył o szosie to jak ma okazję to marzenia trzeba spełniać 🙂

Czyli jadąc z Ursynowa na cofferide do Góry Kawiarni (30-35km) na wypasionej szosie dojedziesz jakieś 10 minut wcześniej 😅 Moim zdaniem jeżeli ktoś się nie ściga lub nie jeździ w ustawkach gdzie 2-3km/h spowoduje, że pojedzie z grupą albo odpadnie to lepiej kupić karbonowego gravela który da większy komfort niż np alu + karbonowe koła wys 40-45mm z szosowymi oponami.

Przymierz się do DSXa 2 M-ki lub DSXa FS S-ki. Mam 175cm i DSXa FS M-kę. Nulane, które @Greg29 zaproponował też fajny, tylko w PL z cenami przesadzili. Na bikediscount jakieś 1,5k pln taniej.

A ile masz wzrostu ? Bo DSX 1, 2 i 3 są o rozmiar mniejsze.

Akurat ja nie odradzam kupna roweru, sam ma aktualnie cztery. Tylko kiepsko będzie jak kolega @sl66 kupi wypasioną szosę, a potem stwierdzi że to nie to. Ja bym na początek kupił karbonowe koła i szybkie oponki i pojeździł trochę. Jak się spodoba to kupić szosę, jak nie to będą fajne koła do gravela.

Uważam, że powinieneś potestować i bardziej mi chodzi o szosę jako taką. Też jeżdżę na Gassy i GK, ale jadąc gravelem nigdy nie zastanawiam się co po drodze spotkam - w sensie nawierzchnia. Jakiś czas temu wybraliśmy się z sąsiadem na Gassy - on na szosie i już była kombinacja, bo Las Kabacki trzeba omijać, potem jakiś szuterek koło Powsina to powolutku jedziemy 😅, w drodze powrotnej płyty betonowe. Jak dla mnie za duża rzeźba 😉

Czyli najbezpieczniejszy sposób to internet, taśma elektryczna i test 14dni :)

Kiedyś w salonach Speca można było za 50 pln wypożyczyć siodełko na dobę. Jeżeli kupiłeś to koszt wypożyczenia odliczali od ceny siodełka.

Warto zabrać Żonę do kilku sklepów rowerowych i zrobić chociaż rundkę pod sklepem na różnych rowerach. No i najważniejsze, ma się podobać :)

Dzieki 👍 Pewnie za jakiś spróbuję 700x44

Marin nie jest cięższy niż Kettler z linka. Marin 14,7kg + ewentualne błotniki, stopka. Fabryczne opony ważą pewnie po 1kg sztuka, więc spokojnie 0,5kg z wagi opon można zejść. To ciekawy rower, który tylko z pozoru wygląda na miejski. Sporo jest testów w necie, np: www.youtube.com/watch?v=yIpOLmO-Oic Tylko w tym budżecie ciężko będzie o rower lekki i z działającym powietrznym amortyzatorem: https://www.greenbike.pl/rower-crossowy-giant-liv-rove-2-disc-eclipse-p-6849.html - 13kg https://www.greenbike.pl/rower-crossowy-damski-giant-liv-rove-1-dd-2024-p-6090.html - powietrzny amortyzator, ale cena ponad budżet https://www.greenbike.pl/rower-trekkingowy-specialized-sirrus-30-eq-step-through-p-7243.html https://www.bike-discount.de/en/radon-scart-light-9.0-lady-3 - sztandarowa polecajka @jajacek mieści się w budżecie, pytanie czy @Williusz zechce kupić z Niemiec bez przymiarki.

A jak z łapaniem kapci, bo czytam skrajne opinie - od zachwalania po krytykę.

Specialized Pathfinder na suche warunki. Pirelli Cinturato gravel M na różne warunki. Nie napisałeś czego oczekujesz od nowych opon - np wytrzymałości lub szybkości. Nie wiem czy znasz stronę bicyclerollingresistance ? Masz tam tabelę z oporami toczenia, odpornością na przebicie.

Pytałem kilku użytkowników Wittkopa i je zachwalali, ale jakoś szata graficzna mnie nigdy nie przekonała do spróbowania 😉

Mam podobny rozstaw kości i siodełko spec power o szerokości 143mm. Takie było fabrycznie w rowerze i jest najlepsze jakie dotychczas miałem. Szerokość potwierdziłem w sklepie, że jest dla mnie ok. Wbrew pozorom kanapa podczas dłuższej jazdy uciska tkanki miękkie. Twardsze siodło z „dziurą” trzyma ciężar ciała na kościach. Niestety z siodełkami jest tak, że wygodne dla mnie może być niewygodne dla Ciebie. Np ja próbowałem kilka modeli selle royal i nie dałem rady na nich jeździć, pomimo prawidłowego doboru szerokości. Możesz zamówić siodełko przez internet, owinąć pręty taśmą izolacyjną (elektryczną), zamontować i pojeździć. Jest duża szansa, że nie będzie żadnych śladów użycia i jak Ci nie podpasuje to zwrócisz. Pomaga też dobra wkładka w spodenkach, kiedyś jeździłem w spodenkach Endura, teraz Assos i jest dużo lepiej. No i tak jak napisałeś - żeby jeździć, trzeba jeździć, aczkolwiek jak bolą Cię kości po 20km to raczej siodełko niedobre.

Ale to mierzenie podudzia to wymysł na stronie Speca, który ma niby pomóc w doborze rozmiaru.

Moja nieżona też ma 167/168cm i jak na stronie próbowałem tego kalkulatora to jak zmieniałem wartość podudzia to podawało albo XS albo M. Moim zdaniem S powinna być ok.

Zobacz Marin Larkspur https://www.marinbikes.com/pl/bikes/family/larkspur https://interbike.pl/Marin-Larkspur-1-Niebieski-S-2024-p97716/?ref=Google+Merchant+Center&gclid=EAIaIQobChMImvbCmqyKhAMVdGlBAh06NgL0EAQYASABEgKWpfD_BwE

Dlaczego ma nie dotrzeć ? Kilka razy kupowałem w tym sklepie i było ok. Raz robiłem zwrot i też bezproblemowo.

Był moment, że expl540 był za 3200zł czy jakoś podobnie. Jeżeli nie czułeś różnicy w wysokości suportu to ok. Race 700 to xc100 w innym malowaniu.

Możesz też kupić drugi komplet kół - wejdzie 27.5x2.1 z oponami mtb 😀

Napęd 2x (i zarazem sztywne osie): Cannondale Trail, Kellys Gate https://www.greenbike.pl/rower-gorski-cannondale-trail-sl-4-29-gratis-p-6967.html https://www.greenbike.pl/rower-gorski-kellys-gate-50-29-2020-p-5427.html to tak na szybko, nie wnikałem w szczegóły poszczególnych komponentów.

Zależy co rozumiesz przez jazdę po lesie, bo jak drogami pożarowymi to kup szersze opony do Diverga i będzie ok. Jak chcesz jeździć po kamieniach i korzeniach to wtedy faktycznie mtb lepszy. Do nowego Chisela nie założysz przedniej przerzutki, ale zębatka 34z powinna wejść.

Nie wiem czy robiłeś jazdy po Deca na którymś z serii xc 100/120 i dla porównania expl540. W xc można zmienić mostek na krótszy i z większym wzniosem, żeby upodobnić pozycję do tej w expl540, ale w xc100/120 masz wyżej suport niż w expl o 12mm (bb drop 50mm w xc100 i 62mm w expl540). Czyli przy prawidłowym ustawieniu będzie wyżej siodełko i dalej od stopy do podłoża. W nowych ramach race720/race900 bb drop ma 60mm.