Veriv

Wąpie, bo to nie jest kwestia przerzutki tylko definitywnie coś innego. Ja potrzebowałem za kazdym razem kilka miesięcy by przerzutka deore dostała luzów a okropnie katuje. Szwedacz u Ciebie luzy mają chyba jakaś inną przyczynę.

To najwyraźniej luz powstaje w inym miejscu niż przerzutka. A dokręć mocniej koło i zobacz czy luz nadal występuje? Znacznie mocniej, byle nie przekręcić gwintu i kiedyś to odkręcić. Hak sie trzyma na ośce, jesli jest tez przykręcony inną śrubką, to tylko po to by ułatwić serwis. Ja dowalam ośki nie 11Nm (tak jak mam napisane na ośce) tylko z 20 albo lepiej. Inaczej potrafi sie rozkęcic. Tylko nie przesadź, bo raz przesadziłem i odkręcałem potem kluczem udarowym do kół samochodowych by nie rozwalić gniazda imbusu w ośce.

Niestety coś sie luzuje w środku, jakies plastiki dostają od uderzeń.. Nie do naprawy, do wymiany. SLX kosztuje raptem 30zl więcej. Podobno Sram z nowym hakiem jest bardzo wytrzymały, potrafi powyginac wózek a przerzutka dalej bez zastrzeżeń. Ale to co Cie spotkało to brzmi jak jakis fail przy serwisie, względnie gruby pech i nowa śruba ktora sie sama rozkręciła. Szczerze zawsze staram sie nic nie wymieniac bezpośrednio przed startem czy przed większym wyjazdem - bo takie faile sie niestety zdarzają, ryzyko operacyjne. Bo to, że przerzutka sie wygina może być inną kwestią, np kwestią lekko rozkręconej śruby koła. Zalezy jak masz skonstruowane mocowanie przerzutki.

Nowe deore ma słabe przerzutki. Rozwaliłem kilka, az w koncu obejrzałem pudełka i sie dowiedzialem, ze Deore jest max do XC - źle znosi drgania czy małe uderzenia i dostaje luzów. Do reszty elementów nie mam zastrzeżeń, stosunek cena/jakość jest git

To tez pewnie zależy jaki jest kształt kierownicy, karbonową mam spłaszczoną u szczytu, dzieki czemu jest znacznie wygodniejsza niż okrągła aluminiowa kierownica. To moze dziwne, ale mialem wrażenie, że karbonowa kierownica jest znacznie sztywniejsza - alumuniową wyginalem podczas sprintów, karbonowej już nie. To byl też główny powód dlaczego zmienilem na karbon. Kierę RXL SL poradzono mi na grupie kolarskiej na facebooku, jednocześnie radząc bym może zmienił sport. Wyszlo, ze zastosowalem sie do obu porad 😉

Ja mam karbonową kierownicę z Aliexpress. Mam juz kilka lat i jestem zadowolony. Kierownica RXL SL Zdecydowanie czuć różnicę, aluminiowa kierownica znacznie bardziej przenosi drgania.

To pęknięcie wygląda dziwnie, bardziej jak uszkodzenie mechaniczne niż wada ukryta . Wątpie ze jakakolwiek gwarancja by to uznała. No, przynajmniej nie w ciemno - po prostu wygląda to wątpliwie. Mechaniczne uszkodzenie moglo powstac także w transporcie - to jest tylko kawałek rurki, w którą ktos równie dobrze mógł wdepnąć.

Proponuje kupić najtańszego Rockridera na kołach Sunringle. To bardzo dobre kola, które zniosą Twoją wagę - Decathlon pownien mieć nadal w ofercie tańsze rowery wlasnie z takimi kołami. U konkurencji nie spodziewał bym sie dobrych kół w podanym budżecie. Ale mogę sie oczywiście mylić

nowe koła, nowy smar. Rozjezdzi się i będzie kręcic

Jak to swiezy zakup to tak najlepiej! Wywalone na wagę, bardzo fajny rower, tylko uzywać zgodnie z przeznaczeniem

Hej, rower bardzo fajny, ale nie widze tu sposobu by tak sensownie go odchudzić. Włożysz dużo kasy, a zysk relatywnie mały. Lepiej sprzedać i kupić coś co będzie już bazowo lżejsze.

@Szwedacz staram sie objechac dojazd na Czarną Górę ze Żmijowca, wraz ze zjazdem dzikusami ze Śnieżnika - tylko muszę sie z kolegą ustawic na jakis slot bo on zna - jak nam sie w koncu uda to opisze, moze opcja Żmijowiec->Czarna->Żmijowievlc bylaby atrakcyjną opcją dla Ciebie. Jak chcesz podjezdzac z korby na Czarną spod wyciagu to też daj znac, opiszę którędy.

@Szwedacz Ja jestem kiepski w zwiedzanie i znam relatywnie mało tras mimo, że jeżdże dużo. Zamiast poznawać nowe, często staram się być jak najszybszy na tych już znanych Tym niemniej, ponownie polecam Milky Way, po przebudowach jest lepszą z lepszych tras typu flow w Polsce. Gorąco polecam też Trudnov Trails - jest bardzo daleko od Stronia, ale myśle ze będziesz bardzo zadowolony. To jedno z fajniejszych miejsc na rower. Tylko pamiętaj o ubezpieczeniu bo czeski GOPR jest płatny.

hej @Szwedacz pojedziesz zobaczysz - te trasy są po prostu wymagające i im bliżej ziemi (wolniej) je pokonujesz tym jest trudniej. Maja ze zdjecia powyżej ma swój, unikalny styl jazdy na hamulcu i w tym stylu stoczyć się pewnie da - ale będzie znacznie bardziej wymagająco. Olbrzymy i Rokitnik nawet nie stał obok Dzika - kamera oddaje jakieś 3% tego co tam sie odwala 🙂

Hej gorąco polecam Milky Way bo po przebudowach jest na prawde ciekawy i fajny. Mozesz śmiało połączyć go z Gargamelem - w pewnym momencie Milky Way i Gargamel przecinają drogę i to jest ten moment by połączyć trasy. Na szczyt m(Góra Milky Way, dół Gargamel). Możesz wyjechać z korby - podjazd jest bardzo przyjemny i tylko ostatnie metry to wypych po skałach. Bardzo blisko są pętle Glancensisa, które wprost przechodzą przez Czarną Góre i są super - pętla Stronie. Dzik to nie, to czarna ciężka trasa. Sowa też nie, oznaczona jako czerwona ale jak dla mnie to ten sławny Dziabar z bielska to znacznie prostszy niż Sowa.

Nie, ale by byc fair, to tu ostatnio bylo przeciez muflon challenge(i zjezdzali tu ludzie na czymkolwiek z milky way) a dzis po czerwonych trasach widzialem jezdza dziewczyny z krajowej czołówki XCOna rockriderach. Czerwnona trasa na czarnej jest obiektywnie bardzo trudna

Spoko, niech sluzy cokolwiek tam kupisz i pozdro z czarnej góry 🙂

Ja bym obstawiał treka z tu podanych. Bardzo dobry stosunek cena/jakość: przemyślany, spójny i praktyczny rower bez wyraźnych oszczednosci na komponentach, w pakiecie z dobrą gwarancją treka. Mam kolege ktory takiego sobie kupil sezon czy 2 temu. Jak chcesz napisze do niego o jego wrażenia - użytkuje roweru zgodnie z przeznaczeniem, rekreacyjnie

Po płaskopolsce na prawde nie wiem, ale tak po górach, po singlach mysle ze super. Mysle na tej podstawie, że kiedyś jezdzilem podobnym, bardzo mi brakowało własnie troche lepszej geometrii i mykmyka. Taki Trek, z amorkiem 120, mykmykiem i szerokimi oponami byłby ideolo na single róznego rodzaju Tu poniżej Olbrzymy w maju:

Ale z czym sie nie zgadzasz? Omawiana orbea ma mykmyka, nie wiem jak duzego. Omawiany Trek ma mykmyka. I to mega dużego bo 170mm w wiekszym rozmiarze. To chyba standard w naszych czasach

Ekstremalnie(choc nadal nie wiem czy to własciwe słowo) to jest szeroka sztyca 34.9. Szersza lepsza bo zachowa sztywnosc nawet przy dropperze 200mm. Wewnetrzna tuleja jest przecież znacznie węższa. 31.6 to jest git do takiego rowerku bo mozna zalozyc mykmyk np 150mm i dalej będzie działać dobrze. Etc itd...

Ten? https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-orbea-alma-h20-pd50710/?v_Id=271984&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gad_campaignid=19529637099&gclid=Cj0KCQjwlerQBhDMARIsAB16H-XcdMdK2sd1XBo5AwZQmWXFVxfsduGALEPvUY6egDaCBWGvB8ClTl4aAhD0EALw_wcB Znacznie gorszy amor

Scott wymaga serwisu raz na rok w ich sklepie by utrzymac przedłużoną gwarancję. Fox zamontowany w tym scott wymaga serwisu co rok, inaczej nie uznają gwarancji. Drogą eliminacji- bralbym procalibra, bo alternatywny scott wymaga kolekcjonowania pieczątek z serwisu. To zresztś bardzo konkret propozycja - taki prosty niezawodny rower na single

A to mu nie podejdzie, Canyonowe L to jak XL u innych producentów. Mi tez nie podejdzie. Generalnie fajny ten spectralik w wersji 125 🙂 Za 6k to sam bym przygarnął takiego z Warszawy. Co do oporów toczenia - to maxxisy mają znacząco większe opory toczenia. Jak chcesz by było lżej to załóż kryptotale. Jestem w szoku jak rower na kryptotalach lekko się toczy. A toczy się wyłącznie na środkowych klockach, boczne nie dotykają podłoża. Robi to na prawdę grubą różnicę na gładkiej powierzchni. A testowałem tylkoDH casing w supersoft.

@Wojcio ten spectral w M? daj jakieś zdjęcie, mój kolega szuka spectrala w M