MTB solidny, rekreacyjny, pod przyczepkę

[Veriv]

Przez kilka lat producenci nie mogli się ogarnąć czy można wpinać rower w trenażer beż utraty gwarancji (kilka lat nie wiedzieli więc zapobiegawczo twierdzili ze nie mozna). Nie licz na odpowiedź.

 

@Oskarr jasne że można wjechać przyczepką w teren, wszystko jest kwestią odpowiedniej dozy samozaparcia i względnie szerokości przyczepki. Np z przyczepką z dwójką dzieci jeździłem po prostszych singlach w górach kaczawskich ale to już było na styk na szerokość. Drogi leśne, szutrowe to żaden problem, poza oporem który znacznie rośnie na podjazdach. Rower strasznie dostaje w kość od przyczepki. Np w zeszłym roku po veloczorsztyn z przyczepką chyba wszystkie łożyska w rowerze  wydawały jakieś dzwięki od obciążeń wynikających z ciężkiej przyczepki.

[jajacek]

Osobiście jestem zdania że przyczepka i dzieci i karbon to może nie być sukcesu. Gdybym miał takie zastosowanie to kupiłbym aluminiowy rower. Trek jest IMO najbardziej przereklamowanym producentem i bym sobie odpuścił. Aczkolwiek ci co posiadają rekreacyjnego Treka X-Caliber bez sztywnych osi sobie chwalą. 

Jeśli chodzi o używki to świetnym wyborem jest Spec Chisel Expert 2018 na Rebie i SLX. Taki miałem. Miałem też Expert 1x na GX i też był w porządku ale hamulce SRAM Level TL to jednak bardziej spowalniacze a sam SRAM GX też mnie nie zachwycił i zdecydowanie wolę XT. 

Jak chcesz jakiś rower na porządnej ramie to oprócz Chisela celowałbym w Meridę która miała kilka podobnych modeli na tej samej ramie. Big Nine 500 Lite, Big Nine 500 Limited, Big Nine 500 Pro.

Rama w Giantach XTC SLR też jest podobno bardzo dobra ale amor jest problematyczny i niskiej jakości i raczej zalecana byłaby wymiana. XTC SLR 1 ma hamulce, a SLR 2 spowalniacze.

Jeśli chodzi o Scott to znam modele Scale karbonowe ale nigdy nie miałem do czynienia z aluminiowymi. Nie mam pojęcia ile te ramy ważą.

Rama Speca Chisel z 2018 waży chyba ok. 1400 gramów, Gianta trochę więcej, Meridy chyba 1800 gramów. Kellys Gate / Trek X-Caliber / Indiana Storm 2100-2200 gramów. Rockrider XC 100/120 chyba ok. 1700 gramów.

No i są jeszcze aluminiowe ramy Orbea Alma ze sztywną osią. Ktoś tu na forum kupił. Trzeba by go podpytać o szczegóły.

[krix]

59 minut temu, jajacek napisał(a):

Osobiście jestem zdania że przyczepka i dzieci i karbon to może nie być sukcesu. Gdybym miał takie zastosowanie to kupiłbym aluminiowy rower. Trek jest IMO najbardziej przereklamowanym producentem i bym sobie odpuścił. Aczkolwiek ci co posiadają rekreacyjnego Treka X-Caliber bez sztywnych osi sobie chwalą. 

Jeśli chodzi o używki to świetnym wyborem jest Spec Chisel Expert 2018 na Rebie i SLX. Taki miałem. Miałem też Expert 1x na GX i też był w porządku ale hamulce SRAM Level TL to jednak bardziej spowalniacze a sam SRAM GX też mnie nie zachwycił i zdecydowanie wolę XT. 

Jak chcesz jakiś rower na porządnej ramie to oprócz Chisela celowałbym w Meridę która miała kilka podobnych modeli na tej samej ramie. Big Nine 500 Lite, Big Nine 500 Limited, Big Nine 500 Pro.

Rama w Giantach XTC SLR też jest podobno bardzo dobra ale amor jest problematyczny i niskiej jakości i raczej zalecana byłaby wymiana. XTC SLR 1 ma hamulce, a SLR 2 spowalniacze.

Jeśli chodzi o Scott to znam modele Scale karbonowe ale nigdy nie miałem do czynienia z aluminiowymi. Nie mam pojęcia ile te ramy ważą.

Rama Speca Chisel z 2018 waży chyba ok. 1400 gramów, Gianta trochę więcej, Meridy chyba 1800 gramów. Kellys Gate / Trek X-Caliber / Indiana Storm 2100-2200 gramów. Rockrider XC 100/120 chyba ok. 1700 gramów.

No i są jeszcze aluminiowe ramy Orbea Alma ze sztywną osią. Ktoś tu na forum kupił. Trzeba by go podpytać o szczegóły.

Dzięki!

 Spec Chisel Expert 2018 niestety obecnie nie występuje na rynku wtórnym ?

To mam już jakiś kierunek generalnie co do modeli.

 

 

[Oskarr]

Godzinę temu, Veriv napisał(a):

Przez kilka lat producenci nie mogli się ogarnąć czy można wpinać rower w trenażer beż utraty gwarancji (kilka lat nie wiedzieli więc zapobiegawczo twierdzili ze nie mozna). Nie licz na odpowiedź.

 

@Oskarr jasne że można wjechać przyczepką w teren, wszystko jest kwestią odpowiedniej dozy samozaparcia i względnie szerokości przyczepki. Np z przyczepką z dwójką dzieci jeździłem po prostszych singlach w górach kaczawskich ale to już było na styk na szerokość. Drogi leśne, szutrowe to żaden problem, poza oporem który znacznie rośnie na podjazdach. Rower strasznie dostaje w kość od przyczepki. Np w zeszłym roku po veloczorsztyn z przyczepką chyba wszystkie łożyska w rowerze  wydawały jakieś dzwięki od obciążeń wynikających z ciężkiej przyczepki.

Łożyska w fullu czy w hardtailu? 

U mnie pies waży obecnie 2,2 kg, docelowo dobije w okolice 8 kg. W odcinkach po lesie chciałbym aby po prostu biegł przy rowerze. W planach mam zrobienie w tym roku trasy dookoła tatr i chciałbym zabrać psa ze sobą. Do przyczepki wleciałyby więc też jakieś podstawowe rzeczy aby nie wozić już niczego w plecakach. 

Co do podpinania przyczepki to jest taki adapter na sztywną oś: 
https://www.decathlon.pl/p/adapter-do-osi-sztywnej-m12-do-zamocowania-przyczepki-gwint-1-5-x-172-mm/_/R-p-203445?mc=8618363&&cd=1625039213&ad=57336423530&kd=&gclid=Cj0KCQjw8e-gBhD0ARIsAJiDsaVwd3myYNpZgkieW1iMWjLj-D7DSM6I_vNsSFsqwCoCsPHEk5rQKmsaAv_iEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
 

Wydaje mi się, że wektory rozchodzenia się siły będą przy przyczepce identyczne jak bez przyczepki. Jeśli mój karbonowy HT wytrzymuje ściganie w XC i próby bicia komów górskich singlach nie widzę podstaw aby miał mieć problemy z ciągnięciem przyczepki. 

Z tego co widzę, takie przyczepki ważą 14-16 kg, pewnie zrzucając zbędny sprzęt idzie zejść do 13 kg, z psem i rzeczami nie przekroczę 25 kg. Oczywiście ciągnąc będę jechał raczej spokojnie, ale fajnie byłoby dojechać lasem do singli, zostawić przyczepkę z dziewczyną i zrobić sobie szybki przelot singlem, podpiąć i jechać dalej. 

[krix]

9 minut temu, Oskarr napisał(a):

Łożyska w fullu czy w hardtailu? 

U mnie pies waży obecnie 2,2 kg, docelowo dobije w okolice 8 kg. W odcinkach po lesie chciałbym aby po prostu biegł przy rowerze. W planach mam zrobienie w tym roku trasy dookoła tatr i chciałbym zabrać psa ze sobą. Do przyczepki wleciałyby więc też jakieś podstawowe rzeczy aby nie wozić już niczego w plecakach. 

Co do podpinania przyczepki to jest taki adapter na sztywną oś: 
https://www.decathlon.pl/p/adapter-do-osi-sztywnej-m12-do-zamocowania-przyczepki-gwint-1-5-x-172-mm/_/R-p-203445?mc=8618363&&cd=1625039213&ad=57336423530&kd=&gclid=Cj0KCQjw8e-gBhD0ARIsAJiDsaVwd3myYNpZgkieW1iMWjLj-D7DSM6I_vNsSFsqwCoCsPHEk5rQKmsaAv_iEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
 

Wydaje mi się, że wektory rozchodzenia się siły będą przy przyczepce identyczne jak bez przyczepki. Jeśli mój karbonowy HT wytrzymuje ściganie w XC i próby bicia komów górskich singlach nie widzę podstaw aby miał mieć problemy z ciągnięciem przyczepki. 

Z tego co widzę, takie przyczepki ważą 14-16 kg, pewnie zrzucając zbędny sprzęt idzie zejść do 13 kg, z psem i rzeczami nie przekroczę 25 kg. Oczywiście ciągnąc będę jechał raczej spokojnie, ale fajnie byłoby dojechać lasem do singli, zostawić przyczepkę z dziewczyną i zrobić sobie szybki przelot singlem, podpiąć i jechać dalej. 

Zadałem właśnie pytanie polskiemu Cubowi mailowo.

Mówisz też o nieco łatwiejszej sytuacji - przyczepka z psem ok 13 kg, (z rzeczami 25). U mnie przyczepka z dziećmi i rzeczami ok 50-60 kg ? 

[Veriv]

@Oskarr jezdziłem dużo z przyczepką z dwójką dzięci przypiętą do taniej szosy i do hardtaila.

Ciężar dwuosobowej przyczepki, dwójki dzieci, maneli i rowerka biegowego zupełnie nijak się ma do jednoosobowej (jedno-psowej? ? ) przyczepki bez amortyzacji. Nie ma sensu porównywać bo to jest i 40kg wiecej, które ciągniesz za sobą. Tak wicc mysle ze do Twoich zastosowań nie ma problemu podwyższonego zuzycia wszystkiego

[krix]

@Oskarr A jakim rowerem (jaka ramą) ciągnąłeś?

 

 

[krix]

7 minut temu, Veriv napisał(a):

Ciężar dwuosobowej przyczepki, dwójki dzieci, maneli i rowerka biegowego

O to to ? rowerek biegowy przywiązany do przyczepki, to jest najbardziej urocze ?

[Veriv]

XC500, który super znosił targanie przyczepką bo jest bardzo sztywny (aż za bardzo) i szosą, RC500. Szosa wyraźnie gorzej znosiła targanie przyczepki. Nie wiem jak to opisać ale czuć było że rama pracuje.

[krix]

40 minut temu, Veriv napisał(a):

XC500, który super znosił targanie przyczepką bo jest bardzo sztywny (aż za bardzo) i szosą, RC500. Szosa wyraźnie gorzej znosiła targanie przyczepki. Nie wiem jak to opisać ale czuć było że rama pracuje.

Piekny zestaw! Fantastyczna pogoda! Wspaniały widok! Pewnie pod przyczepką woda, chrupki, herbatniki, pieluchy(?) ;) Gdzie to jest? Jeździliście także wertepami?

[Veriv]

Akurat już bez pieluch, za to cięższe dzieci ? To w Pieninach, w okolicach Sromowców Wyżnych.

Wertepami również jezdziliśmy

Szutrami również. I na mtb i gravelowo. Nie powrzucam tu więcej zdjęć bo przekracza limit wielkości pliku. Tak czy inaczej potwierdzam, że się da :). Dużo zeszłego lata widziałem rowerzystów na e-bike, ciągnących przyczepki. To chyba najlepsza opcja, choć droga.

 

[Oskarr]

3 godziny temu, Veriv napisał(a):

Akurat już bez pieluch, za to cięższe dzieci ? To w Pieninach, w okolicach Sromowców Wyżnych.

Wertepami również jezdziliśmy

Szutrami również. I na mtb i gravelowo. Nie powrzucam tu więcej zdjęć bo przekracza limit wielkości pliku. Tak czy inaczej potwierdzam, że się da :). Dużo zeszłego lata widziałem rowerzystów na e-bike, ciągnących przyczepki. To chyba najlepsza opcja, choć droga.

 

Ja do ciągnięcia mam albo XC 100s - full aluminiowy, albo XC 900 - karbon hardtail, jest jeszcze specialized termac ale tam ze względu na brak lekkich przełożeń raczej przyczepki podłączać nie będę. Większe opory to dla mnie akurat na plus. Normalnie jak jadę z dziewczyną albo rodzicami w góry to mam ze sobą linkę, którą podłączam na podjazdach do siodełka w moim rowerze i kierownicy w rowerze mojej dziewczyny albo mojej mamy. Wynika to z tego, że trenuje 12 godzin tygodniowo aby się ścigać na zawodach mtb. Wycieczka rowerowa na której mogę poćwiczyć nogę to dobra koncepcja ? 

[Veriv]

apropo tych e-bike z przyczepką

to jest przełęcz karkonoska a w tle... dwa e-bike z dziećmi w środku. To jedna z niewielu okazji by wyprzedzić e-bike na podjezdzie ? 

e-bike otwiera nowe możliwości w turystyce z ciężką przyczepką, mozna wjechać praktycznie wszędzie i oglądać mega ciekawe miejsca.

[Oskarr]

teraz mnie zmotywowałeś aby za pół roku wrzucić zdjęcie i linka do stravy z podjazdu pod tą przełęcz na zwykłym rowerze z podpiętą przyczepką :) 

[Veriv]

12 minut temu, Oskarr napisał(a):

teraz mnie zmotywowałeś aby za pół roku wrzucić zdjęcie i linka do stravy z podjazdu pod tą przełęcz na zwykłym rowerze z podpiętą przyczepką ?

Dobra! Więcej nawet jak się bedziesz wybierać to daj znać, mozemy wjechać razem ? Akurat będzie komu zdjęcie zrobić