MTB solidny, rekreacyjny, pod przyczepkę

[ram]

Sam widzisz. Możesz sobie darować czasu. Jedynie .... co proponuję, to na xc900s zrób trasę z odblokowanym filmem, potem tę samą na zablokowanym dumperze. Tutaj wynik będziesz miał bardziej ciekawy. 

[Oskarr]

16 minut temu, krix napisał(a):

Avid BB7 nie oblecą? Jaką mam na myśli jazdę - głównie, poza asfaltem, drogi gruntowe, szutrowe a raz za ruski tfu rok np taki Turbacz łagodniejszą drogą.

Co do Reby - @mike21 dał mi do myślenia, że amor trwały, dobrze zbudowany, łatwy i tani w serwisowaniu no i wygodny. Nie ma to jak poczuć, że nawet dziury w asfalcie stają się równe..ten Recon TK daje takie samo wrażenie?

Przy łagodnej jeździe na małych nierównościach nie poczujesz różnicy. Ja jak ciągnę przyczepkę z 4 kg psem po płaskim to już mi brakuje siły hamowania w tektro 276, tektro lepiej hamują niż takie mt 200, mt 200 to poziom najlepszych mechanicznych chamulcow. Na mt 200 mi brakowało hamowania przy jeżdżeniu po płaskim a ważę poniżej 70 kg

[krix]

Dobra, czyli z XC120 / 100 da się zrobić w miarę rekreację mostkiem? Dzięki za tą burzę mózgów, bo mi dziś kończy się rezerwacja na Attentiony i coś muszę postanowić.

Indiana - fajne, ale @mike21 zabronił Silverów. Przepraszam, koogoś muszę posłuchać ?

 

[krix]

Panowie, (pozytywnie) mieszacie ? dzięki!  Zapomniałem ,że chcę 2 blaty z przodu. Indiana ma Recon Silvera.

16 minut temu, Oskarr napisał(a):

mt 200 to poziom najlepszych mechanicznych chamulcow.

Myślałem, że te Avid BB7 to poziom prawie Deore. Na centrum rowerowe jest taki komentarz, że są lepsze nuż najgorsze hydrauliki.

No ale mogę wziąć Attentiona i wmombić mu Deore 5100 na przykład, suma podobna, co za Avid (około 500 PLN).

[Oskarr]

5 minut temu, krix napisał(a):

Na centrum rowerowe jest taki komentarz, że są lepsze nuż najgorsze hydrauliki.

Mt 200 są słabe, ale to jeszcze nie są najgorsze hydrauliki. Jest dużo chińczyków czy jakieś yaki montowane w tańszych krossach. Indiana ma pełną deore, sztywne osie i dobre hamulce. Tu nic nie musisz kombinować. 

[mike21]

W PL nie kupisz nic w przyzwoitej cenie. Ja jestem przyzwyczajony do wyprzedaży gdzie standard to -60% ceny a zdarza się i -85%. Ostatnio z tym coraz trudniej bo to zwykle nadwyżki z niezmontowanych rowerów z poprzednich roczników a zapotrzebowanie na komponenty od 2020 jest bardzo ostrożnie prognozowane - zwykle brakuje rowerów. Niemniej jak wspomniałem 2 tyg. temu w Luxemburgu dało się kupić Revela 29 za 199EUR, koła RedMetal po 100EUR. Wysyłka 25EUR za gabraryt.

[krix]

A propos NX i XC120 1 x 12 to znalazłem post kolegi @mike21

 

Tutaj

 

 

@mike21 A czy możesz uchylić rąbka tajemnicy? Jeśli oczywiście możesz...gdzie te tanie części?

No i w takim razie jak tu się obrócić? 

Indiana ok, ale ma przecież Silvera na amorze...

[ram]

3 godziny temu, krix napisał(a):

Dla mnie idealnie by było rama boost, geometria do wyciągnięcia na średnio agresywną, deore, Reba, 2 blaty z przodu, z tyłu 10, waga ok 12kg, kasa do 5k. Nie musi być tubeless. Rower idealny.

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka
 

Zaprawdę powiadam Ci taki rower (nowy) w cudnej Polsce nie istnieje , w cenie poniżej 5,5 tys. Tkwisz jeszcze w cenach lat 2021.

[mike21]

@krix kiedyś napisałem komuś na priva. za dwa dni ów Janusz Biznesu postanowił zrobić z tej info źódło dochodu. Tak  więc szukajcie a znajdziecie ?

@ram albo nawet z 2019, niestety ale szczególnie w PL strasznie rowery i graty podrożały.

[Veriv]

44 minuty temu, krix napisał(a):

A propos NX i XC120 1 x 12 to znalazłem post kolegi @mike21

 

Tutaj

 

 

@mike21 A czy możesz uchylić rąbka tajemnicy? Jeśli oczywiście możesz...gdzie te tanie części?

No i w takim razie jak tu się obrócić? 

Indiana ok, ale ma przecież Silvera na amorze...

@krix jak odpowiednio dlugo poszukasz to znajdziesz potwierdzenie dosłownie na wszystko. Nie jest tak że mike się myli, po prostu trzeba pamiętać że każdy ma prawo do subiektywnej, własnej oceny. Nie znam się jakoś szczególnie na mechanicznej czy stricte sportowej stronie rowerów... ale przeznaczyłem parę lat życia i grube grube środki na sporty motorowe. Zawodnicy czy mechanicy na prawdę znający się na rzeczy potrafili mieć całkowicie różne czasem wykluczające się opinie w podstawowych sprawach.

Zamiast kanonicznie trzymać się jakiś wytycznych, po prostu kup tego Attention czy XC100 i jezdzij. Olej to wymienianie z mydła na powidło.

[Bonnum]

Dokładnie. Za dużo dywagacji na "sucho". Tak się nie da, bo zakup to zawsze jakoś kompromis, a Ty jeszcze nie wiesz który kompromis jest dla Ciebie akceptowany, a który nie, więc wychodzi na to że nie możesz iść na jakikolwiek kompromis.

Nie do końca rozumiem dlaczego koniecznie musisz kupić 2 takie same rowery? Kup choć 1. Pojeździsz trochę Ty, trochę Żona i będziecie już coś wiedzieć na temat tego czego Wam tak na prawdę trzeba. 

Jedyne co rower do przyczepki mieć absolutnie musi to wystarczająco lekkie przełożenia, co nie oznacza od razu 2ch blatów z przodu.

[krix]

Przepraszam za brak odpowiedzi. Zagotował mi się procesor, musiałem ochłonąć. Wkrótce napiszę, jak temat się rozwija.

[krix]

Jesteśmy po pierwszych wakacjach, gdzie jeździliśmy sporo króciutkich trasek. Okazuje się, że przyczepka nie zmieściła się do samochodu :) Także używaliśmy tylko siodełka dla młodszego. A tak wozimy rowery od tego roku. Nie obijają się o siebie

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[krix]

Tak właśnie się poruszamy. Dobrze, że nie zostawiłem tego karbonu. Tu jadę na swoim dotychczasowym trekingu złomowatym, rozmyślając o powietrznych amorach, dobrze wybierających i tanich w eksploatacji :)

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[krix]

Ponieważ sam utknąłem w imposybiliźmie, jeśli chodzi o rower dla mnie, dlatego kminię jakiś rower dla żony. Wkrótce szczegóły. Postaram skę.ją namówić na MTB ale być może stanie na crossie.

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka