ram

Ad. DareRoBe. Aktualnie tu przebywam. Takie górki- nie górki. Przyrównując do pętli Szczyrkowskiej to 50% skaki trudności. Rzyki, Stryszawa. Dużo b8kerów wczoraj mijałem W szynowych, pasmach praktycznie nie ma śniegu. Zaletą jest fakt, iż idealnie dkomunikowane tereny. Kojej z Kr-wa to ok 1,2 h (Rzymu, Wadowice) 1,6 h. w okolice Stryszawy. Okolice.Targu ( Turbacz, Gorce) to klasyka. Tu praktycznie co 2 tyg.w sezonie mamy zawody. Jeśli ogarniesz, transport autobusem ( jest taka opcja) to N.Targ jest b.presyiżową i wymagającą opcją. Co do opozycji sprzętowej , to jeśli bierz,esz pod uwagę zmianę to zrób to. Nie wiem jednak czy nie jest to wpadka x deszczu pod rynnę , tj. przesiadka ze Scotta na Scotta. Wielokrotnie rozmawialiśmy o opcji SUPeriora. W karbonie.

Jest, może trzecia droga. Coś, co łączy endurance i gravel. Brałeś pod uwagę: Domane SL 5 Gen 4. Jest mega obniżka z 20k. na 15k.

Tu masz wszystko, co Cię interesuje https://www.facebook.com/groups/2767763609981784/search/?q=muirwoods xxl

No i właściwe podejście ! Teraz zdradziłeś kontekst poprzedniego wątku w kwestii golić- nie golić nogi ?

Różne są motywacje ludzi używania roweru. Niewątpliwie taki np. elektryk ma dać przyjemność z jazdy przy ograniczeniu do min. wysiłku. A, że taki kosztować może 30k. i więcej... Nie wyobrażam sobie swojego 2-3 dniowego tripu np. pętlą w Gorcach lub Beskidzie Niskim z problemem w tyle głowy dot. ograniczonego zasięgu .

Tak się przyjęło wśród zawodników jeżdżących zawodowo. Lepiej wygląda kolarz ściągnięty focusem na zdjęciu w prasie, u sponsorów, u mecenasów. Wyobrsżasz sobie zbliżenie kudłatej spoconej małpy reklamujacej sposora X ? Ale nie tylko etykieta. Pragmatyka w klimacie śródziemnomorskim, w wysokich tempetaturach. Podobnie jak nie zakładamy skarpet do sandałów. Wszystko nalezy robić zachowując umiar.

Dokładnie.

Obstaję, że dla rekreacyjnej jazdy SID select, lżejszy, jest właściwszym wyborem. Foxa step cast zarówno 32 jak 34 używałem w terenie. SIDa również po upgreadzie roweru żony w marinid team1. Może @mike07 coś dorzucić, wszak nie jest to inwestycja i technologia nasa .

No i to jest najlepsza z najlepszych decyzja. Zważ, że zaawansowane stadium jest już n i e u s u w a l n e . Nic się nie da zrobić a prowadzi nieuchronnie do ZGONU. Nie wiem na co czekasz. Jeśl8 chcesz , pis z na prv

Wszystko o czym piszą przedmóqcy jest prawdą. Ale...zapominajcie, że kolega, e zasadzie żona, będzie: a) korzystała w lekkim terenie b) niuanse w eksploatacji i konstrukcji wskazują na foxa; owszem, będzie to istotne w technicznych / trudnych warunkach a nie w lekkich c) lekki teren = lżejszy widelec a więc IMHO SID.

Ten SID to na pewno poniżej 1500 ? Jeśli tak, to że wskazaniem na SIDa. Jeśli powyżej 1500, to... też sid:)

Dlatego, odpowiadając jednocześnie kol. @Turysta05, jeśli rower nie używany będzie w górzystym terenie, taki gadżet jest zbędny. Oczywiście w górzystym terenie tym bardziej, dlatego spytałem "po co ci ta sztyca amortyzowana". Problemów męskich nie rozwiąże sztyca. Warto dopytać bo sprzedający Ci nie powie tego a niepotrzebnie tylko wtopisz gotówkę. Tyle w temacie. Skoro " chodziła po głowie" sztyca, to nie bez powodu. Zasadniczo nie spełni ona swego zadania; właściwym jest dobór odpowiedniego siedziska, których jest masa na rynku. Pomyśl raczej nad prawidłową wartością psi w oponach. Tu dodatkowo będziesz komfortu z jazdy.. Powodzenia

A czego oczekujesz po użyciu tej sztycy I w jakim terenie jeździsz ?

100/100. DSX to typowy gravel z kierą płaską. Sztywne osie. Idealny do zastosowań o jakich mowa w 1- wszym poście. Sam jeżdżę na stalowym Elroy'u. Kąt główki - 63 st. (!) Ideał ie podjeżdża nie mówiąc o zjazdach. Ostatnio widziałem przeróbkę tego modelu na sztywny widelec, oponki 2,1 i pięknie łyka długie trasy.

Tak jak ja. Starzeję się od wewnątrz. Nie ma rowerów idealnych.

Eeeech... a mnie się marzy Kona Honzo ESD ?

Bezwzględnie nie idź w kółko 27,5". Tylko 29" z uwagi na komfort, lepszy kąt natarcia, większą powierzchnię opon przekładającą się na amortyzację i dynamikę w terenie. Ten rozmiar (27,5) idealny do DH/ Enduro. Do gór nie czujesz pociągu. Skończysz poszukiwania, tak myślę, na którejś z wersji RockRider'a co jest najlepszym , optymalna cena do wyposażenia, rozwiązaniem. Osobiście polecam stalową ramę któregokolwiek z modeli 2023, 2024 Pine Mountain Marin na kółku 29" ze względu na bardzo szeroki wahlarz rozmiarowek ram i droppera fabrycznego co jest fajną opcją na trasie, wiele otworów montażowych na osprzęt . lub Spec Chisel.

Co ma być ? Banan na gębie będzie !

Wersja brąz czy koral ?

A dlaczego odrzuciłeś Procaliber 9.6 ? To była najbardziej sensowna opcja.

To miłe ? Przynajmniej wiesz, czego szukasz. To już bardzo dużo.

Zapomnij o takiej cenie w lecie. Najlepszy czas na zakup to listopad, grudzień. Pod koniec stycznia rynek się obudzi. W lecie będzie inna rzeczywistość. Ale dobrze , że się rozglądać, rzeźbisz temat . Będziesz przynajmniej wiedział czego chcesz.

na forum jesteśmy na "ty"

Klasa ta sama. Są wyznawcy deore a są srama. Sram delikatniejszy w obyciu. Przesiadka z altusa na sram to jak z dacii do audi s3.

Jestem zaskoczony, iż wyższy model Marcocchi - Z2 Bomber w subiektywnym odczuciu "lepiej" pracuje w tym samym terenie, zdecydowanie lepiej , niż Fox 34 StepCast , począwszy od kompresji. Zobaczymy jak z trwałością i zużyciem elementów po 1-wszym dużym serwisie zaplanowanym na marzec.