ram

I to j3st optymalna opona dla chisela xc.

Zgadza się. Ja w chiselu do maxxisa assegai miałem nowiutkie obręcze 30 mm Race Face Arc30 i to asymetryczne. Pitem przełożyłem komplet zgodnie z przeznaczeniem, do roweu enduro.

Tak. Tylko po co? Szersze niż 2,35 są do innego zastosowania. Zakładałem dla ich testowania, przed założeniem na el roya opny Maxxis Assegai, 29 x 2.5" MAXX TERRA, EXO Casing, Tubeless Compatible. Chisel to szybki , zwinny rower, który po założeniu Assegai sprawił że , był w znacznym stopniu upośledzony. Chisel tracił wszystkie swoje zalety. Prześwit na widełkach tylnych niedopuszczalne 0,8 cm co przy szybkiej jeździe w błocie, działające siły wyrzucające kamole sprawiały kłopot .

Dla tego typu zastosowań w sprzęcie za 4-6 tys , to z Twojego pkt widzenia, uwierz albo zapytaj użytkowników, nie ma większego znaczenia czy wsadzą SRAM czy Deore. I nie ma reguły; produkty deca uwielbiaja sram nx, podobnie marki wywodzące się z usa (marki a nie producenci, którzy składają pod marka rower). Poza tym odpowiedż jest prostsza niz Ci sie wydaje: sram ma rodowód usa a shimano japoński.

Panowie idzie burza. Proponuje wyluzować i również czytać obopólnie ze zrozumieniem.... jest napisane: "Dziękuję za tak wyczerpującą odpowiedz. Będę wybierał pomiędzy Kands Pure, a Lazaro", co wskazuje, że to forumowicz a nie kobieta. I po co te nerwy 🙂

Ale ksywka Dartmoor lub lepiej Lord Dartmoor brzmi już dumnie jako xywka 🙂 no, nie ?

Młode 13'tki jeżdżą teraz na: Dartmoor (na allegro weźmiesz za 3 tys.) https://www.ceneo.pl/140098217?fto=508396668&fto_type=1&se=XMaDdMoB5gFv-korYwPde3fmh46Jrlju&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIrryfxJ3GhgMVaqiDBx3cGgnmEAQYByABEgKrQfD_BwE Marin San Quentin 1 https://allegro.pl/oferta/rower-marin-san-quentin-1-27-5-2024-szaro-czarno-niebieski-l-15084424948?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=supercena&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_pla_pmax_sc&ev_campaign_id=17566159677&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIrryfxJ3GhgMVaqiDBx3cGgnmEAQYAiABEgJYMPD_BwE Warto przekroczyć budżet, bo inne typy rowerków dla "maluchów" to obciach. Poza tym bez problemu odsprzedasz po 1-2 latach kiedy podrośnie. A nuż złapie bakcyla z kolesiami na pumptracku i sinnglach.

A co z kultowym logo na ramie od którwgo wszystko się zaczyna "Specialized" ? Robisz naklejkę metodą zrób to sam ?.

Okleiłem sam 5 rowerów. Z żadnego nie jestem zadowolony.

sam to robisz czy zlecasz komuś robotę ?

Nie możesz znaleźć zdjęć bo jest to zwykła ścieżka spacerowa dla pieszych. Służy do podjazdu od obserwatorium astronomicznego UJ do polany pod Klasztorem OEC.

Wybrałeś sobie najbardziej wymagającą część LW, tj. najbardziej strome północne zbocza Kopca Piłsudskiego. To naprawdę katorżnicze traci, nieustające się na PODJAZDY !. Część o Poniedziałkowego Dołu e kierunku Zoo i w drugą stronę, po drugiej strony szosy w kierunku ladku Sikornika i Kopcs Kościuszki są spoko. Spróbuj odnsleźć traskę 4.2 prezentowaną przeze mnie, daje najwięcej radości przy minimum wysiłku i zero techniki. Pod samą bramą wejściową Klasztoru masz zdrój z wodą do picia za friko. ( niebieska pompa - przyda Ci się w upalne podjazdy). Ja się oszczędzam i nie kor?Ustal z tras LW w godz 11- 17.

😀😆

Tu masz podkład trasy. https://mapa-turystyczna.pl/route?q=50.0547305,19.8549771;50.0543448,19.8555994;50.0531947,19.8542368;50.0527609,19.8531210;50.0518518,19.8519623;50.0516727,19.8515975;50.0509220,19.8512220;50.0506948,19.8509216;50.0503504,19.8503745;50.0493900,19.8477674;50.0498928,19.8461044;50.0501752,19.8465443;50.0508846,19.8470056;50.0512565,19.8474348;50.0526063,19.8466086;50.0535360,19.8456323;50.0543004,19.8448598;50.0543073,19.8443770;50.0544382,19.8429608;50.0543211,19.8426604;50.0543349,19.8425102;50.0550786,19.8424995;50.0564559,19.8417056;50.0564628,19.8413944;50.0554712,19.8407829;50.0540605,19.8374677;50.0523865,19.8352790;50.0506991,19.8367381;50.0496247,19.8348713;50.0489498,19.8363304;50.0484401,19.8361802;50.0473312,19.8354077;50.0467802,19.8342597;50.0453248,19.8321998;50.0435959,19.8304188#50.04960/19.84204/15

He, he... Ale kombinujesz 🙂 Pojeździdz wszędzie w LW tyle, że proponowana s opisie przeze mnie trasa ms tę zaletę, że w jednym kawałku robisz 4.2 km (!) zjazdu . Jak znajdę chwilę to obrysuję Ci na planie.

A oponki Conti to jaki typ ? 2 lata jeżdżenia i jak widzę nie zajechane. SPD też zbiłoby Ci 200 gr.

https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-polygon-heist-x7?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw6auyBhDzARIsALIo6v-HhwLhurFMdkd6t6r5vSnHATg5VfVsEQbp_fiFpFz1dVtKeP_MwGIaAkiCEALw_wcB

Trzymaj się swego planu; nie słuchaj innych. Ja tez nie jestem zwolennikiem graveli ale Ci nie odradzam. Dobrym pomysłem jest jednak pojeżdżenie na nim chociażby z 1/2 godziny (pożycz w Decu). Jeszcze lepszą opcją jest darmowy test gravela/szosy BMC (tylko po to abyś sprawdził, czy to dla Ciebie). Poniżej link. Można nawet pożyczyć na cały dzień. Jest organizowana akcja testowa w całej Polsce. https://bmc-switzerland.pl/2024/05/14/jak-zapisac-sie-na-testy-rowerow-bmc-polska-2024/# Uważam, że powinieneś w kwestii zakupu słuchać siebie. Inni mogą doradzić JAKI rower wybrać.

Jeśli upierasz się na zakup gravela, to spośród wymienionych zdecydowanie wszedłbym w NS Bikes Rag+3. Po pierwsze najszerszy, najbardziej elastyczny zakres przełożeń spośród wymienionych rowerów, co przekłada się na komfort przy podjazadach. Kaseta zastosowana, to 11-42 Microshift. B.dobre piasty sygnowane marką NS Bikes . Możliwość zamiany opon na 700C lub wręcz włożenia mniejszego koła, tj. 27,5" (Tylko po co ?). Rewelacyjny , szybki serwis i gwarancja jaka daje Decathlon. Ale uwaga: tu cena około 4,7 ty. , natomiast w "SprintRowery" najniższa cena to 3,9 tys. zł. Nie wiem z jakiego rejonu PL jesteś; wartałoby się popytać gdzie mają file "Sprintowery" i przejechać się po odbiór osobisty a przy okazji doradzą Ci w kwestii wielkości ramy . Różnica w cenie jest spora. NS to taka rodzima firma założona przez zapaleńców z dziedziny MTB (enduro/DH) , specjalizująca się w elastycznym projektowaniu pod oczekiwania konkretnej grupy klientów. Nie ma IMHO iśc w "markowe" gianty etc. przy Twoim oczekiwaniach i zastosowaniach.

Zarówno (1) jak i (2) to rower do miasta lub na niedzielną wycieczkę do parku, nad zalew, do lasu po prostym (bez korzeni na całej trasie wiodącej przez las), etc. To również nie jest rower do jazdy na dystansie 100 km. Nic ponadto. Jeśli ma służyć po temu - to rower idealny dla Ciebie. Gorzej, jeśli rozsmakujesz sie w terenowej jeździe po lesie, dla przyjemności. wówczas trzeba zamienić na klasycznego MTB. Zapewne rozważałeś DSX2 z sztywna ośką. Tu z kolei zbyt duża różnica w cenie 5,1 tys. - 2.5 tys. Musisz sie przespać z tematem lub zastanowić czego oczekujesz.

Dokładnie tak. Dla ciekawostki i porównania w mojej maszynie odległość między osiami to 1282 mm 🙂

Zgadza się. Pisałem o nich bo inwestycja w takie opony do specjalnych zadań sprawia, że można zapomnieć o przebiciach, przetarciach oczywiście kosztem oporów toczenia się. Wszystko zależy co jest priorytetem.

Edit: powoli dojrzewam, że kolejny rower będzie składany na wybranej przeze mnie ramie. Zwłaszcza, że w fullu rama zaopatrzona jest w dumper 🙂 (przynajmniej w specu).

Oczywiście madz rację. Taką filozofię ma Marin. Najsłabszym ogniwem są koła w budżetowych modelach. Zwykłe shimanowskie piasty, czasem z logo niedźwiedzia. Po roku jazdy zamieniłam i obręcze, i piasty na coś lepszego, niebędące sprawiać problemów. Nie grzebałbym w piastach . Na olx masz od groma kpl kół jak i samych piast.

Jeśli rower z Deca, to jest na gwarancji. nie warto samemu dłubać. Pierwsze co zrobi serwisant, to oglądnie hak zmieniarki (oceni czy nie jest skrzywiony). Tyle w temacie.