jajacek

Bullet dobre koła. Może nie bardzo aero ale przynajmniej bezproblemowe. Ja po długich rozważaniach stwierdziłem że dla mnie amatora koła full carbon nie są odpowiednie dla roweru z hamulcami obręczowymi. Jakoś za dużo widzę w necie ogłoszeń z naprawianymi kołami. A to oznacza zwykle pęknięcie obręczy po wpadnięciu rantem w dziurę lub krawężnik. Więc mimo że cięższe, zostanę jednak przy alu-karbon. A takowe produkują m.in Campagnolo/Fulcrum, Shimano FFWD. Oval z takich co mi na szybko do głowy przychodzą

Ja takie masz kupować to już lepiej kup chińczyki albo z Ican, Wiggle, Lemonbike albo NoLimited

Coś na czasie ?
 

@Elle
Zgadzam się że dziewczyny mają zwykle wyższe tętna. Te z którymi jeżdżę to często mają takie przelotowe jakie miewałem tylko na finiszu wyścigu.

@halina
Są dwa podejścia do spalania tłuszczu, jeśli to jest naszym, celem.
1. Metoda interwałowa, którą często lubią dziewczyny bo spala się więcej w krótkim czasie. Na mnie nie działa dobrze bo bardzo pobudza głód i zamiast chudnąć tyję.
2. Metoda wolnego spalania, którą preferuję. Czyli wolne i długie wytapianie na niskim tętnie. Pobudza metabolizm ale nie wgryza się w nasze zasoby glikogenu dzięki czemu działa delikatnie ale skutecznie.

Jeśli chodzi o maszyny aerobowe to zawsze preferowałem chodzenie po bieżni. Niektórzy lubią stepper i też jest to dobre ćwiczenie. Cross trainer eliptyczny też. Nie wiem jaki tam masz rower do dyspozycji ale większość stacjonarnych rowerów jest kiepska. Zobacz czy nie mają roweru spinningowego. Zwykle jak w czasie jazdy nie możesz rozmawiać z innymi to tęstno jest za wysokie dla spalania tłuszczu. Jeśli chodzi o sen to mnie wyjątkowo muli po saunie i basenie. Działają na mnie jak środek nasenny.

Ja muszę powiedzieć że moje osobiste doświadczenia z nawigacją rowerową są słabe. Tak się zdarza że prowadziłem firmę będącą prekursorem nawigacji GPS na naszym rynku i razem z właścicielem AutoMapy z którym się dobrze znam, działaliśmy na tym rynku od początku. Urządzenia się zmieniały, aplikacje się udoskonalały aż doszliśmy do bardzo dobrych rozwiązań w tym zakresie jeśli chodzi o nawigację samochodową.

Jeśli chodzi o nawigację rowerową to w Garmin Edge 705, którego kupiłem wkrótce po premierze, pewnie z 10 lat temu, była ona kulawa. Posiadała dwa ograniczenia. Screen estate czyli powierzchnię i rozdzielczość ekranu oraz sam sposób implementacji. O ile w Edge 705 było coś jeszcze widać na ekranie bo był bezdotykowy i miał niezły kontrast, o tyle w moim obecnym Edge 800, widać kiepsko. Na szosie jeszcze idzie wytrzymać, chociaż nigdy nie ma odpowiedniego zoomu, żeby mieć odpowiednią ilość szczegółów na ekranie. Ten problem został dopiero rozwiązany w Edge 1000, dysponującym dużo większym ekranem, o dużo większej rozdzielczości i dużo lepszym kontraście. Zaletą Garmina jest gigantyczna ilość różnych map w Internecie. Nie miałem żadnego problemu żeby znaleźć, dobre darmowe mapy Cypru czy Teneryfy. Można też włączać i wyłączać poszczególne warstwy, korzystają z kilku naraz. Na szosie wyłączamy warstwę topo a w terenie warstwę  szosową. Natomiast wskazówki takie jak "skręć w Main Street" są kompletnie pozbawione sensu. To taki sam głupi komunikat jak nocą w Google Maps "kieruj się na południowy wschód". Komunikat musi być "skręć w drugą w prawo" lub podobny a nie szukanie nazwy ulicy. Więc to wymaga jeszcze dopracowania. Najlepszy serwis do planowania tras BikeRouteToaster, niestety został zamknięty. Ostatnio straciłem zainteresowanie nawigacją. Ale wgrałem niedawno dwie mapy i pobawiłem się nimi w terenie. Niestety nie dawały rady. Ale mam tych map dużo, jeszcze poćwiczę.

Z tego co tu napisano wynika że Wahoo, w zakresie nawigacji jest niesamowicie ubogi i kupno go dla kogoś kto zamierza korzystać z nawigacji, kompletnie nie ma sensu.

Kellys Gate 50 to najlepszy wybór na rower mtb. Ale bardzo trudno dostępny. Accent Peak też dobry rower. Natomiast nie wiem czy są one potrzebne do tego zastosowania. Są to rowery do jazdy w cięższym terenie a nie po asfalcie i w lekkim terenie.

Do tego zastosowania kupiłbym Cube Attention (bez SL w nazwie). Wielkość koła tylko 29, inna nie wchodzi w grę. Rozmiar ramy normalnie 19 ale przy producentach takich jak Cube, chyba jednak 21. Dobrze się pomierzyć lub przysiąść.

Tak dla informacji. Byłem wczoraj na siłce. 30 min ćwiczeń siłowych, króciutko bo dopiero zaczynam po bardzo długiej przerwie więc trochę podstawowych ćwiczeń na maszynach i ze sztangielkami. Potem 30 min chodzenia pod górę na bieżni. Nachylenie 4%, prędkość 5,7 km/h. Tętno 115 odpowiednie dla spalania tłuszczu. Chodzę na tę siłownię m.in dlatego że mają maszyny aerobowe, LifeFitness, które bardzo lubię i ćwiczę na nich od 25-ciu lat.

Normalne koła szosowe mają szybkozamykacze 5mm. Bierz i się nie przemuj. Najwyżej kupisz jakieś adaptery. Tak wygląda ich bębenek sprzedawany osobno
https://www.bike24.com/p254450.html

Ta się sprawdza w większości przypadków:
https://www.pro-bikegear.com/global/en-gb/road/handlebars/PRO_HA_PLT

Nigdy nie jeździłem w górach zimą. Zapewne wymagania są inne niż w mieście, gdzie jest cieplej. IMO, do celów treningowych, najlepiej kiedy odzież jest obcisła. Jak wiatr nie ma jak wniknąć to jest po prostu cieplej. Najprostszy test to jazda w rękawkach, które są bardzo obcisłe i w w bluzie z luźnymi rękawami. W luźnych rękawach jest znacznie zimniej.
Nie wiem czemu Łukasz namawia na komin wiatroodporny z membraną lub polarem. Jak mam kilka kominów ale głownie stosuję jeden. Znowu ze Specialized. A dlatego że jest to jedyny komin, przez który po zakryciu ust mogę bez problemu oddychać. Pozostałe które mam, chociaż fajne, to mają za gęsty materiał uniemożliwiający oddychanie. Z tym kominem jeżdżę gdzie do -5. Potem już kominiarka Brubecka. Kolega ma taki niebieski z Decathlonu i też wydaje się dobry.

Jeśli chodzi o bluzę to obecnie używam takich, które są bardzo obcisłe i lekko ocieplane. Wiatrówka Endury, którą mam jest ciut za  luźna w rękawach ale ponieważ jest to materiał nieoddychający, to nie ma to takiego znaczenia. Natomiast planuję kupić jakąś drugą na zmianę. Może bardziej techniczną.

@Seba Mam do Ciebie temat. Jak możesz daj mi swój telefon na prv.

W ogóle mi się Windows sypie. Chyba muszę przeinstalować. Miałem pad systemu jakiś czas temu, zrobił Recovery ale w kółko błędy wysypuje.
Ten ostatni link działa. A wczoraj nie działał. Nie wiem o co chodzi.

Ja ja klikam teraz w ten swój link to jest nieaktywny. Muszę jeszcze poćwiczyć. Może trzeba nadać jakieś prawa zdjęciom lub albumowi.

Czy mamy tu kogoś z Nowego Sącza, kto mógłby mi pomóc? Ktoś wystawił koła na OLX ale nie znam człowieka i potrzebuję żeby ktoś sprawdził czy sprzedaje to co na zdjęciach i czy nie uszkodzone. Będę bardzo wdzięczny za pomoc. Człowiek podjechałby z tymi kołami we wskazane miejsce.

Ja mam PC Windows 7 ale w angielskiej wersji językowej. Wolę tak z pewnych przyczyn niż w polskiej.
Mam inne zasoby na Google Drive a inne na Google Photos.

Łukasz wstawił zdjęcie, które ma taki URL:
"https://roweroweporady.pl/f/applications/core/interface/imageproxy/imageproxy.php?img=https://lh5.googleusercontent.com/9BE6T1rxdL7EAIhFxxwogSWj-_-zXo7REBSgHXpZhGhwAmk_96Sw316Fj3MD9UuB9L099vHQkd_loh8=w1440-h814&key=1535b4ba86fe907a3743223cdd775bdf81d19cea5f8c44560019bc5b77da2251"

Zdjęcie po znaczniku IMG ma chyba URL z mojego Google Drive. Zaraz sprawdzę

Edit
Jednak nie

" Blood pressure is normally lower at night while you're sleeping. Your blood pressure starts to rise a few hours before you wake up. Your blood pressure continues to rise during the day, usually peaking in the middle of the afternoon. Then in the late afternoon and evening, your blood pressure begins dropping again. "
Źródło: Mayo Clinic

Grzesiek, dzięki. Teraz jasne. Wynika że nie można wstawić z dysku Google tylko aplikacji Photos. Tak?

Ale chyba nie do końca bo Łukasz jakoś umieścił moje zdjęcie z dysku.

Test2

https://photos.app.goo.gl/Bp1mj1Pqq3wHH7gAA

Test

Nie wiem na podstawie czego jest informacja że ciśnienie jest wyższe wieczorem. Ze względu na zlecenie kardiologa przez jakiś czas musiałem mierzyć ciśnienie rano i wieczorem. Rano mam zwykle 130/95 a wieczorem 120/80. Inaczej puls. Rano mam 59-64. Wieczorem trochę poniżej 70.

Nie znoszę golić. Ale robię to ostatnio ze dwa razy w roku. Jakoś na łydkach mi prawie nic nie rośnie więc nie muszę golić ?
Ale to nie są aktualne fotki tylko z lata jak miałem ogolone.

Ja mam NoScript. Ale wszystko co na tej stronie mam dodane do zaufanych wyjątków.

A ja z Google nadal nie umiem wstawić. Opiszę co i jak.

Mam foto.
Nie ma u mnie takiej opcji "kopiuj adres grafiki obrazu"
Opcje są ale zupełnie inne.
Próba wklejenie linku Google do udostępnienia do okienka z tym ipsbeyond skutkuje tym że adres url się wkleja ale okienko się nie zamyka czyli jest błąd którego nie akceptuje.
Łukasz? Jaki link użyłeś żeby osadzić to moje zdjęcie? Możesz go wkleić tekstowo np. w cudzysłowie? Jak użyję @ i wybiore kogoś to skrypt w okinku zamiera i nic dalej się nie daje u mnie pisać. A jak wkleję link to wszystko co pisze za linkiem jest podkreślone i w kolorze linku. Też tak macie?
@lukasz.przechodzen
 

Gięcie trzeba wiedzieć jakie. I jest to drogawa metoda nauki. Jakby co mam7 kierownic baranków na zbyciu ?
IMO dla nas amatorów short reach shallow drop. I nie żadne ergo tylko kompaktową. I takie dwie mam teraz w szosach. Młody zresztą ma podobną tylko alu. Chyba PRO PLT za stówę.

Łydy możemy porównać. Wstaw swoje ?
https://drive.google.com/file/d/1TPlcjncNxkLPoCFlFNQqYR72RbyQ3Jb7/view?usp=sharing

Ja wszystko Specowe kupuję lokalnie. Zdjęcie i link poglądowy. Zwykle najlepsze promocje Specowe na Black Friday ma skleprowerowy.pl koło mnie. W Cozmo Bike mam zawsze dobre rabaty jako stały klient.
Jakbym miał jeździć na gravelu to bym od razu przeszedł na młeko bo na tłuczniu to będą kichy co chwilę. Ciśnienie zależy od szerokości opony. Nie wiem jakie macie.