jajacek

Decathlon robi co roku wyprzedaże we wrześniu.
Merida i Trek bardzo podobne rowery. Trek lepsza gwarancja i większa wartość odsprzedażna. Merida 1kg lżejsza.
Podaj cenę Meridy, którą Ci proponują to spytam kolegi, największego dealera Meridy czy da lepszą.

Mój kolega prowadzący świetny sklep rowerowy, poświęcił mi ostatnio trochę czasu opowiadając o jakości rowerów i dlaczego sprzedaje takie a nie inne marki. Generalnie chodzi o jakość ram i nie chce on sprzedawać ram, które łatwo pękają. Okazuje się, że proces utwardzania ram aluminiowych jest czasochłonny i sporo kosztuje, dlatego większość nie jest utwardzana i nie wytrzymuje większych naprężeń. Jak będę miał chwilę to więcej o tym napiszę.  Nikt nie podaje czy ma ramy utwardzane czy nie. Jednak z ilości uszkodzeń ram Kross, przypuszczam że ta firma raczej takowych nie używa. Mogę się jednak mylić. Przyzwoity producent jak Radon być może odpowiedziałby na to pytanie mailowo.

Tymczasem o technologii:
http://www.satincesena.net/bicycle-frame-making-with-aluminum-alloy-key-processes-t4-vs-t6-heat-treatment-al-6061-vs-al-7005/

https://www.pinkbike.com/news/To-the-Point-Heat-Treating-Aluminum-Frames.html

X-Caliber 8 przyzwoity ale szału nie ma. Taki mtb turystyczny z plusem. Przyzwoita rama z możliwością montażu bagażnika, jeden z najtańszych widelców powietrznych, przyzwoity napęd, kiepskie hamulce, kiepskie koła. Dopłata za markę i bardzo dobrą gwarancję. XC 050 technologicznie znacznie wyżej ale to typowy rower mtb.

Nie. Dobra jest rama 17,5 cala. Czy urośniesz czy nie nie wiadomo. Jak zakończyłem na 175 właśnie w 14 lat. Mój syn od zeszłego roku kiedy miał 14 ma 180 i od roku nie urósł ani centymetra.

XC 050 bardzo przyzwoity rower. Klejnoty na ramie nie są problemem. Nie jeździsz stojąc nad rowerem. Naturalnym rozmiarem jest 19 ale nie widzę problemu kupić 17 tym bardziej że rower charakteryzuje się progresywną geometrią z bardzo długą górną rurą.

Merida Big Nine 500 przyzwoita ale znacznie mniej rozwojowa. XC 050 to dwie klasy bardziej zaawansowa rama i dużo lżejsza. Łatwo zrobić z niego rower wyścigowy. Waga w terenie mieszanym w XC ma duże znaczenie. Jak fundusze pozwolą to na zimę i lato można kupić do Kampinosu na śnieg i piachy opony 27,5+, które tylko rama XC 050/100/500 akceptuje. I mieć taki prawie fat bike. Jeżdżę dużo po Kampinosie więc wiem co jest tam potrzebne.

Wszystko w tym wątku do 2500 to chłamy nie nadające się do mtb.
Indiana 6.9 jest to tani ale przyzwoity rower mtb
XC 050 jest to bardzo przyzwoity rower mtb
Osprzęt poniżej Deore i SRAM NX nie nadaje się do agresywniejszej jazdy mtb.
SRAM X5/X7 to chłam

Jestem poza domem bez distepu do zdjec roweru. Wracam w przyszlym tygodniu to podesle.

Tak w ogóle to ja mam  taki rower na sprzedaż za 600 zł. Muszę go tylko doprowadzić do ładu. Co mogę zrobić w przyszłym tygodniu. Specialized Hardrock po moim synu. Rozmiar ramy 15,5 cali. Podobny do tego


 

Paweł prv

Rozmiar koła 29. 27,5 to dla mnie bzdura chyba że ktoś jest niewysoką dziewczyną.

Technicznie najlepszy Rockrider XC 100 o kawał. Najgorszy Unibike. Reszta przyzwoita. Wyprzedaże zaczynają się po 15 sierpnia, w Decathlonie zwykle na początku września.
 

Nie można za dużo oczekiwać od roweru za 1000 zł. Jak gość ma rachunki to może faktycznie dbał. Nie znam modelu SCR. Domyślam się że jest to aluminiowa wersja modelu TCR czyli szosy wyścigowej Gianta.

Przede wszystkim czy jest płynna praca biegów. Czy wrzuca w górę i w dół o jeden a nie o dwa. Czy nie ma żadnego chrobotania. Czy zrzuca bez problemu z dużego blatu na mały i z powrotem. No i najważniejsze czy to dokładnie Twój rozmiar. I czy Campagnolo 10 biegów czy jakieś przedpotopowe. Do 10 biegów są części. Do 9 i mniej może być gorzej. Czy koła proste. Czy opony zdarte czy w dobrym stanie.

Mój kolega, prowadzący sklep stajniarowerowa.pl stał się jednym z największych sprzedawców Focusa w Polsce. Rowery importuje bezpośrednio z Niemiec więc ma dobre ceny. W tej chwili chce się pozbyć graveli, które ma na stanie, więc gdyby ktoś szukał Focusa to dostanie dobrą cenę. Jest też obecny na FB i można się z nim bezpośrednio kontaktować. Uczciwy człowiek, szczerze polecam.

Dlatego zawsze namawiam na uczestnictwo w darmowych testach rowerów. Jak tylko gdzie w waszej okolicy mają być testy, jeźdźcie testować. To nie ma znaczenia że ich nie zamierzacie kupić. Ale możecie porównać geometrię, materiały, hamulce czy opony do swoich. A takie doświadczenie bardzo wzbogaca. Co z tego że wydaje ci się że jest dobrze na własnym rowerze. Do czego to porównasz? W ten sposób natrafiłem na kilka niesamowicie fajnych rowerów. A karbon karbonowi nierówny i alu też. Sam mam zamiaer w tym roku potestować Tribana 520 RC i Rockridera XC 500 bo wydaje mi się że to bardzo ciekawe rowery.

Podobnie jak Tobie Oskar, przy pierwszej szosie mniejsza rama wydała mi się za mała. Nie posłuchałem tabelki tylko sprzedawcy i własnych, błędnych odczuć.

Jak ktoś mi mówi że obniży cenę ale tylko jak kupię dzisiaj to or razu mi się zapala lampka "uwaga oszust".
Rowerów używanych nie kupuje się zdalnie. Trzeba się przejechać. Jeśli rower jest na Campagnolo to dobrze. Natomiast przerzutka DurAce nie powinna pracować prawidłowo z Campagnolo więc mam wątpliwość że ten napęd dobrze chodzi. Nie wymienia się "na o co mieli". To ściema. I nikt nie wkłada przerzutki DuraAce bo mu się wala po warsztacie. Nie wiem o co tu chodzi ale bez jazdy testowej bym w życiu nie kupił.

2 blaty w mtb trochę wypadają z gry w wyższych modelach. Moda i marketing i pieśń piewców na FB. Tak samo jak już nie ma 3 w szosie a był to najbardziej uniwersalny napęd, który mam w jednym z rowerów.

Na Rebie Rockrider 500 z Deca 1x. Świetny rower. Na 2x i Rebie Specialized Chisel Expert ale za 8k. Po sezonie będzie za chwilę za ok. 6400-6800. Może Accent ma Peak TA na Rebie, można podpytać. Ale Recon Gold na Motion Control to też wyśmienity amor. Bebechy chyba te same co Reba tylko ciut gorsze golenie przez co ciut cięższy. Chyba w Kellys Gate 50/70/90 powinien być.

Hamulce Campagnolo nie działają prawidłowo z klamkami DuraAce. To jest jakiś dziwoląg. Raczej nie miksuje się Campy z Shimano. Dobry rower na Campagnolo Mirage z karbonowym widelcem sprzedałem za 1500. Sugeruję szukać coś lepszego.

Complete Guide to Fox Forks:
https://off.road.cc/content/feature/your-complete-guide-to-the-fox-fork-range-including-32-34-26-factory-performance-elite

Complete Guide to RockShox Forks
https://off.road.cc/content/feature/your-complete-guide-to-the-rockshox-fork-range-1842'

Machette najwyraźniej jest na poziomie RockShox Recon i nie wzbudza zachwytu:
https://forums.mtbr.com/26-27-5-29-plus-bikes/manitou-machete-1045656.html

Dobrze mierzysz. 100 mm na 130 mm. Standardowe koła szosowe z osia 5 mm.

Doszkoliłem się na szybkości. Fox Rhytm jest amorem OEM sprzedawanym producentom w trochę okrojonej wersji w stosunku do wersji detalicznej. Nie ma pokrycia goleni Kashima i ma  znacznie uproszczony damper. Zamiast FIT4 ma Grip. Spodziewałbym się że nie będzie taki super czuły jak Foxy wyższej klasy o których mówi się że wybierają liście. Pokrętła ma podobne jak w Rebie i sądzę że będzie pracował podobnie jak Reba. Nie wiem natomiast czy tłumik jest rozbieralny jak w Rebie. Rozbieralny tłumik ma zaletę że jak padnie to można kupić części i go odbudować. Jak również serwisować go na bieżąco. Zamknięty cartridge powietrzny jest jednak pewną niedogodnością.

https://www.worldwidecyclery.com/blogs/worldwide-cyclery-blog/fox-suspension-grip-1-damper-review

Reba bardzo dobra ale w nowej wersji z tłumikiem Motion Control. Łatwa i niedroga w serwisowaniu. Praca podobna do mojego Foxa Float Evolution. Nie eździłem na Rhytm. Ludzie niby chwalą ale nie wiem do czego mają porównanie. Jeśli się nie mylę to jest to budżetowa, trochę zubożona wersja Float. Machette brak info ale wiem że ogólna opinia jest taka że są proste w konstrukcji i niezawodne ale nie tak czułe jak Fox. Fox droższy w serwisie.

Rama na pewno nie 21. 19 lub 17,5 jeśli krótki tułów a długie nogi. Sugeruję rower mtb a nie cross.

1. Ustaw proszę alarm w telefonie na 15.07.2020. Zobaczymy czy zmienisz opinię.

2. 300 km to żadne doświadczenie. 3-4 przejażdżki na szosie. Jednym zrozumienie czego potrzebują zajmuje dłużej, drugim mniej.  Ja kupiłem o jeden rozmiar za dużą szosę w 2008. Jeździłem na niej do 2012 i dopiero wtedy wpadłem na pomysł żeby przetestować inne szosy. Przez 4 lata miałem problemy z kręgosłupem, zmieniałem mostki, kierownice i siodełka. Na bike fitting poszedłem po 10-ciu latach żeby się dowiedzieć że często mnie obciera siodełko z prawej strony bo mam skrzywioną miednicę. I że latami jeździłem na za szerokiej kierownicy i miałem źle ustawione bloki. Oczywiście możesz z tej wiedzy skorzystać lub nie. Najlepszym przykładem jest @niet. Ma dobrze dobrany rozmiar ramy ale waży 90-100. No i w szybkim tempie stał się pacjentem ortopedów i rehabilitantów od jazdy na szosie race. Nie zrezygnował, zrehabilitował się, zainwestował w profesjonalny bike fitting i walczy dalej.

Dziś byłem w sklepie u kolegi. Przyjechał gość były kolarz, który nie jeździł 20 lat kupować szosę. 185 wzrostu. Potestował L, górna rura 569 mm i XL, jeszcze dłuższy. Mówię mu że XL to żart, zrobiłem mu jeden test i mówię że powinien mieć raczej M. Roześmiał się.

3. Rower to fizyka ale czy kwantowa to już kwestia sporna ?

Vision ma przedstawicieli w Polsce wiec z częściami nie będzie problemu. A Rose ma przedstawiciela we Wrocławiu jakby co.

3400 chyba ze Merida Big Nine 500. 3500 przyzwoity Rockrider 050 na napędzie 1x. Rose Counte  Solo 1. Cube Attention SL.