Skocz do zawartości

jajacek

Użytkownicy
  • Postów

    12 959
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez jajacek

  1. Zdecydowałem się sprzedać mojego Speca Crave Pro na Foxie. Rama 17,5, waga 11,5
    Cena 4199 do lekkiej negocjacji

    Specyfikacja:
    Rama potrójnie hydroformowana o wadze 1550 gram
    Amor Fox Float Evolution CTD z dokupioną za 500 trzypozycyjną oryginalną zdalną blokadą skoku
    Hamulce Deore, nowe, zostaną przełożone z roweru, który kupuję
    Tarcze SLX, przód 180, tył 160
    Napęd 2x10
    Lewa manetka SLX
    Prawa manetka XTR
    Przednia przerzutka XTR
    Suport XTR
    Tylna przerzutka XT ze sprzęgłem
    Korba SLX 38x24
    Kaseta XT
    Łańcuch XT
    Koła Specialized Stout, 32 szprychy, piasty na łożyskach maszynowych. Nigdy ani jednej szprychy nie zgubiłem więc bardzo wytrzymałe koła.

    Opony i długość mostka do uzgodnienia. Ale opony raczej Spec FastTrak z przodu i Spec Ground Control z tyłu.

    Jest to rower o który bardzo dbałem. Włożyłem w różne upgrade'y ok. 2k. Rower przeszedł pełny serwis wraz z serwisem amora na wiosnę. Mam z serwisu dokumentację fotograficzną. Ścigałem się w MTB raz, więc nie był katowany. W podłych warunkach pogodowych nie jeżdżę. Opony, które używam ważą jakieś 650 gram każda plus dętki 200. Więc można go odchudzić do 11 po przejściu na tubeless. I do 10,5 po zakupie kół wyścigowych. Wstawię real foto, jak kupię nowy rower i ten przekonfiguruję.

    spacer.png


     

  2. Ten po sezonie był za 6 z groszami. Za 5 z groszami był na Tiagrze.  Jeździłem na trochę wyższym modelu ale chyba rama była taka sama. Mega wygodna. Rower mi się bardzo podobał. Sądzę że cena ma ręce i nogi. Z tym że w przypadku zakupu używki, tylko odbiór osobisty i umowa kupna-sprzedaży z danymi sprzedającego z dokumentu i numerem ramy w umowie.

  3. Z mojego doświadczenia przyjemność z jazdy jest w dużym stopniu proporcjonalna do jakości sprzętu. Jeździłem na wszystkich wielkościach kół. Jak dla mnie inne koło, przy moich 175, jak 29 nie wchodzi w ogóle w grę. Przy tym wzroście rama 17-17,5. Kiedyś były inne geometrie i wtedy jeździłem na 19.

    Cube ma rekreacyjną geometrię polegającą na tym że górna rura jest ok. 2,5cm krótsza niż w innych rowerach. Siedzi się więc stosunkowo wyprostowanym. Przez to nazywam go "rekreacyjnym mtb". Jedyny amor, który gwarantuje możliwość dobrego ustawienia pod siebie to amor powietrzny porządnej firmy takiej jak RockShox czy Manitou.

    Do firmy Kross nie mam serca bo uważam że mają ramy niskiej jakości. Wolałbym Cube. Ale do rekreacyjnej jazdy nie powinno to mieć dużego znaczenia. Możesz też spojrzeć na Indiana X-Pulser 6.9. Jest to rower robiony przez Kross dla Media Expert na ramie niższej jakości niż Kross Level. Bardziej jak Kross Hexagon.

  4. Jestem w tej szczęśliwej sytuacji że rowerów mam kilka. Na zakupy jeżdżę dwoma.
    1. Trekking dziś nazywany hybrid/fitness, Author Classic 1998, wart nie więcej jak 800 zł
    2. MTB. Spec Crave wart ze 4k

    Authorem jeżdżę na zakupy gdzie wchodząc do sklepu nie mam roweru na oku. Czyli na zakupy spożywcze i podobne. Rower przypinam wtedy u-lockiem Knog Bouncer, ważącym 800 gram. Szansa że ktoś go sforsuje szlifierką, bo inaczej się nie da, pod wejściem do sklepu, atakując rower za kilkaset zł jest bliska zera.

    MTB jeżdżę tam gdzie mam coś do kupienia lub załatwienia, widząc rower cały czas. Wtedy też u-lock.

    Wożę go albo w dużej sakwie podsiodłowej Rhinowalk albo w plecaku.

    Co du ubezpieczenia to sugeruję sprawdzić co się stanie jeśli rower po prostu zniknie w środku miasta. Czy ubezpieczenie zadziała.

  5. Pozycja taka sama.

    Attention SL, rama z prostą główką rury sterowej (nienowoczesna ale nie ma to wielkiego znaczenia), amor RockShox Recon Silver TK powietrzny, osprzęt Deore 2x
    Acid, rama ze zwężaną głowką rury sterowej, amor RockShox Recon Silver TK powietrzny, osprzęt SRAM Eagle 1x12 czyli typowo terenowy
    Rection Pro, ta sama rama co Acid, ten sam amor, osprzęt SLX/XT 2x (bo manetki decydują)

    Przypominam że jest wyprzedaż Kellys i Meridy. 

  6. 1 godzinę temu, wilk napisał:

    Kręce amatorsko, mam rower Bianchi na karbonie.

    A z ciekawości Bianchi oryginał? Bo też co drugi podrabiany.

    Ten młody na zdjęciu na podróbce zajął 3-cie miejsce na Mistrzostwach Polski w czasówce. Na starcie wspólnym na bruku pękła mu kierownica podróbka i po kontakcie z glębą ukończył pod koniec stawki na oryginalnym rowerze Author ?

    spacer.png

  7. Po wyglądzie, napisach i cenie ? W zasadzie 100% produktów Speca z S-Works w nazwie jest podrabianych.
    Spec nie ma w siodłach takich dorobionych tabliczek z napisem S-Works. I w Specu jest albo S-Works, najwyższy poziom, albo Pro czyli poziom niżej. W S-Works i Pro pręty są z karbonu i mają wydrukowaną na nich podziałkę. W Expert pręty z tytanu.

    Tak wygląda oryginalne siodło:
    https://www.specialized.com/gt/en/s-works-phenom/p/117423

  8. Rival chętnie odkupię (ale nie Riva, bo to zupełnie inny model).
    Wszystkie siodełka Speca mają podany poziom grubości wyściółki, nazywany padding level.  Rival to siodło bardzo w stronę rekreacji, zaprojektowane pod MTB. Phenom to siodło zaprojektowane do MTB ale można je również używać na szosie. Ma dużo mniejszy poziom wyściółki niż Rival ale nie jest jeszcze deską.

    UWAGA! Podlinkowany na aukcji model jest podróbką.

    Połowa sprzedawanych na allegro kasków, siodełek i kierownic speca to podróbki.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...