Pepe75

Z tych trzech to zdecydowanie Cannondale - masz sztywne osie i inserty do bagażnika. Alternatywa to Rockrider expl540 - też sztywne osie i inserty.

u mnie za rok piątkazprzodu - też zobaczę

tym bardziej

👍

No, ale to nie wina sklepu... Rower był pewnie w ten sposób złożony do pakowania, żeby był jak najkrótszy. Poluzuj śruby na mostku (od strony rury sterowej) i obróć widelec z kołem (pewnie w lewo - wtedy "rozwiną" się pancerze) i po ustawieniu dokręć śruby. Wrzuć tu zdjęcia

Ja też z opóźnieniem 😂

@davealmine wytłumacz mi proszę dlaczego tarczę hamulcową masz z prawej strony zamiast z lewej ? Chyba widelec masz obrócony o 180 stopni 🙈

Wg bikeinsight powinieneś mieć ok 12cm od osi pedała do opony - policzyłem na piechotę i wychodzi podobnie https://bikeinsights.com/compare?geometries=65fee5f0984946001bcae165,60231889c307950017388102,

O kurde 😳 takiego czegoś to nie widziałem. Jaki to rozmiar ramy?

Jeżeli to Ty pytałeś na fejsgrupie to widziałem jak Marin Polska odesłał Cię z pytaniem na grupę 4C - wstyd i żenada... powinni wiedzieć co sprzedają, a jak nie wiedzieli to szybko się dowiedzieć. Nie komentowałem tego publicznie bo mam z nimi pewne sprawy niedokończone i nie chciałem, żeby to na złośliwości wyszło.

Koło zahacza o pedał ? Coś niemożliwe... Czy może o stopę ? W gravelu jakbym się uparł to pewnie udałoby mi się zaczepić butem o koło przy skręcie, ale zazwyczaj w zakręcie wewnętrzną nogę mam w górze, a zewnętrzną na dole i nie zahaczam tu możesz porównać - ustaw rozmiary rowerów porównaj parametr - front - center https://bikeinsights.com/compare?geometries=65fee5f0984946001bcae164,628ee9e9d61d3a001d5a8695,

To chyba najlepsza opcja. Chociaż w przypadku promocyjnego Speca Chisela bardziej się opłacało kupić cały rower niż samą ramę.

Jestem w stanie zrozumieć, że np. do DSX/DSX 1 które są najniższymi modelami w gamie DSX-ów jest wkładana najtańsza piasta. Ale jeżeli do DSX 2, a nawet DSX FS jest włożona taka sama to już mega słabe (opisane na stronie "forged aluminium" - czyli to prawdopodobnie nawet nie Shimano). A DSX FS raczej nie jest budżetowym modelem. Prawdopodobnie w DSX 3 za ponad 8k tylna piasta jest trochę lepsza "Shimano forged aluminium", ale przednia nadal "forged aluminium".

Piasty w Marinach to zło. Miałem kiedyś 4C ale piast nie rozbierałem. Pamiętam tylko, że były konusy - więc jak masz klucze to rozbierz. Nie wiem czy bębenek zejdzie po zdjęciu osi czy potrzeba jakiś magiczny klucz. Ja bym na Twoim miejscu spróbował rozebrać 🙂 Większa szansa, że dostaniesz odpowiedź na facebookowej grupie: Bike For Fun lub Marin Bikes Polska.

Osobiście wolałbym używkę Wooma za 2000 niż Riverside za 1500. Duża szansa, że Woom mniej straci na wartości. No i jakościowo Woom pewnie będzie lepszy.

Jeżeli możesz sobie pozwolić to kup Wooma - córka miała model nr 4 na 20" kołach. Jedne z najlżejszych rowerów w swojej klasie. Cena wysoka, ale marka jest już rozpoznawalna to nie ma problemu z odsprzedażą w dobrej cenie. Popatrz na OLX. Są też inne marki robiące dobre rowerki dla dzieci - Frog, Kubikes. Waga roweru to jedno, ale często popularne marki wkładają "dorosłe" komponenty np. klamki hamulców - a dziecko ma mniejszą dłoń. Często widziałem za długie korby - co powoduje, że suport muszą zaprojektować wyżej i potem dla prawidłowej pozycji siodełko musi być wyżej. Jedyne co zmieniłem w Woomie to vbrejki noname na Deore - fabryczne co chwila musiałem regulować. Deorki raz i był spokój.

Napsikałem wd-40 przez podsiodłówkę i pojechałem do lokalnego warsztatu rowerowego - przy użyciu klucza udarowego suport wyszedł, gwint został na miejscu 😉

Kąt rury podsiodłowej w Canyonie 75 stopni https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/rowery-cross-country/exceed/exceed-cf/exceed-cf-7/3437.html?dwvar_3437_pv_rahmenfarbe=M076_P11 nadaje się do wyścigów lub intensywnych jazd po górach nastawionych na efektywność. Pewnie dla @Oskarr byłby to świetny rower, ale jeżeli @manieksl szuka roweru nastawionego na rekreacyjne wycieczki to kąt podsiodłowej lepiej żeby oscylował w przedziale 73-74st i do tego sztyca z offsetem.

Ten hak ma gwint do ośki zamykacza - czyli zamiast nakrętki będziesz miał hak (wajcha zamykacza będzie z lewej strony roweru)

W tą stronę zacząłem kombinować - żeby kupić śrubę i dużą podkładkę żeby klucz nie spadał. Psiknąłem WD40 po gwincie, ale faktycznie jeszcze przez podsiodłówkę można. Ale jak ma wyjść z gwintem, to może lepiej pojadę do autoryzowanego serwisu Speca - jak urwą to będzie na nich

No właśnie też nie rozumiem jak to jest mocowane, dlatego zaproponowałem żebyś napisał do źródła

Czy ma ktoś jakiś patent, na wykręcenie opornego suportu ? (próbowałem kręcić do przodu 😉)

Trochę słabe zdjęcia 😉 Spróbuj zrobić na zewnątrz w ciągu dnia i z mniejszej odległości. Problem solvers mają różne rozwiązania, jest coś takiego https://problemsolversbike.com/products/universal-derailleur-hanger https://cdn.shopify.com/s/files/1/0754/3668/7667/files/6516_pro_uniderhanger_inst.pdf?v=1683854757 - ewentualnie możesz do nich napisać to może podpowiedzą. https://www.bike24.com/p247190.html

Córa miała takiego, jak wyrosła to z bardzo niewielką stratą się sprzedał (z tym, że był w bardzo dobrym stanie)

Cześć @krix 🙂 czy zakup solidnego zapięcia oznacza, że będziesz szukał czegoś co można nim zapiąć ? 😉