Pepe75

Mam zbliżone wymiary (175/84) - gravela mam 54 inne rowery zazwyczaj M. M-ki to popularny rozmiar, więc z zakupem nie powinno być problemu. Tak na szybko znalazłem (masz nowoczesne standardy - sztywne osie + widelec karbon): https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gravel-cannondale-topstone-m-microshift-advent-x-1x10-CID767-IDZCy21.html?reason=ip|cool_rec_platform https://www.olx.pl/d/oferta/kross-esker-2-0-ms-rama-m-CID767-IDZEUF0.html Pierwszego gravela kilka lat temu miałem stalowego Marina Four Cornersa, trochę ciężki ale mają swój urok https://www.olx.pl/d/oferta/marin-four-courners-gravel-m-CID767-IDZkQvc.html Tu nowy Esker stalowy - ale trochę ponad budżet https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gravel-kross-esker-4-0-2023-ms-w-100-gotowy-do-jazdy-darmowa-do-CID767-IDZCrsD.html Wiadomo, że najfajniej mieć grx i hydraulikę, ale na microshifcie i mechanicznych hamulcach też da radę jeździć. Kupuj i jeździj, jak z czasem stwierdzisz że to jest to to zmienisz osprzęt na lepszy lub cały rower.

Jeżeli nie jeździłaś na szosówce to bezpieczniej najpierw wypożyczyć np na weekend. Ja bym Cię namawiał na gravela, moim zdaniem jest to bardziej uniwersalny rower - szczególnie jeśli ma być jedynym rowerem i to w kierunku wycieczkowym. Jaki masz wzrost/przekrok ?

Tak - stand-over.

Tylko, że Giant Roam Lka ma przekrok 79cm, a Spec Sirrus Lka 83cm. O ile Sirrusa na długość wolałbym Lkę, to przekrok 83 jakoś mi nie leży 😉

na stronie Gianta jest kalkulator, może coś pomoże https://www.giant-bicycles.com/pl/roam-1-2024 "jaki jest mój rozmiar" Z ciekawości pomierzyłem się i wyszło M czyli standardowo (175 wzrost i 84 przekrok)

Ja rzutem na taśmę kupiłem. Na prezent. Ale się nie przyjął. Więc zostaje dla mnie 😂, a expl540 idzie na sprzedaż.

Ja bym spróbował dać siodełko do przodu jak @jajacek napisał i mostek zmienił na 80mm (jak nie masz takiego to zamów/kup w Decathlonie - najwyżej zwrócisz). „D” w tabeli po lewej - masz siodełko wyżej od kierownicy o 8cm ? Czy kierownicę wyżej o 8cm ?

Nie wiem czy widziałeś na bike discount Cube w różnych kolorach i konfiguracjach - może któryś się spodoba https://www.bike-discount.de/en/cube-access-ws-pro-sienna-n-blush

xs raczej nie szły jak ciepłe bułki czyli być może jednak ktoś wziął wszystko

Nie rzecz w naiwności, tylko np wyprzedały się M, a L było 50-60. Były XS, które nie szły jak ciepłe bułki. Kolejnego dnia wszystko znika.

No właśnie i to tak dziwnie, bo nie znikały poszczególne rozmiary z dostępności tylko wszystko na raz. Może dealerzy oprotestowali temat i wykupili wszystko 😉

@Oskarr masz rację jest to pozycja wyjściowa, ale kolega @DjDario narzeka na niewygody - więc jak od takiej pozycji zacznie to może problemy znikną, a może wyjdzie że trzeba ich gdzieś indziej szukać. W rowerze triathlonowym chyba dłuższy czas leżysz na lemondce, więc ciężar nie wisi na dłoniach.

Pytanie na ile "setback" jest miarodajny ewentualnie jak korygować względem danego siodła - dla przykładu: siodełko Spec Power ma długość 245mm (~130 od nosa do środka prętów), stockowe w Marinie 270mm (~145mm od nosa do środka prętów). W poradniku do fitingu napisali o opuszczeniu pionu (sznurka z ciężarkiem) z rzepki kolana - pion powinien wypadać równo z końcem korby. Inna teoria mówi, że pedałując powinniśmy móc oderwać ręce od kierownicy (bez przyspieszania pedałowania) i nie "lecieć na pysk" do przodu 😉

Obejrzyj sobie film na YT - Wstałsprzedkompa - chłopak pokazuje jak ustawiał Speca Chisela do ultramaratonów. Jeżeli drętwieją Ci ręce to moim zdaniem mogą być takie przyczyny: - siodełko za bardzo do przodu - rozwiązanie to przesunąć siodło do tyłu i/lub założyć sztycę z większym offsetem - rura podsiodłowa ma zbyt duży kąt (prawdopodobnie większy niż 73.5stopnia) - do pewnego stopnia rozwiązanie jak wyżej (sam mam taki problem w jednym rowerze, ale o tym gdzie indziej napiszę) - nos siodła zbyt nisko - zsuwasz się z siodełka do przodu co skutkuje zapieraniem się rękoma - sprawdź wypoziomowanie siodła - jeszcze kwestia gripów i kierownicy (prosta czy ergonomicznie zagięta) W tych trzech pierwszych przypadkach ciężar ciała jest zbyt duży na rękach co może skutkować dyskomfortem. Moim zdaniem jazda z wyprostowanymi rękoma nie jest dobra - ugięte ręce są naturalną amortyzacją. Później poszukam z ciekawości jaką geometrię ma FX+ Mam siodełko Spec Power, ale używam go z dobrym pampersem. 20-30km dałbym radę bez pampersa 😉 więcej nie próbuję. Oglądałem ARC i ono ma inny kształt niż Power - "skrzydełka" szybciej opadają w dół - nie wiem czy to zrozumiałe co piszę - parząc od tyłu siodła Power jest bardziej płaski, ARC bardziej zaoblony. Najlepiej byłoby udać się na fitting, ale możesz najpierw sam popróbować z ustawieniami.

Korba od 11rz zagra z łańcuchem 10rz. Nie mogę teraz znaleźć grafiki z szerokościami łańcuchów.

Tu masz w dobrej cenie (co prawda chwilowo niedostępna - ale jak Ci się nie spieszy…) https://www.rosebikes.pl/Shimano-grx-fc-rx600-hollowtech-ii-crankset-1x11-2676839?article_size=7469&product_shape=1

Kolory podkładek dobiera się do kąta haków - strona 29 https://si.shimano.com/pl/pdfs/dm/AL0001/DM-AL0001-15-POL.pdf

Tak jak możesz mieć samochód na firmę, tak samo możesz i rower. Środek transportu jak każdy inny.

Myślę, że do rekreacji bardzo dobra jest geometria expl540 - podsiodłówka 73* i główka 68*. Łagodny kąt główki amatorowi da większą pewność na zjazdach.

@jajacek nowy Chisel ma większy reach niż starszy model. Chyba, że myślisz o reachu całkowitym razem z mostkiem - to masz, rację jest krótszy. Z kątem podsiodłówki moim zdaniem sprawa jest bardziej skomplikowana. Założenie jest dobre biorąc pod uwagę kwestię dociążenia przedniego koła na podjazdach. Jeżeli ktoś się ściga / jeździ faktycznie po górach to ta stroma podsiodłówka na pewno pomaga. Natomiast przy jeździe w terenie, ale względnie po płaskim przy dłuższej jeździe (jeśli głównie siedzimy na siodełku) robi się niekomfortowo. Taka przesunięta do przodu pozycja przenosi ciężar ciała na ręce. W moich rowerach mam kąty podsiodłówek: - 73* i sztyca z offsetem 25mm - 73,5* i sztyca z offsetem 20mm - 74* i sztyca z offsetem 15mm W rowerze z podsiodłówką 74* mój zadek próbuje się przesunąć do tyłu. Sprawdziłem pionem i to się wstępnie potwierdziło - kolano jest za bardzo wysunięte do przodu. Będę zmieniał sztycę na model z offsetem 30mm. Wstał Sprzed Kompa, który jeździ na ultramaratonach na Chiselu opowiada na YT o swoich bikefittingowych doświadczeniach.

Tu masz Sirrusa chyba w najniższej aktualnie cenie https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/specialized-sirrus-x-4.0-nx-2023-rower/140416083/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=141433644&country=pl&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIzdv-1ayGhQMVbliRBR31-QYMEAQYBiABEgId_vD_BwE&gclsrc=aw.ds

Jakoś na szczęście do tej pory nie pchałem roweru 10km :) Kilkaset metrów zdarzało się.

Porównałem dla mojego wzrostu 175cm (mam 54 Diverga) Canyon Grizl S Stack 556 Reach 397 + mostek 70 TTe 552 Diverge 54 Stack 592 z futureshockiem (rama alu bez futureshocka w tym samym rozmiarze ma 578) reach 383 + mostek 80 TTe 558 Spec ma wyższy stack o ~22mm (578-556) i jeszcze kierownica ze wzniosem + 15mm. @RowerowyAmator22 nie wiem jak Tobie wyszło, że Spec jest bardziej agresywny.

Masz rację, takie atrakcje też się zdarzają. Jednak jeśli np na 100km trasie będzie np 5-10km "utrudnień" dla gravela (5-10%) to ja nie mam z tym problemu. Jeżeli połowa będzie taka jak na Twoich zdjęciach, to tak - wolałbym jechać mtb.

Ile masz wzrostu ? W Divergach są kierownice hoover, które podnoszą pozycję o 15mm https://www.specialized.com/us/en/hover-expert-alloy-handlebars--15mm-rise/p/156001?color=230548-156001 Diverge to nie Merida Silex, ale przesadnie agresywny nie jest.